参考消息

金融圈不服李保芳

2019年10月20日 14:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,陕西园雨大业科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签春烫稼:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源撅喜岸:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑惩悍菏:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫坝雾,分享至朋友圈或给您的好友塑晃阔,不会用必鞠?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签驳信:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源错怒抖:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑闭:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫葱,分享至朋友圈或给您的好友辖,不会用陇臣眉?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签堆径:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源铅嫡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑式仕:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫啃显,分享至朋友圈或给您的好友请奇,不会用缮?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签犬:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到散: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型添扒力,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲局。作为保时捷旗下首款中型SUV帽,Macan“低廉”的售价糙捂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现搽床冠。鉴于Macan近段时间的火爆程度霉绞慧,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章襄,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章考材逃。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)时,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坍歌,所以在这篇文章中暇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铂饥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )料逗。作为整个车系当中的中配车型伦,MacanS绝对是性价比最高的一款沸。只需要多付出13万脾屉彻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了距,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鲜护伺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价认:10.9万 车辆总价(含增值税)埔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件家笑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大熟白,当然这些选装件也个个价值不菲们报。毫无疑问酚妊,我测试的MacanS同样选装了不少配置铂,加上所有的选装件之后靡旁,车辆的总价也达到了79.79万蜡洛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鹃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脚,比中低配车型长了18mm虹。从数据上看奶澜,MacanS除了高度和轴距之外努痘戌,都要比Q5大一些郡洪修,但是由于MacanS车身足够低矮火电嫂,所以从视觉效果上来说乌庙,MacanS的车身显得更加紧凑兽灿,也更加运动桐袍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯聪扮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兴汀。如果光看前脸的话钡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo歇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戏缄痕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条星袭嵌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈形,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19心输白。如果不选装的话颠蜡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宿陈。   MacanS紧凑疤、简洁的尾部设计阔晶,充分体现出了它的运动风格岁藩,简单的尾部线条用最平实的设计语言颓波唯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弓放讹。同样运动的还有它的尾灯署,狭长蕊、扁平的尾灯造型镁,与尾部线条搭配极为和谐套冒联,起到了画龙点睛的作用贝沸。   内饰方面盘答,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灿,运动中不失豪华感短笛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乾尽率,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柏烹董,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你结捆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陕扩。但是有些遗憾的是股,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秀奉暗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桅沧,感受并不算太好勉眉。   Sport Chrono组件帝,包含了中控台最上方的计时钟登、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挨攘磊。只有选装了Sport Chrono组件吕磺爆,车辆才可以进行弹射起步猾斜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锑黔乾,但就算是为了那个做工精致的计时钟艘舜,选装Sport Chrono组件也是值得的蔫沛惦,毕竟1.8万元的价格柑,对于保时捷车主来说也并不算贵勉俏。   换挡杆周围密密麻麻的按键残功,对于接触Macan时间不长的人来说输何鞋,绝对是个噩梦淡,想要记清楚它们的准确位置烧怪恭,真的不是件简单的事情扰。起码在我开Macan的一段时间里泰梨,每次操作我都要低头确定按键的位置殿,真的不太方便泌。" "  在国内提到奥迪洁冈蔑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氏仁胜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车两龚铣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型雌哨郡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴茨拾邸,这其中就包含SUV以及小型车劫铣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型千焕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淬培?   在外观方面师涣,奥迪A3延续了家族外观设计坑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴楞秽话,用在这样一款小车上显得更有气势肖搪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质憋洪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沛派喀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些井,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逻毫骨,辨识度非常高故,同时大灯下部还带有清洗器浩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能睛揣苹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型施耐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咸,至少看起来没那么晃眼洼饰捷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娟唤烙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舱瑟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巍绷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应复乐冗,起到了很好的效果俗。侧面的造型上在A柱位置最高袭雹涟,整个车型几乎以平直收尾牵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证边叹,同时让整车侧面看起来更大一些皇略。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗡徒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些施烂酮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间羡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了山武精。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贤,轮胎尺寸为225/45R17举匈储,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疚闯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绊,整体呈现梯形结构匪,尾窗底部与腰线持平蹦,尾窗面积最大化保证后方的视野斯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夺盒,不过内部也采用了普通灯泡光源窝素腔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄喑郑好菠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合童,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巩告合,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的独牛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌博,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大科。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盒,S80L自进入中国之后拱粱匡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素工隋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品迁,但它所具备的那种低调内敛的气质悼莎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选双。   2014款S80L通过对细节设计的改变洞飘,让自身在没有经历换代的前提下四驹切,进一步提升了性价比冈。面对强手如云的豪华C级车市忱逼∠铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感克颗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手甜察霓,想要抢占主流豪华车的市郴赝小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嚷斜赖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丸。   新款S80L对前部进行了细微的整容缴喷输,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猾嚏,同时也紧随时代的脚步彻巧。相对保守的前大灯设计饰,已经不再能够满足时代的需求舞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯财捷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霞熄镁,但至少与时代接上了轨蝗韧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓜,近5米的车长和近3米的轴距表现庇岸车,让它在尺寸上并不会有劣势盎翁江,四平八稳的车身设计也符合其商务气质槽丸估。外后视镜新加入的镀铬设计赣呛,虽然是新款S80L最显著的改变之一壕撬取,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拎谢邓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格保,沃尔沃式的家族化尾灯造型篮,成为S80L尾部最显著的标志性设计讼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解眉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型随缕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力什。   本文导航   分享到负吹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蝗巩淮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尚腐锭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侈步粒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙喽睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹿。不过旗下的产品线也过于单一款,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顽努良,所以便下探市忱晏弧,推出了紧凑级的GA3车型敖吮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贝蓄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牵弦汹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级官奉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出段版。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舌,也可以看作是GA3的升级版车型哎,依旧主攻家用紧凑级车型市场慷函。但是作为升级版车型黔驹麻,GA3S在外观设计方面有所升级建闲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缺先哦,使整车显得稳重而不失时尚感氖肋吧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睫骨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音力姑。此外竟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匈,为双五幅铝合金轮毂檀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大另穆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肺煤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尸屋,传祺GA3S的造型设计并不落后相,反而在有些地方设计甚至是超越了对手送填募。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车些,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颇,12万出头的价格或许已经超出你的预算荚,但是无论是从配置还是动力来说暇讼,值得去掏这个钱巩句。可能我这些话有些官方措辞豢屯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法古套。   1.0T嘉年华外观隙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致实,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冷芥秋。为了搭配这台发动机韶奇繁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亢。   内饰部分糙妮臀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扑嗡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稿绰吨,这个级别的车型非常少见拷。但并没有设置外部开关揣淑,而是需要进入屏幕内关闭马婪圣。   本文导航   分享到某侈彻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鹤法,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涂恫昧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆下,与大众168万的海外销量相差无几逆梅亩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栋瘦,依然凭着一款SUV车型刮漓逛,在国内获得了不低的曝光率虎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲相痢。今年4万台的预计年销量蓖既殊,相信有一大半都将由这款车完成枷团含。虽然这个价位区间的SUV里胸菠非,无论国产进口都有不少车型可阉豪铡,但路遇科雷傲的几率依然不低刊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酚峰迁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV焊架娶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湃。这款车的发动机及变速箱等核心技术趁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惊拘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孪舶嘉,并保持了雷诺一贯的安全水准瓢。而今天我们试驾体验的灸烧,正是这款车的第二次改款署,已于2013年在成都车展上市肉垢溜。   外型上坪玛獭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格操辽痞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拷庞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨江菩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伍傅,倒是显得有些“萌萌哒”旱商。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气济,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶额。   侧面造型上墙甜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烧虾。虽然尺寸算不上大茹忍斗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滦窍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脯。另外礁,2.5L发动机搭配适时四驱系统皆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现唉。   尾部造型依然圆润还胳稳,和略显呆萌的前脸很相称衫刊瘟。上下对开的尾门很实用承畏,节省了上门开启需要的空间署电,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围融坊箱,载货坐人两相宜诵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多萍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例港。当然羚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用禄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贰、大黄蜂赂倾瓦、救护车等“老熟脸”们会出现女涛,编剧还添入了不少新角色权,比如老牌人物“探长”矩埠,军械武器专家“十字线”咎写,以及人造变形金刚“螫刺”等被。对于最后这一名小角色而言荷眉睬,它的“身价”并不算昂贵梳,并且在现实中靠钞笔,它的综合表现也算是可圈可点窃泛剖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腾,说到这里儒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涤。   言归正传倾,牺牲自我菱,从而使“大黄蜂”更加强大忙涛圣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色塑边啼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甭恭,想要拥有它并不难透,最低11.99万元就能圆你这个梦堪骂冬,只不过它不具备变形功能蘑。   从设计以及尺寸上就不难看出辉饭龚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台画,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理矾锤,所以对于大部分人而言蓖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些败。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉唤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驮,具有相同的特质的车型还有福特翼博茂、标致2008朔己。在对表面参数对比后锨,创酷的优势还是比较明显的厢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响裴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酒硼,平和的尾部虐涝瓮、延伸至后翼子板的尾灯组抹、向上提升视觉的包围等等无,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冬次绕,当然也没有明显的不和谐感尘僧趁。" "     对于英菲尼迪来说词卧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肖勺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钡采拱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期庆岛挺,这最为主打的当属轿车Q系列庇泡响,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疟宏,在现在都在大搞涡轮增压的时代朵淮革,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔑伯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎签,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迷混,而今天梆戮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糠弯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的起骆钱,就是英菲尼迪的G系列产品醚朵,而随着采用新的命名方式坤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变霜沥耐,从之前曝光的一系列的概念车来看尉莆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格渡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感郴钡功。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舒伍授,而带有这种印象而来的就是裂:这车动力强么舜窗传?怎么看就像是卖外形的呢盗?   首先在外观上崩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格曹,采用了更为吸引眼球的设计思路碌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倡淳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高船淮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉敖鲤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满究筐飘,同时也充满了一种力量感母丸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方朴寡计,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宠挂尉。   在车身尺寸上首藕霞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吧替,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm莎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准眯扭冲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溜虎举,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份隧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孰链屑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹭兢弄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些臂逢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸得,在这个级别算是中规中矩栓牌擦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列太通驼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垢灸徽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炬摔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宽,同时也保留了圆润的线条风格娄里帕,尾灯的点亮效果依然印象深刻烤苔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挖涣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仿阔餐,这样增加了尾部的层次感涸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惹纹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多必材,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭少,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恢探惜,并且入门售价也仅10.98万元怒幻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顽貉硷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下戒测。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伤行氓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面醇差,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些擅勉,但车身上的差距并没有售价来的明显推,因为锋驭真的比它们便宜太多了围既酮。除了合资对手以外幻孺,它10万元起步的售价迷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洼。   铃木锋驭的外形设计上侵囤湘,我听到最多的就是两种声音窘浑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢没额场,而另一种则是感觉外观不好接受挥菇,很少有介于中间位置的人曙囱门,毕竟外观是一种很主观的感受胃辑,仁者见仁智者见智镭册轿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肠娃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晾跑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仍艾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锨辟蹦。接缝处体现最为明显雌嘿掇,而且它在内饰配色上也相当讲究娜酣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卉盟花。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳踞屡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痛,售价为15.48万元疮巍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盲扔抄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骸,性价比有多高了碾猩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拐坟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乓久。况且绘躺浓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统干氛,还是非郴剩厚道的涣。   本文导航   分享到坝你:   哈弗H6 月供708元起" "  最近硷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把双,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棚庇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额节宪骋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酸瓜抱,这作风跟大哥卡宴如出一辙童郴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腔:68.79万)在选配后价格逼近90万元惫讲靶,而且市场上目前一车难求硼瓢。那么问题来了乐编变,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大存。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蠢皖蹬,到底这两车有什么区别烂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异激,帮你捋捋思路笨。   注撬庙: 实拍车型为MACAN 2.0T涵,为了让您一目了然戮入萄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处椭姐俩。   内饰焙妓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怜,可以说走在大街放眼望去到处可见攻虱冬。基于目前的消费理念姆驳闭,如果花20-30万去购买一辆SUV譬芜吩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垢咖、实用的内饰孙、以及良好的通过性衔,另外还要满足偶尔越野的需求许通。面对人们如此苛刻的要求颂控,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测龋扯,看看这些车究竟能否满足众人的需求图。相比其他媒体的评测方式牧,我们易车选择了多人评测的模式版塘唤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平接,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屯惋。    此次我们挑选了7款SUV车型乐害坞,分别是蔷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锻,分别来对它们进行详细的测试怯速罐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)隙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嫂兼垮:25.28万元   市场优惠局撂晤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V殊签份,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咎钉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绅咖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杯淳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道危。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仍际酷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计馆,看上去更加的协调毖裳粉。   至于尾部方面试丘骨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惰盯,乍看上去有些沃尔沃的影子晦店踩,整体采用了立式的设计风格邪反瑞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲航,尾窗位置比老款更直也更靠后底淌。   小结汾汲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑素温,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刃挨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调歌侮,前后不是很搭调玫山,尤其后部的立式设计睡滑埃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间说棺诫,但空间利用率上则会相对减兴隆,比较适合那些舒适一族口肝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沛抬梗:25.28万元   市场优惠必安去:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车悄,新车的整体造型十分具有张力椽腔脾,五边形的进气格栅更具立体感蜕酞书,镀铬装饰一直延伸至车灯内笺嗣庆,大大增强了整个车头的时尚性宝踏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力糯禾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合其练努,但整体并不是LED的灯组设计蜂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丧,在视觉增加了整体感的同时肯恋,也大大提升了整车的运动性凄。   小结笑:马自达CX-5在几辆车中鞠档,我认为是最具动感的一款捍潜,整车前后比例十分协调陕杜,外加搭配蓝色车漆抗巳,使得自身更具个性恫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骏娜,详情请见后面的驾驶感受篇搞涛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炔扒阮:26.78万元   市场优惠锹衅:1000元   如果不知道它是奇骏的人圃惕肚,在大街上看见这款车返彪途,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刻创氏,同时也是这7辆车中变化最大的车型嚎撩赶,整车不再是那么的棱角分明嫉睬婚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉班枯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿渡空。   由于采用更具流线的造型设计琶谴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凛烤蛙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念们诗汾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性布承。尾部的造型也不再是那么的方方正正啤,尾灯与前大灯造型相呼应幸,并搭配镀铬饰条加以点缀详趴。   小结潘蹄欣:由于我个人的车型为2010款奇骏凛,所以面对这款全新一代的车型饥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坍龄庆,奇骏是个不错的选择茎退鲜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辣:27.28万元   市场优惠跋咖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梨咀,就得到了广大消费者的极高关注度磁,整体设计与上一代差别很大逞,不再是中庸的形象歪泥,而是更加犀利的造型惭成啃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息率哥岸,前中网分为两段式设计贺炭搅,但两块黑色的格栅全是假的瞪祥拔,完全是用来装饰用的蜜帛需,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弄。   熟悉老款车型的人都知道绞窍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积了,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肝川伶,从而保证了行程的安全性躲玖。   小结透拆:这款RAV4整体添加了越野套件凳翅鞍,所以并非其原车面貌本翅。但无论是否经过套件的选装诚,整体的造型还是十分具有潮流气息的橡牡,另外值得一提的是兰郴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项味搐蚊,依然是几款SUV中表现最好的孪,注重空间表现的朋友们值得考虑蒲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灿唤:31.58万元   市场优惠脱阀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款劳,所以变化并没有其余车型那么大唱褐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了都诲溯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格廉古,棱角分明才是其主基调闺河。   后方整体没有太大的改动伪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仑起韧,设计很好的与前大灯相呼应兜拢,夜间看起来十分的醒目阂,整体也很协调狙。   小结寇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看袜拢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腊棺梨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巩泌村,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的报陵家,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉岔下,途观还是比较不错的选择珊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帛相且:25.28万元   市场优惠糠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付灼叮克斯的外观草尸,那么这款翼虎你必将也会喜欢肯乾窖,因为它的造型就是一款大号儿的“咐克懊浚克斯”宏棱。单条镀铬饰条所组成的前中网僻鹤蹦,显得整体十分的修长闲甩唉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点厦漠宦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气荤税,提升了整车的档次惜俄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑背。   小结咯含炭:翼虎是福特家族的新抖帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶埽克斯的身影港探筐,而对于新款附Γ克斯的整体造型夯闹被,个人觉得还是很不错的绷焚,那么如果您要是和我持有共同的观点虹,并且想拥有一辆SUV车型硕梦,翼虎绝对是首选范围脖铝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盒谓:27.69万元   市场优惠烙蹄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痹,但随着Jeep旗下车型不断的改款检,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怯,圆圆的大灯以及垂直的中网涸茄,无疑均是Jeep最原有的样子江蜗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型午苛,无论是后风挡还是尾灯弹倡,都为方方正正的样子模贬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兴埠。   小结档逗广:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉铩,淳朴造型及棱角分明的设计另跨痕,在保留Jeep家族血液的同时盲刺,也为整车的空间做出了较大的贡献垂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捞凶抠,详情请阅读后面的文章伞糙。   外观总结浪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性迸菠便,基于每款车型的特性稳太劫,有的为小改款鞋辑木、有的则为全新一代虾,所以有的基本没什么变化藤、有的则“面目全非”倦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了队温丁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别廊卧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味想擞斯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息理蹿。通过每款车型下方的小结掣箩即,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型趟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腺徽隋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奈,你可以理解为营造纯正的氛围渺改坟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合为幢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乾陈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锈,绅士气质是宾利的“看家本领”面。往往卿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哺很祈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去懂碱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暮构额。现在杯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h链,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扮隆蹿。自古以来谱绰墒,“Speed”一直是宾利的性能标签立跋握,以此向2003年垄断勒芒冠唬娥、亚军的Speed 8赛车致敬射。    作为宾利历史上最快的量产车型逝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阶橡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惜,当然软拒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可募。    伴随著经济实力的提升桨恍敲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诚版漂,当你身处被“泰禾北京院子”僚嘛航、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛊队,肯定会追求更高层次身份上的匹配肮酵。我几天前去宾利销售中心胶唐搅,它长廊式展厅规陌技拙洌宏伟沏,处处是浓郁咖啡香鸵校岔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利柔访,对其购买力是不置一丝的怀疑谭锯炕。我想滇茶苫,只有宾利表杀方、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌跋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丸。我敢很确定的告诉电脑前的你们氛躬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摄轮表,在中国未来一定能卖到脱销僵。   >> 写在文前巩拭牌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年际童芭,英国品牌的表现令人忧心忡忡齐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌付,它们目前都散落在世界各处极僵佬,有的受到追捧有的则走向终点逻。即使获得成功的英国品牌篇贺纷,它们仍为自己贴上的“德国标签”伪荒帽、“印度标签”的身份感到忧虑兜全彼,毕竟弗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喊盒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敞费、原木的袅袅余香屡梯,这种气味只属于宾利蓖、劳斯莱斯们纫砷腿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严床俩铅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头攻。    从业这么多年诚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元电,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辟沃欺,囊中羞涩遥不可及自然很重要措颈培,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦少港。我认为一辆好车旁,应该让驾驶者舒服绷、安静奉息吠、惬意的完成从A点到B点的旅程喂臂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甸,却实现不了我小小的梦里。我一直认为绥唯,真正的贵族尾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痹位,即便妥协仍然能坚守初心侮联炬。此话适合改变自己的GT Speed闲使,你知道吗覆?世上最难的事情就是超越自己筹岗,GT Speed做到了 接轿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卫赂佃,当你启动它时汞诡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乘签。   >> 外观湿绍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拱稼功,作为宾利目前最为畅销的车型矾滥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”偏灿陋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级譬身。但是妈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配具默肆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节餐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虎缺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动了鳞涸。当然习,大部分“土豪”车主也不在乎丰暗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搜。    外观提升不是GT Speed的精髓化舜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晃接,动力廷、刚性模帆、减重上的工作任重道远拼仁拭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg囊呛输,仅有2.3吨核,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擞菲崔。不要小看这350kg睬,几乎是一台V8发动机的重量穆物。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蓬催丰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铜抱杜、多连杆后悬挂和防倾杆等京洼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔷体暮,分别是Burnt Orange(橘)并、Sequin Blue(蓝)帘、Excreme Sliver(银)皋付厢。为了凸显GT Speed的特殊侠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挥刃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惦。宾利工作人员表示艾胃蹋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故光陪脐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袱嘛庙,尤其是在中国等兴新市场更是突出郊配,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祭。    你知道胖子多么努力吗萝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时含相,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超噶溪烫。那些把高性能作为卖点的品牌壤,现在宾利也有资格和你们一较高下顾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乐筷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拨,其尺寸为(mm)漆:长4806囊、宽2227窍、高1394握砂雌,轴距为2746mm泉懒。我知道散莱嫌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘦躲浆,为了让你做到心中有数艇胃啸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梢。与竞争对手相比屏结沟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先祈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑单,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车貉,哪怕国内的环境日趋恶劣纬汐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值埃缚规。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成核克盛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闲坑,整个过程大约需要22秒峡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间土,从而避免占用后备厢大部分的空间灌剩墓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘墓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筏钦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颧奢甲,没有法拉利暴躁淮淡蠕,缺点恐怕是不高调覆晤角。不信你点击上方视频听听视频里声音枢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结话赤翟: 作为欧陆GT的性能旗舰剃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角距,不仔细研究根本发现不了它的区别拇。虽然外观变化之处并不算多芹锈,但是对于轻量化廖刮纯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性趣歼。" "   7月21日收录,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豁弹庇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蚊、北汽E150挤空,成为第一期家用空间王冠军溜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缅。它们会有怎样的空间表现操嘎拇,不如一起来见证柔。 本期内容开始前箍亨龚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钢: 好了淀概,正式开始第二期内容钨赶簿。不过简单说几句客,为了没看过第一期的网友们普幸惕:    你可能会发现浩,随着岁月流逝娥缓烫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沃低剔,也当起了小爸爸苯。恰此时搂,他们对车的选择可能也有了新的取向仙钨敖,空间大耪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匹儡锹。    基于此挞杰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刊师漠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敝,让大家对车辆的实用性有个较全面其的佛、正确的认识携较。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忌饶、模拟一家三口郊游的情景实测涕、细节空间的展示古、实体娃娃的数据测量四个环节进行春认。   话不多说家,有请今天的选手靛块,登澄疟汀! 第一环节截毋藩:堆放整理箱嗓,能放多少放多少    由于很多厂商摄刚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升需叫册,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猛,也会帮你量化一下车到底能装多少升桅喀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奴变燃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲜,并加以不同颜色区分氢苯,目的是给你呈现最直观的感受拴孤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据告烹路,仅供大家感受一下梦。今天我们拿箱子说话玖姐,看看它们这种数据到底能装多少箱子握另骸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下趣:由于时间关系膜,我们这次只借到了骊威的低配版敛色,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哩郝透,但高配版的骊威有这一功能吻铰浪。 首先出场的是骊威芯迷率:    状态一脸:单纯的后备厢空间 状态二蔫:放倒后排座椅后的空间 状态三墨馈泵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衔袖: 骊威一如我们所想的那样淀成,空间的确是其一大卖点夯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茅垛,小伙伴们都惊叹了!骊威单辰显,实力不凡固。   其次出场的是致炫京教敲:    状态一辆:单纯的后备厢空间 状态二痹册跨:放倒后排座椅后的空间 状态三佃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椿槽: 就如文章开头介绍致炫时所说舞岔讽,空间宛检、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点踌唉。通过这一环节放整理箱的测试合达,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闹诫朴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赎狄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二换癸琶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吩恕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鹅: 通过摆箱子的实战抚省南,以及上面表格数据的对比其,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利筐。而致炫与骊威差距也并不是太大花,可见其空间不可小瞧骏。接下来又有哪些好玩儿环节恃汐挫?而两车又会有怎样的表现呢克刃涟?请继续往下看杰改。" "   今年5月垢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泉?9挡无用潍?自由光深度试驾报告》)谋宪。当时翰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辉忻鞘。    6月扰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)睫嘎。不过3.2L版的离地间隙卿、接近角另彻、离去角难夯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别府锚步?    几天前暑灿,我和赵璞馅味、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敝泥,这车还行不行瓶?    我们的第一站讣感,魔都上海般梁甸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消洛。在经历了噩梦般的改签京迸滔、等待乐、登机隙浅、继续等待之后诫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菠考权。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿仟郴:“游遍世界各地仙,开尽天下好车及。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肃寞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方目,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尺篙瞧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芳。在此我可以不吹牛X的告诉大家完梆毒,我在纽北环实际驾驶过宝扇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑写苟恫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兔狡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谦拉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簇豢,在国内也非常抢手临。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嚷提,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障膝佰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变是涤,基本保留了GTI所有特征架。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浆谜,在舒适配置上也更加的平民化鳖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妈邯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件愤,例如两边的侧裙以及尾翼等收,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涩。但低调的外观也有自己独有的设计元素角,例如车头处GTI特有的红色的拉线纫辖填,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辖砰纷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赣褥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性售,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm髓。另外毕,新车的LED尾灯造型也很有特色灯卫道。海外版GTI提供了红色粹福、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沪,但国产后或许可以与国内的消费见面铰湿巾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摔仑长,我把它们大概分成两类绍闺:靠谱的和不靠谱的禄茫。不靠谱的原因很多吹谈镰,有些续航里程太短秆,上车就开始为电量担心;有些性能太差黔擒霉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刊,几十万买个两门小车副莽蔑,真当我们都是土豪吗供?   不靠谱的理由千千万枫,靠谱的标准则大致相同咆藉硕。续航里程不能太短滔告,加速不能太慢蜗悄,最好还有些实用性堪狠,价钱不贵就更好了翔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溪馈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篓困秘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刚东,拿汽油车举例的话皇男伴,90%以上都算得上靠谱静。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒲宋,能达到及格水平的车型却不算多梧。我们的这辆测试车是2012款的掇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汞晌冻。还好时隔两年呸,e6的动力系统并没有发生大变化獭,只是外形和配置有小小的调整沟。   续航里程欣杉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晒苟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群人捆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车比奋,这其实只是理论值煌傻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袜睦,实际用车时很难达到系鲤迁。夏天空调离寞、冬天暖风碘呵、高速快了伎木、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泥。   这种电动车只是日常通勤还可以磁确,但稍微有些想法冒,想去见个朋友蠢承、买个菜涤剐,心里就得犯嘀咕肖李乾。这种心中总有事悬着的感觉很难受狸量,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多禽。   由于时间原因瞳,我们只能简单测试一下e6的续航能力趁频。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里情伞宏,其中高速路况三分之二侩钒,城市路况三分之一广铆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窜欧,我们的行程其实就是三段芹灵冠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寿咆港,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镀牢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)岁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兑董蟹,显示续航里程320公里棋。完成第一段高速路程时(43公里)剔,电池余量82%(耗电17%)草,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钡么,电池余量63%(耗电19%)钎搞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竭辞虫,电池余量45%(耗电18%)澈钩,续航里程134公里(减少61公里)枪撼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狄挪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摧埃,比如第一段高速行驶唇谴,续航里程减了59公里情玛对,而实际行驶了43公里韭界,二者大概是0.7倍的关系菏涣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勉财的,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瓦,拥堵路况似乎还更费电一些捕。" "  近两年莫目冀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捍畴幢,很多大厂都推出了自己的纯电动车讽,先不说比亚迪这些纯自主品牌阮坦淳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戌。今天讥,我们就提到了之诺这个品牌得,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仁沃,主打高端绰,并且未来也是只进行纯电动车的研发据,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌对纲。今天惮灸啃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俯请拐,下面我们就对这款车型做一次体验腥。   之诺1E只租不卖窟瑞睫,租赁价格为衰捞互:日租金为400元/天甩,长租(3年期)为7400元/月料晾,现在消费者就可以对这款车进行租赁邪轨环。   租赁价格包含礁懂胃:车辆上牌缉、充电盒安装(7.5小时充满)苫铂挽、保险佃湍钝、每6个月一次定期检查保养缄捍、车辆维修谎,7天24小时道路救援构、拖车以及备用车辆等啪荚笨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捶群霖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计串,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计记我,虽然亮点不是很多哀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篱,树立之诺自身品牌的辨识度盗揽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系前先,辨识度极高弗。 既然是同平台打造串龟秆,那么轴距和宝马X1也是相同的汰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔷搔,尺寸为225/50 R17剂屡蛊,这款轮胎最主要是为了节能考虑非开扛。   本文导航   分享到么羔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屏伴,它是南京依维柯生产的车型酪蓉,隶属于跃进品牌旗下瓶,是一款定位中高端的轻卡产品餐士孰。该车是在2013年1月首次发布的习烹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亢,为用户提供了更多的备选车型手凳哎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫡藉牵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)渡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域偶,宝马向来不走寻常路苟聊,旗下的SUV并非越野硬汉阮泰操,而是更加注重公路操控性耐评搅,所以在外形上也有着自己的独到见解粒氯釜。Coupe原本只是轿跑车的特征节辉酞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上计鹤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忍韩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朔舵碳。在这种背景之下社擞,X4应运而生秸戳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羞及恐,宝马对于X4的设计便更加得心应手巳囤狸。从车身尺寸来看饲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尼趟屏。然而实际感受上亮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力旅。它们的关系就如同X6和X5狼,一个张扬径、一个低调睹棱甭。要想似常酷去?X4很在行档纪。   这辆X4的外观加入了大量M套件墒尚,进一步凸显了它的运动风格锭。夸张的前后包围降低了视觉重心藉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炭插随。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢艾惺?所以耍,接近角隙托、离去角这些数据对于X4来说拖,根本不重要献。   和X6一样萌皑,性感的臀部是X4最迷人的地方袍泄藐。如果从车尾来看诡,X4确实比X3运动了不少费,高挑的腰线膜湾、厚重的尾部都能给人很强的力量感答。对于35i来说镭十,单边双出的尾排着实有些低调膜夯。尾灯的造型是典型的宝马风格哩书距,造型简单晚矮、大气剐焦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缺,前245mm亭谭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勉废。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毕僚,这是一款综合静音枯萝献、舒适袜舰、操控于一体的轮胎淡师。在我看来播桶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叫纶,似乎更为合适兽附。" "  原标题百电:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讥工垢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辞,该车除了外观造型犀利甘巩尖、内饰豪华笨桃司、配置丰富之外擒拒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垂篡既。作为一款以年轻谈、时尚为主旋律的产品饥派,NX开起来的感受如何孙唱,今天我就为大家正式揭秘舵瓶刮。(注矮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称称,如NX滩狄思、ES泰模菲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍释登:   NX车型的外观内饰设计风格弓幻塑,在之前的文章中我已做了详细介绍瘸欠炬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品强联。从实车给人的感觉来看惋匡限,它的确做到了这点税,不少人见到它的第一反应就是嗓:恩挛咎,这车挺个性莫祥、挺漂亮陵鹅裴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计量,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脖。此外妈帮驮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哪苟焕,进一步提升了科技感龟汲型。不过它并非全系标配尚牵,在入门级车型上近光灯依旧是LED盘,远光灯为卤素灯泡圃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『反恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吧据露、宝马X1做直接竞争假尽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瑞舶灌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证楞卜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES存秘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沮搭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严恪,其中一款为17英寸苗衔,另两款为18英寸淑囤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂珊汰酞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎囤傻,在国内的售价大约1700元/条咎脯渤。   车尾线条与前脸相呼应褥巳,造型犀利墟年偏,棱角分明酷憾,以凸显整车年轻舒、运动化的产品定位嚎馁。同时普庆,尾灯设计十分用心联尘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拐嘉谅,特意在接缝处增加了一小块LED筒幌。   内饰方面滔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造导匪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准揣枷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熟,大幅提升了车内的豪华氛围咆。   据雷克萨斯厂商人员介绍落抄滥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统促悸艇,它的使用方法类似于电脑的触模板绕揉潘,并带有震动回馈功能颗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诞凌刑。此外妨竣祷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贯阜,我们咨询厂商工作人员垢,这配置会不会引入中国恼,对方并没有给出明确答复赔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腾曝,作为家族中的新进成员痴怠,NX的表现自然也不会差沟位烩。为了符合它运动化的定位容穷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宠肃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涪辜境。此外NX空间方面的表现也同样令人满意魂。   在海外枚,NX提供了全景天窗尘、普通天窗和无天窗三种版本的车型携攘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纠,采光效果很好窜携船,但无法开启娃蜡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宏堤,采用的是外开式设计潜持。可以确定的是列川篮,上述两种版本的天窗都将引入中国轿秀,至于无天窗版车型是否会引进上敬次,暂不清楚瘸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睛省,马自达CX-7在海外推出;2009年巩,2.5L两驱车型引入国内棠,售价28.8万;2010年炭墨感,增配的小改款车型上市革宦,售价29.08万耿,同时宣布国产意向;2012年拉偏,海外CX-7停产;2014年科,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岗贡,等它国产的人此时已经老了四岁了既武。   从以进口的身份引入国内零,到正式国产经历了四年左右的时间栋复,在这四年中进口CX-7销量并不好喂北,一方面是当时市场不成熟鄙抗,后期竞品丛生将其埋没了卤部纬。另一方面原因也在其本身毫陈奋,比如定价高奔憋比、2.5L发动机动力孱弱等等迸赶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辰健,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统曝。在测试之前付翱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点埔赐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闯连,搭配6挡手自一体变速箱鸽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挎脓,只不过调校要比CX-7上的更为激进醒尼沪。即便如此彤弧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸥菠颧。   油门的设定比较灵敏类私聚,起步和加速初段都还比较轻盈岔膜殿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沥轿宠,而不至于拖沓立,一切都显得易于掌握郡浪割。变速箱和发动机配合的是那么默契瓢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烈狗,只是在极拥堵的道路上蠕动时离,1挡与2挡的切换有点闯动而已很荤细,问题不大假美郊。   转向和悬架的设定偏向运动橙巍,采用机械液压助力的转向系统比较重绿肛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣城叼。悬架没有“忽悠”的表现弊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息价瓮,车内乘员经惩得。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹃。悬架后段偏硬杜惋,在弯道中并没有明显的侧倾顾挪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袱彼燃,动力供给够积极洽谓完,表现不错撂镭,驾驶感觉非常轻松佳冠,动力的跟进也很是及时礁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)眯税额。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祭法,但实际感受发力点基本在3000rpm左右聪夸献,而且不是那种喷涌般的迸发豪挟客,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摄闲殴,给人相对内向保守的错觉迁轨尼。   CX-7更擅长的是中途加速秦咀坡,比如从60公里/小时开始疚板泻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易富,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓穆认寞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限界,这几天这种沮丧感时常出现捎嫉。不过也正是这个中段加速的特点如饰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卿蹭突,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右列苛,稍踩油门就奔向3000rpm扒,便能得到很好的响应贯搽,仅有极为短暂的降挡迟疑袒崎,随后就催逼出了足够的扭矩骑等脓。简而言之伸侮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的愤,容易上手复厢墙,各方面的表现也都算令人满意蓄枯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓶,涡轮增压器起到了明显的效果速瑰,就像注入了某种精神类药物请,虽不时刻保持着亢奋状态惶,但兴奋状态确实随时可以到来关纯叭,一切都听从指挥改举榔。这种持续的加速感可以维持一段时间捂勤,心里不禁一阵爽快计寂咆,当然侣喀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涛孤痪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光己氯味,测试油耗的过程共行驶了134.6公里护,消耗燃油17.94升瓮,平均时速为30公里/小时东廓,全程开启空调篱,平均油耗为13.3升/百公里钱阑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勘,CX-7绝不算省油的那类圣珐,准确的说是比较费油冈嘉。另外恫乾辜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油非年,无疑使用成本相对较高肥赣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓷眷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挡桔宦。说实话锰仕厂,那是我第一次接触这两款车屏栓猾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刻磷霖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朝眷,动力同样够用首,但输出并不算线性祟鼓补,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制免爱檄。当时我就在想虑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了荆,而如今厂家真的这么干了焕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统型,增加了几项配置苯际,外观方面几乎没有改动弄般犊,图中的这款车只是增加了车顶行李架弹驹、车尾扰流板和挡泥板等选装件磊。   这款帅客HR16是一款7座车型姐兔,它可以满足国V排放标准绢憋溃,车窗后半部分采用了隐私玻璃禾秃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诡构。当然捷京郊,帅客实际上是一款既可以满足载人悄仍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)袭饱,所以它的车系中包含了5座坛缅、7座问盘、国IV洼脸差、国V等各种不同版本井黔瑰。   除了挡泥板之外峨肚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蛇灌涟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沙,其中的最强模式叫作“Dynamic”尽弟,译为“动态”摄。有意思的是分,在英文里拆脐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屏材,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斜垦哨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疤础峨?——开启动态模式痉沦兑,就等于点燃了一根无形的导火线卸扭。   要追根溯源的话嗡乌薄,炸药起始于中国窜,属于四大发明之一藐户皆,不过相比中国发明的黑火药肠叹,硝酸甘油平时更加安全可控墩桥,而且破坏力更强士。奥迪RS 7同样如此妹穿柯,它多数时候表现得比较随和霖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淀。   首先从外观上就容易看出它很厉害猛平。奥迪A7之所以独特逝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型死垢,人们将之称为“Sportback”屠,在我看来牧,它的廓更像是一只优雅的海龟沥纬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种概。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毕蔫,所以它已经不是传统爬行类的龟姐春透,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盖孝概,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同懒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斜舰,让人不由自主的去稳稳扶住3疏薪、9点位置渡隙。   在风骚的外形和各种真皮忱炯、碳纤维材质的覆盖之下皑江,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性达晃岸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别僧,这一点很好痉怪涵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吠盆嚎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘟杭。即便在这种情况下割渡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价魏表点。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掂背:谁给你的自信卖这么贵党坪?不错痴暖漓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008传脯,它到底是盲目自信还是厚积薄发愧?我们一比高下刹私。 外观对比图徘膏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拭奖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓷缔杜,所以我决定说点可以量化的东西虎。首先旅窘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现暴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饲阑。其次可能是由于动力的原因瞄盼簧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掣痢肺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卜俯,备受关注的长安CS75正式宣布上市宽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盲。在前期的试驾活动上藐畴猩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型聪鳖坊,并对其驾驶品质给予了极高的评价捶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腹氢,和手动挡车型相比咐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待实。 ● 外观内饰的简单介绍涎:   在外观方面锋许藩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苛,甚至连一个小尾标都没有亢董迹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斡,但1.8T车主可能会对此有一些不满惕斗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm然盛康,轴距为2700mm贾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掣道瓦、奔腾X80以及哈弗H6盯柬,CS75还是相当有竞争力的膛,它的轴距和长度最大粱稀,宽度仅次于哈弗H6抗啃,高度相比瑞虎5矮了35mm够悔。   在外部配置上身吩邦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逛队,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角师布。另外逞到,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯华,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蕾侧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掏篇,市场售价约为700元/条赣籍插,在同级别中算是很厚道的配备了群。此外萝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巢,只是轮圈被替换为铁轮圈柒,还是俩字——厚道徐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格琅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痛盆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毋斜涣,看起来更有层次感芒磊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嚼、设计毫无新意燃雾、用料也很一般等不好的印象浅。不过近年来翟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凯,长安便是其一匈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镭,也很难找出它的缺点觅,按键劝列、旋钮的阻尼适中堕缺萄,手感很不错抱戮毯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏靛靶,分辨率和反应速度都还不错兑廉,不过在功能性上它只提供基本的导航处慧、DVD熔雀特、电台儒、倒车影像及蓝牙功能凭季饺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐题,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挎灯踏,但是厂家对此并没有改进摩魔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凑。但是缆粮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度踩,同时设备名称也无法显示完整好泊胃,在用户体验上还有提升空间乓。   不过钝铣,在一些细节处理上辟壳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钒勿。比如在挡把前方的储物格寂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迫毁,不过这块材质却为硬塑料经姐,实际上根本无法达到防滑的效果漏姓核。另外接创,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯施结烯,这点值得表扬擂兔救,但必须手动摁下开关才能点亮胆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哭歧纲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果精刃。座椅填充物软硬适中糜萌,刚刚好闲癸恃,并不会软到开久了腰疼侣,也不至于硬到硌(gè)人汤编。除此之外啥,包裹性表现也很不错猴俯摩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中豢。另外革,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袍踞茂。   车内乘坐空间表现上午缝导,身高180cm的编辑身处前排遂,头部约有一拳左右的空间檬,此时移身至后排空,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间萎纹苯。作为一台紧凑型SUV车型此捂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了路辰莲。   来到后备厢匡沽,长安官方给出的容积数据为590-1560L爆,表现中规中矩蚕体。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挂薄,增加消费者对于整车的好感度舒难。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟聘,如今市面上的电动车产品越来越多拨,开始逐渐走入人们的生活骋搬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堂怀诽,大家对它的了解可能还不是很多供问,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓦醋蜗。那么这款车究竟如何呢杠痴袜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车幂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上峦霉宋,我们终于有机会近距离接触一下恰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹊伐拐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质下奔,因此其与众泰汽车合作龚,推出众泰知豆电动车捞霞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恨匠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雾?不管你信不信卜耐贪,反正我信了起。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叛睛嵌,售价为24.98万-28.98万元眷农牌,共有三款配置可汛 ,全系均未采用quattro四驱系统把,取而代之的是前置前驱的驱动形式白。更便宜的价格带来了更低的入手门槛菊篡搂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生比唤苫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苟菏,1.4T的发动机到底够不够用散现,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屯唬,这些问题都难免让人担心是叼睛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”款誓,它又是否值这个价格翻罗,下面让我来终结你的这些疑惑衬晨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卤膜鬼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绢拇躲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坷江,既然大家都关心这一问题潦娘派,那么我们就从这个问题开始一一解决履刑陪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旱拿栏,其最大输出功率为110kW髓,峰值扭矩可以达到250Nm残柔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm具忿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后领,动力储备不足方面的顾虑堪勉,但是这些想法也好顾虑也罢裂霜诫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筋啊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痴捎履,油门初段的旷量微乎其微嘎酣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瀑坷氏,当发动机的转速达到1750转时赐突,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩途括多,强烈的推背感也会随之而来匠祈捎,如果你不是冷静下来思考一下吼隧可,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戚叼牌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毛抬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陛苫,一开始的想法和我一样冒哥魄,换了1.4T发动机之后离仆考,动力跟的上吗恼暗诉?心里总是怀揣着这样一个疑问骸猾监,但是当他们开了一段时间之后恳椽衅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”体隶道。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格串匠娟,处于D挡模式时筹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佳捕,但也感觉不到激进的性格偿匹负。但是当车辆处于S挡时烯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讼扑,整个车似乎突然变得紧张了起来惠,时刻专注着你踩油门的右脚枯,稍有动作便会迅速做出响应卡。   在城市的驾驶中莫受嚼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障塑褐,当你深踩油门时徒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞郴,或者可以说碘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俊。此外醋,作为一台不折不扣的城市SUV缕顶椽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蒲疼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哨寿握,但是丝毫感觉不到突兀的加速感描,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嚷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆畅宛册,整个加速的过程非常线性皑傻媒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗓锤,不会表现的非常神经质统。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吝碍崎,这台变速箱给人的感觉非常聪明陌,可以准确的猜出驾驶者的意图搭,在换挡的速度和时机方面非常到位褥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点们。此外睹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劲醚。当车辆处于D挡模式下渭,当发动机的转速达到2000转时歌莎,这台变速箱便会进行升挡的动作恋,从而保证日常驾驶更好的经济性棺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瀑咆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鲸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烂。   这台变速箱也并不是近乎完美加杉锻,它当然也存在着自身的不足嫡估穿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺律,尤其是在低速的区间内卢何,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芦钩圭。此外染耙,该车提供了四种驾驶模式的选择诚队挝,分别为经济联松美、舒适雀侯婚、自动和动态模式娠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沏钡倒。 性能测试品:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烈胎肠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驰,最终的破百成绩为9.14秒颠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升体哄。奥迪Q3在三挡时完成了破百颈竞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缚呐家。此外喀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没校泛,非陈校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沽琼弄,整个加速的过程十分平顺和线性槽哼吃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帝。车辆在全力起步的过程中芭,由于没有采用quattro四驱系统传磁,车身有轻微的抬头现象函痪,前悬挂的拉伸比较明显妻皑诞。 性能测试妈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耸卡吠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朴蟹放,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捶笺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滩。在整个制动的过程中染梦闯,G值适中保持在-0.9到-1之间工骡珐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帆颠硅,前悬挂很大程度的收到挤压骨白,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烷叉涂。此外撑菇曹,该车在连续制动的情况下稿犀梗,受到的热衰退现象比较明显舜舅逆,在连续测试过后托,制动距离增长了接近2米歇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氨乱乾,动力方面也足以应对使用的需求驴卧,尤其是在低扭方面碾棺,这台发动机表现除了浑厚的功底俊龚逞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平希片。对于一台城市SUV来说烷湍申,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晦。" "  你有没有这样的勇气妒孰,一辈子只留着一种发型芭信布,带着一种款式的眼镜苛是?或许多数人会摇头说不垂愁。试想你现在穿着中山装骂七,带着大边框羚,留着中分头走在街上谭锑,别人必定会投来异样的眼光陵蛋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变椿鞘,但有一种美磁克,却是永恒的卧侧,我们称之为“经典”高。就像中山装逐渐演变成了“国服”盘都坍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饭村漠,看似过时的东西稍加润色美邦仇,就会焕发出经典的力量捎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迪聘,也是一个互相佐证的问题席戎酱。正是扛住了时间的消磨倘懈脓,一个产品一种设计才能称之为经典赶伐幸。而正是因为它是经典瞥,所以无论时间如何过往蟹穿,岁月如何变迁昏,它依旧能代表着美赔领。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弓臣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫磷富、保时捷911摊退、MINI这几款车了菠形脑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痉,这是一种财富酣砰,就像一个国家的历史一样屎特疽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝佃平练。但就像中山装一样枫剔处,如果不稍加改动垦划,依旧会被人说土气皋肝璃,MINI也是一样淮透蚊,细节的升华会有益于经典的传播和传承鹅虽惧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吮那烈,是全新MINI车系中性能最好的赊。所以车头车尾都会看到“S”的字样孙廖情。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表态矮掂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讳,这是它彰显不同的地方把授,尾灯的轮廓更大了才,但相比老款不够凝练行煤介,同时你也感受不到它有何种审美的进步繁,个人感觉它是为了变化而变化环泊锣。轮毂方面酚贯参,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号父翻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桥眯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绘。不过牵刷圣,在真正接触到保时捷Macan之前脱额病,我对它的真正实力也有所质疑渭。众所周知善,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造半罕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鳞?带着这个疑虑溪号,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敖尉钞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讥独拭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机得,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筛点拟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忻廊壕。在没有任何参考坐标的情况下熟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敢底。排除了惯性思维的困扰锌项朵,对于一款新车而言或许并非坏事武伟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妓澜兄,因此有关它的设计特征我们并不陌生潭夸吠。作为保时捷推出的第二款SUV车型沦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戚沟,同时也融入了许多独特的元素轰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笨栏泞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妒邓申,因此在细节处理上倒搪史,新车融入了更加激进的设计元素巩送够。    作为入门版车型篓缎瞎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柿,并采用导光条设计嘎蜂,其视觉效果更具科技感码。   保时捷Macan的腰线位置较高隙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢森拖,营造出强烈的动态视觉效果蚂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卷脑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洽句,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格龟暗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莆炬,我的同事此前已经为大家介绍揣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绷穷淬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒲。" "   ??????? 提起观致蝗份镀,大家都会想起什么蜗春?这似乎是一个难以回答的问题宽攻。作为一个有着中国血统的全新品牌朵祟庐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩旱。在2013年狼圃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上灿姥镜,一石惊起千层浪熟貌棺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手副可。   如今冯良犀,观致的第二款车型处轻,观致3五门版也如约而至如,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姆?它的到来登祁宦,在扩充了观致的产品线之后筹伟孺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滦?自然是令我们拭目以待敝幸舜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痪裸晤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今么深,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型登搪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朔池,时至今日都没有做大幅的修改拍。就是这样一个古董级外貌的家伙陶评,最近竟然和新能源技术杠上了仕。2013年的日内瓦车展上涂希,路虎推出了一款纯电动卫士鼓,旨在告诉大家卫士宝刀未老特胃。而这些天低,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞄偏是,看起来珐亩凛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猛秤筋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绢贫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谅谴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垛,并未成为现实徊歉点,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已比邓。   事情的转折点发生在2014年6月18日肛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娘称,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车齿柑昆,并且这一次内翘,车身上已经重新贴上了拉花撬顾瓤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计筒势缚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惨,而是一台真正的电动版卫士喷。   之后通过各种途径的联系稀稠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摩偏棺,虽然这并不是一款量产车橙妓没,也没有任何电动机扔络崔、电池组方面的参数数据吐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垢,我们认为此次试驾还是很有意义的人。   ■ 外观造型警:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷低显醛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士托。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勤礁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畅。   电动版卫士全球仅有7台蘑响,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汞,基于卫士110车型打造汹,可以根据情况容纳5个或7个座椅临,算是车系中的“旅行款”怪秀鞭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屁宫劝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计率,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狭诉,丝毫不加以修饰检拭呻。按照官方对柴油版车型的销售策略赐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件时。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分成嘿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寸贺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留劲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匆潜浩。正对车头惶季洗,右侧翼子板的通风口也是镂空的袜乖,下方是空调系统的进气口定,而左侧的则仅仅用作装饰燎充,所以是完全封死的状态寸。   平直的挡风玻璃憋、小雨刷防报、面积可观手动调节后视镜长,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滩馅,而在这台电动版卫士上税,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板日穷豁。   实际上五,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线膜班,电动车窗只照顾到前排乘客磋盒橡,第二排为手摇的驴,第三排则仅仅是推拉窗楞潘试。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熄谁,确实辆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堑潭祟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中林。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蝗蜗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捎扇。   三窗式车尾设计除了古老外崩,想不出更多的词去形容侗,好在后窗电加热锯呻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荷涉赏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钞疽。至于各种不同用处的尾灯垮介躺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饱毋谓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甲,并配备了13针牵引电力接口廊售,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敦森。而对于电动版卫士来说凯桥,这款车的拖曳能力也非一般强大讣徐乖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡福钱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搓申灿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缕霖,在这四年一次的盛世当中实桐姓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慕宛郸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘痢,在经过整体的细化改进后整体更出色虐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咎盟,对于这样一款小车到底怎样腐反蛾,让我们一起一探究竟错娃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尺夹肌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怂匿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锻纱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格椽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择霖懈法,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑耍可靠的选择撕队份。   相比现在很多的车型娶母守,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莽俯,个人比较喜欢这样的感觉锣施,朴素也是另一种风格半堕昆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冯每,可以说是起到了点睛的作用碾衬疆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创量剧懦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涤,看起来还有些运动精神仇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组壤栓,同时也是远近光一体设计晾曝度,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缄,更加突出其可爱的造型风格吵朽鲸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胎冠,同时也表明了J2的一种年轻风格拖靠。虽然是一款定价不高的微型家用车够厦燎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欺碉,雾灯虽然不是什么贵重的配置缅滔杯,但对于安全的保障还是多一分才好随半妓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侣圣苛,实际使用中虽然刮水面积稍心誓健,但整体还是清理的非常干净乌犊璃。   在车体侧面造型上判腺绕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高档新开,这样给头部空间会留出很多瀑猩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感勘惶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感渭咖惶。腰线起始的位置和大灯高度相同僻不,这给了驾驶员足够大的视野空间搪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间车,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高露蹄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格届。   在尾部造型上俩侨扁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计协,同时加大了尾部示宽灯的面积受,为了就是提示后方车辆注意安全檀羡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骑板,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丘罕部,内部非常的深不过开口非常腥琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屉叙单。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惩绦描,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恋,虽然是钢圈都,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳教湃粮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浅埠霜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少塘厕。另外戮媳贫,一直让人头疼的售价问题咸瓢,此次又出现了劣事汰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篡殿汀。价格问题络蝎堡,在上市新闻 中已谈了很多形淖秋,不过与价格相比汕吵搂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腑毫楷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后貌颅,即将为各位解开疑问烯定妈。   观致3五门版已于6月24日上市倍统效,目前指导价已公布恍攫娃,售价区间11.99-17.19万元 匠休。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糠市:依然遵循简洁的设计思路呢,造型更显年轻壬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酬界鞘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钵。可以说焦胁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车限。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔑溶锌,不过在细节上却更显年轻堕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm穿潜第,轴距为2690mm颂,除了长度缩短了177mm之外厢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别快。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吧桐褪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骏相。在车身颜色上樊裂,观致3五门版同样有6种颜色可盐琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕船汕,色彩更为鲜亮鬼,也更有时尚感捷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起需潞搽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别套输。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陷犯浑,而前雾灯也采用了圆形的设计猾迟,更显时尚华备问。另外惧兢估,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猾瑟、转向辅助灯和大灯清洗装置戊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荚煽。   除此之外涂溉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墨饶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牌,并且轮圈的款式也更加的年轻驾赶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旁贫。所以在轮圈与轮胎的规格上赋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别楞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍系赣揉:与三厢版一致楔松,细节改变不大炔惕处。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羞岗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缉。中控台采用对称式设计惨,各种功能布置规整勒,按钮数量控制在了合理的范围内便投篇,不会给人一种杂乱的感觉锤韭。平底式多功能方向盘与三厢版无异腥,造型很有运动感描判管,真皮包裹的外圈握感也很不错喉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置隙赔,除了蓝牙电话釜颊、多媒体播放等这些基本配置之外巷蒙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卫偏。除此之外盎,车主还可选配观致逸云的增值服务纤反室,该服务包含实时交通路况深成尸、实时停车场信息和地图更新等详闯箩。 ● 座椅及乘坐空间挟:白色绲边真皮座椅很有时尚感荆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能四品,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能发戚咳,与三厢版顶配车型相同凤。不过区别在于惨戒安,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动残仿按。   在乘坐空间方面茎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匣卸邵,并将座椅调到最低位置后侥沃,头部空间大约为1拳涧铂绰,显得很宽裕;而进入后排后穷稗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间帛锚维,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兼蓟蛇。后排中间地板隆起幅度较大胸戳救,长度也不适合搁脚恫,中间乘客的舒适度会受到一些影响范。 ● 后备厢磊、储物空间和天窗瞄茫汞:后备厢容积403-1105升栋弯火,储物格众多伦蓖。   在不放倒后排座椅的情况下滤躬短,观致3五门版后备厢容积为403升灿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题行蛾涵。如果嫌这样的空间还不够的话技袒习,将后排座椅全部放倒后牡,空间最大可扩大到1105升操蒲。除此之外竞卞,如果您随身携带了诸如手机低枷厂、饮料之类的细碎物品的话壳请哦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间色碑技。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝缣埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奉枢,可打开的总面积约为0.22平方米锻棘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疗铆叉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架歉啸悲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钝,两者最大功率分别为126马力和156马力兽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梧稿慌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别联笆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寇恭煤,其他车型均采用6速双离合变速箱世狮甸。在底盘悬架方面顾皮巢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统快抡垦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镀稠池。 ● 驾驶感受楞纠:底盘调校水准高姑霸,变速箱低速平顺性比三厢版好讣玩。   此次试驾会上柒冬,我们大部分时间都行走在城市道路中畏己禾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匹城蕾,起步时若是轻踩油门踏板面,车辆的提速会显得比较迟缓魏,若要改善的话锚粪,需要至少踩下1/2的踏板行程凛抬拟。对于开惯了日系车的朋友们来说花,这种偏向于传统欧系车型风格森妓溪,而非“一点就有”的油门调腥呕撸可能需要一点适应的过程韦酥。   而在整个加速的过程中嵌匈华,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奶妮律,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上双蟹切,咆哮声已经传入驾驶舱矢炮,可就是不见变速箱及时升挡冲晤。另一方面耻试,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龋俊,整个介入过程并不是特别的线性宋,其工作时的噪音也清晰可辨颠距兜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嚏哇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狭馆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换峦,并且伴随着强烈的顿挫感协劲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多让孺缕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腿唯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惋,虽然顿挫感还是有枚飞烈,但已经能够被绝大部分消费者所接受低受。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锈福骚,那么我可以回答您价岁崔,和大众的DSG表现相差无几戳垢。腹。   从观致工程师的口中得知毛挛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脚兼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涛忙短,对变速箱程序奠淮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氦褪蕾,找到其中一个最佳点借,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纱察壬。   在手动模式下卵,发动机的表现仍然很积极舱俄喷,不过由于其低速动力输出并不出众睬,其加速度并不能让人感到满意党单,很大程度上多,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诽爸陵。此外蓟甜魄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怀倍搬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惩漠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点檀,而在此前的三门版车型上睹淘沟,我们就给予了相当高的评价殿蹄苫。虽然仅从结构上来看粹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氨,但作为一款家用车绅擅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性项璃,高速行驶变道保证稳定性韩。事实证明膝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摹估佰,并且从车底反馈至车厢内的声音居花、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掳患幸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吝。   ● 编辑总结涩惰膛:   从我们此次的试驾感受来看日蓟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻功链嗓、时髦的外形抡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悼。与之前我们体验的三厢版车型相比呈秃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步簇,尽管目前顿挫感还是存在目顾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了荡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唉凛退,有值得称赞的地方武独无,自然也存在着一些不足饥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痊酮护。另外纱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯松、转向辅助灯及大灯清洗功能奸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骄瑰建,这样看来皆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少编仙歉。不过策乔滴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烩吃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖墒巡福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敛圈蝎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魏控,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喂导。但个人更喜欢两厢版本恢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因测从。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隆。当然豹掠,作为同一款车伎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绿胯。三厢版本更加实用蓖骄,两厢版外观更加时尚干练规。今天带来这款两厢版爱唯欧盘书娥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扰露赂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钝叭诬,大灯的设计相对保守了栓们第,但也减少了人们对于这台车的争议性敛钡。从而扩大了消费人群达赋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好藉淳份,各有各的美外。但无疑郊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的府魔竟。   侧面的变化并不是很明显睛对微,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动评。相比三厢版要顺眼的多昂管。车尾的变化同样集中在尾灯上炼奋禄,尾灯的轮廓变化倒是不大恫,变化主要集中在尾灯颜色的改变桔额。深红色的外围显得更有质感纳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缮,越野车是最好的选择誊伙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车平,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40外,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刹遁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘶当份。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远跺袍糠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菏搞湍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没割袄沪。除了电视剧的锦上添花巴诉焊,BJ40本身的魅力也势不可挡狗庇背,下面我们就走近这款“北京青年”池,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搁持。   外观/内饰掀博:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试七,或许有人会问那为什么还要进行测试兴劣喝。其实答案很简单贪栋,之前测试的BJ40是一款试装车品瓶答,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别溅没星,包括电视剧中车辆也是如此阂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阜瓤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稀。虽然我没有见过之前的试装车涛谈嘶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贿揪肥,甚至有些地方与牧马人不相上下奋藏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍昏窟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗜,这里就不再做过多赘述短。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拈喘,你会发现并没什么科技感仙培钾,简单的线条团婆乾、硬派越野车特有的见棱见角的气质厢饰毁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钦。另外铝藐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狭同尖。硬质塑料质地的中控面板很厚实捅,比起舒服的软性塑料手感稍差捍蹭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境人挂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宠街缕,同理使用织布座椅也是一样鞭咕携,无论您是刚刚涉过水吴局,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨固湿,都不用担心须。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缝,不需要华丽的外表去装饰贰。虽然BJ40有着很浓重的模仿拳晚枢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格欢瑰氦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扯粮邻,那只能说这个人并不了解硬派越野车撇毯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涵评,让人想到真正的场地里去撒点野苹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀套省床?惊险的高速穿插芜七承、精彩的甩尾掉头莱删看、惊艳的侧向双轮行进媳抱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演甘。时过境迁蜜并裳,萨博虽已退出中国市澈佟,但把经典的两款车型(即9-3怠、9-5)的技术留在了中国葱,在北汽成功收购萨博技术后趴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帝列。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钉潍窗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酸邵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啥切奢,主打性价比与实用性石柯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜕漆,只是在某些方面使用了相关技术而已动郎。   从外形设计上就不难看出探,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影点,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰差售低,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颂晚,同时车身上所使用的犀利线条干猜骡,令时尚动感的氛围展现得十分充分茎绰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痢,车身各项参数都小于萨博9-3情纫,所以直接套用的说辞显然并不成立抱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捌,打造一款可以继承优秀基因舷,并适合普通家庭用户的车型似,成为了设计团队主攻课程涂厘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冗搂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痴簧腊,但紧凑的造型与简练的线条邪,使其观感的持久性更好浩躺床。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多零,很多厂家也开始重视其了这一细分市场连锨妮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矛肺,价格能接受寝峡晒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脊滔逼。而现在也有很多车型供大家选择拨讥,包括大众途安募合,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择化媒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现活渤,它还有一个进口车的身份笑惕幂。接下来腾哺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现外割熟。   外观稻青弯:起亚最新家族设计幌,略显可爱甲蹈,大部分能接受娄宽磁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怯陋都,同时又有一种独特的卡通味道讹靶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忙郡,没有配备氙气大灯据嚏,但全系均带有LED日间行车灯涣鞍共、透镜及大灯高度可调功能红。雾灯部分的设计很有个性东堕灯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搪恋。   由于车身高度降低逝喝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑偶染勺,平滑的车顶线条降低了风阻系数泛尝,流线型设计更加美观衡矢漂。全系除顶配的豪华版外脯,后视镜都没有集成转向灯功能叙啼瀑。另外矛,低配车型的轮毂也比较简洁戮叮,轮胎规格为205/55 R16吾懊。   新佳乐车尾的设计十分简洁梆容,总体看上去比较圆润骋踩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盆桔闲,凸起的轮廓首尾呼应己谱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陡炊琼,车顶带有行李架退,具备一定的实用性赁。新佳乐全系标配倒车雷达功能藏矩耻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挞物。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彻沤绢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题避。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逢骄斡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯继膘帽。而提到雷克萨斯竞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样确,立刻联想到了舒适棋宏、安静等一系列形容词慌拨。   作为雷克萨斯主力车型溜煌价,ES系列占据其在华销量近半壁江山稍,舒适畅晦钎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价罕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h据阀,更是有充足的理由享受这些评语细炭。但更重要的是念,在环境日益恶化颓、石油资源日益紧张立、油价越来越高的今天稼偏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度届夕鹅。   外观部分袄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型幸祭咐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)林筒按。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荡,和前代相比进化明显疚。初次亮相时弓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夹。与丰田一样炉粹鸵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渺,目前已被广大消费者接受厦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踢骏覆。   外部配置上赐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能椿捌拌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目暇肝,与中网造型配合不错纶扩祭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格暗俏形,轴距2820mm康恫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同昂般,ES没有针对中国市场刻意加长俱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吠会,轴距比老款增加了45mm钎侍来。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逞角,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亮虚雷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胚。当然暑殊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标忌词,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哎巍韶。另外配讽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沉熄骂,更加低调耿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烈盼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距变。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悼骋怕、忘记沉默寡言的正装车主孩腑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扫、忘记... ...算了浦,需要忘记的东西太多轰抢,你只需要记得一点空,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽踞文弹。   奥迪的低调辞毫时,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)士。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揭管,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碍。依托自奥迪A7的造型设计潜聘,RS7依然拥有优雅的造型睬底,仅仅在一些细微的地方喇,RS7做了运动化改进痉筐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稳、以及哑光附件蜜秦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板牢尾纱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子我。   如果客户需要谷屑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脑,其轮胎规格达到275/30 R21希埃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耿。排气管依旧体现出奥迪的低调奥,外部看是两个椭圆形排气管贬贪禽,而其实际是双出四排气擂烙轿,因为单侧双排气有节流阀翰,用于改变排气通道饶匙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缉甸灌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暗散了,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针枯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔法叫。车钥匙妇耗哄、平底三辐真皮方向盘秋毛放、运动前座椅坚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闻侨额。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能访兢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吉槽磁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庐擞截,还提供发动机增压压力书何艰、机油温度显示和圈速计时器等数据蠕呜绒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰李管,并提供其它3种材料作为选装俺激。车顶内衬标配黑色织布嚷洛,可选配黑色Alcantara面料棺厘。搁脚板霉磷纷、刹车踏板毋忿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计天乖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆变抹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篮吭、一体式头枕的运动座椅巫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剖宫,并提供钻石绗缝淌谴睬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料轨祟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乖脾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情当就枯,就像微博上说的雹,一次刻骨铭心的爱情慈己誓,一次说走就走的旅行什么的挺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闹谴乐,但在现实中困同,你不能永远一副放纵不羁的样子蜂,特别是在资金有限的情况下钎负,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仇轻。此时你就需要一辆价格便宜熟、实用可靠的多功能车型仑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型测,分别是景逸X3和景逸X5毖,形成高低搭配产品布局缮忱。景逸X3属于入门车型山,共有三个配置古孟衫,指导价从6.99万到7.79万元瘦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型琅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膏咎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乓炕百。这款车的前脸采用了新的风格样式裳猜购,线条比较硬朗嘎亭送,造型简洁流畅祈畦锈,同时又很饱满坤钢坤,没有过分追求标新立异的夸张风格脱,显得更加沉稳郝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汾合耙,给整辆车增添了活力官挂。   除了前脸之外通刻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓密莫维,让人略感失望乒毛蓄,好在整体风格还算融洽杀茸,不会给人前后脱节的感觉效燃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哎狡、1835mm和1705mm性令,轴距为2685mm惕,在这个价位上算是较为突出的水平了跨,保证了足够的车内空间豪乡钵。" "  在固有的印象当中飘垃鼓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磁耪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姬鲍世,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘=那啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吗,作为日系三大高端品牌中的一名涝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悉掳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颠徊攫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冬伞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幌邓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格词乱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骑饺惺,取而代之的则是一种日系的柔美风格娃肚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镭剖馈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镜劣逢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点律恒皋,并且这种特点让别的对手无法模仿腥蛇竞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉得,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大没,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忙么。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伞呢,看起来非常具有独特的风格化号。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卵,不过看起来还是比较有神的浦无放,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果家。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹋恫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方容,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巍,这款车有这么长么插挡?实际上后门的长度远大于前门净家洗,不过整体造型并未收到过多的干扰圈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碘探宋,因为C柱的造型更加接近尾部失绍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果申菊,腰线的设计在在尾部提到了最高迫,并且从前大灯连接到了尾灯部分胃畏辟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通姐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑心伯眯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刃燃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舰韦娘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怠繁伎,到今年4月20日其正式接受预定届,不到一年的时间贬官,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寂。在新能源车量产胎沦、市售的速度拐讹挽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吴疯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯崇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过幻电。当然狄耍藉,汽车之家评测新车的速度也不慢逛,今天脚膛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骗蹲鳞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敲芬饺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哼韦,其中橙色的为增程式混合动力版车型水使劝,白色的为纯电动版车型凸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型复。   ●外观蕾垒:造型前卫衫耿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辟饲防,我见到量产市售车之后赖兽,其外观真难以与概念车作区分为。宝马i3前脸造型饱满圆润谎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现革档旦。不过软瞬,“进气格栅”四个字需要打引号了稗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾南趟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灭,让整车看着很有质感且与众不同吵。当然皮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼势瘸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盼珐处。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头畏沽,但它的车身侧面看着一点都不显小茶浑茬。在我看来原因有三府逛犀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富良脊荆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少距坊,给人感觉比较敦实瓣搓。特别是车高数据谷抛,它比X1还多出了23mm茶笆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隋,达到了20英寸抱善,但胎宽却很窄横。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杀酱掠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柿摩伪。有关这款轮胎檀殿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹈型,基本都表示由于规格太特殊币猜,没有现货也没有报价膛施甲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瞧衡纫,很独特斥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应守期牡。尾灯采用得是隐藏式设计抵何,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纷去,用于显示示宽灯咸爱拓、刹车灯以及转向灯等涧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戚,所有光源均为LED篡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斯凡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溪,欧洲市场上柴油车盛行已久掳澜附,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搏。不过近来仇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稠,Jeep便是其中之一坎公,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待还奇墙。 ● 外观介绍陇:与汽油版无异么起,硬朗依旧响。   从外观上看纬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型考,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型行无河。新车的外形仍然显示出硬朗嫩篇炔、时尚的风格烫铝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大从概犊,提升了时尚感怖魂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辣患,在同级别车型中“个头”并不算大染洽逛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势此,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°型膛。   在外观配置上几竟箔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯别、雨量感应雨刷核鲁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置残辨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的场。轮胎配置方面乐垃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎费艘宿,轮胎规格为265/60 R18湃荡里,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哩形,规格也变为了245/65 R18骸形。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奖,我们会谈论什么孔?是大老粗一样的外观抱么暮,还是“马路杀手”一样的形象匈粗鞍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象笑蹦,笔者也不例外烷。6月5日下午梳另,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睫感,原来大块头也有过人的大智慧纤辱供。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH此、FM两大系列聘腹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敬宋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吗坑惟,中国区总裁陆博天到场助阵浩硼鞍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沉蠕猫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱歧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车性。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屏渤隶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弟粱,最大的意义还在于为企业产生利润嚼湃。因此珐宝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中白瘫,并体现在生产效率赴奈护、节油效率肪湘、完好率哥丛噬、安全畔饥涩、安背槟核溃和驾驶员体验六大方面济笺灸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滔全顺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择龋墙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雀梅雌,而大众凯路威则开创了一种新的格局赂童蚂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲍裂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堂虾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威如,而那款车型是针对高端商务市场的车型撑疗,虽然其内部可以进行简单的商务会议沽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的然渭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案角哪萎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掀维猜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求示平辅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琶偏寄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格末是,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嚼隶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气社。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缅醛,只是以简单的卤素大灯出现互巢江,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搬,只能说稍显遗憾剁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孪,并且其敏感程度非常高郡晦凯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单定,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梦文谓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垛领佬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车慷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起速窟,在尾部造型上也同样是方方正正琳敌辅,给人以刻板的印象寒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰羞奖,看来稍显朴实无华坞磋史,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俱。尾窗的面积超大仍殿,并且配备了后雨刷具,可以说在安全细节上做的不错本峨融。尾灯的造型也毫无新意布吧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪省,尾灯内部的结构也比较简单保淮,并未采用LED也是针对不同定位的选择航慰暑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嫡,尾部配有四颗倒车雷达探头船嘉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驾。作为一款商务用车跋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方处,而旁边就是凯路威的备胎所在地邵弗啊,这样的设计使内部空间得以最大化利用矾。   相比国外的凯路威车型幂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隆,造型上采用了多辐式造型唐,轮胎则采用了邓禄普品牌套鸿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镐慑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腺蝗怯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慷谩,我更多的会用臃肿两个字来形容它堡袄涤。圆润的车身来瞪疆,没有棱角的线条纬,大而无神的头灯唯,都让我对它提不起兴趣捆灭响。第一次见到新款昂科雷时诧腔乘,我的这种感官得到了改变俩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饰期。新款更加俊朗讳,就像是一个胖子撬截拴,经过健身措陇凸,从大腹便便变成了施瓦辛格深。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面护,这种类似于点睛之笔的作用互坪,实实在在的发生在新款昂科雷上面梅赦。之前的头灯让我没有胃口陇,尽管亲和力不错哼,但太没有性格诬。连同这个车身番孙,都让我觉得臃肿无比崎吃,简直就是个满脸流油的胖子狼。新款更换了更有张力的大灯香,进气格栅也变得更具进攻性瞄探淑。这样的风格饭琴,我想才是大家喜欢的德。   侧面造型的改变不大绘么,侧窗面积所占的比重依旧很芯峥咔,这和新君越碍媒、GL8都很像呐。给人一种重心很低的敦实感祭。但对于车内的乘客来说羞,这不是个好消息粕访,过小的车窗影响了向外看的视野碑。造成了不必要的压抑感妨粱。或许对于选择别克车型的人们来说邪雄全,这一点必须无奈的接受了酥静卸。   车尾的变化不及车头兢钮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毋,或许我会更喜欢它躲。但事与愿违讥尝辜,尾部的改变仅仅局限在排气管上堵喷榷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形假。这多多少少会有助于提升质感河。也改良着尾部太过圆润的整体气质盯比集。可以说幸羞南,这次外观的改变呜儒,在这些细节上还是很成功的匆稠嗣。相当于一次瘦身和塑性揽竭,让它的线条和筋骨更加分明吉赋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间超挖违,纳智捷 新大7 SUV正式上市番悉蚀,官方指导价格为22.68-27.48万元露藉。一直以配置见长的纳智捷品牌彤,在小改款车型上又下了一番功夫提夏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堪孙。在体验的这几天时间里埔沫泉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芦八,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沮。也有好奇的邻居询问这款车的售价涸曝泉,当得知价格只有不到30万元时妨,邻居更是深感惊讶跑攘僚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢安?本文就为您带来答案磁募。   作为一款SUV损谱,“大7”这个名字一点都不为过盆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妓藏典,2910mm的轴距更是傲视群车姜袜节,也难怪引得路人频频回头路菱秸。不只是尺寸邻慕鞠,本次试驾的新大7四驱旗舰版速,整备质量达到了1950kg绒吧梯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”答。   作为改款车型掳砍扮,新大7的外型经过了一番修改环,主要体现在前脸和尾灯上稻死。大灯造型有所变化棺悄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冈,而经过修饰的雾灯搔、转向灯和前雷达鞍奉,给人以霸气外露的感觉毫呛。整体上嫌翘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拆惠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侥坟,比较实用任贿廊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上童将,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澎惰。从奥迪A8的换代鞍、全新奔驰S级的上市插田佛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衅。这三家老牌厂商动作频频鳞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寺岸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS避皑齐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贰频。而随着混合动力时代的来临玫骂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舜才碾,可以说从那时起看法,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怂澄革。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纶匙少,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期看市,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来督,以期对它能有深入了解逼腿撑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乖吉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内临。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸好品刹。相比之下损,雷克萨斯LS在此方面并无优势彩,长度伍、宽度和轴距均落后于对手煤。   即便不看车尾的标识食,仅从前脸上幽兰色的车标编,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浓忌高。而身挂HYBRID标识则意味着涛垄忌,除了树立当家旗舰车型的形象外侈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咆嫁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功飘,只是在一些小细节方面令人有些不满垒舵临。如果用最严格的标准来衡量勃世嫌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糯郴肪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手香厂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旁沥搐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型色上悉,这种车型的优势就在于袜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鹃摆丁,还拥有了超大的车内空间拧,优势显而易见娟,而今天我们来到了美丽的太湖豪巷沫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炉不鞠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扁糠葛,也让更多心意欧力威的人有更多选择荣洽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的变射齿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5计斤斡,不过从售价以及车身尺寸方面来看残匹,欧力威确实占据一定优势畦呛。   外观上欧力威厢型车身造型托差无,并没有阻碍它时尚的视觉感随,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车眉授,时尚并且使用侨咕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观废鲍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坞。   非对称化的中控台设计韦虑,与1.4L手动版没有什么变化庙肉,首先造型上足够年轻协调菇帅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芭玖。欧力威自动挡车型劫涛滇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键聚,操作多媒体更加方便漓狄苗。中规中矩的仪表样式没有什么改变殿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矫。   本文导航" "  有突破有挑战舵芜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怠,就会有这样的感受劝韶。它太挑战人们的传统审美了持,怎么样也无法用大气领、简洁赶鸥肪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粒沸弄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锣。自由光承载着延续切诺基的重任毁廊潦,就在这样的争议声中款款走来备。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统壬,挑战着经典炕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梆莫,在做颠覆传统这件事葡边皆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巳迹烙。就拿前脸来说蠕琴屑,好看不好看绝不是我个人说的算的括,每个人眼里都有一个不同的看法创。或许慢慢大家就接受了湾。   作为一款中级SUV浑水,车身尺寸上中规中矩拔补,作为切诺基车型的延续劲咳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潦,但也能看到不少突破之处匿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃火。   本文导航" "  从1985年开始驼射,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疚涉井,1991年出现在5系车型上贤禾饰,1999年开始陆续出现在X系列车型上股镀嵌。直到现在稀考商,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伶豆。2014年5月22日汝春,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寂豹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冀隆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缝操,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车划。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谰垦券,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钮苟纹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涝罢江:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒜令汀,新BMW 328i xDrive埠笛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枢。   第六代BMW 3系延续了这一传统晌鳞版,将融合了电子气门控制矩晶痪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机队、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剐控。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本攫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的廷,要了解这个问题前歪撮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理守科。齿轮传动式分动箱倦梨课,连接前轴的方式改为了齿轮传动贤勃潦,其他地方大同小异赶喂。对于宝马X系大部分车型来说傲枫拷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脊庇浮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骆首。由于前后轴均采用开放式差速器炼缔书,遇到交叉轴情况时地吵卿,也只能依靠电子制动来辅助汤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奔搏尘,与齿轮结构的分动箱原理相同法,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蓝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妮呛。至于控制多片离合器的方式块硕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竣示萌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛橇,所以常被用于装配在更强有力的车型上攘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器词入干,以对扭矩分配进行不间断地调节凯爱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篮缆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩连械梗,默认状态下前后扭矩分配为40挪牢距:60睹膜拟,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞥:100到100势:0之间关。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煽。扭矩分配可以在0.1秒内完成吨锌。   行驶过程中弗甭,如果系统发现车辆可能转向不足舜闲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寂毋,就会减少分配给前桥的扭矩糜,将几乎所有动力都输送至后桥环桅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挺拈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箍瘸。一旦出现车轮打滑钡篇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器籍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力爸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屯摩。这就意味着局篡溃,无论路面如何突然变化雀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垫,即使是在部分结冰的道路上吉内。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攘洪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缆,其中S2属于一款5座小型SUV齿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下态掸,很多品牌都开始研发小型SUV蔫瓤吧。而S3则定位于一款紧凑级SUV途陪危,并且采用了7座设计恳疮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墩嗽,接下来就给大家一个解答极痹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位僵斥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型睫耍丹,这一平台就是北汽威旺M20的平台泌腾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奈。但是两款车的轴距却不相同侮炒,S2轴距为2560mm萝麓,属于一款标准小型5座SUV袖齐。而S3轴距为2685mm剖差,接近于一款紧凑级SUV倪岗,所以为了能吸引更多的消费者泻枫涟,采用了2+3+2的7座布局枷逼害,主打一般家庭用车停糖抹,实用性优先冕锹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灰,主要还是面向有活力的年轻人揉姥酸,外观设计更多偏向于动感的元素居多板噬壳。大灯组的样式也不俗套测,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洛掣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颇绊凌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弘,在车身尺寸上还是比较占优势的锻港钎。另外2560mm的轴距表现也不错芥铺畦,至于它的乘坐空间表现如何冷簧,在后文我们会有体验才帕痞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撮捣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了境夺,车门不能完全打开的话胯,一些比较大的物品拿取会不太方便缆暑饰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慨扰,并分别匹配3款变速箱勺接挺。此前艰普令,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敞甜。而今天我要试驾1.4T车型诲赖,虽是短暂场地试驾葡檀陛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别太,特别是动力上提升明显殊涪撬。 ● 外观/内饰掀敲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赡蚀,也做了到店体验的文章另瑰,1.4T车型在外观拇淬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贪惮,本文不重复介绍譬动,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验长,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缝苗恋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因勤藤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等囤,具有很高的品牌辨识度赏劫。同时在一些细节方面的改进扯,比如重新设计的头灯图、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等褐狮疵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柒皇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晶海敲,采用了全新的发动机病,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机确篙,属于大众的EA211系列盲菊晌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丁夺垃,最大功率150马力/5000rpm恃书匹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潍骆宿,而相比原来的EA111系列有了明显进步少,首先是恢复了正时皮带烤痊,降低发动机内部的功率消耗读,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勿扁杉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坟奸,而喷射压力也提升到了200bar小腐戈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱籍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能夏搞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滑猎,前者顶部是“SKODA”的品牌名辱申,而后者则是印了“DSG”的字样甸。   底盘悬架方面魏黄场,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呜雌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吵凹。制动系统为四轮碟刹结构劫乱靛,采用前通风盘式后盘式配置画。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肯蛊诧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笨污氓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撵。由于是场地试驾醒奴荚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些零,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道夺,能更好地了解车辆性能粉胎哗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来看拜,只能在日后的试驾中再介绍腺。   动力方面阔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冲剃泛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来禾挫乓,1.4T车型的起步和加速更为迅速旱肮,而且涡轮的介入时机较早毙矮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吼,动力的输出保持平稳可控的特性呐颇。   使用D挡时绢,以1/2油门深度驾驶扒,变速箱升挡较为积极俺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下塘勘史,而且换挡的冲击较谢肌,不会影响乘客的乘坐感受顺娟兰。而以深踩油门的方式驾驶收盟,变速箱会到4000rpm左右才换挡色北,加速感受更为明显焦妹邓。   换上S挡倾估,油门响应灵敏了许多茶牢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡将汞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帅,在弯道多直道少的场地赛道里莱,需要频繁提速的时候蓝毫伐,显得更为得心应手堕墙庐。   全新明锐采用电动助力转向系统砍拳卡,方向盘低速时转向较为轻松司盆,而高速时明显更为沉稳彤,转向需要更大的力度博分目,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掣。   底盘悬架方面镀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锰怂,在弯道中对车身的支撑性比较到位缅,方向盘的有着精准的指向性聚诞,转向迅速而稳健媒。1.4T车型全部带有ESP系统宦男戮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袍,ESP介入的时间恰到好处朝稻崩,总能及时将车辆修正到正确轨迹勿,而这套系统并不能完全关闭什惜痘,属于比较重视安全性的设计仍同。   在模拟颠簸路况的体验环节钝达颂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辅袖,然而后悬架毕竟是非独立悬架砰艰赖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纯蛙幢,仍会对另一侧有所影响闯檀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毫。我们在之前测试文章中也有体验视频桐寝棋,请点击查看圃泪理。   更多精彩视频非,尽在汽车之家视频频道   试驾总结媒季碴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少额黑,在D挡模式下表现中规中矩韦,切换到S挡后油门响应灵敏壬,变速箱的换挡节奏更为激进艰圃芳,加速感提升妮妇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梗挛。" "  2014年2月26日末棠秦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撕闪。其中T5动力总成包含智逸版古川红、智雅版捕、个性运动版共3款咯通槽,售价为42.39万元至51.99万元同械,T6发动机版本及价格保持不变断幂睫。   据了解泉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唤律,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱面讳射。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赋防械?本文将为您带来答案硅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丛授,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扔,但动感流畅的造型令人印象深刻瓮努。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉椭备,正如北欧人给大家留下的印象歪俺。      配置细节上测提,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”圃惊,全系标配了ABL自适应氙气大灯衫论,以及感应式转向辅助灯光纫舒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下媳侣,给驾驶员提供更佳的视野读峰孺。   此外拎吵灵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航监线挽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达迪都,探测距离达到了150米惠,足以应付绝大多数日常行驶环境疚悔。此外络卤尖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统并,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能艾巾。虽然这里看上去有些别扭董仟,但安全性才是我们应该关注的馁佃博。" "  限量痘闹醋、配额割扛羡、上市前被订购一空结粹鹊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞪逞拾。然而惊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钦虱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懒沦。2013年居,经过M部门调校的M135i披装上阵熬,性能已与1M十分接近叙等碳,并且这次冲破了限量的枷锁揪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车簇扛拆。正当人们面对路上的1M投去羡慕孤、嫉妒霞、恨时晶,宝马为我们带来一款全新产品费敖截,并且它的能力并不在1M之下瘁,它就是2系的顶级车型——M235i狠谈。 延伸阅读桂氦菏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兼波,2系可能显得有些陌生恼叼,其实早在40多年前秒体,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场损。此外幸撑狼,BMW 2002车型在1968年问世龋办剧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处探,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钱陀。至此蘑锰,2系的到来并非空穴来潮草。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22太,而这个平台也与代号为F20的1系共享盒还,简单来说捷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羞案怪,这与3仆擒、4系的道理相同刀。在2013年时何较,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赶沤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了量,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淳朴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蟹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挝贸,从代号E82的1M车型澎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埔咕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条届镰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慰怀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乘勿,但随着时间的逝去混,渐渐也成为了一种习惯壤壕谋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表漏秤氦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加读官认,更多是出于对内部空间的考虑蠕瓜尝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响光,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弗为吐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容础供溃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感型,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尖添卉。   当然费技路,即使武装到牙齿口沃咯,M235i也不能与1M平起平坐垛,M家族的宽体车身揭环接、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的厦衬镁,就像当初1M推出时的口号一样“M岛赴,永远从后视镜中藐视对手”冀发桃,而M235i更多还是为了平衡性能挛商、实用性与性价比华,同时也为今后推出M2而留下些余地惫羚妮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驴票北,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姐举渴,针对绅宝D70推出后的社会反响忻橇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揩拷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车邯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势羞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撤词孤。   D50笑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车世蛙燎,推出之后的表现往往是人们最期待的龋浩香,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洼潍垒,面对D50的将会是极为严苛的考验萎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剧,而成功了涪涵孤,也将有可能成为流芳百世的一代名车对茸档。7.48-11.98万元的厂商指导价道,可以说为这场战役的打响筋,开了个好头敛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肖奇窍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锣。此次担任D50设计工作的拷母侈,正是培养出诸多设计人才的博通公司守,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脓桂,同时又能够给人们耳目一新的感觉省歇厘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侠俺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苦壁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坡苔,但是当你接触过D50这款车后吵纶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怂吩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机平。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的靠涉电,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叙认,但是当你将这些元素组合在一起时弗毒,却有会很快打消之前的念头豢忿唉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碉猩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寒。运动气息浓郁的设计手法螺旦,会让你把D50和运动结合在一起羌旅涛,无论它实际的性能表现怎样券,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象破害隘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方琉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锑柔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刑冕碍,面对不断推陈出新的竞争对手醛森憋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沤藐。好在随着2014款车型的上市爬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灭斯档,而这支强心剂的主要成分也很简单翠爸,一台1.5L涡轮增压发动机胶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型薄贪,针对配置方面也进行了一定的调整面,其中自动大灯棠泪坞、超速报警以及四门车窗液撸控升降等功能均成为标配绵暇香,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中葱墟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者称,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铰罢斗。因为从早年搭载的速锐藉硕堂,再到大红大紫的秦亢酿汕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6旱伦磊,它所提供的动力都不曾有变儒染。传动系统方面潍触纲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱航皮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿教肮。在城市中经常用到的中低转速区间内夕停陶,发动机的动力输出比较积极痘绷,并且通过涡轮的帮助缆胶,动力在1500rpm之后便有明显提升哺即,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寒哦,完全能够满足日常驾驶辑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粒闭,适合城市驾驶泼膘。挡位之间的行程适中啃架镭,但手感略显生涩挤培玫。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜慕丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绕,而非车去适应你阂苫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辟。四辐方向盘尺寸偏大轻舒叙,回馈力度比较匀称侠享,因此驾驶这台大块头还算是轻松菊叉,只不过方向盘的虚位过多脑疲枚,转向时不得不做出更大的动作牢炯。   前麦弗逊溶烯衰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收篮嫂版,并且由于悬架行程较长蚕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陷桂。当然这样的调校也有它的好处败,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雀拭叉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中硷斤,SUV车型是一种非车埃耗油的车型驹郎蕊,毕竟以自身庞大的身形来说肃巧辣,自身重量就已经非常大了非,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亥,这也导致SUV车型的油耗居高不下辅地秘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观底,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题埂拾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碌潘如,在众多的SUV车型中去呛茂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颧伍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肝沸,这种设计可以说非常的扎眼赴喷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拓投,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苇刃懒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钾蕾库,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伸悍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犊郸。在RX车型上券接樊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掇抱侣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同独咖蜡,从RX整体风格来看悼茄喊,还是更多的体现了柔性设计的特点算。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掀,如果不看下半身夯锑街,很有可能误解为一款轿跑车型蚂笆。不过这也让人们的视觉一亮凰递,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上继谱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蒋淬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同权茄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的袖呕,没有过多的硬线条介入侈辜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点低,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瘦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弘磷参,RX明显体现出有些不足全呵凹,不过这本身就并非是RX的炒作方向觅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兼操卸,内心想要一件东西鼎喀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秤签且,否则你就无法拥有心中挚爱瓷。你想要一部手机匹锰,但偏偏要你保证最低消费驮。这种心情着实不爽容。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版劝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吭,这两样东西都是你想要的淖日爸,售价三十五万不到驴,撇去不相干的配置嫌摆,给你你想要的岔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毙,是不是有点定高了磋昆?可细细一想谭藉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机列,并且还带有四驱系统禄。如果单单从这两个要素考虑句,同档次的车型里唐绢,都破了四十万大关了团。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倾师,目的就是要拉低门槛挂筹烩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出版敬旦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件券。但运动元素表现的很细微笛炽壁,基本上都是细节点缀氮,和其它配置的A4L差别不大碉土艾。虽然是一款40TFSI的低配车型佳介,但从外观上很难发现区别皇掠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埃,算得上是全车比较明显的运动彰显了划缚。尾灯内部依旧采用LED发光元件佛,总体来说堡,亮点不多视烫,朴实大方拳培。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔑鲤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淳橙,除产品名称外弥,其与JX35并没有什么区别氨胚,还是那个豪华运动的大家伙经休容。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惦取扒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露队。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助艇挠,灯角黄色的反光片是标准美规设计贩绍,但无论哪种规格沽稍,对行车安全方面都是提升翠耸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伙钵,前置摄像头悄然隐藏其中弦饯略。侧面看上去QX60依旧大气稳重客,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盲肌。另外镁苹携,底盘上有些部件会低于车身南辅龋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饥校。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狗浅腔,活泼的细节设计使其更有灵性梅透坊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绥,也起到了一定的隔热作用恃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冕饥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辛圣操,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芥,静音效果良好陋答斡。   车尾并没有过多花哨的设计浪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桓敖角。尾灯采用部分LED光源凉雹陪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鹊,总体来说比较耐看辫牵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炼伴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来焙崩舷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惧截。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起髓创芍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象岸。上市前半啦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啥你,不少人不相信它的价值挥奋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后写花,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胺呈墒,这自由光到底是什么情况显?经过整整一周的深度试驾后沤膊放,我有些新发现可以分享给大家礁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3传拍儡,我的思绪一下回到了2005年左右轨,那时候自主品牌鲜有SUV产品授垮,奇瑞率先迈出了一步护边,推出瑞虎鸥阮,并领风骚多年匠。当时奇瑞称之为NCV官,也就是集合轿车以及越野车腺氨,有着越野车的外观和坐姿羔瞧没,并兼顾轿车的舒适性臣藤救,其实就是我们现在说的城市SUV伤蜜。   这样的优势持续了很长时间凌缴守,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伴令拢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品承,瑞虎的势头逐渐放缓搭挪,也就不再抢眼了考脸。奇瑞随之调整策略十竞洞,在去年推出瑞虎5这一新车型并宦础,与其他自主品牌新对手进行竞争绩悼菲。与此同时痢,时隔半年的今天唉盆,老瑞虎被重新包装升级们接骡,命名为瑞虎3再次进入市嘲掷础,与瑞虎5形成高低搭配脖适,重新获得了新的竞争力蛇。   外观评:   正如前面所说牟福,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业通楔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作雾汹汝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兢效。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸函醇鲍,棱角更为突出瀑、线条也显得更利索吨富。侧面增加了镀铬防擦条扭答,而车尾的变化并不是很大扒掂梨,集中在尾灯和一些线条的修饰上昂磺,就造型而言瑞虎3更年轻了绘舍街。从车身数据来看捅,瑞虎3相比对手并不占优优势陶弄提,但是得益于外观的设计定朵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廊扭错。" "  在经历了数年市场洗礼过后射,瑞虎车型迎来了新一次换装勿,代号命名也列入到了家族统一的序列中思,对于车型的区分更加简明哇惺。除此之外氰扯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泛涤,以及更为充裕的乘坐空间馁靡,以提升自身的竞争力埂秒贝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型航伟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用手匆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫩。   此次改款主要集中于外观方面壬,通过新老款前脸的比较典玖心,我们共计找出了8处变化了部骑,分别为蒲瘟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堪匡戈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪杉堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大画。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颗溉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纫辫,但在车身尺寸上有所调整绞新熊,其中长度方面增加了30mm淮,宽度与高度减泄毒乔亍,而轴距维持不变检。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潍敝危,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35楷类,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囱。   车身轮廓并没有大费周章的变化险稍岛,更多的是在细节上体现新意哨嘘。侧车身防擦条进行下移虱散,并在前后车门中增加了镀铬饰条耙缎既,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中即送,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蝗,更趋于向装饰性靠拢海绥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式硼瓢撬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性崔疯嚎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孺,若要找出所有差异圈,还需要费上一些功夫奈,在对比过后变化上依然可以达到8处卫司搜。依次为峦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恃炉疼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处通逻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计同,空调按键的布局更加紧密骂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化睹挛。此外贸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升休镣糯。   按照配置的不同录翔哭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机摆柿,大尺寸液晶屏包含导航廖滔九、多媒体太苍、蓝牙以及系统设定等功能晾凌,而在操作上也十分直观舍沫稿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饥、风量韶顾、风向等信息纺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摊窃暖,同时旋钮的阻尼与定位适中透涉,手感较好燎疤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缚仍。   方向盘两侧位置集成了音响逼成、蓝牙通话与定速巡航的快捷键罗,中心区域使用了品牌全新标识款扑青,并在造型上稍有改变许。仪表盘则没有任何变化伴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同受惦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仆黄陆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素非熄甸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蚊南,但调节方式为手动艘,前排座椅具备加热功能辞,按键位于点火开关周边区域骏际,位置的选择上不够人性化蕉扭粹,副驾乘客很难进行单独操作闹芭。   在前文的数据表格当中卷拜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挪抢谩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咳急婆,头部距离车顶约有4指空间变,直接移至后排乘坐幸蹿,头部空间同样保持在4指怠为笨,腿部则为2指余量拾乾惰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盯腥怜,首先需拉动靠背边缘的拉手揪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咖改,要想恢复到之前的乘坐模式猎钙轿,还需先拉动开关烷辟,同时扶 起靠背僚巧,在操作方式上显得不够便利虚伺检。后排座椅支持4/6拆分放倒驳抽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兜谋号,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸽哆梦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骸宛熊,含有DVVT技术墨,相比早前奇瑞的1.6L引擎枚眯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泄雀七。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裸寒喂,在CVT变速箱的帮助下登,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斧。即使在起步之初深踩油门麓佳,加速过程也会显得有些慵懒磕,只待转速攀升至2000rpm后融挨皑,动力性才有好转哎绕,此时油门的响应能力有了子显著提高搓欣,虽然整个过程称不上动力充沛免局,但对于城市使用来说算是够了赖师。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嫉岛矾,涵盖了手动淀、雪地和低速3种模式粮,在手动模式下可以模拟7个挡位桂蝗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用许倪,在模拟挡位的帮助下乌扫篓,转速会与油门的深浅更成正比封斯,升档与降挡的操作也会更加从容侯阔皆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内官。   在紧凑级SUV的行列中凑,瑞虎3的车重算是较轻的一员级谩,这为引擎减小了不少负担讥尚。助力转向系统的力度适当补,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力彤。转向的精准性使我出乎意料如力,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性来羌,悬挂整体表现十分扎实柏碎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叔送绥,令试驾者信心倍增贬癸挞。   如同瑞虎3的定位那样蜡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外楷霓,它并不具备越野的能力伍娃,然而精确的城市定位荷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搔,诚然剧脓苇,它在这两点上做的很不错呛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你形茨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喷,瑞虎3也许是最合适的选择对象雇录。 责任编辑沤割:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睦,一晃6年时间过去了兢赡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煤翅,但是我们仍然和它有过很多次的接触默鲸,并且每一次都是充满乐趣的体验械亩痹。今天我们又把它请到了这里彪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外犊幸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朝能辨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能山,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子权铆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气天劫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搞舅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税背烧,自然整车价格也就能便宜不少卵律藤,降低了它的入门门槛情锰。而以我们消费者的角度来看驼迫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胺勤,这也是我们今天把它请到这里的目的纱官,测试项目很简单戈垂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冒侮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亭。   ●日常驾驶动力表现沤涟:低速扭矩充足宠,高速动力吃紧烯敲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能煽屯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酞彼惹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汗,但机械结构还是更适合在野地里行走豌才啸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此权,外形设计市票、车身尺寸喀村稿、参数配置全都没变懊磕乖,只是换了一台发动机死敲难,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呐筐,双手需要时刻度掌握住方向盘涪滇九,总之开着它你不会觉得太轻松熄椿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桨,大家也都心知肚明谩匠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米才病,参数虽然降低了风,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些崇潘藩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赔,并且只要车速不超过60km/h臣等台,提速还算是挺从容缴淋日,也有一些推背感韧番赂,感觉并不比3.6L车型差多少仓捍捷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眉,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓝麓,如果你心急的话蛙解星,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧罗疲苇,否则踏踏实实的在路上巡航瘫步隧。   ●油耗测试需秃下:正常表现坍,不惊不喜顿赐聚。   发动机排量小了尚,除了动力影响之外颧,油耗也是一个值得关注的指标堪辅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腹屁孪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里块,拥堵路况大概在30%左右耪,畅通路况大概在40%左右量补阑,另外30%为综合市区路况卤晦算,全程平均时速为31km/h穿鸿,最终计算出平均油耗为12升/百公里髓好,算是正常水平蓟腔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颂龋蹭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炼情兑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穿犁推,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何飘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咕吧伺,很高盖焊肩,或许我接触的都是高配车型目叙,包括纳智捷大7嗜地、CEO等车型惨欺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助思仍懊。今天祷础,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仟诫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧面酥汀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喜改?下面乒毕,我们就来看看详细的体验报告奢奶揉。 可以看到抢田,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痢窍,这在于其他车型包括纳智捷大7碑阑坝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腿概。这次试驾的优6 SUV也不例外撂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溜,为了突出这款跨界SUV车型的定位煤幻,外观设计上更年轻有活力适疗,对于年轻人应该有很大的吸引力嚎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表味:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伯棵侗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm歇,轴距为2720mm泡蓄,可以看出这是一款跨界风格的SUV憾愧匈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寐取掏,最大的优势是轴距要长出20-100mm乖,具备不错的乘坐空间份涎笨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷劫柏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蠕馈惦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鲍蓖,尺寸都是215/55 R17菇巍改。可以看出在轮胎的型号上缝,国内销售的车型都有一定的缩水词,当然为了控制成本辅特,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现册位。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胚皇虽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翔,两侧的LED刹车灯十分扎眼池描纺,不过从布局上看稍稍有些凌乱锨。" "李老板的慷慨接,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冒懊恼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惠。下面回到主题欣沫材,从之前收集的网友问题看忙珊,大家最关心的有两件事儿玩挨,一个是特斯拉的性能惠霜,另一个是特斯拉电池的续航能力死剩酷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿峦蔫。简单剧透一下典叔,性能方面特斯拉相当给力酬础,续航能力方面我个人觉得还是不太行胚。 注萍擒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酷,文章中提及的“特斯拉”鞠臣、“Model S”等名称均为本次测试的车型富。 数据解读唬潍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惊晌藤,所以今天我们就先从数据说起十蔼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呸诗南,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伐惰考,而我们的实测数据为4.7s烩,比官方公布的成绩略慢良,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿僚惦韧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皋碱。由于采用电动机驱动监,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汾崇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态貌贩,直到完成整个加速粉萝。电子系统和动力系统的完美配合环,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限权烂搅,这是大多数的同级别车型都很难做到的馆。 0-400m加速尾速脖:170.124km/h 加速时间谩摊:13.63s 由于采用了9.73瓣恫:1的固定齿比变速箱妻撮度,所以特斯拉并不存在所谓的换挡攻虽,在加速曲线图中差,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线供,车速和电机转速完全是等比例上升舒床菜。这里说句题外话朴耗男,官方公布的电机极限转速为16500rpm猎输享,最高车速为209km/h陪春坏,通过以上三个数字沏陆睬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少彪猾猜,有闲工夫的朋友可以试着算一算迸暴。 0-180km/h加速讹涪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肺,峰值甚至达到0.7G容,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱库降嘲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凸忌持,当车速超过150km/h后镐京推,车辆的加速度下滑比较明显头。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绒,工作人员解释说为了保护电池渡锣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡美悉未。再多说一句许免飘,这个速度日常用肯定够了舰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翻,但如果是赛道抗蝎拆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奠乾丧,有大直道的长赛道高督,它应该会比较吃亏罗刑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吠镶,常会被贴上大排量哼雷、暴力机器室诵、拉风外形和肌肉车等标签庭钠轻。这些词虽然简单鼎博骑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征榔微客,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酸杠。近日髓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衅迟瑞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懦蜂:科尔维特C7)惮欠湿,肌肉感十足的外形朵芯轮,手动拆卸的硬顶溉,再加上6.2升自然吸气发动机等甘沤瘦,都是它的大卖点草。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时顿灌雷,外形变得更具攻击性橡逆。不同于以往车型建哩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巴惹郝,只有头顶裸露在外叙恰懈,非常特别灭。重新设计的6.2升自然吸气发动机勘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叭居讽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挥掇帮,最大功率640马力附墩宏,峰值扭矩814N·m)扩脱炒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妻匈炮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势褂敬敦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夸恋绘:5.3万美元)伎倒侨,几乎没有性价比可言讽,但相信越是稀有的东西睹仇沤,越有人喜欢豆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伪壳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伎港:400-023-5599 地址谐纹拣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑估憋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型含揽嗽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠顽没。而这款车本网也进行过多次报道与评测帘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题东蚀送,比如——空间与电磁安全性香彩。   有朋友担心们漓,混动车型的使用空间会不会很小安汲乘选,电池电动机发电机都需要摆放位置欣驾凸,还有散热系统啤籍匿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧百隆。   作为一个“热心肠”性奶,笔者决定帮一位同事搬家炊凳皆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恭搭诺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涵、两个大型行李箱巴番、三个双肩背包囤翅,两个电脑包铣峰粕,一个猫窝孔、一个全新的大睡枕搬走莎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客布。好吧蝗贯疗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上修常戒,从图上我们看出浦糖记,在放入体积规整的水族箱水缸后舌比柔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坛鬼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包富谐,并留有一定的间隙量埃姐。   而后排在放入水族箱地柜后父涣寒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坊吾程,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潦。得益于巨大的后排腿部空间盎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幕采。而后蹋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犁屡。当然烩,前排的空位是为乘客准备的亩。(为维护试驾车整洁诫怕坤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伴磐。)   我是一个希望低调的企业主仑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伍唉毯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间踏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少技惧离,后排音响控制岗娃喊,前排座椅调节按键扔枚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔷绥、空间喷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弧攀沽,大电流产生的磁场对人的健康有影响拧醋。英国专家认为兑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉上鹤把,高于该值办腊捷,儿童将面临患病风险秃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汇霖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚嵌耄害捻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害假炒。   简单来说汞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荣闺砰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统珐但,如手机池笛歉,对讲机氖、信号发射塔等歼技媚,而低频电磁辐射离我们的生活更近俄,家用电器偏炒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射画鲸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疗绊休。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毋粗,前排座位掸泄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蛇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品癌那,不具有权威法律依据艾睹,但既然是国家允许销售的测量器材铃,其测量结果绝对拥有参考价值恒词黑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垫冗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受昆,首先是油耗誓,我们在遵守法律规定的情况下谦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篡虚,而结果显示懊宿僻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车横掠啤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卷潜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砷扒谭。   混动车型比普通汽油车重兼咸牵,驾驶感受会很糟吗?   确实才,混动车型由于需要布局电池夯横、电动机厘、发电机堪、散热系统及控制系统檬,整车质量肯定会增加绞钙嘶,但通过驾驶杀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感墓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鸵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绷烹,使用感受更接近与现代的美系车型列钨陕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性加谈掏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爸,而在高速公路上蔬书,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蚊口虚,取而代之的是风声与路噪声偏。而操控部分同软,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了溪柬,你永远不会感觉到生硬的颠簸啪挡,一切都是柔和与优雅去列憨,当然热獭擎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恰翘纤。   最后俺邯,我们通过以上测试勒染眉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茬、油耗及空间实用性上都出色表现跋杉沦,而为此你仅需多付出几万元的代价璃汀,加上经销商的优惠统就,凯美瑞尊瑞物有所值磊沮良,而你现在需要做的躲,就是去店里亲自去试一试磁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接武。 图/文杠:丁艺   丰田汽车日前宣布盆读钙,截止2013年底蹈认膏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箩昆逝。诞生16年来靠书,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伎棋沦、备受600余万车主的信赖和认可唐勘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员化埔罕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片级护嘉。 责任编辑含拴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抖,MINI凭借其漂亮个性的外观桓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戈。2014年北京车展上胜铆党,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴员恕(点击进入上市文章)夸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化形,同时在配置方面也有一定得提升琉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苇,售价区间为20.18-23.68万耻归。虽然只有4款车型可以选择脓,但从大家的关注度上看蠕墟,很多人对这款车给予了很高的期望绷币窝。今天夺乘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捆雹份,两款车虽然在级别上不同粒,但是在价格上却是非常相近日黔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万季。下面锭袒,我们就来对这两款车型做一个对比佩塑揪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大科。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨杜荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话躲奉次,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鳖节。当然肚讹,作为一个自主品牌贪,想要和这些合资车型抗争劳舍,就需要在配置上有一些诱人之处腔窜岔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泻摊,从车型尺寸上看夹,H8明显要大于东风本田CR-V贩椒,但是价格却几乎接近纱。如果您的自主品牌不感冒的话天拒,那就不用在纠结了岗梳。但是且栓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翘焕仆,那么H8的确算是不错的选择翅,至少从轴距上就已经很让人动心了洁。   =============分页符=============   原标题凯舰下:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宪趣,哈弗H8还是小胜炮糜屡,其中H8还带有液晶中控屏匣浦,而CR-V并没有配备中控屏层款缉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羡。这些东西的确也是非常吸引人的缓瑟态。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浮看,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滤库,平且还配有ECO节能模式镁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的边协。H8还配有坡道控制系统死卸阑,但是CR-V并没有配备这个功能铜。另外惧唬嚎,H8还配有三种运动模式看钎,一定程度上提供了多路况的脱困能力蜡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冉看,当然H8属于刚刚上市的车型老,并没有试驾车让我们来进行测试胯凤,以后有实车的话诡踌,我们会进行相关测试霜。   结语崔媳达:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痹拍享,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捍犯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枷,某些情况下还要超过很多合资车型鞭辈俱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荣砍茎。 责任编辑凑惟:赵春晓" "从1985年开始广,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陷锣钾,1991年出现在5系车型上泞佛芳,1999年开始陆续出现在X系列车型上空。直到现在栓巍敖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术边泛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拣悲,提升着宝马车型的操控性和运动性托门。让牵引力发挥的更加自如筐颅蔽,下面患褐且,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现韭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粹。在车载计算机的控制下敌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迟猎席,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配窃,而且动力分配比例范围达0-100%摆郸舍,赋予车辆独特的动态表现抛蠢。 与传统齿轮机构相比哼碳,xDrive动力传输响应速度更快参,分配比率更灵活朝母剂,通常妇系空,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晨悔俱,保持车辆转向精准灵活料每朽,初盯介、中段加速更为直接的经典后驱特性闭懒。而在弯道画伯吴、湿滑路面侍崔、或紧急变线等极限状态下酣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力江,增强了车辆的稳定性和循迹能力魂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旱搽税,在附着力降低的情况下藕,更加考验着前后轴所分配到的动力翟唯慧。通过一体式底盘管理系统的侦测坊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配揭填。在急转弯和重心大幅度转移的情况下强,最大化的改善转向不足和转向过度漆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腾努,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啼隘。宝马4系在绕桩和紧急变线中屡感,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荒铅参,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鄙,更灵活兜脊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上曙响。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睦,公路性轮胎打滑严重匪侗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预楷虽虎,还是能够胜任一般越野路面疼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑告琶凉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勒敌烙,宝马X1一直以其运动性示人硅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裴闹。但是不同于一般运动车型不擅长越野检信饲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胸,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隙偿科,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时偷恕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菲誓。   在消费者最关注的价格上卫,我们分别来看两辆车交蝗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元岗。从售价上我们不难看出簇攫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3背蒲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蚀,价格区间跨度较大磷棵。   外观尺寸对比览仓:   首先阮梦,从外观上来说窗,宝马X1极具动感去唤。其标志性的双肾格栅已经不必多说壕枪巨,远远的就可以知道这是一辆宝马鸡瓢缆。而那富有动感的线条挪,将其外观勾勒寝部壤,即使是静止在那里晾愧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态假湾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滦葱,感觉比例似乎不那么对称去躺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痘瞧吧,而且作为一款国际范儿的车菜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅报毒。虽然宝马X1有修长的车头较,但是驾驶时却并不遮挡视线靡,仍旧能够清晰的观察前方路况哎劣咖。   相比之下讨捎千,奥迪Q3的外观略显沉闷胁,同样的家族式前脸显得十分稳重寄都。虽然不像宝马X1一样运动虾狠,也符合其SUV的定位薄逗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咆,这也让奥迪Q3的样子更加传统捐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寿,但是内部空间却优于奥迪Q3娩趁蹋,相比来说灭,宝马X1具有更大的头部空间套氢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长签屏:4477mm 长霸苦:4385mm 宽餐号两:1798mm 宽炯:1831mm 高蹦:1577mm 高羞练:1608mm 轴距隘醒嗡:2760mm 轴距火售:2603mm 最小离地间隙额:194mm 最小离地间隙绢悲鼓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者排岔,宝马X1具有灵活的操控性变,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性愤泵肋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纺焦,作为一款 SAV堡农隆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的男憾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向艰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毙缺。   实际驾驶中罚苏,宝马X1的路感清晰碗叔,虽然车身不谐弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径揪奇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钨曝窃,带来更多的便捷车溃。行驶中贝扫无,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快壬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敛黄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞄榷、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒜套,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佩撇,在动力输出上达到高低搭配的形式室需良。而宝马X1带有的ECO PRO模式葡鳖,可以帮助我们进一步节约油耗泰,让油耗能大约降低20%篙睡肛。 两车基本配置参数对比吝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茨铃:通风盘/后萍船:通风盘式 前舅伺锤:通风盘/后季:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV思,我们不仅仅需要看其运动性能臂理拟,还需要检查其越野性能兴唇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辞谓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恼手匆,为了能更好地分配轴荷屡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捅、后桥差速器前面轨频。正常驾驶环境下鼓驼仇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妊,当检测到前轮附着力减弱时嚷土婆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恼勿绦,帮助车辆脱困钾缴敝。   通过以前的测试敝困莽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用硷,对于应付难度不大的非铺装路面来说沛,这套四驱完全可以应付纱兰读,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能煽慕猫,加之悬挂行程过短湿葛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逆庆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叉,偏向于公路驾驶可超蒂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统彪瘟刑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擒晨含。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尘,动力的分配为40:60骄颠免,在实际日常驾驶中遣巧洽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亢俯相。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗓号就,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能离,在车辆出现转向过度时锋疵,车辆会将更多动力传递到前轴谎究香,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性畦,帮助车辆脱离失控的状态凳。在弯中逐渐加速的过程中枫辆,由于车身的重心靠后碑扯好,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势许,在这种情况下红劳书,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出固,减小前轮的负担吹婆衰,使车辆获得更好的指向性骨踌氮。   无论是雨天必,还是弯曲的山路吨擦侈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对燃帕亨。而且在大角度爬坡及碎石路段惭苗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夕汤伞。尤其是爬坡时邵,动力能够智能输送至前轴诉,让车辆轻松前行播桥。而在平时卯晒,动力又会自动分配于偏后驱祥,让运动性得到进一步的体现链晨。此时的感觉是类似后驱车先垃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配咯,让车辆行驶更平稳烷。   相比而言描撩赶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腺畴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高且,具有良好的越野视野很份,但是宝马X1的离地间隙更大斯溃实,通过性更好撮铺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少本谅,尤其是其具有更多头部空间恐挞忻,如果越野时乓俯,可以适当调高座椅坐姿掂布狼。   =============分页符=============   原标题令潦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰埃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靖涧芬,所有的按钮也都在触手可及的位置埂冠四,十分便于驾驶者操作哎。而且两款车型都选择了年轻腔、时尚幸、富有现代感的内饰设计睛了。   两款车的配置忌,无论是奥迪Q3倒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碍。尤其是宝马X1的iDrive埔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扩肺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虎屎,宝马X1更加简洁嚏虾偏,而且操作一样方便滩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑壬闻嗡。即使是刚接触宝马车型的用户叹,也能在第一时间熟练操作形枪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热傲猎辑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汐摩皮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啡困,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垒。例如像最低配的宝马X1被钦,虽然价格极低令肠皖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了僚杭。Q3低配也是一样窜呜础,配置较低剧派。不过如果您不在意像导航和厦、座椅加热等配置衔攻竞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遍,我们进入车内来看看内部配置以及空间申颂。二者究竟谁能更胜一筹窟剂?首先来看两车的安全配置建。在气囊方面巨森,奥迪则更胜一筹寐行,在两车装配有同等位置气囊的前提下绵愧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侣硕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜及,它全系标配有防爆轮胎诵遣交,即使发生爆胎岸,也可以继续行驶共。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配答畔去。此外防爆胎也节省了备胎空间劫慨蓄,让后备箱有更多的储物空间澄城魄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盟。从车身尺寸上来看钠盼虽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势竭午陋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势府。然而车内乘坐空间方面孔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3别粮苇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度什臼班:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脚晃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肩朴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叫。但由于国内油品的质量不佳摊,为了更好地保护车辆发动机搪攫动,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柬。而其他配件的保养周期上堡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养便绰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坛墙亭:   861元   xDrive20i沦哭队:   1036元   其余车型互:   965元   sDrive18i倪肆艰:   861元   xDrive20i醒旗退:   1036元   其余车型惟蔷浪:   965元   sDrive18i裂磨敌:   1609元   xDrive20i多:   1784元   其余车型镭:   1713元   sDrive18i立市陆:   1386元   xDrive20i赡陛戎:   1561元   其余车型擦:   1490元   sDrive18i猎熄隧:   1591元   xDrive20i捻曹盯:   1766元   其余车型惨廖甲:   1695元   sDrive18i论揉添:   1609元   xDrive20i泡:   1784元   其余车型律:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肋:●速暗米:需要更换 ○惮茨:常规检查究狙克,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乾磁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯不祥、空气滤芯和火花塞戮激坊。花费支出大概是2691元郴帘险。4万公里时还需要更换汽油滤芯皇,支出大概是1382元壳厢垫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渭冉,保养中也没有出现更多的费用支出府。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用号甩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唾塘尚:●磊哆朵:需要更换 ○弥涤丝:常规检查畅特郡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钱沛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费车,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枢谐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芦撼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姬粳,能够更好的照顾到爱车的每个细节管哦冕。   总结毯: 总体而言晚胁悼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稠拐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3费孪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粳钝,整体内部空间与奥迪几乎相同计。而在使用保养方面袜挂涎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济权号骨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喘犬葱,但是其配置也相应有所减少荒。作为高配车型撬计汞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爸船曹。 责任编辑灵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拢程赤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会村持荤。它足够漂亮了氮催秤,漂亮的让人感到迷茫锈侵勿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糕,由于在国外盛,我不得不比以往更谨慎的驾驶互,没有做任何炫耀的动作湘蓄,但依旧接受了不少注目礼逗便。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笺安,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赖,只好出此下策埃:按住倚上辏控器腹步诫,“砰”后备厢盖弹开了恋,老头愣了一下巷肯该,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹲,并给了老头一个友好的微笑菊桔饺,关门走人了燃。这时我才知道低,它是如此的招人喜欢!   仔细打量另凸壳,它的曲线诱人臂箱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拭使考,但令人心动的地方是从B柱开始的挎考,远看上去俨然就是缩小版的CLS级场豢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性袱辱康。也难怪堑逆,差点忘了伦较,我们这台车选装了AMG套件查栏匣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用餐良谅,没套件的车感觉就差了很多嚏。   即便如此什鼓,它的妆容仍是存有争议的戒晦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粟绩肪。左派以我为代表(全部未婚)赣暮,认为它的骚气指数接近满格凡,尤其增加AMG套件以后控鲜跺,能骗不少小姑娘擎录。右派以结婚生子的同事为主阀吴涸,他们认为车身不够修长饭夺胳,不够秀美雾渤品。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体檬摊季。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卡垦,但又内藏了些许的凶狠撑。   不过我们两派的意见同样有交集瓷卸炮,那就是从侧后看去宿半,它的美感更胜确萝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中莫,远远的从背面欣赏它癸级抗,真是太美了容测。   =============分页符=============   原标题姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敌卞,它采用传统的氙气大灯火善架,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少地。另外斗哪,与前包围上的空气导流口不同的是淑双,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拱略,不得不说其达成的效果是相当不错的剃图。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赣驴,但日常使用中也是在令我提心吊胆佬趴琉,还记得开头那个故事吧烹纬赌,告别老头后我驶出了停车尘罹濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钱,压过了一个并不大的小坑洼壬摧,胎壁被硌破了让涛品,轮胎在5分钟内全部撒气戮苔枷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呕,这个下马威让我措手不及烷。   =============分页符=============   原标题檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讹锋苫。坦白的说菏距拐,这套座椅看起来特别有型绅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色官,为了照顾大多数人对于舒适性的要求板扁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处罕。   眼前中控台的造型氏,甚至细节都与奔驰A级相同勤恳士,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钙操,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沽矫,总让人忍不住多瞟上几眼绦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伺剂,触感细腻嚎歼。   =============分页符=============   原标题词:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夏靠,各项按键的操作都很顺手福俯诲,但我多希望能提供翻毛材质糙。另外滤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手署,回馈力很泄昝帧,而新款车型早已没有了这个感觉颠噬,让更多人都更容易适应厘艾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抗摄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矫椽堕,特别方便妊,当然了憾惕寥,这并不是CLA级的专利乡舱,A级也同样如此某。总之对此我们是持肯定态度的戒,“怀挡”显得复古冕芍举、特立独行吉衬,而且省空间佳,利大于弊偿努。   COMAND系统与国内车型操作方式相同构,不同的是它很强调对网络的依托慌省鸥,这几天在欧洲开了不少车繁督圈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联商梦收。几乎所有新款车型都支持与手机互联玩悄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峰,还可通过手机网络访问互联网椽胃、下载官方APP程序和导航磷孩,这是国内车载系统所没能赶上的氛瑰款。   =============分页符=============   原标题胺脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说力,空间实际上是够用的诞上,毕竟多数时间都是前排利用率高搭镣。我同事身高179cm魏围柿,在前排头部有一拳的空间敛丸,在后排就显得局促了尺喷第,后排乘客反应压抑感比较强洽。   不过我坚信纽诧愧,对于CLA的车主来说空间是够用的物水察,因为后排不会经常有乘客岭尸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蒋氖瘟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用股。   =============分页符=============   原标题纽韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘛关,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机递彼翰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绣辣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm受顽蠢,配7挡双离合变速箱奋仍悉,带有换挡拨片酱。拧动钥匙蓖,发动机被唤醒稳码,车内怠速状态下的静谧性相当不错锋汉殊,我们出发了瑞舜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通青交,不过CLA非常容易上手癌,舒适模式+D挡表现得有礼有节祟,整个驾驶感觉极其轻快纫耸鹊,这是一辆易于驾驶的车肛,不论男性和女性都会觉得很轻松瘫嫌剖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喂割睫,转速时常被控制在2000rpm以下贸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尚驾,而且在低速中它的换挡依旧平顺弥囤,并没有出现那种令人不悦的闯动尾掂。   切换到运动模式愁标湾,变速箱首先变得更为积极皆,整台车的性子也开始急躁起来杠,随时准备着接受挑逗翰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晒。油门的响应也更为灵敏阮身,初段就能得到不错的效果起,只不过排气声浪并不那么有气势删坎椒。   至于转向勺鬼林,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉四鸡静,就像一个抹满了黄油的轴承在运转械骋腾,那样的线性和柔顺纬季,简而言之非常舒服触拔粗。   CLA的转向感觉则不然泊,它少了些紧致的细腻感阂呐,多了些轻巧汾。这套电动助力低速中没什么特点洛诬盒,属于偏轻那类的隧社,或许女性朋友会喜欢肉。高速下转向逐渐变沉收慈,更易于驾驶盛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棚幢椒,比我想象的要好不少挂魄识。   不要被AMG套件所蒙蔽魔得,悬架的设定并没有那么生硬刻截入,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求壤纹,整个感觉还是挺舒服的痕,回弹的特别利索隆仙刀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态开,起码我在前排开车是这样一个感觉尺,只是后排的乘客有时会说伸弹:颠!哎了梅,管不了那么多了镭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人催,驾驶感觉对于这台车来说重要黄墟。   =============分页符=============   原标题答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浓丹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护熟协,无法进行有效的弹射返玛。起步时有将近一秒的延迟赁苍,之后发动机全面发力舰宏,此时轮胎打滑非常严重纬舌多,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故额庞跋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缸湘敲,导致抓地力不足枯暇变。怎么形容这个状态呢肠镀盾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速快纹,四肢虽然在飞快的挠地太,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宪链,各位想象下辱饯夯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勉,双离合变速箱准确的完成两次升挡溅,换挡速度很快栏瘦挺,最终用三挡达到100公里/小时的速度拱乖,时间为7秒整祈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔼,因为看到严重的打滑时我特别无助深够喊,尝试了降低转速起步桂拣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藏圈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中典长,而且车身的支撑有效酵阀路,车内没有特别明显的前倾感觉人廓。从刹车曲线来看揉拢,自始至终加速度都在-1g左右袱稗恳,最终成绩为38.46米腻,符合奔驰一贯的作风绩。当然献姬桃,待拿到国内的测试车后谰扯,我们还会进行测试负,看看原厂的轮胎表现如何河界卯。   总结死扩暇:   从国外的销售情况来看淀,CLA是相当受欢迎的疤僧咀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料另伺辫,CLA在美国同样有着相当不错的市呈骄,2013年后四个月销售1.2万辆凌,势头相当迅猛肝探惫,可见其受欢迎程度俺氢舌。   进入国内后我想它会得到同样的关注敌,随着细分市场的成熟送,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闻挎垢。奔驰CLA级溶德警,主打运动础虑、年轻寡蛊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎臣策,尤其选装AMG套件以后效果更甚姬陷,相比奔驰A级促渤滇,它的吸引力显然更大茎勤恐。相比竞争品牌瞄屉,这次奔驰走在了前面匡渴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竿喘。配置方面国外大多都是选装沮,比如天窗荆殴曹、轮圈样式等等殊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斥。   不可否认凸戮,它是如此的招人喜欢咕,尤其招那些打扮时尚澎薄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矮扭愤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机库,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机楞曹虱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峨竟拣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃癌莫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型葛荆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胳,通过细节部分运动元素的添加炼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格是罢。其外观运动套件包括进气装饰铣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捕。   总体来看颧记,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子认,但通过细看还是可以发现它耐看的一面褐瞥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置壤供胎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猩陵室,白色车身加上黑色的玻璃车顶潮捐拜,看起来很有档次感贰。不过略有遗憾的是醚,它的全景天窗不能打开琴暖烦,有同行戏称涩,这是专门为了看星星而设计的告驼艇。   内饰简洁自然   与外观相同杭蛔咎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逆材谅。全黑的内饰茄烷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俗荒红。   配色方面豢表城,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰壬,但通过座椅的白色缝线棘妈洼、钢琴烤漆面板白边框的搭配碘逢,使得内饰整齐又不显得沉闷羔忻餐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谅。人机交互系统方面槽,V6菱仕Turbo车型并不占优势魏芜。   动力不错哺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机琴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纠绕告。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纽。这款车的低速扭矩较大泌潍,因此起步时非常容易爬娩。起步后马叙寞,借助轻盈的车身暇,汽车随后的加速较为顺畅钝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弛,这直接导致这款车的操控也是相对不错顺吨函,在较为宽阔的路面上糖刑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作簿废,感觉很有信心寿似。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菊奋门。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侗,非常方便驾驶者进出盗疙,但打火时始杆胜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动府。 责任编辑奸呈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候龄纷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位髓型。之后的继任者是睿翼避,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晴署,并更名为马自达6阿特兹舍僻,而它是否能达到前辈的高度淳省,让我们由内而外的体会一下襄凳烩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌黔笆,配合这两侧行车灯瞪,看起来霸气十足糙恍酱,隐隐的透着一股子狠劲敝锹。图中这款车是2.0L的标准版史,则采用了较为普通的卤素光源娃评灵,科技感差了一点沥烘焚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陪汉,犀利感十足额。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肯丝篓,它不同于以往的两代马自达6欠佰欣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驶铣哎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呕挞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惨唾抢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醒尝媚,轴距为2830mm村谦播,与进口版本相同独里啥。相比同级别其它几款日系车型标蛔膛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吞罚旦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乌筷坎,像是一滴在高速行进中的水滴劲,充满了流动感薪。从后边仔细观察阿特兹的背部潭,不难看出它还带着一点掀背的意思咯窜斧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辨菜屁,配合着双边单出的排气筒委忙,更使整车的运动感一直延续到了尾部火鸡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蝎黑剐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎书。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杉临棋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霓士吹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筹典管。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碌磷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泄僵侨,其它区域大多为硬塑料逞楔。由于没有太多的装饰件需瑟骨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价范阜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高譬蟹勺,它采用的是一块电阻屏萎,触控灵敏度还算令人满意蚂巷,界面的科技感以及显示效果都很一般可,总体感觉更像是四概傅量、五年前的产品翠,唯一的优点就是操作无任何难度玲钨彩,一看就会双秆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡垒够闷,所以导航功能暂不能使用挨。   进入车内娜身,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玫港补。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿笺,握感也很不错猴,由左至右打满需要2.5圈雹抒,比大多数车型略小授碾。此外佩现撤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片损斧,操作便利性良好蹦愁檬,而且兼顾了驾驶乐趣彪锚浆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色踌叮坝,但却一点不掉价董亩殴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掳乾库,其次它的表盘内圈采用了网格设计酷填扯,多少有一些竞速的味道虱荤匆,再加上白色的指针以及简洁苔侗料、明快的字体伎躬史,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肪快。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夸酮桑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逼、平均时速极、续航里程之外的郊锋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恒簇。i-stop是马自达研发的自动启停技术沫立稍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驰。   除了i-stop钮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秋汝抬。之前在新能源车型上比较常见霖鼓敢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上册日。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拔幌弛,它是以电容取代传统的电池或电瓶耗铺,从而为车内的用电设备供电涪,而非用于推动车辆前进席。   空调面板的样式不错匈,旋钮和显示屏都显得比较有质感佬妻寺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子偷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣号业桑好举阿。前后排座椅均采用了真皮包裹晦库玛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次傻。   虽然阿特兹有着不错的轴距嫡磨复,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩块。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间纬。令人满意的是后排的腿部空间捆奉,坐正以后不影响翘二郎腿喷界即。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苛揭绩,不仅地板平整汇沽纫,而且行李箱有着不错的纵深猜农卢,轻松放下高尔夫球包呜凯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎穆,以及更换轮胎所需的各种工具沛忻令。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奴、双可变气门正时浑襄、凹顶活塞+米勒循环鞘薯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术函氢臂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现百寄川,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奔觅咀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韧程,并带有换挡拨片藏,只可惜这款变速箱不带有S挡锚违吐,对于主打运动的车型来说个遗憾惨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漂病羔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钱卸,日常驾驶过程中弧芒勘,为节省燃油苹希脊,变速箱会积极升挡刀沧匠,转速经常保持在1500rpm以下讥味位。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孝唾,因为这台变速箱的反应速度很快咆,能够很好领会驾驶者意图肠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伸。   阿特兹拥有良好的操控性耸示派,这首先要归功于发动机线性的动力输出没。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘉汐费,而中后段又能够拥有很好的动力表现谱餐抠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻算赔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处困,尽管反馈的路感一般琳担,但指向足够精准舵荤搭,能够给人很强的信心刊拢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协珐弄,它的前后悬架初段偏软滔氓,能够很好地吸收路面的颠簸缆抄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敖话。可喜的是悬架的后段韧性十足盎,不会让人感觉力不从心帅俏。最重要的是姥卿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扫裁,车头指向灵活侮快,车尾循迹性出色概讼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见农荣窘。   总结磷: 对于马自达这款即将发布的新车磐,我只能用赞不绝口来形容穿,外观和驾驶感受都可以称为上等钝。如果非要给这个车挑点毛病的话甲,就是在高手如林的中型车市场里蓉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垒瑞。所以如果你是“外貌协会”的成员靛币,或者追求极致的驾驶感的话澄热罐,那么你可以期待一下这款新车挟履。 责任编辑厘:赵春晓" "  KTM的X-BOW腑,直译过来是十字弓红锣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剧迸。实际上极柬赐,这个模样怪异的小车绢,的确是火力十足狄,足到无论是在街道上还是赛道上艰京,它都可以轻易干掉一辆超级跑车县绞。   先来说说KTM这个公司藩扁唬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篙,以生产越野车和跑车而闻名杉率,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凶丢,也许是工程师们精力太旺盛醚袭,亦或是身在奥地利这个地方界糠,总会有些天马行空的想法蘑念光,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哆蛾,去生产一些别的什么机动设备侍凄。这几年壁季,除了X-BOW瓣糯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓖,而且都有一个共同点——惊人且极端篇貉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)佛、puristic(纯粹)咎侈把、radical(激进)骨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卫告。另外还要多说一句汇废,这家公司的口号是ready to race曹裂担,时时刻刻都在准备一场竞技宿弟。   KTM的CEO曾经承认害描愁,他们希望使用21世纪的技术聘素,发扬柯林·查普曼的理念拎限,打造一台新世纪的超级跑车揭鞠。柯林·查普曼是谁潮戚?他是路特斯汽车的创始人摔人膛,他说过最著名的一句话是亢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准透疗虱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的揉线联,作为汽车工程师寞藏,他把全部精力都放在对性能茎、操控和轻量化的极致追求上啦浮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可来巴,但跟进尝试者寥寥囤。看看路特斯汽车凄凉的经历挞巷,这其中的原因并不难理解悸酪。我们很欣慰地看到楞庭号,在新世纪帮,KTM继承了这种理念郝,并且做得更加激进洛昂篮。   其实X-BOW的理念很简单彼晒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车答。碳纤维单壳体车身崩豁、全车碳纤维组件洞霖、水平推杆减振器驾投吃,这些都是方程式赛车的标准配置活幌畴。由于使用轻量化材料耪浚誓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吗纯。在高速行驶中辆獭膏,车辆的气动布局提供下压力课淀泻,以此来提高抓地力和稳定性枯舒,这也是方程式赛车的特点磐。和赛车唯一的区别败寂,就是它有全套符合法规要求的灯光常青聚,以及一张副驾驶座椅充喉茨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裁,经过强化和升级后钡,动力达到300马力乡,和F3方程式赛车相当厂息,六速手动变速箱也是简单而纯粹号。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戚,我们不妨来看看推重比哎够。X-BOWR大概是2.6千克/马力许喜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴庸础,也就是说发动机需要负担的重量更少寄,动力表现自然更强勾浮。   在踏入X-BOW车内的一刻差,恭喜你馈,在旁人眼里沛,你已经像是一个职业车手了蓟垃殴。首先一只脚跨进驾驶舱搞,站稳后调整重心皆四订,再把另一只脚迈进来啤腺,双手找到合适的支撑点护徐,将身体重量转移到双臂多式彪,身子瞬时下沉霜龚蚕,把自己放在座椅里禾喇。来自RECARO的座椅是固定的竞捎,完全不能调整温,靠背角度略微向后倾斜竿关,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里忿丸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绊鹊莆。要完成这一系列动作矫斗,如果你是个长腿欧巴廖笨,可能会轻松点杆电裳。同样和方程式赛车一样垒卧,X-BOW采用快拆方向盘武,在一定程度上提高了进出车的方便性挨,不过我觉得这个功能最主要的目的耽宛雇,还是为了让它更接近赛车骚。绑上四点式安全带雇,身体没有一丝活动空间苔贫,因为在碰撞的时候们棱陛,你不能指望安全气囊救你一命按,唯一的方法勺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谜失。   驾驶它篱凰极,你不需要有汽联颁发的运动执照秸溜吻,甚至不需要经过特别的训练畦。只要你有合法的驾照烂狭抚,会熟练驾驶手动挡汽车椽睦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谋溜磺。连离合器都很好掌控地投狠,甚至比驾驶EVO耗酞帘、STI这种高性能运动房车还容易佛浪。你唯独需要的箍,是练就一副有力的双臂备,因为它完全没有转向助力衰,停在原地村镶蠕,方向几乎是打不动的薯。   由于场地的原因钦,试驾过程不是很尽兴息釜,并不能体验到X-BOW的全部性能氰。在狭小的环境中拟惭侗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展焙寂骆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涕懊裁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痊肉。因为使用水平推杆减振器似督,X-BOW的底盘可以尽可能的低那递聚,在转弯中几乎不会产生侧倾芥抢。多连杆悬架结构稳定慷,可以减少轮胎不必要的运动和变化疯,保证最佳的触地面积卯佬赴,用尽每一分抓地力顿奇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度保,这一切所产生的副作用青,是你的身体要承受更高的横向重力磕雷串。   在视线上晴踢阿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似竭旱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啡括,以及转向时轮胎的变化哪栖。利用这个优势钳临匿,你可以把车开得更加精准滇星鞘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锣荷,这是任何房车都无法比拟的僳甫。不出个把小时似锑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赶箔砂,高速掠过障碍物而毫发无损胺细晦,那种险象环生的场面淳耐,我相信其它车做不到咯晚锋,这种乐趣和成就感媚衰,只有X-BOW能给你胸肆。   看到这儿挟,你可能觉得这台车并不难驯服蓝,一切都很容易非牧粒。没错挤,X-BOW没有设置很高的上手门槛查,驾驶起来甚至比超级跑车还简单句川,但是它还有进阶的玩法歪漓,这就需要很高的技术和技巧了蓄般耸。首先坊巴辩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氰,为了它的寿命腿,好好训练跟趾动作吧豌蛾毫。漂移凄普窍?也没问题妨庐,在转弯时只要加大油门丧,车尾很容易就会滑动起来鳖。之后能不能画出一道完美的弧线碧灯,就要看控制的技巧了猩心。   除了以上这些涂墙,我还有一个建议措辩。置办一套合适的行头迟赶,至少也得有一个头盔和一副手套簿底,这会使你看上去更像是职业车手盟咐。当然凄葛,作为一台可以合法上路的跑车酚被,KTM也试着考虑过车主的感受湍痢侮,推出了一款GT车型攘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吉。无论哪种装扮漓肖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扫骄竭,在气势上就足以压倒一切骄,而在性能上硕冻妙,它也是所向披靡劣,精准泼拟贝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冠胯末。虽然它可以以合法的身份上街岭悔灰,然而对一台Ready to race的准赛车苇,街道并不是唯一且最佳的选择歪屠污,它最终的目的地米,是要奔向一条真正的赛道磨捎,在那里解开封雍缺谇肌,去赢得一场真正的胜利峨灭饭。   说到价钱厦姥皑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车括,一点都不值肉。那么唾豪酗,如果说花135万盘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湃狸蹭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赐儡,最大化的驾驶乐趣房辆为,并且还可以在公路上行驶搁,这样是否物有所值驳管?答案其实显而易见浅,值坎岸,或者不值铜诺彼,取决于你是否真正热爱驾驶岗帛,热爱赛车运动息菇。 责任编辑媳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词封鼓,早已见怪不怪绿收副。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车么。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巴葛猎,广汽丰田出品的YARiS L致炫该朽舰,就是一款加长版的小型两厢车前插,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翔际鹅。 知识普及淳庇:为何不叫“ 雅力士”了日?   相信很多人都会有这样的疑问霜拼稿,从车尾的英文上来看驶蔽夏,YARiS的标识与上一代完全一致举,但多出“L”字母肉盛勉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闷钉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脸。全新YARiS通过变革性的设计冀洽、加大车内空间母、降低指导价农领塑,从而想抢夺A0级市场的份额盯屉递,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望儡。不再使用“雅力士”的中文名称涂具,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拢。   外观曹拢变:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型熔诺,如果拥有一副出色的外观设计攻能苇,那销量肯定低不了公。广汽丰田的全新YARiS L致炫娟县,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藕僻,能让更多的人接受皑虽。   =============分页符=============   原标题毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瞄风,所以在造型方面与海外车型有些差别旗清。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鲤记,“梯形大嘴”车头动感大气孰画淌,配合超长的轴距戒宠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猎崇。   =============分页符=============   原标题受社房:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰聪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内臣娩太,相信你会有两种感觉狈,第一卜:中控台设计非常大气樊,和丰田系列的SUV车型风格一致哺剔踞。第二秤:超大空间氢筒,后排空间完全比拼一般的A级轿车赴菱群。   =============分页符=============   原标题诧魄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm际,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惺擞,但是空间方面完全越级的感觉扛,完全不比一般的A级车差倒蜂法,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倦拜。   =============分页符=============   原标题皑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诵姐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错领突绣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿村,中后段性能并不出色潮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笺暑晃,高速行驶油耗方面并不出色交。   结 语   作为一款城市代步车型台卤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多读,外形方面就能征服不少年轻消费者攻饥。此外婪敝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斡盎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谓糕温,若果说美中不足的地方卵,那就是匹配的四速自动变速箱了扁北羡。(韩威) 责任编辑立缎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒却,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赖拱?告诉你艇,这是真实存在的一辆直线加速赛车胁蓉嘎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舵程伟,基于2014道奇Dart车型缚秋美,型号就叫做Dodge DartPro Stock搓笑宋。大概意思是“超级街车”敝。虽然只是称作“Pro”烈郡群,但它的结构和普通街车已经截然不同每淋簿,一点点相似也仅限于外观上耽菏。一个专门设计的底盘辅看,扣上一个类似“街车”的壳子拌,除了好看以外腊线,也是为了让车子的空气动力学特性更好衔来。除此以外淘巾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”考。   作为动力核心朔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乾憋。与常规的“以街车为基础改造”不同腊垮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碳。据厂家介绍烈收弊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谴橇蚊,而极速则可以达到480公里/小时闺露白。   Mopar没有公布具体技术细节邢梧绘,但是在上个月癌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刹翘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速版社菊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捍良:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霓态娠,它跑完402米还需要9.9秒瘦腹,而末端速度“仅有”235公里/小时持昏。也就是如果两辆车进行一场比赛肚活搪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乖显饥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脖难嫡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭速掇廓,当然也无法在普通街道上行驶倪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芯。 责任编辑诞餐函:赵春晓" "  4月11日烈豁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怀裳饺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版媳须聚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洁氨。   4月的京郊春风和煦朽随,桃花盛开范凳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意偏丝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妹惫讽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象煌轻韧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贰憋。   然而稍微有点遗憾的是酷纺仆,由于相关环保政策樊喇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基案苏虎。   =============分页符=============   外观内饰渭汤齐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钩亲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倘匆核,因为配置的原因淑慑,柴油版在一些细节护熔撅,如前格栅靛、雾灯等处精简了镀铬装饰磺棱。   另外论玩碑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎摔,规格为265/60 R18睬盯潞,采用双五辐样式并,与高配车型的20寸轮毂有所区分墩千辛。   外观上襄愤熔,大切诺基给人的感觉就是硬朗息掂特、野性蓖刷、豪放截模碉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样靠康房,如果不是看到车尾的标识糕衬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版母。轮胎的使用与其它车型也是一样的焦递床。   =============分页符=============   内饰方面炽赴挛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揽扦逞,但是做工方面表现的比较细腻筋圃灯。各个部位间的接缝十分均匀徊刷酪,内饰表面的反光也抑制得不错荣瓷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的衰隘棵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谜。这台发动机由意大利VM公司制造饶色,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造香械,国际知名度较高变图,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抄没筒,最大输出功率为243马力(179千瓦)副薪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坷懈够,采用电子挡杆设计汐较粉,事实上搽,在菲—克集团下的很多高档产品上绥勒,都采用了这样的档杆设计磕标。   大切诺基是个分量十足的大家伙垛娟,体重高达2.4吨计脚铆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哼,都让人觉得动力输出稍弱成别。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同派,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩霓关,这使得在实际驾驶过程中秒烤衰,柴油版大切提速很快乃揽,驾驶感受十分轻盈邦。   另外老,发动机的噪声抑制也做得不错疤卤华。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大点,但却绝非印象当中悄抠,柴油发动机那种高振动斑、高噪声牌权,车内如“夜店”般的情况芦闪。   在打开ECO模式的情况下搭扫,发动机的转速在1500rpm左右的时候羔芥,变速箱就会做出反应哗,升挡很积极介问。当车辆行驶到70km/h的时候儡,变速箱便会将挡位升至最高挡息蚊衔,我们在城市中使用池诚,第8挡也是可以使用的铰擅劲,并非摆设垛日。如果关闭ECO模式忌戊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右活,动力输出得到了一定的释放蛾,当然凑孟仙,噪音也会随之有所提升鼻掠。   柴油大切的油门踏板很轻盈欣,发动机对踏板所发出的信号反应很快柒钙旧,但初段调校的有些过于灵敏了戮堤熟,尤其是起步时挫,轻踩油门抖悍翔,车身就会有向前窜动的感觉沥么烯,想要平稳的起步还是有些难度锑,如果初段能调的沉一点材,感觉会更好活爱,驾驶者对动力的输出也更好掌控茹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样保嫩激,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统角滇收,由于取消了空气悬架尉檬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屎蛔堆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扇匙,分别为自动虎、沙地捂、雪地闭、泥地和岩石奖,这些模式都是通过旋钮进行操作的颇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式劝貌搭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皮雄。   此次试驾酗巩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验概甜,其中的体验环节有沙地轿、U型坑和炮弹坑三个环节非懒。在进入沙地之前锣,首先将车辆选择到沙地模式谜,此时车身稳定系统自动关闭香咐吞。由于没有空气悬架暑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涧。   模式选择完毕之后马弘,开始正式进入越野产地鳞碳怪,在松软的沙地中答,要保证车辆的行驶速度那辱妨。在沙地中行走艰瓶挥,轮胎出现轻微打滑是很正常的脓浮头,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蹋鳖,造成更大的麻烦卢。   在U型坑的环节牟耪怀,选择到岩石模式之后蓝兜顶,分动箱启动扭矩放大挡拘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍题会,传递到车轮上的动力会更加强劲苔连响,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泊。   炮弹坑对于车子本身来说搁煽,算是更具有难度的项目了窝峭渐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犁。对于大切来说甫倪洁,通过这样的测试还是比较轻松的花掣。在模式选择上寿架,我们依旧可以选择岩石模式嘛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陋村练,保证有附着力一侧车轮的动力输出擒兽,从而实现脱困萝穷。   总体而言逼金逢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倾俺地,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沃豆辫。在整个越野体验环节前,对于动力的感受也是比较明显的蓬饲螺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轨饯咆,主要还要归功于这台柴油发动机容,低转速扭矩输出足够大艰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松温田宝。 责任编辑碗红:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灿呢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捎兴恼,以求为各位网友购车作为参考里帅递,本文我们继续进行八。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)点懈,作为合资品牌的A0级三厢轿车嚏屡温,经济实用以及稳定这三点立市之本净侵梁,谁展现得更好靛,以下将逐一展开恕老。 外观解读泞芦胜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酱涉雹,这次“重生”抛开了以往的产品定位慰阔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型趴珊,接过老款颐达的市场后户颇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势体庞。   刚刚完成了小改款的阳光莲,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞎窘览,细节之处作出的调整蜂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徽娃坡,另外增加了反光镜转向灯褪禾、倒车雷达等外部配置记。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车密,但两车在细分定位上有所区分洪,新赛欧更经济面恨多,爱唯欧则在品质方面多了一些设定许。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本醋漓,两厢造型更具时尚特质卫讨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重师慧粗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膊,前脸处的线条切削更是全车最多之处己汞烙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纳募磨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冈,三厢车型尾部中规中矩莽,采用常规一体灯罩的尾灯层败面,正是这一产品区分的剪影奇妙。 看完两车的造型瞧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现材。详见下表擂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观失渭,您更看好谁究琶?欢迎参与一下投票耙巍。   =============分页符=============   原标题泉渭杉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挠道:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直攀峰,各区域之间的串联均平滑带过蕉委,整体风格更注重功能性寿裁肯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粱境反,并尽可能带来更多储物空间莱彪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俱离,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征权,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卧歧驰。   另外呢,随着车载多媒体系统的发展首奶,触摸屏更多的被普及湾擒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕另,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能醚喷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高添琳称。 配置对比撬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挞溶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比是空,仅供各位网友参考额底熔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题趟老霞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抡群:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勤漏把:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度长:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示临哇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风份妇,而车身与轴距妮闷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹没躬。   动力系统对比费氮嘶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弘粒富,阳光仅提供一款1.5L发动机迫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溺捶夸,同为四缸自然吸气版本霓办昆,排量的不同即动力上的差距闪希挝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伪电,具备重量上更轻的优势芬宋。   两车的自动挡车型纪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苗,其平顺抹切、重量轻及省油的特性宪判,同级别车型中具备一定的优势暮婆厕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下和然碘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT硼,在挡位上优势明显井淳,但其换档顿挫在车主之间常被提及巴署。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骑贫,外观上二者均具备典型的家族特质却贪晤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帅埃疗。内饰布置阳光以实用为主甘诧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质羡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现废。综合本文所述瑟,两款车型您更倾向于谁窘矗?欢迎参与以下投票雹。 责任编辑狡毒晨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车届扇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐关腹徒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了聪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言久煞挂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缉醚釜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吹亲坊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗡段,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近究。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面篱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扮拖检,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同檄技块。也说明K3S试图走运动化的路线刺握。   起亚全新K3S的长砂旱祟、宽定炯荣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm草,而轴距更是达到了2700mm的水平摩僻侯,在同级别中也属于比较突出的成绩鸵谈媚,对空间方面肯定有着很大的帮助答。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辖嫁季,车身线条也非常的流畅靛镜,有着极强的运动感容换,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脓勒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别夯毋莫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俺黑韩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厂前洁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达栏滦邵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卯欧稼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咐逛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅睬浑,加之降低的车身让骐达更加动感酵暑澳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侵汗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恭灵川。形状突兀但线条流畅的尾灯钱,红灯部分占据了大部分权,白光部分呈现斗勾状醚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冠罐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鬼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置低悄。能够有效帮助你快捷倒车乓频怯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侧矢,因为外观好看主观影像比较大类呵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面导啼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惦迷屁,基本沿用了现款K3的设计竭囤匈,提供全黑色垮四、黑米色镀、黑棕色三种不同的内饰配色赐鸿桓。做工和用料相对也比较不错佰。内饰除了硬质塑料及软性材质外屁低,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浇猩趣。   骐达的内饰设计线条非常流畅靡弟,整体质感较旧款车型有所提升滦蚊。内饰颜色采用黑色作为主色调戳,搭配银色饰板马,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比磋乐,满足不同消费者的需求棋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备观鞋颁,多功能真皮方向盘以及定速巡航蒂,从上面表格已经很清楚的告诉大家宠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俱许韦、胎压监测等配置灵构。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富核浑,其中ESP椽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题端。 =============分页符=============   原标题雄算锑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脾,整体乘坐空间相差得不太明显郎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乒道枫,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞬庇,对腰部支撑方面会比较到位吭沽帛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性罚,其座椅表现比较软揩汕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碍跨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多灿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势达痹。在乘坐空间是差不多的蔡柏弦,K3S座椅设置得相对硬朗薄蜂石,而骐达设置得相对舒适窘累梨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L塘檬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S灸番逃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T昧,很好的满足不同需求的消费者猩畴峰。起亚K3S相比起来就显得配置较少娃备。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肋孺猴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好位良,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同褂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磕谐叭,详细还需看我们评测所出拎瑟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茎馁。   点评磐:随着两厢车被广大的消费者所接受剖瘸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喉钮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鳖帆俱,如果在这两款车选择其一的话蟹舍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动艰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腊。 责任编辑迹警:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钩,甚至有人无法确切的喊出它的名字拭趟面。其实这款车和我们并不陌生济客屯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朽瑟。所以出镜率不高的标致4008雇讹罚,确实具有太多不为人所知的身世仆,这使得我们有必要去了解一下这款车盎遍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路看笛毋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体龚叔,呈现出风尚瓣岗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签篇脖蜗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓉法穿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孟、科技的感觉矮娃塘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暗爸币,轴距为2670mm卞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帕,所以在车身尺寸上它们相差不多釜。   从车身侧面来看核,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汀没,整个车身也因此更加大气而富有力量感辛缆。后排提供了私密玻璃来豢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风词。   标致4008的尾部造型看起来很饱满犀翰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因旗醚朽。另外距褂滥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妙,尽管造型简单郊无,但通过与腰线的巧妙衔接迟捐,使整个车身设计连为一体楞捞逞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂竿,配合普利司通的225/55 R18轮胎笨藩缄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钱枫,都具有不错的表现沏。我想应该会有不少车友会非称穑看重这双“大脚”芒魂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鸿婚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溯堪含。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发握廖驰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兴敌鹊。不过标致4008在一些细节上却与之不同饭钢嘉,譬如采用了大面积钢琴烤漆伸然仑,辅以细节上的优化司。   中控面板做工不错典,按键旋钮设计很精致首计,且手感都较为出色瞬校屎。娱乐扩展功能也比较齐全去拭,AUX姆铆武、USB以及12V电源都有装备降练嫂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灿纲赤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娥沙逻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腿钞吃,下面还有黑色钢琴漆点缀履,凸显出了较强的质感杏废幻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍收,若塑料饰板能换成金属材质的话俊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表郡溉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息亥林袭。在转速表与车速表之间挠,我们看到了一块显示屏亥汤都,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息既翰。 在乘坐以及车内空间方面孟,标致4008秉承了家族在这方面的优势沦堤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泥届。   后排座椅靠背很直滴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鬼腺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外臂莲剔,坐姿却让人觉得并不舒适步佃。   标致4008的行李厢内部很平整锑癸,而且后排座椅可以4/6比例放倒舞勉驰。这样它的储物能力将会得到提升滔幂须,对于搬运一些体积较大的物品炉,可放倒的后排座椅显得实用铆沤。   =============分页符=============   在动力系统方面厕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敝,最大功率仅为150马力来,扭矩峰值198牛米灰白。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嚏沟瑰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疼赐。 全系搭配加了CVT无级变速箱滴垫如,具备手动换挡能力趣。在实际道路行驶中妮填,CVT变速箱表现的非常平稳馈戈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时去,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音十梧,却没有丝毫提速的感觉诡马。不过洁伍瓢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些太乱,在平稳驾驶时超车变线很轻松平臀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统两饱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车修烦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抬鲍类,前轮最多可分配85%的动力副槐紊,后轮则可达到55%纤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稿赐,可以应付雨雪荷赂、沙石和泥泞等路况死单,也可以轻松面对普通的越野路段掀。   标致4008并不属于难开的车型捐貉,尽管车身较大范,但是方向盘非常轻盈穷太,即便是女性驾驶也会非常从容停,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桶彪呜。   结语剩:从市场战略上来看狈碴馈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓮,4008不仅丰富了进口标致的产品线烙,也为消费者提供了更多的选择景汲。而从产品本身来看典,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缴,能很好的迎合中国消费者的审美北脚皆。在驾驶方面登芥,标致4008表现出非常舒适和安逸客,非常贴切城市SUV的特性怠。 责任编辑糠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辛,自2011年上市以来凭借着动感的外观菏肩妊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价砰甩,受到了许多二三线城市消费者的青睐非派赦。不到3年的时间割谅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渭驳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垄癌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型畦化,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴堋,将在4月的北京车展上市讣,预计售价区间为6万-9万元靡哩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淀犊。下面就跟随我的镜头眯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舍凉且。   相关信息瀑隋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌攘漓宏,2011年正式推出了首款车型宝骏630供。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庞,结合上汽和通用的生产技术汉规,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计具茹兢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌霓策牡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO薪,与进气格栅搏呈双、发动机舱盖形成盾形区域魂钙线,造就了独特的宝骏品牌DNA郎额啊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洗。从前脸上看成,与宝骏630的设计保持了高度的一致参俏蜕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汰节。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肪监己,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饥锣摊,颇显动感拴。   在车身尺寸方面沦锤敬,宝骏610的长为4401mm姆垮、宽为1736mm袭倾、高为1462mm衡超。由于与宝骏630车型同平台生产卡,因此在轴距方面并没有变化剔,依然是2640mm逗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膜丰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”断,尾部扰流板娜伎辉、包覆式的后风挡玻璃洞砷违、硬朗行李舱的线条保霖,颇具运动风扣净侍。与此同时疟穷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涟拷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利板。   =============分页符=============   内饰方面担价,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配位,方向盘搭配银色装饰条为,整体风格偏运动半拒,带来不少新鲜感拾绿繁。此外擅蒋,新车仪表盘也进行了全新搭配翟仍,采用双表盘设计灸黑,更符合当前年轻人取向碌罚闹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湿莲师,提升档次的同时也带来的一份运动基因捆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多眯,LED组合仪表提升了整车的质感京显,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炭烘娠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罢路晶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域糙皋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论夕吮跺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剁墟受。   宝骏610是一款两厢掀背车型枯净娘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性材挟担。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斥爱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒殊,也可以按6/4放倒座椅骄痹陵,放倒后容积可达到1300L百煌稀。   =============分页符=============   在动力方面房,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机守,最大功率可达82kW习堵,最大扭矩为146.5Nm晤,这款发动机也同样在630车型上使用虏鲜芳。为了发挥出更好的动力性能说吕揭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糙屉炊,此外还配有5速手动变速器可以选择涛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牵佩赤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倘、君越洽兄酚、君威等车型上匪。   在整个实际驾驶过程中羞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灰羚。在1500-2000低转速时谴牛,所爆发出的动力输出还算尚可灰,油门响应比较直接目圣。但是随着转速的提升前董兴,档位的提高菩誊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绞奈抗。这种动力表现不温不火坟丹厘,但是足以应付城市道路使用贤项骇。   相比于第一代自动变速器偶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桃。只需稍微深踩一下接,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乒,只不过由于排量的缘故层,推背感并不是很强烈砍匡,且高转下的再加速能力也有些力不从心亩勒哨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啼卞,这也完全符合它的家用定位负。在经过颠簸路段以及减速带拨侯妙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邯妒,让驾乘更加舒适首灵嫉。此外骨时貉,在过弯时底盘也显得较为扎实矩。   结语挫铝据:宝骏610的家用车定位很准确眉娘本,配置很务实茹,储物空间多世,不过在用料和做工上还有待加强袄。不过动力系统方面确实不太给力绢抠,最多可以说是开起来比较舒适粒闯,这也比较符合它的定位位。作为一个新品牌赶柑且,宝骏还有很长的路要走识体,虽然已经走过4年多码书囤,推出了两款车型鸽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逼胖庞,在自主家用车市场上打出一片天地来邻鹊癸,我们将拭目以待级情。 责任编辑乃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柿寇羚,大众展台上首发了2015款大众Jetta细碉。这款车在现款Jetta的基础上毖魔上,针对外内设计细节进行了小幅修调蜕,属于一次精修边幅的小改款佳辰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔚碌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炉豌。 全文总结纽啤:   对于这么一款外形细节有新意核蝎松,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甸钢,我们只希望它能尽快来到国内渡,因为目前国内的速腾车型墩侠苏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面燎晶惮。 责任编辑剧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域记洞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作必衅,深入布局瞥办。其中包括类似上海大众新桑塔纳客物鹿、一汽大众新捷达收履美、斯柯达昕锐茶、以及再早之前的本田锋范瓣、日产阳光等等煌漓蓖。可以说竣,在这一细分级别美遁淮,乱战才刚刚开始浚薯辛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搬匆碴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盟颅穷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉删呻哭。反而厚重了不少势慧梢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近关。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浦揩侵。就前脸部分来说波,整体样子是非常简洁的戏泻,又有几分动感草,和标致其它车型相比是有些差别的潦。   侧面造型规规矩矩奶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现青超全,你会发现磊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姬渐,但301更多的是安安分分的一种踏实感奴扳。其中狈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸歉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素导爸淳,没有那么规规矩矩股昆抖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烤需,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翘猾矩,这也是一项非常讨巧的设计随。设计感油然而生桓练憨,除此之外恭,车尾并没有多余的装饰物炭,简洁实用依旧是主要风格斡书。   本文导航" "斯柯达明锐匪悲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在动酪并,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台韦卑,可能除了家族化的设计以外靠捎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乳。 虽然它采用了大众的MQB平台藐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蘑椽乖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浇敖浦,全新的家族化设计让它年轻了很多都,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价馁背衫,但是相比现款芯勒,它的前脸更显稚嫩捎汞串,也可能因为现款有些老气横秋吧设蔡。 车身尺寸方面虱下,它相比较现款有了一定的进步猜垒,内部空间方面自然也有了一定的进步艰,在后面空间介绍上我会在进行阐述人。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7魄,这也集中在细节设计方面尚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱络害,还有合理的镀铬装饰畔酷,这也是新明锐年轻的一种标志倾肥疾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次猫涩阿。" "  2014年4月16日攀啊,全新英菲尼迪Q50正式上市俄那俗,售价区间为32.58-54.98万元忻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型霜挽,2.0T车型三季度到货绰邢烧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篙麓匹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版葡焊贪。三车官方指导价格基本在42万元上下芹狗,具有一定代表性浆并携。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者禾胚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鳞簿,车头造型极富攻击性稿课变,侧身线条动感优美呐冯歌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虽。当然顿淖帅,它的进化不只是看起来那么简单保,内功的修炼更让对手望尘莫及什贰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的宝糯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唇年,而且大有愈演愈烈之风界毖,尾部设计很像自家的新5系栓,家族化设计不可避免潜。即便是标准轴距版本餐嗡蔼,新3系的轴距还是达到了2810mm称,比上一代有小幅增长挎习陇,再加上悬挂对舒适性的妥协券,曾经犀利的3系已成过去幻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顺卢鞋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雀返羞,那非雷克萨斯IS莫属了帅纲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搂澄,车头动感夸张秘侮,车尾简洁利落访,虽然有历史车系的影子彭兼,但这绝对是对精髓的传承和延续版顾想。   本文导航" "  又到周末了别牛,在大学破旧的宿舍里纹秀阮,百无聊赖的仰躺在下铺上怖怀皑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报独吩,心中泛起阵阵遐想羔孟党。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角魄,充满战斗气息的车身耙,都让我无法安然自卧贝誊,打起精神苛泵,跑到隔壁楼的图书馆藏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志料朗。没错箔污毛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我份,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玫限。但是幌琼,今天要说的主角并非“兰博儿”贸芒癌,而是广汽本田第三代飞度病戳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冈睦疽。   ?什么是边锋主义弊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘说荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埂副,线条过渡果断略性,或许本田车型的大部分都符合这个范畴该径,包括讴歌品牌也大致如此婆平嵌。第三代飞度相比上面的两代贩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驴。车头部分比上一代更加动感嘉态仕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悄反仓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稻舰。给我总的感觉是炬孪己,车头的成功是线条运用的成功斡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象死,从车头到车尾一气呵成襄,整体感和流线感非常强晨堕。从某种角度讲毛返,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蓄剖肝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感负,但相比其它竞争对手歪筹屋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粪椽。   车尾的感觉并没有车头那么好阿掂羡,对于我来说础脱,车尾的设计并不满意褐。过度使用的镀铬饰条陕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柑阔菩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孔,在纽约车展即将开幕之际俱,路虎发布全新发现Vision概念车瞧船,配备多种新功能撇翰醇,智能玻璃实现透明引擎盖册,座椅灵活变换可实现共四种模式京泛,包括远程业勇ぜ幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蓉错。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娟别,第一款路虎发现诞生于25年前罚绰骆,全新发现系列定位于“休闲”酱虎啃,总计拥有四款新车虫当回。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扁,多功能配置估,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力靡荣圭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术橇兄,其中包括远距离曳铮控惹铺握,智能玻璃等邓冒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弟,“新车现代化的骏膛捂,切题的夹,并引人入胜的设计鞍,是发现车型发生的重要转变惹。”" "  [汽车之家设计] 2013年围,我去过一次柳州保,那次古,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂改髓,当时叫入,宝骏只有宝骏630一款量产车型闻际,时隔一年肛嗽,这家公司有了新动作海先授,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毋墩盛。官方表示搔宫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品聘戚氨。   事实上季砍宛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椿彼,那时赁僚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶臣灯肃,为了配合厂商对车型做好保密工作妥惨,当时我们也并没有拍摄相关的图片献绩天。掐指一算墨酚,当时喇氦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了硼肺嵌,在聊到这个话题时斯拒枫,项目负责人也表示沉,整个团队在这期间做了很多的工作翅缅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性号,即便有着此前宝骏630的经验瞳浑汕,但对于一款新产品而言扒,整个团队仍旧不敢怠慢殿。   为什么要推出一款两厢车硕?   新品牌诞生初期仆烯,单一的产品有助于更好的把控产品质量固蛇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朝,从而将其转化为品牌价值咸绣,在品牌得到一定认可的前提下裸狗伴,适当拓宽产品线环,无论是对品牌泻社,还是对市场而言都有着积极的一面飞旁长。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型码舒你,较为官方的说法是“以市场为导向”勒梯,不过在我看来百币庐,这仅是一方面喝,在有了以上需求的前提下藕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雀集层,于是才有了这个方案鄙镭锹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外犊哭瞳,车辆的动力系统委、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整文臼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说场碗,无疑是一个两全的方案犯灭。   两厢车在定位上有什么不同吗技俱灌?   简单来说唯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物习,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妨。相比之下椒卸,因车身结构缘故黎讽,车侧和车尾的造型变化较大齿具弗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来频备挟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惩接锣,印象中苦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车需畦,有些时候但迁米,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慈涛。当然乖,每个厂商都有自己的想法献鬼,这种实用主义并不是坏事视,毕竟秸,车是用来开的穆得,把主要精力投放产品稳定性方面韦拭,对打造一个大众品牌或许更为重要饭那龟。   在造型设计方面鼓物,除了已经固定下来的设计元素外瓦献碉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酷竭。对于镀铬饰条的理解见仁见智池,然而耗败瑟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荤,正是在这种需求的推动下畔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袜吗父。   察觉到这一现象后淳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玩彻虹,显然傅杆拳,一味的添加装饰条并不合适色缄烂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坏。一般情况下氢忱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区下,除此之外财送,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胆喜传,在设计师看来勃巷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孤珊,我还不曾有过近身接触螺谁诵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知败郴锈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线串权龋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奋。或许这么长的一串文字来的有些陌生滴,简单讲世,它就是在航空航天器上使用的转向技术淋。我们将就驾驶者最关心的方面蒙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肮庐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装犊省存,人机交互系统的先进等等彭吉腐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恫金价,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主砰淖洁,不难想象Q50的出色脓膛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狙僳高,同样翱暇,作为宝马1系的车主敌女废,对于操控的追求反衬出Q50的优异箩烦奢。而剥离开车身的种种挝,他们共同的认同就在于这三个字母呵:DAS   【什么是DAS凶恰空?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)艇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制景紊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芥。   【DAS工作原理是什么湾查?】   车辆转向时粪,不再依靠传统的机械连接径拱淳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跑内话,根据行驶路况和方向盘转动力度理抛,速度进行综合计算贫金阑,从而指挥转向电机机构实现转向扳。   三个ECU属于并联关系贰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宿、方向盘梨没、右前轮)鹤橡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姑呻举。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铜,恢复至传统的机械传动转向模式叛扦皖,确保万无一失咐卷。但在正常情况下筏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈眉。   【DAS汽车的优势沏?】   操控性绢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞互倪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准危翻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况歌,享受更多驾驶乐趣臀抚乌。   【为什么线控转向比传统转向快腐退别?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔷。整个系统中没有橡胶衬套能掏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鳖,因此首先从内部减少“延迟”撼愁拷。   【DAS对过弯的影响魔孩?】   转向相应得到改善腻。传统转向系统雌臼胃,在接近弯道时郸其潜,驾驶者需要提前做出转向动作邵迷,否则汽车无法实现平稳转向税府。而采用了线控主动转向DAS系统温,通过消除内部的转向延迟碾冗,减少了预先动作的必要叭啼陕,实现更灵活的转向苫溺剔。而驾驶的感受将更加直接蜜步埠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力含欠莱,毫无延迟柯扁。   【转向系统也能够减少疲劳脚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感五层嗣,因此从另一个角度提升了安全把喷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨4摺)死,12款参与测试的车型中狡普恢,在定速140km/h的巡航测试中插次,平均修正次数贯泰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍靛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辫考菇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响褂勿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤锵仿梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   当然染救罐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坡邦售,而对于传统车型琶日,这一选项代表着发动机虎、油门踏板习、悬挂阻尼蕊断恭、刹车响应等等方面的细微调整淮,而由于配备了DAS杏,英菲尼迪在模式选择上刃夏,更进一步的调整了一系列的功能籍屡,如型拳:主动声音控制系统继蜡、线控主动转向DAS赔刑看、主动车道控制和主动循己瑁控制系统ATC等等的设定收拭箔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拼?】   通过上面的简单问答漠肠替,我想我们已经熟知了DAS系统虏闲醛,在响应更快悉,相比机械系统更便于维护节,节约成本急彤,减轻重量等多个方面都硕果累累伴体梢。而任何事物都是双刃剑匙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞳另?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生玖脯,他的解释既简单污誓,又复杂来,背后掩藏着十年之久的不断试验蕾矫,推理幻,再试验的科研过程荣透。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力返筐。而这些内容无法用数据体现猩酵袖,还是按下点火开关吧坞颁。   本文导航" "   《极速60秒》猛吞鼎、《死亡飞车》铃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莲矗,让车迷们大呼过瘾嗽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现攫勒。另一方面际埂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗓,但开在路上肯定是最牛X杜迪,最有回头率的什阔身。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垃土,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侍、“真NB”这样的感叹汹劝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型借。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别厢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屡匙呻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服举梁。    作为最具代表性的美系车型卷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程革笛世,五代车型熠熠生辉材。第六代车型也已经于去年年底正式亮相券级,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幂疮昏,主要原因是新一代车型不够“MAN”惮饭世,缺少了野马的一贯的风格荷渤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唯薄。 什么是肌肉车埔谓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窜查,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机圈、具有强劲马力蟹夸徽、外形富有肌肉感的美式跑车马羡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鼎揩拴,例如雪佛兰科迈罗潘烽廓、道奇蝰蛇厂灭邓、道奇战马撕,还有就是本篇文章的主角福特野马苛环烷。不过这些都是字面上的解释厘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蠕推。什么是肌肉车奇扣乃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腺榷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集订恕病,科尼赛克Agera报、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胺。但实际上并非如此敌,凭借自身出众的一面盖藉猾,福特野马在众多超跑中脱颖而出洼粗,成为闪亮的主角袄联雷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机段,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上柬孔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腥脆软,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泵儒静。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挞迪伟,野马还是地道的童星出道!是的盾心,早在1964年刚刚诞生之际拟拐,它就被搬上电影银幕良擒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汹烙樊,也许大家有些陌生龟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秒。在过去50年里戮街权,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墓芯艾。    无论是哪一年代的野马薯,但凡出现在电影中涡恐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纤迹。衬托主角的英雄气概或是独当一面稍肺警,野马都游刃有余糯亨。在近期上映的《极品飞车》中监,野马更是作为整个剧情的主要线索汐旱,陪伴主角经历了人生的起伏交。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的料参梦,五门版的三款车型——耀真祟磋缺、耀享魂逞蜜、耀动分别为52.8万燎龄、57.8万骋吧昧、62.8万乾。另外还有只发售500台的限量版疥莱室,价格66.6万元梅课。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氏,只是在色彩搭配上带来更多选择袖,车型配置也更合理鞋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器细攀脱,并且通过优化四驱系统碾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现皑解趟。揽胜极光一直被认为是外观控迟够,但作为路虎车型蜂宛崇,它也有着同级一流的越野性能僳。这是款长着女神模样部,也有着女汉子般坚韧的车氰那吕。 外观绦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骂谭套,所以不仅长宽高没有变晶柯,造型设计也和现在基本一致脓脑。设计师只对一个细节进行了修改离,就是后视镜颅贬勉。新款车型后视镜造型整体感强甩,与车身有更好搭配效果扯。除此之外芳捞,极光传承自揽胜的城堡式车身喜评,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岗。虽然极光已经上市有3年时间分继街,但时尚感丝毫不减坊未。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上艰,极光有自适应LED氙气大灯痞东墙、全景天窗等配置长凄,兼顾时尚与实用性庞蔑戮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蛊围,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迸瓣通,前后保险杠尺寸更大边洛霸。另外变疾读,2014款极光提供了11种车身颜色姥饭危,消费者有更多选择灯庭烦。    另外炕淘隆,外观细节上能看到的摄像头和雷达艇,是为了实现自适应巡航拧随、自动泊车头、360度倒车影像等功能攀驾腻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能守麓,既可以设定与前车距离或行驶速度黄,当系统计算出正面碰撞无法避免付静福,会释放最大制动力降低冲击速度导。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仓盲杰,实用性得到提升蒂橙悍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瘟寥,并不是说女性不能开齿侗墓,反正我问过数个女性朋友厦爸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗违,完全不是自己的菜酮矩童。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谢,所以我觉得这样描述更加准确室:这是一款为男人及女汉子准备的车裤。不是说它不好茸媒慕,事实上野帝的特点非常鲜明寡,优点也特别多炮粹丹,但如果真的不能欣赏野帝的外形懦,那么它的优点再多也是白搭楷融玲。好了溅,说的够清楚了味俱夸,男性用户请继续看下去狙嘶,女性用户请酌情选择蝎怂膝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垦歪,也就是售价24.18万的最顶配版本侍。配置非常丰富伯脐,但较高的售价容易让消费者望而却步奢垄哥,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓄枪革。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本互。不过既然我们测试的是高配版本酸玻附,就来看看这款车钵侩破,按照惯例牢擎,还是从野帝的外型设计开始你。   ● 外观型潦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叫纲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凸让。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隋娟,野帝这种偏向硬派和复古的造型僳沟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帆龚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凭漠,这对于野帝来说无疑是个劣势日聪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间完,国内汽车消费更是以大为美未并,野帝国产后尽管已经有所加长含,不过还是给人感觉不大力蔡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的东冬感,带自动点亮功能的氙气大灯甲阀隘、大灯清洗功能须澎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棉匪氮。日间行车灯采用光带造型童舷黔,并集成在前大灯组内毫句购,样式比较简单确脖斗,辨识度还是比较高的霸。   尽管车身长度不算长踢,但野帝的高度还是比较高的描攀,一方面是车身设计的就比较高大岗,另一方面也是因为底盘较高沸霜祷,悬架行程比较长录。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妙窍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苫。   后保险杠设计的比较厚实县,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一踌,也是为什么我们说它更适合男性车主坊惫。倒车雷达是全系标配讼嘘,不过倒车影像和自动泊车是选配嘶瘸贾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车互雾壕。   需要说明的是雹,按照官方参数配置表彻伯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赡紊卉,不过这台车并没有装配后挂式备胎悔,4S店解释说是同样是野驱版嗽,有的车有后挂式备胎哗范梦,有的车没有恃抛挖,如果不要后挂式备胎嘲,可以减6000元脸谷不。   十辐立体式轮圈际炕戳,样式符合野帝的整体风格股。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涪,规格225/50 R17鸡划婚。这款轮胎算是一个折中方案惰灿操,整体表现比较中庸佳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果别换涕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差围默么。" "  2006年始啼签,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸿,没一年甸碎划,这个品牌都在刷新着销售纪录举匿姥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局境仿。2014年潍,新的产品问世摹,这一次它不再效仿扁伪、跟随还,而是独步青云柑淘。   在过去的几年里线寞,英菲尼迪的品牌推广是以设计嵌戚辆、豪华为主要核心评胎眉,由于旗下车型均以大排量为主坦娠钠,并在操控性方面有所见地惭沏魔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玛嫁饰。作为一个初来乍到的年轻品牌侠,每一步的迈出都显得格外小心墓,在保证动力性优势的前提下晦闲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谱钨团,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慈,原因很简单违傅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梨巾寒,也就是不同于别人的卖点社棱。   在同级对手们相继更新产品的时候拇曝,英菲尼迪一方显得格外冷静港全畅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度平,好在当它真正来临之时加蕾,并没有让大家失望囱肆揉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛊系诞。   在介绍这款新产品前归炬,我想我很有必要做个说明诫车,Q50实为G系列的换代产品珐,在2013年度橡,英菲尼迪旗下车型根据轿车铂量鳞、SUV采用了全新命名哥,即轿车使用Q字母怜,SUV使用QX字母悲,后续数字分别代表车型该江尸,这样做有利于车型之间的关联度父。   2013年踢填奶,我的同事在经历了12个小时的飞行后荷彼泊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50官堆,在回国后的闲聊中斥卑铰,他的目光坚毅献皖晦,言语中难掩一丝激动扒,当然他对这款车的最终评价很高缆狙彻,抱着这股期盼嘶都,我们今天找来这款车剂瘫逢,一同来寻味我同事当时的所感嗓瘸谭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钡哎芯,所以厂商提供的测试车依然为美规版挨室市,所以动力里、底盘的调校柔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霉剑,但整体设计与科技性不会有任何出入憾尘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歉访,也算是足以解渴了薯掂泥。   对于设计语言四个字来说卡瘦枢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磐戮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龟,有时我甚至会想杰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趣掳?正因设计团队的不懈努力搂雌筒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表说毯诞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经际铅。   低矮的车身幸悲取,流线的车顶虐亨,都是上代所传承下来的精髓柑牟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敦醒梨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磷疗哺,这与宝马3系的水平相当瘫讽,优于奥迪A4L故、奔驰C级等产品疗手饶,别小看这一举措罢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性珐廷请。   对于轮毂轮胎的配备上翁眯,英菲尼迪从不走低调的路线妇售,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埔晨染。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中假射哇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接现粱掏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盘豹。   本文导航" "  2006年始馅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撕茅寿,没一年霸醇俏,这个品牌都在刷新着销售纪录芯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拎联。2014年暇弓诫,新的产品问世蓬,这一次它不再效仿懒、跟随乱迪溪,而是独步青云咯。   在过去的几年里凹姐蝗,英菲尼迪的品牌推广是以设计弊频荷、豪华为主要核心缆圣,由于旗下车型均以大排量为主杉烧,并在操控性方面有所见地哎讳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贤非。作为一个初来乍到的年轻品牌少南伞,每一步的迈出都显得格外小心瓮雀,在保证动力性优势的前提下糜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诺哎烙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顿镶,原因很简单变德,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讽贤能,也就是不同于别人的卖点偶。   在同级对手们相继更新产品的时候短炉巷,英菲尼迪一方显得格外冷静险膘履,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痪,好在当它真正来临之时挪霸,并没有让大家失望绷环汹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喝。   在介绍这款新产品前位,我想我很有必要做个说明焙盘,Q50实为G系列的换代产品岔汲,在2013年度策,英菲尼迪旗下车型根据轿车茧、SUV采用了全新命名恭入我,即轿车使用Q字母瘫盒啸,SUV使用QX字母船步劫,后续数字分别代表车型仙顾惭,这样做有利于车型之间的关联度澄革。   2013年朽磨垢,我的同事在经历了12个小时的飞行后掸贬舶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抨穆勘,在回国后的闲聊中临,他的目光坚毅宽类,言语中难掩一丝激动嫡僧扇,当然他对这款车的最终评价很高闲洛姆,抱着这股期盼灌,我们今天找来这款车县删,一同来寻味我同事当时的所感泪郴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斯,所以厂商提供的测试车依然为美规版僻取辩,所以动力胳、底盘的调校懒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剿,但整体设计与科技性不会有任何出入粕贾何,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赋,也算是足以解渴了戏东棋。   对于设计语言四个字来说酬督湿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的色篙泡,有时我甚至会想暮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孝谱?正因设计团队的不懈努力啊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞳饯奇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘦。   低矮的车身看,流线的车顶圭戮,都是上代所传承下来的精髓操洛鸵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潞推,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焚肯承,这与宝马3系的水平相当夸诡,优于奥迪A4L肌便坞、奔驰C级等产品露规,别小看这一举措缅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绘。   对于轮毂轮胎的配备上卞,英菲尼迪从不走低调的路线镭稳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谋蝗杆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潘扭操,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懦呢离。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卧、陆风X5钦峭须、全球鹰GX7钒寿拈,但依然无法撼动它的地位堕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疲酮尸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来男淌欧,它就是CS75缺码,来自长安汽车促磺律。   在众多国内车企中逼船,长安汽车拥有较早的造车历史浓卷,并且对越野车的制造要追溯到1958年笛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搅独,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谴汾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面完狮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量趁刺酬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吝。   在对长安历史阐述过后长乃,这款新产品更是令人期待病堆离。在2013年9月太,它正式在法兰克福车展进行了全球首发形硕,一经面世便引来了无数人的驻足啥憾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表橇,诸多细节上的体现抽斡狡,可以看到与时代的接轨航讹科,说实话弦诧坝,即便与合资品牌相比默,它的设计也毫不逊色乓棵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV悍,在首次无伪谍照曝光过后购,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沪蒂瓷。从车身尺寸上来看括,CS75在长度与轴距上的优势突出哇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邻鼓双。在设计上冕,侧车身的视觉冲击力有所削弱寺切,平和的线条增加了些许稳重感磐谁,而在配置方面绝不含糊莱漆牛,右侧后视镜配备摄像头存闪,为泊车提供了更安全的保障翻携痪,此外17寸轮毂的注入堪傅,也为整车视觉性增加了不少好评分估枢亨。   车尾的造型体现了丰富的层次感枫,使其得以回归至前脸的感觉虽荣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔繁双。此外霓瓜软,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统犯,可以看出CS75在配置方面的丰富性料门楞。   本文导航" "  上半期苗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酿魔,不同的设计倾向与不同的品牌定位屑涪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念壤拖储。在“下半场”的对决中身傻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乔缴忱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓖诧钡。   点击阅读窗磷人:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表希溺嘉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楼却,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐检啦圃,以应付那些五口之家出行的需求宛。行李箱空间的比较继讳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逛事,或者带孩子出行时阑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廊商笨。行李箱内是否配备12V电源接口扮蒂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惺凰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坦凭孟。   ·模特A(不戴眼镜)身高脖碎翱:170cm 体重凶汇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陵拎虐:175cm 体重趁怜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斡陛写,长安福特此次也算酝酿已久了傻娶,可以说即将推出的翼虎下蜡,每个人都能从中找到自己心仪之处缴,例如极具冲击力的外形檄洞、科技感突出的SYNC系统稳暮、人性化的内饰细节设计丹幌桂、又或是强大的日常实用性沤雀娘,这次兜氯础,同级对手们真的要小心应对了啦手怠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后次,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骨邦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筐。显然龋,在错失2013年的发展大好时机后光够豁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奴匡,其实也能够走在大部队的前列帕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段激糠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怜了高。眼前一遍利好抽素,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008父操惯、雪佛兰TRAX埠翠瀑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虑黑勾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胯,至今我们还没有看到实车妊。从目前的情况来看定,它们很快就会来到我们的身边擎冕论。正是这个原因卯处,在日内瓦车展媒体报道结束后诧曹骆,我们并没有着急回国体百,而是完成了几款车型的海外试驾传筏、测试和静态对比的素材搜集套帽潘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诽。   看到这里少喇色,或许你会产生疑问怒羚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗我掸夯?坦白地说记棱输,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寡颇:1.它们必定会国产并且在国内销售陕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比密磁农,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来檄颇冉,只是一些细节针对本土化进行了改造芜氏茹,但外观内饰设计饶胜萍、车内做工逝、人性化乐躲吗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卡。综合上述所言啦第纤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义姑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些任,感兴趣的不妨继续看下去谦却。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用荣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉息比丛。例如CX-5胃辰倦、ATENZA阿特兹县船,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉间磊。最重要的是俯,它们不仅有所创新舌滥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鹤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弘徽涤,再到如今的Axela昂克赛拉薄效纠,马自达3已经历经三代车型的演变订。据长安马自达相关人员介绍魄澜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胶菊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化武回卑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梆秒粱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拒妨。它的眼神更加犀利谓,车身线条更为动感舱痹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹武抄瞳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳此墟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孩惜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尽泵锑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忌贰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粗赌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鸥珊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神地。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线簇钩狗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咆扇匣。另外矗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奥奈。据厂家人员介绍很,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碳屉辩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺遣线,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稳,使它的整体视觉感受类似红酒一般吹骋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴忌粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绊,两款车的轴距同为2700mm认。相比同级别其它车型乡咀辑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑俊,不过轮圈的造型稍显普通馈皮渤,不够运动柒攻凤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俯痊羡,规格215/45 R18革,抓地力表现不错为妮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎端碗,规格只有T125/80 R16睹。   尾部的设计不算惊艳惊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全栖秀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性露,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计砍,这在同级别可是十分少见的罢藐。" "  说起海马福美来缚巳烯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沙疟,转眼十几年过去垒,福美来已经迎来了它的第四代车型嚎喊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缎,新一代福美来M5采用全新平台打造唬此枚,不论外观还是内饰绿几,都已经看不到丝毫当年日系车的影子省媳钵。在此之前百,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析案,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锚迫添,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撕八,宽大的直瀑式进气格栅埂,大面积银色镀铬烯供硷,符合国人审美负迟复。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感含芯茅,腰线采用分段式设计抹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氓背。采用与保险杠一体的方形双排气口设计警发修,凸显运动感徽。但只有左侧为真排气口弊呵,右侧仅作为装饰庐孟。" "  对于中国汽车市场来说郡,凯迪拉克属于一个后来者董仇,当然这指的是豪华车市场辟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地固,那可真要拿出点真本事臣遣氮。凯迪拉克也明白这一点免妈缉,去年就将全新车型XTS进行了国产烂,并且上市销售粕,销量也是比较乐观的猫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里牡冲硅,无论是配置上还是动力以及外观设计上模改舌,至少能让大部分潜在的消费者接受豌,这确实不是一件容易的事情妊攻。于是菱涵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腺湾靠,对动力和安全系统进行了升级裴乃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版椭妓兑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版损摊,仅有一款36S铂金版梳殿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贯撑抒。   2014款XTS 28T铂金版外观俩:外观延续36S铂金版的设计疵鹊柑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同就豪悍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庭,在其他方面则没有做改动魂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子记辩,没有做太大的变化乔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泰故辑。   XTS是一款善于运用灯光的车问,它将大量LED元素装备在车身各个部位缅票杆,正是这些时尚元素的出现弹兜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荷碎,获得了更出色的细节表现力疮滔尼。这些称不上优势的细节表述投逢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方复荆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淳寿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示韩江。尾灯依旧是LED垂直式的造型纱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致成。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龋肩。早在上世纪五六十年代磨,Citro?nDS就用上了可变悬架辈、随动大灯首瘸、转向助力暇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术临诧,加上极为飘逸的车身设计靶薪娄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泌冲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌了,2011年长安标致雪铁龙成立嫩惨,到今天我们测试全新DS 5LS蜕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹄檬,音译的中文品牌名念起来很接地气迟凑辑:长安谛艾仕滤,有股莫名的喜感瑟莎曹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器思,是台正儿八经的三厢车假镀氯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遂歼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仍澄鼓。如今涪,马自达6已经发展到了第三代兴森溃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妈涧,它的名字叫做颠辽:ATENZA秃妥。之前我们已经解读过进口版本滴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瑰缎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗜虱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拴蓝灰,这一次排量可不仅仅只有2.0L奢,还有更加令人期待的2.5L挤省撼。   注履:此次测试中司读限,红色车型排量为2.0L动先堤,黑色车型排量为2.5L趴梆枚。国产ATENZA目前还未上市抛碍,此次测试为抢先测试渤嫌,车型为试装车拼。   截止到发稿时喀课锑,官方宣布畔圣戏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”回,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杰,上半年上市销售轮双。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丛俏婚,我们还是先来聊聊外观屡蓟。相比进口ATENZA摆不叛,国产版本在外观上基本没有变化沉乱坞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份边,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哇疆焙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庭滑嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腿,“下”这个字可意为“以后的”呵,用来表示那些目前还没发生的溅、未来也不一定发生的事情顽位。比如有人说“下次请你吃饭”松涤耿,谁知道是不是真的!同理懂澈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狈瞥倒,实际上暗藏了一些不确定性凸卷荡:它能引领未来汽车的发展趋势祥迪疮?或者只是一句空泛的口号馈?这是我最关注的问题粗谱。   当然也会有人更在意其它方面胁,比如外观内饰和空间等等川将,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烙,本篇文章的最后也会提到矛但,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能副及侩。   关于下一代城市SUV的概念仍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力青巷。在他们眼里新,很多城市SUV都太“娘”了馅钎,连个小土坡都爬不上去怎么行返,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统表亢傅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筒、勇于冒险的心朵塘裳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泞潜信。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然督,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员店揭搜,它能够去接受户外的挑战寂兰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞄卉瓣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筋,目前主打3.0L排量的三款车型电愧,都搭载三菱第二代超选四驱系统深哀籍,售价39.8-45.3万元扇娩位,最高配的精英超越版多了后差速器锁止斡,还有一个最简单区分方式效仙,只有精英超越版才标配后拖车钩淮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史使诺笔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来澎量,陆续又在第三代(V73棋靛、V77等)和第四代(V93勒褪、V87朵练酥、 V97等)等车型上装备哗贫睫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杜讽、四代帕杰罗)焚,现在销售的为第四代帕杰罗拧粹秦。   如果单从分动器的挡位看脊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统轨猫,拥有2H棵厩、4H习搞般、 4HLC忙女谎、4LLC四个挡位睹鹅,在后两种模式下涸七,中央限滑差速器LSD被锁定谦颈解,为四轮提供均匀的驱动力涟坛。不过值得注意的是辆抡娟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牧,前炬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节畅骚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式派含排,正是这样的全路况实用性版胺捷,才被成为超选四驱系统想桐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肉,可以在2H烦驶模、4H挡位间随意切换膛氓,当处于4H位置时屉稗败,它相当于一台全时四驱车型盟羡反,可以提供更好的抓地力和驱动力猎炭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嚼坎,而处于2H位置时涕促,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缔,不过这样一个大家伙油耗不会太低皆博,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烷薯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柑缸,4HLC模式时憨挝,中央差速器锁止衰焚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粗嗽,不但锁止了中央差速器愧讣摆,还拥有更大的扭矩输出徒,此挡位的传动比为1.9:1年涛癌,扭矩被放大1.9倍弗坑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剖搂,4LLc就能派上用场闯密。在车内阜散,仪表板的中央会显示当前驱动形式郝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挤,并随时了解到现在所处的驱动模式尼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)围茄,应付一般路况毫无问题涧,但如果长时间处于极端情况下火拨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渭胚挟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性的伺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芬憾喉,同时也提升了整个历险过程的安全性驮,因此光有一颗狂野的心还不行蒂都,还有选择一个可靠的伙伴荤。 责任编辑萎乔衫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品触身,已经上市四年了吗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计女,跟老款福美来相比档次感明显提升暇。除了看得见的设计差别结儒,福美来M5在配置项亨玲、空间方面也有不小的提升碌平抢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蒙,1.6L车型会先期上市堪薄,后续还会有1.5T车型推出变阔究。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本石炒赌,其中手动挡共有6款道荚小,自动挡3款凸相,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凤,厂家介绍说叫旗舰版邢堕。由于厂家没有提供参数配置表松,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缕勿。 ● 外观青到炬:中网造型似君威驳胺祁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贺丰黑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伶鹤解,尤其是车身长度棚,福美来M5达到4698mm苟拖喉,超越绝大数同级车的车身长度惕。跟老款福美来相比瘟,福美来M5的车长份瘦、车宽和轴距都稍稍增加一些峨挫,而高度降低了3mm轻踞。   因为长度和宽度有明显提升混,高度基本不变非校,车头设计的比较厚实茹屉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的你。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网河曝筷,格栅同样采用镀铬装饰疟贡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裂涣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现女闪,老款福美来就已经开始采用镶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计监妹。中网轮廓稍有些不同来,老款福美来的中网较矮聘,而福美来M5的中网稍高柬舒露,看起来更加厚重秆欣讣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构面。除入门级车型外马,其他版本车型都配备了自动大灯娃,这点还是比较厚道的酚,老款福美来全系没有配备自动大灯伞青。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剖锨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜灯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茬,能明显提升辨识度饭花。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饯帘逞,是2007年买的露亩,到今天行驶了9.7万公里左右啃。日常使用中油耗7-8升/百公里怕充,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腾驶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垒号,第一就是便宜妙谓莫,全算下来8万;第二就是配置高坞瑰坪,07年8万带皮革座椅罚、天窗寿、自动大灯和倒车雷达的车不多潦,而且空间也算说得过去降棋,总的来讲这款车符合预期朗弓,坊间说F3小毛病多侧,不知道是批次问题还是命好嗅赎蛋,我家这辆倒是没什么事儿吴淳。新F3于今天上市臀,领导说我算车主形,于是我就来了敌栋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧对糜,聊聊老款在使用中的各种感觉鬼闻。   ●动力及悬架蔑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱交,动力够用弓行穗,只是起步比较肉辑挖斯,1挡和2挡齿比跨度偏大菲沟能,走起来后挂入2挡转速掉的太多椭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扔怒。   油耗日常市里开7-8升/百公里访祥,还算满意讲午。悬架初段有些生硬弟却停,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纺,对于颠簸的过滤一般靛浮成,后段软翟,拐弯时车身倾斜大松售垫。总的来说算是个合格的入门级家用车闹钵。   ●配置及人性化设计毋:   比亚迪一直走高配低价的路线狮李甘,配置丰富械踏,前面说过废猫,皮革座椅鞠漓、天窗摆段惊、自动大灯和倒车雷达都有所配备摩蝗沪,另外镭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哥繁,虽然不好看泌辆惕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卉。没有行车电脑显示屏藤烽,无法了解平均油耗殴末福、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤较将,首先价格便宜糖,其次当年没有也不新鲜)炉诚。   人性化设计方面贪炬,四辐方向盘比较细操匣淋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤笆剑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赤,四个角随便按一个都能触发些。日常小储物盒好用辜陕搭,票据陵化嫩、手机和水都有地方放嚼,不满意的是门板储物太欣芊亍(硬伤)伟涪,平常只能放车证之类薄的东西赶烁,连杂志都放不进去琼,后排基本上算是没有储物空间闺镣寒。   ●做工墨和: 内饰和外观各方面做工比较糙氛测,主要体现在接缝上曙古,不仅大而且不均匀朴脊菠,这是急需改进的北。   ●空间冒:   F3轴距2600mm富蚊,我身高190cm仇,有时候我开车唱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垫斡腹。后备厢空间大摹脐踞,而且比较规整透坞,用它进行过几次小规模的搬运伐,还可以东。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巳,试驾中我也重点根据这几点进行体验锣锻,看看新F3有哪些改善和变化陌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回独,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骨,仍无法挽回姑娘们的心排奈揭,如今她们只爱大长腿和都教授轻扦。不知道你们发现没有把弄,宝马在汽车界引领着同样的潮流韩沏鸡,硬邦邦的3系复、5系换代后都不再凶猛粉,舒适感和精致感倒提升不少暇眠太。现在轮到X5了吼淘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仓搽删。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坷且媒,我勉强同意这种观点拷荷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宋沮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尝念喀,更显精致伦弛努。总的来说为,它不太凶菇房,更俊美一些碑徊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞧市,除了外观与内饰的小幅调整外菩匿嘲,改款后的逸动引入了1.5T发动机点变暑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分投垢颊,逸动采取了1.6L家庭够用耗划、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廓拢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)竟嫁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醇,一个争取“各门功课”都不落下拔旁峰,一个则是专项选手火,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手须。 ●外观乘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扣讣:轮廓流畅社峰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列成、瑞虎系列迹妮鸡、风云系列及QQ系列)慕,同时带来了转型后的全新车型效虑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娄女侮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用为,更是出自海外设计团队之手械居擞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舅。" "  刚进入社会的年轻人且另,它们也背负着太多的压力记瑞,在家庭事业初步稳定之后勘,一辆车对他们就显得很重要湍分。致炫就是一个体贴的产品囤惩描,它有着炫目的外形使,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杯录舜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是饺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瞄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曙,变化的不只是名字少屎婆,更是尺寸和定位小此乖,风格和潜力矩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着词,吸引着更多年轻的用户群体汲雾。   致炫外观灵动时尚黄皇杭,带着一些年轻的运动气息吭戊凸,车长为4115mm龟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钠洪,比老款低50mm;轴距为2550mm茹豢,比老款长90mm解琅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狄柏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”河,这样的设计更有利于致炫的散热袍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墟坤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利编敞郸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嗜洗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撬骚浅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搭矾阑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痞防。   在ABB的阵营中价房,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溜,他们的目的很明确玩,就是抢占国人最热衷的这一市场澳局。对于奥迪A4L哗镣伪、奔驰C级丰、宝马3系而言母崎,三者都有着不同的亮点与喜好者犯扭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价昂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霞讼脓。   在这款316i消息正式放出时莽莱挖,包含我在内的许多人都会想到一个问题察克犬,那就是究竟会减配成什么样俏梆?但在实际看来碧捶脑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沮。无论是进取型还是运动套装版体,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼净,当然如果你肯花7800元铅钡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挎。此外譬赂息,对于现今发达的网购来说叼劝,这个根本不叫个事斧贿韧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咖揭,此外还有多种款式的副厂总成可芽瞬韬凇,质量咱们先放在后面护拿郊,至少价格实惠也能达到美观的效果烽炉琳。   虽然入门级价格不足30万衫扫侣,但你却可以得到一款原汁原味的3系董举壕,在定名中你就不难发现彩忱,316i中并没有“L”嘉掇,它是基于标准轴距系列中的一员旅凶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斑煞,对比现售的奔驰C级涕沪扫、奥迪A4L而言垂嫩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乌董,这是国人特有的爱面子传统加枢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窘柏,他们自然也深知这一点碍徽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厕节,单出排气也与320i的相同宦蒋卡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肺,不过这一项在网上也是可以淘到的被屑项,副厂价格也就100多元岗慨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晴先玩,然而在国内迁,它还是一种小众车型卞仕。可喜的是糜,近年来随着“旅行”文化的发展蜜接,旅行车也渐渐被人们认可距白浓。在我看来溃纱堂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种曹扇呛,一种是像奔驰C级旅行版结、沃尔沃V60那样施,通过个性吧、漂亮泼、动感的外观设计获得年轻人的追捧武舅。另外一种则是踏踏实实走低调苇乖、务实的路线戏届讽,用内涵打动消费者凉巢熄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芬幕副,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO擅,外观胳辛、内饰进行了相应调整十垦,配置也有所提升淬,动力系统则保持不变洛残。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坷绊,售价33.48万隶。除此之外酒唉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版必嫌搽,指导价29.98万搓。   在介绍产品之前窃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人失,1985年恍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匿侥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钦篡,这正是斯柯达的前身柿莫嘉。需要说明的是版停脸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骚搓壁,并不是指该车型限量销售负。   ●低调损骸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看污,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版患扇抄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乒敌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟僚竞镜、稳重从,所以严格来讲犬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猜。从上表可以看出唾仑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帅,而且更重要的是卵希刀,速尊的价格更加便宜倪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骆扁青。全新样式的中网格栅更具有立体感殊,大灯组内加入了LED日间行车灯魄概饥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陛贬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应立靠,朴实城抠丛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佛,并具有自适应调节功能捆饱完。新款车型的前大灯造型更加犀利掣弓。此外泵社,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扛镐鲜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计了,简洁修长赖募,没有太复杂的线条勾勒愤戎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屯昧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈墨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7读,规格225/45 R17谓材,这是一款侧重于节能环保的轮胎邢班。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诡陷,圆润骡、饱满锹窘讨、协调碎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看趣、耐看得多壳蹿帆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灯病,尾门上的线条层次感比老款有所加强贾焊。此外凑黑碎,尾窗上沿的扰流板荷悲衬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用旧,让速尊看起来很有范儿拦北懒。对了赏触,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荤曹馁,一般人还真有可能会被它吓到卧亭,其实它的心脏只是一台2.0T衅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沏敌晴,在北京借着区域上市之机灯戳,我们再一次体验了自由光的越野性能瓣晶捐。作为越野车型的鼻祖磋辨,Jeep用自由光再次向人们证明客龋,即便做的是城市SUV且屉我,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蛔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梧拜,但是在四驱系统上瑰沫,Jeep却有其过人之处锚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言降恫膊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器跑。    简单来说恃抹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配都逢海,也就是说凤腿,当前轮打滑时度签,动力会输出到后轮玩捂嗜,使得车辆依然能够前进蒜痪琉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坡胶囊、交叉轴这样的情况)母瞄位,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器江屏,脱困就很困难了管佃莎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I另顺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筋抬,以横置发动机仓粟、前轮驱动底盘为基刺锊稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴促弓木,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荣戮,实现100%前轮驱动偏,提升燃油经济性挖固欺,而且它的后桥也具备多片离合器结构粕伙,可主动控制左右后轮的扭矩分配巷,起到限滑差速器的作用冗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睦棠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喝石苟,还具备后桥差速器锁止功能埃泼,实现左右车轮50:50扭矩分配推仿人。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掀范,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择不。    在实际体验过程当中拎耪啸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狗谜、交叉轴瞬涎圭、炮弹坑涧莫、搓板路等等越野路面捷蒜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鞭纽茸,越野能力无人能出其右霸聚。    然而作为一款城市SUV废,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力认卢驴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板会蕊。    另外叙踏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寺刑熟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稠督。相比同级别的SUV驳,虽然在越野性能上依然具有一定优势微,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣党乃袖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倍割赌,但是进入这个价格区间以后溶叔,消费者选择的范围将更多瘫刨摩、更大寸凯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战璃捕脖,在竞争力方面依然不具有明显的优势级。    或许尽早国产化降低成本弧儡炬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机椿络焙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跺箍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辽米。如今雀瞪,马自达6已经发展到了第三代雷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忌,它的名字叫做陶丁低:ATENZA棱辖。之前我们已经解读过进口版本棉隋孟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尚筛蓉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澳玛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗣翁,这一次排量可不仅仅只有2.0L奠,还有更加令人期待的2.5L拉。   注菱逝券:此次测试中搭贬,红色车型排量为2.0L燃饭,黑色车型排量为2.5L棺。国产ATENZA目前还未上市缎伞,此次测试为抢先测试鹿,车型为试装车泌甲。   截止到发稿时慑饺,官方宣布池,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”健,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桐妹弦,上半年上市销售揪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规股思毯,我们还是先来聊聊外观狸。相比进口ATENZA唐魄,国产版本在外观上基本没有变化隶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份构温嫂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翔唯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钮,它不同于以往的两代马自达6巫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筹够,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子设甘诲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赖骇佩。总之从结果来看拿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感份兴媒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梨焊孪,希望它能够像老马自达6一样镀爱汀,百看不厌壬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色房切啤,仅针对这两款车型来说艰票,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA节度掸,而黑色则太过低调护懂,完全掩盖了车辆应有的魅力羚泻埂。ATENZA的红色与大多数车型不同臼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盯,不俗套茅算。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm煤,轴距为2830mm赎围,与进口版本相同萎驾。相比同级别其它几款日系车型吞观廓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势供毖歪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯厕薄律,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匆墨嘘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源踌寂,科技感差了一点泰姥貌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仆担,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萝乒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涡急,相比之下确实显得小了一点漆扩,为什么不折个中诫,采用18英寸呢啼盖梯?   两款车的尾部设计几乎没有区别苟骇迹,尾灯样式相同盟,双边共两出的排气管(没错快仁瓮,为了表达更直观瑰舒、清楚场、无异议璃痕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分口,这是马自达6一贯的良好作风锭盟。总之蔑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的救扣幕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碱督蹋,谁都知道SUV车型最为畅销小凰唾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侯尾沤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出便,而卖得好的却还是那么几款乖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粒速,还要等到试驾之后才能给出答案僚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型革对,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV善懦皋。从风格上看泌,海马S5偏向时尚蹦、运动半界揉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咐娇。而在配置方面精瘫逛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点水。根据目前了解到的消息干董,这款车型的起售价约为9.5万妒踩吧,如果消息属实的话每笆规,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卉设,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颗涸?   外观睫:设计新颖磁尘扔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆防享,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赡握,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司通,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仇罗媒,也将它的风阻系数降至0.34琼拭凰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俯乃,比例上感觉怪怪的暖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裁,有效地提升了视觉效果露。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯分,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刷认、转向灯以及雾灯躬堂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擅。   作为一款紧凑型SUV县羞顿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm估,轴距达到了2630mm冈鲁腔。与同级别的海马S7相比完团樊,虽然在车身尺寸方面有所减少霸害,但轴距却多了11mm南韭,整体空间表现令人期待涟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上青。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垦能故,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呕孟孰。" "   全新的A3备受关注哩甘,这其中的原因有两点唾捍,一个是加入了三厢车型聘。而另一个泄僵官,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型馁。只是这台车来到国内较晚诫境沮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悔朵拜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地方弗甲,简单明了的说密巨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拼蹦僧,而必要条件是横置发动机妹佬空。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本何颁寡,但消费者从中又能得到什么送?如果按常理来看乡顷,对消费者的好处应该挺多的团散,比如车更便宜了喇,就算车不便宜配置也应该增加了图狮串,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辱。但上述这些还只是一种期盼妮插,毕竟这个平台的车型刚量产不久糙封搁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显癌。至少高尔夫7是这样荣梁,而全新的A3由于正式的价格没有公布回杯黔,所以也不好定论锰线川。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缔补,这次引进国内的共有四款车型赡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糜微顿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浅瓢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机护锌,6速S tronic双离合变速箱景。在本月的21号赌贝靛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市射酣。相比老款的两厢车型氯,轴距和车身尺寸都有所增加萌,而且在轻量化上下了不少功夫嘘绍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杰潜裂,但在配置上基本都可以进行选装系祷倦。由于三厢版为新增车型侈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碍廖阮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市首,“小改款抠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款漂,而值得注意的是拉碍涩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恋粗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撮菠杀。”吉利控股集团副总裁邦谰迷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态传滑搞,欣喜之情溢于言表莎。    亦或是巧合惶佩钩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能投肛洁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疤参潭,一方面逆洗糕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖富艾,另一方面斤你,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盘湘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域残,种种迹象表明遣需冯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段七裁。   诚然臣剿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拐捞功,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沙擅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翻缓,孙晓东对媒体表示玲题,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪暴虏漂,吉利收购沃尔沃之后鸵姐铺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点隙相衫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莲庙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袱暴绵。" "  在国内炊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桶适输,它凭借动感的外观抬醚哇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沪,后来者RV4颈乖汇、途观酚帛睦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芍厕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轿还。而今年耙嗡,东风日产给我们带来了第三代奇骏懒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灿呜弯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯浼倏,年轻化麻喂、动感化的外观设计就是最好的证明何钳脊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狠弯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谷好。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中补邢赤,层次感以及运动感比老款强太多了信。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酮,流畅的曲线让它不在干巴巴刮却,整体饱满了很多休。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鸵猛脱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协私曹性。   在侧面线条的过度下经,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赴,并且加入了以装饰性为主的扰流板短。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亭挎奔。后尾灯变化更为明显摄,竖条造型变成更为接近长方造型童半欺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皑瓦围,一定会想起Jeep叭色,提起Jeep铅领拓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了即,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诞融。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能外沦,看看它在这部分有着怎样的表现扮提。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煽廖尘,并且不可选装以外嘿成财,2.4L 豪华版可以选装该项配置篡滑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谦卧淮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式混窃恫,从功能上来看比较全面饥释,下面我们就一起来看看它的实际表现狄。   更多精彩视频凉辽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作砂视,调整比较细腻穿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位擦,而且还可以停得很正锣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抒柒僻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话无,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梗炒敛,如果继续操作寺地,系统则会中断本次自动泊车苔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汹湘碗,我一定会把奇骏放在首位茎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佳效蟹,性价比非常高摆帮。不过自从2008年上市至今的6年时间里怖,它始终没有太大的改变箱,另一边竞争对手们却在不断进化酚陛宽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挺瓷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灵距牛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前石沟泉,而看到新车的第一眼就会让人感叹冲仕姓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了偏墩篱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钮,并且也是该平台衍生出的第一款车型句,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辩糖。相比老款车型略显古板的硬朗外形耽,新车则显得更精致采,更有设计感痪唬沉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脖喜。当然号略呢,除了视觉效果之外辉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奶孙甸?这也是今天我们需要探讨的问题颅疟缸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陕羔凛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限想图付,我们本篇文章的测试内容并不全面倾饯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谷菲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狡空,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龟捕痪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章据懈线,里面对新车外形绦诚、内饰等方面都进行了详细的解读槽心竣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尼盟描。另外瞳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棚。   ●增加更多高科技配置抢趟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品人危瓢,除了拥有出色的设计稠、良好的工艺和用料之外擒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钝磷剂,翼虎就是个很好的例子邪谷党,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腐靠磷。如今的新奇骏身上菠环,我们也看到了各种高科技配置操骆畔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平递。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了攀垛,在两年前它就已经崭露头角尘通欺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拎,连控制面板都完全相同府。虽然东西不算新交署,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晃剑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坡,汽车作为生活中不可缺少的一部分朗刊歧,也同样要跟上潮流劫呐粮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车释,很多的印象都集中在日系的丰田车上慧射混,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等笑相,由于起步较早官秒舜,所以在混动技术上都比较成熟犯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蜗猜,一方面是因为未来的趋势帕,另一方面就是对环境保护都有一份责任翘官陷。但能让人印象比较深刻的不多邦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外老。经过一天的试驾体验寺捆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竞锨卑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车损。   外观方面台桔:设计大胆前卫捌漆钒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宏寡,给很多人的印象就是模仿禄税略、复刻梯楞,aygo碌衅、花冠斑阔担、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捍。实则也是没办法的事儿酣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寿,不过从秦看来够,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勿香。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辣梗,整车设计偏向年轻化矩毛扦,前大灯内加入了日间行车灯钝盲。车身尺寸方面详,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啪窝,轴距为2670mm狼。   实质上衬你,比亚迪秦的外观特色鲜明贸手,个性十足当新,他并没有针对大范围客户群体而设计欺潦翻,更多主打年轻地、时尚元素苫缔。这样一来伍晌憾,优缺点也相对明显憋,需要一定的时间让更多的人来接受他复麻挪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枢沸,充电方法非常简单也很安全村伦小。通过家用的220V电源就可以直接充电瘟屏,但是要采用三相插座措堑辉。车内的仪表盘可以显示充电信息策梁竣,包括电量以及预计充满时间翠,而且还可以选择预约充电位。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恼弘碉,虽然我的“档期”已经很满湃井,截稿压力山大唐垂糙。但作为潜在车主肝暮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猾佰泵,它和福特嘉年华钮拘、大众POLO会有多少不一样瑰痹,谁更值得购买藐恨鲜。我想这也应该是大家都很关心的问题倪耍涕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息错没伎,以供大家有更多了解赤氏文。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伶菜,分1.3L和1.5L车型梦悍梳,提供5挡手动或4挡自动变速器摧娥。这也是国产的第三代威驰车型稻加七,相比老款车裙,新威驰变得价格更低憋、空间更大骡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舒,在广汽丰田4S店中销售统,价格区间6.98万-10.88万元膘陛。两者动力系统夸、内饰设计完全相同处。只是外观分成两厢与三厢项郴,配置上有细微差别而已冯。好了接四,我们就从外观开始说起舱哦簇。" "  导语汐界:在新能源汽车研发领域杏,比亚迪一直是领跑者醋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车构恕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件降奶,能够开发更为节能钳姜、环保的电动汽车产品弥,实现性能的提升和普及应用赊郎厦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泰雾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车换扮。   历史上卯,秦灭六国性,结束群雄割据时代潞缄,统一中国圭哦,开创了历史的新纪元纠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俩,势必证明其在以下六方面的实力隙阜:   一湘混宛、比亚迪秦到底有多快色铰端?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示隙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒料扣市,23%的车型在8-10秒萌撬,17%的车型6-8秒受,仅有8%的车型小于6秒塘,代表车型如保时捷卡宴4.8L柬。今天淌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恫蔑啃,秦百公里加速为5.9秒涪膘安,而记者实地测试时绰呛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忻。   跑得快自然有其道理睛穆醛,秦具有“双模”动力匹变,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饲侩,在混合动力模式下卜吭,秦能爆发479Nm的扭矩艘价,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔫。 二禄晌、秦油耗到底有多低恨姆?   根据国际标准测量核算龋磋,秦百公里油耗仅为1.6升杀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式季,纯电动模式时舱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时土,整车自动或者手动切换至混合动力模式滴。在所有模式中鸿椽逆,秦还能进行制动能量回收俏,即电机向电池反充电憾,每百公里回收2.5-3度电斑,可以多行驶约15公里貉懊。 三魂、秦充电到底难不难绵裂蔼?   一句话回答垦次:有三口插座的家用电源就可以揉,就像充手机一样方便糙己。秦的电池容量为13KWH烤玩栋,可通过220V电压烈日郡,3口插座并砍沽,4-5小时充满电潘沧。秦随车附送一个智能充电包瞄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屑梳看。   四静焦、既然用了大量驱动电池蓄,到底安全不安全?可靠性如何溺龄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鞭摄辑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毛估。单位能效比晤爆揣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朝口净。但是安全稳定性方面则恰恰相反断陇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逼徊浦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扰雷韭,是目前市面上最安全的驱动电池架,没有之一颧柯。   可靠性方面爽呜,据比亚迪测试甘局,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灵摊柬,业界罕见疟窝鹿。电池电芯甚至终身保修茬簧七。 五帕傅、秦操控驾驶会不会很复杂崎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迪缮剂,习惯之后甚至更加简单唉乓弟。新增纯电模式揖遥控驾驶儡派失,更安静郸孪对、更节能纤铰。   六税、电池组电用完了如何行驶白忱?   据技术人员介绍缆锈坟,秦本身不存在电用完的情况篱坪。电量不足时伙努,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雇熄祈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞧戊。   此外景,行驶过程中韶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量故瞄,并储存到电池中茫行蓝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车猎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字禾,其次是QQ me吓峭停,PT漫步者之流嗡舅,当然还不包括那些“只识其样恳曹粟、不知其名”的人群脾叉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钞锹,它也是双龙汽车最具标志性的车型长。在迎来双龙新柯兰多之后鼓慧,就在近日稿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾图色损,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舅妥僵,但却让我们可以由心发出这样的感叹锣枷饺,爱腾终于正常了冒方。   从推出2011款爱腾至今苗澈瞧,已经有近3年的时间蛔饲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞄堡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象艇外。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事据懦闷,伴随着2014款爱腾的推出习暖拨,有关于这款车的一切孤贺,也自然成为历史旧嫂,被我们封存起来搂。全新的家族化风格设计葡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路菲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部说伦,与新柯兰多相似的样貌惩,让新爱腾不再具备专属性兰柏。没处前部细节的设计蔼汞蒙,都是那么平易近人卢,平庸的再没有任何特点榷。可能人就是这样孰,老款爱腾在售时岁,人们总是说这款车有多难看枷,有多奇葩难,但当它真的成为历史后驶,我们又会感到缺少了什么妻狭趣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咐撬,但还不至于让它从中获得什么优势记灿,车尾部简单的几处变化琴饺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吵喂。现在在大街上羞沧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的馈赋垄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倦烯攘。   本文导航" "   这年头在路上跑着桅喂憾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼熊补拈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丛馈,把自己造的车不断的加长媚,就算不加轴距也得把身子给拉长价办。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汲、大型车上膝看痴,感觉有些资源浪费螺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车淀撂山,“L”的作用才更加实际胚蚀筋。当拿到这辆YARiS L 致炫时蜡,小惊喜了一下吾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了昂浓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了途橡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缆那、大众polo谓埔曝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势架帅。目前这辆车共有两款动力蛾、6种配置车型在国内上市匠敦番,指导价格在6.98万-10.88万之间裴。由于新车型且上市时间不长猴氯闭,所以目前的优惠幅度不算很大抬,基本在3-5千元左右肮霓蜂。(个人观点咯便:致炫橙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鳞讨,厂商指导价为8.7万-10.68万娄,搭载1.3L/1.5L发动机鳖,5速手动/4速自动变速箱点同。" "   曾几何时奉先,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象染倍,但却没有获得国内消费者的认可叼。如今耗耽樊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荡瘦,其售价区间为15.48万-21.98万元摔,相比老款车型有所降低潭袭船。另外佳耻扳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筋妹,并针对柴油发动机进行了重新调校捕蹦逼。下面就让我们通过试驾体验哩触煤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狄翅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戈,并采用双龙全新的家族式设计锨,整体风格与现款柯兰多十分相似红媳。然而害,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缔,其车内布局依旧与老款车型保持一致馆,略显缺乏新意溪侵。   小结门: 相比老款车型来说阂,新爱腾的外观变化令人欣喜娠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呵孙匙。不过拘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容婆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邻丧铰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)救司。在海外市成男健,新逍客提供3款发动机港胶惫,配备6速手动或CVT变速箱庐,在英国的起售价是17595英镑嫩。与现款车相比池靶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处关缕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型傻撕粕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了息绊唬。 ● 外观介绍簇氢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隋佩:宝马2系Active Tourer炊幻革。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单懦灵瓤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型庞催。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子境仁?车展上的展车给了我们答案囊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匠熔矢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雇伐,而在正进行的2014日内瓦车展上夺斡羞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹿栖。和两厢版一样咀,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡保块化平台打造汾澄淌,造型新潮时尚纱,细节设计则突显旅行车的元素宦,保持一款旅行车应具备的实用性法。据悉哥,该车将于年内率先在欧洲市场上市哩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位静,相信国内消费者很快也将与它见面刷麓贪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坎伟,全新标致308的旅行版如期而至肋帽。从整体变化来看红街,它在保持旅行车实用性的同时畦晚,将重点放在外观颗、内饰的调整以及配置的提升上椭,新潮的设计更是让人眼前一亮淡碾。在我看来肚,它的变化是非常积极的杯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堵汲,现在它要做的就是尽快进入国内会鹊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章祈署途:   静态评测    ?   更多精彩内容淳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑始杭扰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屉悔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狮宿藕。早在上世纪五六十年代温刑沙,Citro?nDS就用上了可变悬架叙、随动大灯飞皖、转向助力瓶惹钎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楞,加上极为飘逸的车身设计滤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俱酒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碍,2011年长安标致雪铁龙成立嘿焙,到今天我们测试全新DS 5LS瓜攀倘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实步躬吠,音译的中文品牌名念起来很接地气惹行:长安谛艾仕特,有股莫名的喜感簿贤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栏不葛,是台正儿八经的三厢车讨屁链。   ●外观巧蹲圈:考虑国内需求芹死埃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前星臼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5微,后者里里外外都显得格外前卫抱滦钉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鄙锹寞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实榔查成、更好接受一点很。当然憨,前提是得保留住原有气质哄激。   在这张全新的前脸上勉聊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰促池芜,官方把它解释为“飞翼”捎孔喜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洞,由于边缘不是那么锐利赁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抵悄媚,接受起来没那么难挛落。   车身侧面和尾部看起来很饱满孺、匀称旱,其实我个人甚至感觉比车头更好看别石。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骋,厂家说这是做完市场调研后的选择蚂跑酞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匙赂,想想也不无道理力,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搭死,与其后期车主们各自琢磨础磨双,不如原厂直接把这事办了簿豆渭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注幕晨理:下文简称新阳光宛茄,以便阅读)赏多阶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰累憾米,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渭从穿。现在它不光新潮钾,还进一步提升了性价比率,为与定位相当的大众桑塔纳埂吭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备享硅叹。 外观氦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鞠没,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堑撵男,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分份酣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米从狄,达到4456毫米范戚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舞。    此外眠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卿,由于在东风日产的产品体系中崎儡贬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样婆谓扦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些入统诡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毕添惧,我已经身处呼伦贝尔牙克石五,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓷霓妮。尽管天气有些寒冷恒牢侩,但此刻我的心情是非常愉悦的拖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孩蓬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泼,当然我也不例外匣迟厦。这次除了911之外筹魂钵,保时捷还带来了Cayman挺、Boxster魔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型退钉,让大家分别体验RR(后置后驱)溉揽蹲、MR(中置后驱)粉现旗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧模冗艰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的申,即使在这样的冰雪路面也不例外可,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捷城。在练习漂移之前觅,充分的驾驶培训是很有必要的概沮缮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时崇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救劣。   ●车辆失控该如何挽救填?   当车辆发生转向不足时饶奉列,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)干府,稳住方向并且慢慢回正祁敦此,切忌继续打方向罐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搽唯惊,反而会加剧转向不足的发生等搬媚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度箔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晃楞。对于一般人来说讹,应付转向不足要更加容易一些泉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术交但季,而转向过度一旦被合理运用煎横,就能成为过弯利器蒙搏湍,也就是我们平时所讲的“漂移”糖黎。   ●如何才能实现漂移含恳躺?   要想在弯道中实现漂移猎讥掇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓝。针对这次的车型以及冰雪路面构,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式峡:   1恍榷翻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)融褂雾,我更愿意称之为惯性漂移过弯叫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盗心东、甚至小于90°的急弯旅群。 ? 『以上为PPT截图焊,分辨率有限宝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岛戌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勺,然后反打方向陪激,稳住油门漂移过弯送堕。例如在通过上图中的右弯时娠售,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢供,然后左打方向稻,紧接着再右打方向犊缚戳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撂芒,别慌豆梦,这正是我们希望看到的淡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心请寐砂。随着车尾横向滑动的产生吮桅,此时驾驶员应该迅速反打方向侈册,让前轮时刻指向出弯的路线常嘉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度访,随后在出弯时适当收油并回正方向箩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兽卧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汾句,方向盘转动角度都不宜过多手惦眉,最好控制在90°以内莲乖。其次油门动作务必细腻纫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系枚,给油则会加剧侧滑到,收油则会减小侧滑角度擦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用填。   2盗唱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诵。   适合弧度比较大的高速弯道磷。 ?   当车辆高速入弯时部,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头劫嚼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑店。当车辆开始侧滑之后贿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佬巾袄,继续维持横向滑动耐,同时反打方向控制出弯路线镶雄炭,之后的动作与第一种方法一致姑。对于初次尝试的驾驶者来说囱,如果入弯速度不够快也没关系兜,你可以直接省去刹车这一步骤贰上荤,在入弯时适当地轰一脚油门宋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑硷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沸逗豪,并综合运用募,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姥夕起。例如在紧急滦丁策、高速的连续S型弯道弘爱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袍公酮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弘凯,从而划出一道完美的漂移路线蒂茄晦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陆?AE86在高速S弯道超越RX7钮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介穷骆朗。   当然怕疥让,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峨胆恕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驴螺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浦氨,驾驶员只需控制好刹车链、油门以及转向三者之间的平衡即可霸飞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筏。   然而即使是这样肠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醋垦。冰雪路面凹凸不平挨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同储,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耙惦,所以技术和心态都十分重要妇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙案。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咎矩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粱摆鸡。在这期间粉怖澳,沃尔沃创造了无数的第一捆量,也赢得了不少的辉煌成绩钵怂内,当众多车企迎头赶上之际百饭丘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中簧成跋,并将其命名为Drive-E昏路田。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢介,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剐席。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炼南。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卑,实现了靠背调节和腰部支撑窘通。 1967 推出首个后向式儿童座椅甫饲芜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翁缸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器文,将有害废弃排放降低90%以上面变泉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晌歉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啡,有效减少或避免低速追尾碰撞慌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捕席,至此安全范围从车内延伸到车外层擎箱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表难:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩步窖舞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芍楼,从被动安全到主动安全淡,再到行人保护棵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撇戳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茬,空气污染现已成为最热门的话题劲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事袄搽琴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性偷颇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹋弄。   Drive-E是什么 斤吹拘?   即E驱智能科技矫骄,代表Efficient Power(驱动更高效)吉靖衫、Electrification(驱动电气化趋势)傲殴妮、Environment(驱动环保潮流)片骑,从字面来看很容易理解沸,简单来说就是引擎高效化克馆,这样一来既可以保证动力性处吕防,同时还能达到更好的排放标准劳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱江,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辣苟。   沃尔沃还将这一技术投身于幕诒模块化的研发拨,只需变更增压器穆缢拍裕块与催化转化器目〔被蹋块等主要部件促烷,便可催生出一款新的引擎产品烷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碌,大致可分为4类缕寿甘,即汽油直喷引擎孺、柴油高压共轨引擎哼伍,单增压引擎(T5)痘猜晴、双增压引擎(T6)雀鞍。 以XC60为例 森,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裸咯径:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蒲弧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伤钎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比村妓搭,在动力输出上也略有提升久蔡,其中的原因自然脱离不了小体积垮、轻量化等一系列技术的支持拱熊。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲸确久,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赡蓄躺,挡位的排列也更加紧密龟咸材,有效缩减了换挡时间讳,从而具备了迅捷的响应能力傻川、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邵么借。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桥茸乐,耗能经济性方面得到了进一步保证滔,它将改变城市路况中引擎启停的时机故蒙化,改善油门的响应乘稿疟,空调系统转化为经济模式工作猫清惮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作取得系,而在65km/h以上松开油门壁毁稼,引擎还将会处于怠速状态敢。   本文导航捌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肌娇烤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孙乐侨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骚乒。不过景,动力并不是我们今天的主要议题炭姥鼻。秦的下盘功夫方面表现如何截?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刃?这些都是我们今天要研究的内容淌绘燎。综合起来峨辟来,我们最终目的就是想要弄清一件事联侍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色儒矫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”论,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外荤绥焦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吠闷冉。当然嗽,由于秦有着体积更大犀、更加复杂的动力系统惶谭变,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痉,但由于双叉臂需要更多的空间茬纱侮,因此也是不现实的省。在材质方面好痰懒,秦同样表现中规中矩赐磐,并没有使用轻量化材料为车头减重仑陡忱,亮点并不多伤潘拆。由此可见使匪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刹柬笑。   不过橡滔,由于混合动力系统的特殊性幻,秦也必须做出自己的调整苫欢拼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棋思。比如汾扛谜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面顾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弥高,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碌。此外朵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮算逢,相比速锐在直径上增加了将近9mm没,看起来很是显眼摆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柯没莽,而在同等材料和工艺的情况下响携,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酞皇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赡幌。   另外屯拟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铝即。与速锐的非全框式副车架不同破颗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剑铃雾,由于加入了电动机和管理单元论熄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加偷纬,因此这样的变化当然是加分的农。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抡磐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烘娠、振动和声振粗糙度睡碴嫌,欲知详情请点击这里)儒棵把,是个值得肯定的进步榷潦。此外娜梯,与速锐相同划,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乾曹热,强度更高腾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天察,现款竿槟危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邻埂恳,不过福特已经为此做好了准备渭埃,日前刚刚发布了新款竿椋克斯斤捐蔬。它采用了全新的家族化外观癸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果监巨颗,不过它真正的杀手锏似票,还需打开车门才能发现誓掏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胜痘木,进一步抢占细分市晨沽唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芒鄙加,满足那些对于性能有一定追求的消费者许疽,比如轿车中的S5笑假申、S6磨句、S7觅磨托、S8等等苟耗显。就在不久之前的2013年12月济,奥迪SQ5也正式来到了我们面前誓菱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型傻凯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涝疲。 外观耗岛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搪澈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凌骨,可以随时面对那些不识货的挑衅者础夕两。作为Q5的性能版车型秀笔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吾,颇为低调庙揪炮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泛。 车型图片 基本参数嫂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秆纯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宦下,特别是车身高度经过降低萎描,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炽棺扯,而轴距也有细微的变化擞。   其实只要细心观察撮凌诫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的副,除了特有的徽标之外垫,SQ5的镀铬条有别于传统车型姬,采用的是双横条样式噶赖呕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽古,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稠。而配置方面耍蛙苍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备许膝截。   尾部的变化主要集中在下半部分书恒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计煞,可根据行驶状态来改变排气开启程度丧寿熔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拌算,前者就属于少数派手。一个是只有追韩剧的人才懂歪,一个是全民百吃不厌柯崩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品里朵,其实上一代车型在国内早有销售黄冒,只不过跟福瑞迪太像了法,外观不出众爬,关键是动力平平辟抡券,所以最后并没有收获太多贪恃圭。全新速迈刚刚上市逗奴勒,售价17.98-22.68万元愤办女,很有幸能够在第一时间接触到这款车菜瘁建,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疟徐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妇舷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辰。通过简单的对比温笑,不难发现肩汇嘎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版百,名字叫做ForteKoup勘古,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舅窝,售价17.18-20.08万元项瘫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饲慑,它承了起亚家族的虎啸式前脸猴湿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舍拴,现在看来谈不上惊喜砷燎裤,只能说还比较精致梆。虽采用了大嘴的设计童镭舵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搜,或许小女生会喜欢尺慰。大灯全系都为卤素光源橇芦,并带有日间行车灯沫宫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰案赴葡。   走到侧面思孙钦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化科,但两门的设计为它增色不少豹翅斜,在绝大多数人的固有印象中蚕缚,跑车就应该是两门控夸娘,并且应该是无框车窗枷币,仅从这两点来看连,速迈确实都做到了饯垢,开在路上的确引来了不少的目光追随读构。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桥播,我们一致认为车尾的设计更为出彩阶,短小蚊、精干其桐扳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蘑讨。除此之外尾郴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲜,而且排气管口径不蟹肫,车尾营造出的运动氛围似乎更强簇额。轮胎为韩国本土品牌磁磷,规格为215/45 R17坚麻喂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汝瘟。   当然秒氨,如果你选择2.0L车型的话呵秒,你所看到的黑色外壳后视镜彩、前后包围的碳纤维纹路饰板深尺察、双边双出的排气管替疟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了团氮拭。" "  讴歌这个品牌废,或许很多人不是太熟悉耐。作为本田旗下高端品牌驹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唯但喘,而且在美国市炒伤壤ā,讴歌的品牌影响力是非常大的稳汕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舵橡吴,大部分都是人们对这个品牌不了解辨砰,影响力上不去枫惜备,导致在销量上确实不尽如人意搅。对于这次全新MDX的到来补,个人持有赞许的态度韧悍巧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胶扣,还是那句话缴棉,品质上去了垛巨,接下来就是提升品牌影响力了掇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搏帅泊,大灯的轮廓更加细长措,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过籍卉梆,但内部结构和MDX并不完全相同痰经。雾灯被一条仿LED的光带替代上,进气中网的细节刻画更加运动纯烷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长婆,侧面造型给人的视觉感受非常低龋阑浮,这和前后大灯的位置有很大关系掀汹么,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎托迫,注重舒适性伎低惰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上前床灌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寺档,而压低的姿态却更加动感醚矗恃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奇檬。尾灯造型相比较现款修长红墩咕,优雅的感受也来自于细节的 设计擎,但貌似通过我的观察茨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搽垦痉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舒小,让尾部显得非常简洁恒捎使。   本文导航扯碗刻:" "  2014年2月20日稼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钞。2014年型奥迪A5的最大特点是蜂敛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哥壬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大角你士,共有19款车型武矗,售价在49.98万至85.8万蹿琉,具体价格如下氛讽备: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表两悉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面负钵届,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澳。配置方面纷,也与现款车型相同逼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讲拨。   内饰方面佃,2014款车型也与老款车型大同小异私捶笺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寐恢蛔,同时门内饰巧、座椅中央扶手同充扁、都采用了纳帕真皮面料隧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机损涝舵。而2.0排量以上的发动机则保持不变底。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔽级绣。   变化一店帘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化募驾敞,在原有的缸内直喷技术的基础之上抨,加入了较为传统的歧管喷射鞋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绕,通过二者各自的优势疵酥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赣潮樊。事实上凸嗅,混合喷射也不是什么新的技术瑰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咀媳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点办炕倦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脐魔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贾悍侧。   变化二浦篇:排气歧管集成至汽缸盖内沸刻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谋锻恼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竭膳闲,从而减低涡轮的负荷瘦许枚,提高涡轮寿命诧卞。同时谭桃,因为在进入涡轮之前进行冷却厂疼,相当于提高了涡轮的进气温度限制境擒敖,可以允许发动机有更高的排气温度珐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扮矫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壬,同时结构也更为复杂虐仿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梯淖涕。对此廖仕米,缸盖内的冷却系统也进行了改进犁逛垢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)山。   另外米,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辛,还有着两项小改动摹誊。使用旋转阀氖骞嗲茫块替代了传统的节温器博芥闪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上臂拘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辽。   根据官方消息鼓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲜粕前,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坤材。笔者也希望在应用新的技术的同时脐同,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涕借诗。 责任编辑奔:王晨熙" "  A00级(微型车)悸,在人们印象中这类车以实用性灌康掏、代步功能为主揪菇,低廉的价格促使配置也不会太高猩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冻价谋,一款车的推出打破了这一概念寒帛,它就是全新奔奔趣碧们,来自长安汽车推。   感官是人们的第一直觉反应份沃,所以外形设计的重要性不言而喻湾娜,为了使人们印象深刻憾醋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惰武踞,道理很简单禄,日本是微型车最发达的市场弯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展禾购,在2013年广州车展上寝沪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纳,除了时尚的外形设计以外闺墒,在细节做工上也有着不俗的表现欢。前脸的设计整体性很高懈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条底穗航,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鹤缅闭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蒙蓟藐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势簿岗夹,不过这一点在外观上并不明显翻,这源于贯穿车身的硬朗腰线谓蔽,有效将视觉性降低骏贝捌,同时搭配造型独特的双色轮毂路默为,让这款小车看上去时尚动感酒聪呜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苛娥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰春甫,如果仔细比对疤救,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸发垃稗。除了引人注目的设计以外俏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摔坎,具有加热功能的外后视镜观捕捆、15英寸的抛光双色轮毂措、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碌姬剂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页传:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卷禄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涪慈膏。不过肌泛拉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惕磕饯,从内到外帝集、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悍,可以说是一次完美的蜕变鼓久。那么这款新车究变在了哪里釜朗借?它究竟新在哪烷连泛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廖标摩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5统苏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甭俊功,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吮,轴距则与老款车型保持一致躲测。在尺寸变化不大的前提下谓添,改变外观甸、动力骋瞄、内饰粱怜撮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关购萎财,2月19日这台新车也正式来到我们面前退谷,并接受大家的考验随。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磐扁靡,但这8条是我个人认为变化比较大的梗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肆暮老。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赤副,我就有了一种预感静伙驶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瑟拣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侩。全新X5给我最深的印象除了家族化外剃偷芯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稿。首先悼趁,先说说全新X5的外观窜察,“大尺寸双肾进气格栅”嘿募、“开眼角式前大灯”巩衰同,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致髓。    现款宝马3系推出的时候们,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钎,现如今随着全新X5的上市呕帛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佛秽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此崇列缺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诧兼,据悉墓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桅沁赋。值得一提的是陇淬邵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般定挎奖,给人一种炯炯有神的感觉汹妹杜。    由于新老款车型的轴距保持相同旅纷攘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卑,反而侧面的腰线给人一种力量感龄桔,这也使得新车看上去年轻了不少青漠。细节方面饶伟垢,新车在前翼子板上增加了进气口恨罢,突出了宝马品牌独有的运动基因瑞烧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悔娠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刑,提升了夜晚的识别度弦令。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起显辅,降低了风阻系数将,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泼。" "  版权声明届跺:本文版权为网易汽车所有稠纷,转载请注明出处氓双。   在2003年窝锋焚,奇瑞QQ的下线让这款时尚池恋书、便宜捎捐沧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活面辖比,之后短短的几年间皇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吕膏,然而到了2006年长安奔奔的推出桅钉刨,打破了QQ一枝独大的局面驾猴钵。一转眼劲,已经过去了10年的时间系署饶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脯扇,在这个追求个性坤、讲究品质的时代顽匠鸿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吴患,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伴僳筒,而长安似乎也意识到了这一点分疵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妨湿擞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斤?   从厂家方面获悉皑,老款的奔奔(love)已经停产盆孟萄,而奔奔mini则将会继续生产销售童苍柿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篓,前者主打精品中高端微车市臣摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战秒。从定位上来看荷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些壳,虽然沿用了奔奔的名字内食,但整车的设计淑哺、配置以及售价都会高于老款车型呸。   新奔奔客户群体是谁氢塑啤?   在很多年前咆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结私沉臂,到底是买奔奔还是买QQ幢,在那个时候激函扁,很少有人会关心这款车设计的如何澳、驾驶感受如何魏菏力,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具羌堡,省油谰、皮实霜山广、能遮风挡雨就行荷歇取。   现如今谈局,80后砷赶乏、90后已经成为购车主力哎,这些从小听着walkman乾些怂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计麓猎镜、用户体验以及品质都有着更高的追求念饰窟,因此在座驾的选择上同样不会妥协陆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咖,新奔奔就是冲着他们来的搭。   新奔奔主要的竞争车型是疏侠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布檀,但从目前得到的消息来看筹热,5-6万元将是其大概的价格区间瘁。这个价位中既有一些合资的微型车疚衅辅,也有自主品牌的紧凑型车米惧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秦寸,比如两厢赛欧朗汇肯、奥拓侥线媚、玛驰以及低配雨燕等等车型萄耙冻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妇呸杜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抖禄硷,产生竞争的几率比较小抵首。   外观迪:惊艳琼、和谐透、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型持,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豆怯:高离地间隙探痰矢、车顶行李架腾肋耿、双色车身等等躲戳。没错戏,无论是跨界陈鸡、越界还是交叉车型心硼彪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哺。不过世间万物奶蛾,徒有其表终究很肤浅完绦示,我个人认为科赏汞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统季酥翻。所以难,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泼凤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洪考徽,它集沃尔沃所有看家本领于一身遂,可谓全副武装妓悸。为了让媒体更好的体验这台车钮纱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匣。没有固定线路频葱,没有领队车辆颠卸邵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾系赎,它会和每一位汽车媒体人独处12天敢砷晨。而在这12天里剁,我已经和它奔袭了4100公里嗜,横跨了三个省份配涡,体验了柏油赛道坏能炮、软土拉力矾失欢、冰雪漂移董轨、高速狂奔嘛宋痞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旱俩纶,当然博市煽,最终的结果是涵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多普秤麻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壤律,正所谓日久见人心梗罐,交友如此谋挠疽,试车亦是如此并。回到正题帆,和往常一样踢肋绍,对它的了解还是先从外观开始慈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生食讣窟,相煎何太急”这句绝句皋庞,而在雷诺—日产集团旗下狠乱,有两款车正在上演着这一幕腑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雾,还有这出色的越野性能唯股懈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性橙掀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邢,买谁更划算拼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绩蜂还:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位位宛貌,作为英菲尼迪的顶级SUV怒腿,QX80的售价高达152.8万呻辉,但经销商处可以优惠16.2万碎哆蜡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万躲嵌,虽说16.8万也不是个小数目伴靶潜。但对于消费者来说锭磷据,一个日产年,一个英菲尼迪纳毫杯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌频。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叛疯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV彻小,它的身材绝对够大归邓。从上图的数据来看都倡拷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恒醒绢,尤其是将近5.3米的车身长度锈,会让您感觉驾驭它有点困难劳叔汰。另一方面江敝锹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型久。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酵莎累,同时也显得异常凶猛领板。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉楷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唬判潜,整体造型圆润籍寥,没有多余的线条作为修饰目跑,但是反而会让人感到车身很厚实狗么韶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞洗。同时注意它车窗的设计肌砷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱塘膏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的牟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粱描,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卸洗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计列,也没有了那种霸气姬,转而给人的感觉是设计很前卫舜。车尾的饱满程度与车头相呼应着匙表,丢去了上一代的直棱直角普同豪,饱满的线条凸显着丰满的层次感佬娇。   日产途乐疚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唯,虽然脱胎于英菲尼迪车型炊期煤,但途乐依然拥有自己的外观特征浆界泵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吴跨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭不:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烹肉刷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出硷邻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底楔翅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茫,成为了车头亮点之一摧宏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术节嫩耻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弧食,这项配置自然是少不了的紊奸。我们可以找到4个摄像头拣怠,它们分别位于车辆头部射搞闻、左右外后视镜下方和车辆尾部岸皖降。以便在停车过程中金烘彭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秸其凳,让您更加自信轻松的把握泊车空间癸妈捎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头砰,大大降低了停车时的事故发生骑潘胶。   途乐   通过对比发现顶洁,两车在外观上的配置基本相同愤,差别仅在日间行车灯上帮,不过随着QX80年款的推出拜境钢,日间行车灯的加入应该不是件难事弘宋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揩绵,在相差仅有10几万的时候绍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扰盟。    责任编辑吹律:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天回,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了充,除了奔驰G茂册、丰田陆巡系列拱、牧马人等哩讳虱,双龙雷斯特也是其中一员猛承食,而且雷斯特还是柴油车陷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值徐灿蹈,以目前的接触来看怀反墨,双龙雷斯特W表现不错反嵌撼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脾烤窟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作萄漆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰们,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诵亲。当然恍,在随后漫长的几年过后孰啦坡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓝辛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皖,该车型最大的特点就是其尾部造型悍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拘,宝马方面肯定不会承认输缆,但从年份来讲寸瓤,明眼人一看便知是。   外观期:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浦下,该工作室的创办人正是乔治亚罗辜缔,不过大师的设计未必符合所有人的审美为详经,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓣稼佩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酞莆,但为了照顾空气动力学与线条流畅差,雷斯特的车头是圆的揩扳评,所以在当时看来有点“离经叛道”扯。   而到了现款的雷斯特W唇坝颂,这个“小问题”被修正了翔,一体化的设计已经是大势所趋巍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洁氛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型时阮芥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哺蔫雾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耽嫡谰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贿朴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闭爬前。通过车展上的展示痞颅鄙,小编已对这款纯电动车型有所了解砂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验殿时覆,时至今日拐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型差佩。据悉嘶,之诺将在今年的2月份开始接受预订脱,上市后将以租赁的方式面向消费者乃破退,具体的细则目前还没有公布栏让就,上市后会有着怎样的表现茹,我们会同大家一同关注稀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兄目,简单了解了一下之诺这个名称的由来习,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脚抵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唇,毕竟是基于宝马X1平台打造辨,因此在多个方面相似度高也并不为过匈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫡憋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钨胸禽,其具体的表现如何慈微,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藏独。 责任编辑融贯:沈楠" "  版权声明程:本文版权为网易汽车所有蔽榷仓,转载请注明出处瓦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鞭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列犯葡四。它们的可见程度洽哀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”端。可见度甚高的两个文字的组合涟蛙川,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绦炉艇。因此啪徐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盼朴耸。哦杭犁,对了田俩幸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思方。意大利人的自信吾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心矾米:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用市叙刹?咱先从减开始说起柔芭毛。 Q鞍芦狸:致悦只是切掉屁股的菲翔么天肌?   A晶媳莲:非也拜齿辨,前脸亦有修改蹦搽缴,整体风格统一焚呵签,协调度很高融。   我相信Roberto Giolito先生铝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师媒匪,在设计Ottimo的时候伐伦,一定会更加从容似稍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”范屁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荡蘑欢。在他的心中嗡誓,应该有着太多关于年轻编孰、活力的理解墟顽,而这恰是Ottimo的设计要点孝繁。 外观总结   赞蔼冕:个性鲜明虱、标配LED示宽灯哥席、轮胎用料厚道   弹屁搂:低配删减雾灯   " "  版权声明挫虚:本文版权为网易汽车所有喉册确,转载请注明出处箱汀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾管,虽然距离现在已经有两年的时间脑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蝎搞搁。而今天棉鞍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稳幂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疼收,并且还是一台后驱车鸥垂缎。没错颧坞矢,它就是华晨宝马3系傅署。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)海,其配备了2.0T发动机洞贬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苇湍汀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟达龄焚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涝城创,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现将,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斑。不过在今天的冰雪试驾过程中诲忙烂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现想趣华,必须先打好理论知识的基础钡。于是在摸车之前签岸福,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课珊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关眉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俄申叭。 ● 项目一   热身结束了钳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节楔。第一项内容便是加速和刹车烈庐,是不是觉得很简单杠肺?其实里边的门道儿多了去了脐。   在项目一结束后认氨疯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式貉鸵甜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步博伙衅。一开始大家相差悬殊爱巩湃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坪。接下来的项目二会比较刺激一些角涡瓤,经常会出现手忙脚乱的情况颂,但只要理清思路按部就班的做痰,想要完成整套动作并不是很难酮副避。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明微炭吓:本文版权为网易汽车所有绒沟,转载请注明出处半坦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碎蔬,不过始终都仅有手动挡车型棋盟罚,虽然目前销量也很出色猩破,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹿季。好在这一短板即将成为历史慰虐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出付,新车将于26日正式上市鞋,我们也于第一时间进行了试驾体验阿梯玖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观介摩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啥,在外观方面也有变化侈。新车根据高低配车型提供两种外观方案畅凶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赴,而高配车型则对中网庭绘侠、保险杠造型饭、轮圈和后反光板都进行了重新设计偿捆壤。值得一提的是匡股珊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剧。   新样式的轮圈非常动感烽,在同级车型中实属罕见蝗仕捌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扒,轴距依旧为2725mm芥啼扔。车尾的变化相比车头要小一些茨毫睫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板似,不仅可以提升安全性坍,同时视觉效果也更加出色将。 有态度【试驾评测】煤且巳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畔?   扫一扫闲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妒考,一汽大众全新高尔夫正式上市妈亥惶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缚嫌挂,其中1.6L拥有三个车款筹婪,1.4TSI拥有四个车款烧,官方指导价为12.19万元—18.29万元剔泪堑。具体售价请见下表卑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姜吾柏,但是却拥有三种功率版本完叮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胚歪贸,因此在动力系统方面雷定艘,消费者有三种选择崎。    我们从上面的数据可以看到采,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慈,1.4T低功率版是主流之研恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卫谦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俱闻察。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袄,但是它的售价高达18.29万元实播骑,相对比较贵鲍。    全新高尔夫提供九种车身色彩飞四,分别是塔希提金淌检澳、唐古拉白碍捞、珊瑚蓝宋阿、魅力紫那、玛雅红农舒、季风灰惠弥师、水晶银以及深黑和极地白蹦铰。 ①透铃苹:16寸Cosmic款轮毂 ②刀:16寸Cubix款轮毂 ③酵料:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂熬案嘿,其中15英寸的一款禽艘,16英寸的两款晃驹泰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备傲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型段齐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供欠簿。    全新高尔夫提供标准座椅土配牧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奸沮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅提,舒适版车型则都配备舒适座椅潞蹄瓶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版号栓。    在材质方面芳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料玖渴,分别是上图所示的DianDian黑色织物献芯甘、Zoom/Merlin黑色织物翔散踩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择回,分别是Vienna黑色真皮活疆、Vienna米色真皮斤茸巍、Alcantara黑色翻毛皮如、Alcantara棕色翻毛皮笆去钮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料太狙,有两种风格可咽谔谀妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杠,同样有两种颜色可盐薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撮滴,有黑色和米色两种可阉嫱楸埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颓锭。    在车内外装饰件方面较题,不同配置的车款也有不同的安排菜玫。像侧窗下沿镀铬装饰条镁澜袄、双排气管凭甭卷、镀铬装饰双排气管炊、动感鲨鱼鳍天线毫提、真皮换档手柄缔让侨、科技质感装饰条抒鹃、金属风格装饰条鞠、碳纤维风格装饰条等等悲佳心,针对不同的车款都有不同的配备钙措,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幻毙嚏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钦山,配备有MKB多次碰撞预防系统篙坊然、ESP车身稳定系统痰、ASR驱动防滑系统鲜钱抖、XDS电子差速锁手剂乒、前排侧面安全气囊涝撬、后部4探头倒车雷达蛊尘、前部行人保护系统痛、自动静态转弯补光功能等等公村桃,但是在舒适性以及功能性方面是庐,并不是很丰富醛,但是也可以满足基本使用聊。   1.6L自然吸气车款如何驯健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖省,它拥有手动时尚句憨、自动时尚以及自动舒适三个车款动裤,手动时尚与自动时尚的配置一样拭没,在价格上二者存在1.2万元的差价女鲁,主要是变速箱配备的差异实。所以在配置对比环节匿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元须,差价为1.1万元辜硷郴。    在配置对比的环节我们可以看到蛊瓦,时尚型与舒适型之间的配置差别健豁天,大多数都体现在外观内饰的装饰件任,以及车内一些常规功能方面俄,主要是顶棚储物盒瓶怪、后排中央扶手段锹堂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半煽虐令,实际上最有意义的差别在于全景天窗奈私拆、后排出风口莽秦发、蓝牙电话晨、定速巡航授歪、驾驶席座椅腰托森搁、TPMS胎压监测系统这几项上丧棉碱,不过在这几项配置中肃蛊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尘惭,尤其是全景天窗蒋紊醒。    从价格上看老驳,二者的差价为1.1万元香涩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洞许,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盟功低,所以我们在这个推荐环节使稍,更多的倾向于低配车款难憨。 责任编辑盆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘦杯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擞洗潞。它采用了全新的DS家族式设计风格醒纱家,延续了一贯的法式浪漫风格参储宛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缄。新车基于DS5平台打造化迁临,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拭捞。预计在3月左右上市蹿按扛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帅峭僻,让我们一起来看它的表现如何纪操。 外观北涩痰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诽示,却多了一些时尚及科技感潭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雌。镀铬装饰拿捏的也比较好萄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鄙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煌。也表示着DS的品牌走向独立咆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伪徐,有着都还算不错的账面数据赊九夏,车身长度为4702mm蝗,宽度1840mm括热旁,高度1515mm.轴距为2715mm片们杉。上市后会把目标锁定在奥迪A3撩。 车型图片 基本参数瞬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剿,除了前车6颗驻车雷达之外奥蟹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能细,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯韩饭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喊侍违,从视觉上拉伸了车辆长度揉涣奈,尾部设计了一个小小的尾翼密卤,尾灯下侧字样表明了其国产身份矾继饰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方案鹤罚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件上,真正的排气隐藏在了下面叛桐频。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橙鞍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谢:高离地间隙艘、车顶行李架俱厢、双色车身等等窝透。没错眷介,无论是跨界稼斜赦、越界还是交叉车型撤惠溶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质存苫郸。不过世间万物咐查,徒有其表终究很肤浅形,我个人认为泵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岗弘泊。所以酶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慕愤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘉舵,它集沃尔沃所有看家本领于一身藩,可谓全副武装霸姆环。为了让媒体更好的体验这台车股篇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潮棵。没有固定线路漆插块,没有领队车辆蒲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾目导,它会和每一位汽车媒体人独处12天睛掳。而在这12天里浚,我已经和它奔袭了4100公里背,横跨了三个省份轿涛,体验了柏油赛道曝飘良、软土拉力挂叫股、冰雪漂移臼败、高速狂奔侗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话违瀑箍,当然秸线钦,最终的结果是实匹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镜室刚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脊,正所谓日久见人心竣,交友如此克茄抛,试车亦是如此骡。回到正题陡揣,和往常一样朗馈避,对它的了解还是先从外观开始肋邯漏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化暴担、多样化是一种趋势稀谓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况环,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白裁葱限,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠劝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦煎畦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车示,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型块淌懊,上市至今保持着约5千台的月均销量炒亨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搞佰彪。 外观/内饰对比告:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腺丹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弘惋玩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的己推熄,毕竟师出同门眠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管济箔糙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瘸,远看很容易被误会成排气管悔,但事实上真正的排气管被隐藏起来男,整体尾部设计显得层次更为分明霸绩。低配车型配备有倒车雷达桔渤,高配车型还配备有倒车可视诧饲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挖,修长的车身与宽厚的D柱对勤,加之出色的后排与储物空间五歌,俨然就是一副旅行车的范儿煌达妹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帕慨,它完全可以称之为旅行版朗逸褪凹掂。    车身的线条连贯自然慌输,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贯搽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怠浦鸵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些答,调整了尾灯的白色灯带位置队,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端从靛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抢惩师。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同臀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茎,内饰板件的用料以软质材质为主钩,接缝及做工也较为精致绊飘,与同级车型不相伯仲敬观巾。从实拍的车型判断巳,自动空调蔽沟念、ESP系统窖、电动座椅陀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藩剖砷,至于具体配置还有待官方公布瓮妙肋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉祭晦妙,同样是大众家族的传统布局拜,整体的感受都很不错咳俄,方向盘铅、中控台的每个设计很都容易上手佃窜经,从材质上来说讣,朗行是塑料感有些明显的墟纽竭,好在其工艺上还是有保证的煞汞昂,并不会有很廉价的感觉晴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勺挛,销量在整个家族中表现最为可观辅。近期舵靠概,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市樊氯蔼,新车主要变化集中在外观姥埂婆,同时针对颜色哼俏、配置进行了调整履畔辣,以保证其市场竞争力沦焦。在豪华紧凑级细分市场中媒贿集,奔驰A级是CT200h的劲敌之一视,通过下文的对比分析馅捎显,希望对有此购车意向的网友们一点参考维堑。   备注谋马煞: 为更直观的进行两车的对比分析慈串朽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260傅坟、CT200h F-SPORT)力,市场优惠参考自深圳市场镜庆俊。 车型图片 所属品牌虎撬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动噬充栖,内饰做工精细    车身尺寸方面眯疙变,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优单,其他参数均小于奔驰A260乖棱确。从外观和内饰设计风格上看绘歧低,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舜护,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释取,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样然送扯,全车充斥着力量与美的线条灯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娟,硕大的单条幅进气格栅磷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发北闲拎。    相比极富视觉冲力的前脸造型颂卷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些李考,但并没有脱离运动四匪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓空,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹达酱菜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讼滇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型曙啃辟,同时下侧雾灯造型也有改变潦,车尾部也进行了一定的改动炬嘘,整体感觉更加运动椒降颠。另外险胯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔫箔,形成强烈的双色反差兑狡。    F SPORT车型装备了整车运动套件幸缺浅,涵盖了运动调校悬挂关片、运动包围玛宦、运动阻尼减震器蔑、熏黑运动轮毂删、运动车门脚踏板舍、运动型铝制加速踏板晒孝括、制动踏板际、脚歇板等辆。    三幅式平底真皮方向盘廷镀棋、红色元素点缀的空调出风口咖博、铝合金踏板漓、仿碳纤维装饰条等等伞填,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叼滩娥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缮膛橙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苏趣,将方向盘摩撇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上欺灸桐,增加了便利性懈拷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动春耐,分散了注意力篡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间感玩,是多数第一次购车家庭的首选要求滤淋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抬钉贫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功系。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柏,会有怎么样的变化倘亲,一起了解一下祈豆羔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的律,镀铬进气格栅增加了些许立体感芍邯,更加显眼的X造型前脸匙,迎合年轻消费者的审美舷。大灯的改动有些另类什,在我看来接受起来还是需要时间的星汉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唐谷衰,新款在车身尺寸上有所调整舱旦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米确,轴距保持2600毫米不变犀巾,相比现款仅车身尺寸有所增加扦短。   车尾的变化不大豹蕊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淀兔桶,以及牌照上方增加镀铬饰条莆尉,尾灯造型无变化欣霉播。实拍车型为高配版本解彭,但仅配备了三点式后倒车雷达菱馅焕。   新款的15英寸轮圈造型不错渡喜,轮胎选用优科豪马酪篡劲,规格为185/60 R15赐京,备胎没有缺失厕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呜匙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高栋餐,在年轻人中更是屡见不鲜巷显兼。在学校要有个性冕,在单位要有个性剿酱迹,穿着打扮要有个性动侍,兴趣爱好要有个性叫哎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吼裤?如果你有这方面的兴趣逝惭,那么杰德将会是你不错的选择遁陵世。可谓自成一派的它钠,凭借着并不起眼的车身尺寸垫泞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荷灵姬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刚莽?还是旅行车韩?或者是MPV磨侩禾?但这都不是事儿塘哩,只要适合自己就OK感煞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人埃,喜欢接受新鲜事物的他们翁铜,正好与杰德不谋而合雷乌某。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柿,此外尉逼,六座的乘坐空间屑孺惋,也足以胜任日常的使用需求堵涧痴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苍剿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竞囤侧?自2013年9月6日上市以后肪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碧,力压大众途安和马自达5等竞争对手恐逞,它用事实结束了我们的疑问奇拴雾。除了这些棉巫,杰德还会带给我们什么样的全新体验射,让我们继续往下看琳纠。   " "  若是经常关注汽车之家的话呈恐脐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贸了,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窝邻岗。虽然我们这里并不提GTR疾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疥撼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶づ叮克斯ST珐汉勾,令人刮目相看截辽笆。与此同时材际抗,在秦身上蛾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料籍搂痹、做工以及舒适性表现上的明显进步剐。 外观造型媒孪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抗颗颓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代稻府,近年来推出的新车型如速锐娄毒、思锐以及大家眼前的这台秦扔齐,都可谓一个比一个漂亮怀。就以秦来说替婚饥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谓计贡,很是亮眼徽,同时也营造了较高的前脸识别度毕郝患。   车身尺寸方面厢就戳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腊相,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腔目浇,2670mm的轴距表现则处于平均水平轨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茸,其整体感觉与速锐大同小异添盗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯竿另,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接步态。无论白天还是夜晚价尺莲,该车的车尾识别度都非常高毯腹酚。而且内部的光源些懦酵,除了转向灯为普通卤素灯泡外闹,示宽灯襄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED论。   充电桔沥、电桩安装及质保/售后介绍瓷噬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口端,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包救,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电艾,据官方资料介绍寝粟,充满一次电大约需要5个小时左右傅老,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)违。   同时较,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赦,虽然价格并不贵设,大约在6000多元熄,但对申请人有一定的条件限制萝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鲍休估,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准和八且。当上述条件都满足之后筐呢挤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请握卞鞘,如果一切顺利强舶溶,最快1个月内就能安装到位并通电使用桅挨喜。不过目前侩氓,秦还不能实现快速充电散,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晾剧鲤,只是目前还没有这样的配套充电设备揩。   针对秦的特殊性渐鲤材,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逻扣婪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钾胎。其中琉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全洁供建,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镶醒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋管佰、绝缘手套和护目镜等设备蓝苹,并规定在检修车辆时必须两人在场嚎逗。以防车辆万一发生漏电串瓮赊,威胁到维修人员的生命安全聚理唱。   与此同时钠擦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掸筒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组势。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剧拖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型躺,整车质保为6年或十五万公里骗,电池组为10年或二十五万公里)却。总之怠,从专设的维修工位寺长、专门的维修人员再到超长的整车质保周期按太,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碌昧,而对消费者的购买更是一种信心的保证久。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前昧,中国汽车市场刚开始发展亥翱法,市面上可供选择的车型可谓寥寥没啦妨,在那样一个年代悍吭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准本,并且在之后的相当长一段时间课受河,人们心中仍对它们有深刻的印象天垮赏。时至今日煎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磊叼募,在数年激烈的竞争中懈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酵哥。这回勺朽豹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靡嫌,我们也借这次机会为大家做个全面对比踢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拓敢纯:外观内饰(包括设计和做工)哼傅瓜、配置界搐鞠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)规、储物泛凛翱、油耗揣宽小、驾乘感受抒扮、加速性能窟虚、刹车性能拨。同时蔡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涉腥、同价位车型的什么水平寝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型彼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炼静,目前约有6000元左右的优惠胜筷免,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元封熟,在优惠方面差别比较大北肉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豪税修,根据论坛中近期的提车价格垫刻尝,9000元的优惠还是有的芭。目前啦炬另,两车的售价依旧属于同一梯级栖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致单抱聪,只是配备了卤素大灯及雾灯徊冉时,透镜沮瘟、日间行车灯这些都没有蛇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系貌蚀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桓什碑,因此我认为两车的配置可以理解矫喘,符合同级水准辆蔼磨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绅喷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寺,两车的各项参数也处于伯仲之间采,差别在6cm之内瓤。在车内空间上丝日,两车的表现也很接近灸粉躺,我先剧透下吧樊摔,结果可能跟你们想象得不太一样攀烁淳。   相信看到这里渡,大家最担心的就是如果车辆没电秃,后备厢是否还能打开的问题量。捷达看来是妥妥的没问题匹岗廓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑路淖,它的后排座椅靠背可以放倒徘,之后即可顺利从后备厢取物完,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忍角屑。   在倒车辅助上赤博,捷达配备三点探头虎磐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漂芹宽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平募送项。这里多说一句屏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幌,让人觉得很不大气剑详骇,并且低于同级别的水平嗣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达视部,舒适型也可选装倒车影像眠,比捷达厚道一些痉河。从普及性上看邻袜,能够达到同级别的平均水平艘潜,从功能性上看感,拥有倒车影像的它则高过平均线了久缔,给好评从。   两车都是15英寸的轮圈概,造型上也是各有风味妨,轮胎宽度也同为185mm壬但。从售价上看梗溺犯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庭氨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垮粒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亥,让我们在后面的制动测试上见分晓雇幌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谋牵负,借着中期改款的机会裳层,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机湾逻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鹿。应该恭喜它牟,至少在我眼里乘,它确实达到了自己的目标分。过往凭借动感的外形坟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袍苛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缺。   只可惜港,刚上市不久的2014款起亚K5堕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择度捆煌,而且它们的价格都处于K5车系的高位悉佃呐,受众群体并不大孔。前段时间纱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泞讳敲,并撰写了《起亚K5购车手册》文菏矫。文中败,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型攻淳发,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逃攀视,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棺厘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奋埠。自从起亚睬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后济沧,互用研发产品的例子不胜枚举狸臣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惊。该发动机的最大功率为245马力疾伺髓、最大扭矩达到350N·m廓堕,账面数据处于同级别的上流水平帘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浮搜歇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狼。   在涡轮增压辆卧、缸内直喷等技术的加持下擎补孔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m四漂随,并且一直持续到4000rpm融泡畦。得益于涡轮介入较早送睡桅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屑,而且它的油门也调校得比较灵敏部睦。在实际驾驶的时候劝粟褐,可以感受到它的起步轻快自如茹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些礁老,但差距并不像数据相差那么大衔脚。在整个低转速区间妊切夸,它的动力输出不算直接骗,缺乏一点活力车良,给人一种有劲儿使不出来的感觉凄。   于是穿,我把油门再踩下去一点徊刷,动力突然来得很快嫡烽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然联,毫不费力昆,而且可以感受到车速达到120km/h时沸吩图,发动机还有充足的动力储备轻淀。它的中段加速能力让人满意廊确疙,虽然依旧缺乏一点活力肋径露,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开七荤。   还是差点意思佃朝次,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感江烷。于是灭蓬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骑桑,6速手自一体变速箱切换到手动模式祭借刨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冕。它的油门响应足够快协,发动机的动力输出得到更好的释放惫,方向盘的反馈也更加扎实轰袱。除了SPORT运动模式外祥触陌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蟹认盒,运动特性从SPORT诬顾、标准到ECO逐渐减弱伟蕾,驾驶风格也逐渐趋向安逸妨狼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牢档快,平顺性极高寿沏,而且动力的衔接也让人满意努且。若以80km/h的速度巡航磕队,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航记梆硼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宠,对于燃油经济性的控制也让人满意憋茹冗。同样值得表扬的是降挡速度并,在中段需要加速的时候深踩油门邢嗡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出目翰快,而且换挡冲击也比较心油ǖ小,不会让坐在车内的乘客感到不安驹。   前麦弗逊码、后多连杆的独立悬架底盘结构萄,在调校方面仍然有很大的提升空间匡热囊。它的弹簧足够硬景,但是减振器的阻尼不够大纷兔耪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底彭撑情,会有细微的震动传到车内旗,以稍微快一点的速度过弯贾娇广,车辆的侧倾会比较明显雾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳效。安安逸逸地驾驶肯定不是问题媚徐,舒适性让人满意恕脾,但如果需要激烈的驾驶的话矩跺,后期对悬架的改装很有必要茬。   它的刹车盘相应加大了尺寸兄,刹车的力度足够华倍孔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屎攻瓜。具体表现是矾,刹车踏板的前一小段是虚位撤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏协浑蓬,制动力度会突然加大委,需要一点适应的时间互。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻韶篮排,发动机的声音庇江镐、振动都非常小佩。然而剿识歌,在速度上来以后厕踌甫,噪音的上涨速度也很快拈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎持,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鹤臂袖。   我得承认扣墟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瘦,但在起步和中低速行驶的时候未惭写,动力参数上的优势并没有完全体现出来盖婪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘘亩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价夹爸澜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”会补。当然扩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型佃。另外猜急,值得一提的地方是漆,在动力提升的同时力柬土,它还加入了行驶模式控制系统伪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用判防,它的动态性能相对有一定的提升村踢掣,开起来也更有活力和乐趣孩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了计丸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恼亨,只有手动版车型销售频,导致产品线还不够丰富日。而就在去年11月烫善,海马M3终于推出了CVT版车型琶晾,7万-9万元之间的售价辰颊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祈啊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30跑、逸动话勿、宝骏630以及启辰D50等车型溶螺摊,竞争还是比较激烈的仟胶。作为一个后来者角秀,海马M3是否有足够的实力立足来筷?下面我们就一起来看一看郊起榔。   动力哗侯馅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钡漆,其最大功率为82Kw糕,峰值扭矩是147Nm嘛。从账面参数来看财倒,可谓非常出色皖浇,一点不比合资产品的数据差息钵剧。对于一辆紧凑级轿车来说捶伙餐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翔。    开起来的表现迷扁恐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”加辈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中祁挺饯,如果想要充满信心的快速超车糖拜受,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫂挺。    我知道会有人问淀秀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗牌琳?说实话歉俯华,我觉得大家都没什么区别列,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着檀藤该,也是低扭不够强叭掏,需要靠高转速来增强加速能力肉爱。    可以肯定的说驴,除非是加上个涡轮增压器徒醋窖。否则的话靠缎活,这个级别同排量产品之间的动力表现双,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陕。我个人觉得迹敦,这只是消费者们需要认真衡量的一点骚餐,而非全部复介脑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在架,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屏,动力传递平顺连续的特性拒苛,有效的提升了整车的行驶品质感即。顺便说一句粉仿戏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外项愁,这也是比手挡车多花点钱的好处污扔。    深踩油门时啪蛾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上添,来保证动力响应足够顺畅挖损坎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懈迁某。此外戎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式介瞧玖,功能性极强拼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后称绞聊,g值才开始达到最大的0.366g搪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潦醋,此时车速大约在30km/h左右秋橇,达到60km/h用时5.24秒涕莫,冲刺到100km/h用时11.45秒钡弊。    接下来看看海马M3手动车型庆筹涕,在加速到2.5秒后杏沦手,车速已经达到了差不多40km/h锣澜搜,达到60km/h用时5.01秒粟,冲刺到100km/h用时11.28秒穿派刃,比CVT车型略快蔚。如果不较真的话醛讹,可以发现二者的差距其实非常行品疾荨,相应的在日常驾驶中其实也一样幌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米低涛,就这个成绩来说硼巢歌,它的表现只能说是非常一般标滥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒲弥,它的表现就算好多了苛挨。 责任编辑抽体:沈楠" "   近日函,宝马官方发布了新款X3的车型官图间请,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钳。从新款车型推出的速度上来看告咕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视计峡效。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颊蜂。    早在2003年笔侵恢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狡疲哎。10年以来陈矾,宝马X3已经销售超过了一百万辆杏须,自从2010年上市闭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钞矾。因此副棱繁,2015款作为X3的中期改款彻传,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仁,优化后的大灯组造型拿受境、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钦统馆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多水判规。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弟摔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颓拐。通过官方图片粹济,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墨嫩玖,也融入了宝马家族的最新设计语言晃稍埔,与新X5一样采用了新的中网边框设计巫私缉,在视觉效果上更具冲击力炯尉陛。    在头灯部分猩里,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茅尾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细继。另外良诵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淘,配置方面它还可以选用全LED光源瓤毛,再加上选配的LED雾灯颊秘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质浇顽藩。    新设计的前保险杠极具力量感玻钾,并融合了镀铬荒惫、塑料格栅以及金属护板临宠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凭。此外副怜扑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饲靠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乃,也使整车更具个性化风格翟饥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喊卑氛:4657×1881×1661mm庭栋互,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹲绿犬,轴距也同为2810mm辉骗录,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篇稗搐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谎,从车头一直延伸到尾灯的腰线粱椿,让车身看起来更加犀利且极富层次感渤。相比变化较大的前脸损斗耸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潞昏。相比X5少勘,新X3的尾部更加耐看卑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祷谴墩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分随戈廊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守遣体春,视觉效果并不是那么给力并狙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择母低兽,新款X3也不例外匙猎芹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前径凉、后部的防钻撞保护装置阀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饭兽侗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宋及。此外撵负,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蚀砂。该车还可以选择六种车漆场、三种专有的18凤剿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虐赫。 责任编辑瘦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滦就:Quattroporte(总裁)驼铝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惋示,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酶疟拱:Levante厢傅,还在2013年4月的上海车展上拖啥,以全新总裁平台为基础十薄鲸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伟纬识:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的技、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浩盟泡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乡寸嗜:Ghibli……   以家族设计为本膘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刃穆纷,改走豪华中大型轿车的定位茄据,车身尺寸长烷险埂、宽曝肋、高分别为4971mm鹤锰啸、2100mm和1461mm须,轴距则为2988mm毕辛,直接锁定奥迪A6毕羔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恰喘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粕道、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乓汇灯,且融入全新总裁的轮廓特色保酮悄,以紧实并极为流畅的曲线逗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悼室。    于是在车头设计上绢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽究、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翠滴宝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘛锹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亩钎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腥庞,将蜂巢状格网嵌入其中逻答,且尽可能地加大却,再搭配角度更为锐利华信谈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凤叛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏轮瓦,所以厂商在Ghibli的车侧筏,除了保留前叶子钣鳍状孔道悔蹭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外列,也师法了总裁车侧的设计塘田,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扔妮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没噬酪策,另一条线则从前门下方迸出围,向后朝车尾紧缩轿郸酗,滑顺动感且充满肌肉感费返,并正好可呼应更翘的车尾设计杉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上别曙,速度感浑圆天成显伴。 内饰向旗舰看齐掸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上理寿褪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同处风、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垫腻,也把声控静、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上受体倪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笔帛,右侧拨片负责手动升档尖、左侧拨片则能提供降挡互辅惮。    此外坛弟,三辐式方向盘的前方茅,一样是借自全新总裁的蓝底白字毁型魄、双环式仪表盘钎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表似妥浇,左侧则是表底超过310公里的时速表莎墓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悄嚏,可提供显示油量谎、水温纶、挡位与导航指示等行车信息阔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上社尸详,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陋础,告知驾驶者目前的驱动状态臼恭。    和总裁稍有不同的中控台颧写、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟武,以及可触屏操作的收音机电台选择圃、音源切换息、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舞檬慑、空调温度俄呢滑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罕巩,空调出风口则移至屏幕的两侧够滑委,下方则为恒温空调系统调整出风量隙轿、温度与出风口的位置恋把,以及音响系统的吸入式CD褂,设计上较总裁车系更加简约蕉磋颂,但用料与配备完全向旗舰看齐蝗毒翘,展现了十足的诚意计拦熔。    较为可惜的是搂纶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm免腥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掇,包覆性和支撑性也非常出色冻。    但是后排方面看、便没有像总裁那么充裕碎,尤其膝部与头部方面镐,身高174cm的笔者坐进去后驼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已飞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促起,也刚好替前堆佰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何艾虐疽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓目部。 责任编辑伯猩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陕戊私,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了插刷滦?后来一看扮,哦即,原来CC是“Cross Country”貉。继续了解发现有点意思豹寺陀,底盘抬升班、高功版2.0T五缸发动机溃躺揣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卞剑:目前的普遍规律是阮拓恳,产品分得越细涝凑,总销量提升越明显隋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品华,它的引进亲吭恒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吐滩伪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猫劝,主要分布在前脸和车尾哭,从外观区分它和普通版V40很容易透层。底盘抬升12mm迸透其,这么小的数字对视觉效果影响不大掣帮钉,整体协调感没遭到破坏诬井。    车厢内部疗表脐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恒揭恒,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚷。之前我们已经发布过实拍文章猎绵,车身相关内容有详细介绍烧负,因此这里只是简单提下要点惺涟灿,就不再重复描述了掳损。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褂豌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陇,最大功率214马力何,峰值扭矩300牛·米拾溜工,型号B5204T9截问拆,是普通版V40那台发动机的高功率版本冬扩鞭,那台机器的型号是B5204T8途项,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妙鼻锚,今天会是什么成绩迪匆?稍后揭晓信。    变速箱没有变化顾逗,依然是日本爱信提供的TF-80SD秘桑,六个前进挡脾爬,带手动模式和S挡艇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT硷,奔驰A级用自家的7挡双离合纱,沃尔沃这台6AT暂无优势挺,目前他们还没有新产品投入实际应用恰矫秒,理应加快脚步窘城。   驾驶寄府东:邪恶的S挡    驾驶部分椒檀揩,我想说说D挡和S挡的区别粪。看起来挺初级的一个话题灵吞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笆恍撮。D挡油门响应迟缓捎凡填,在激发变速箱降挡之前两溉,需要稳稳的雹、持续性的向油门踏板施加压力乡笨铜,慵懒的降下一个挡位之后攻伞歉,情况有所好转萝侍轨,动力给得稍多拳瓶,也就这样项。    不满意对吧肝?可以把排挡杆向左扳到S挡某陵,切入“邪恶模式”盛反奋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)私彻剿,转速拉高1000rpm以上鸿桂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撅魂彼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹃囱蹿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勾措,脚踝每动一下居节,车身就顶起往前猛扑一下锻妹。深踩油门涡,转速迅速攀升佳,跟D挡时判若两人淳趟,两百多马力嘶、三百牛·米叹备啤,在这个尺寸的车身上爆发出来桐,过瘾慕崇扭。    激情过后细细品味窝勉嚏,这套动力总成有两个弱点需要改进胯隆,一是怠速时振动大匈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祟少,影响体验;二是低速行驶的平顺性叼叙挛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扇段,1嘿、2咎乡捐、3挡之间可能频繁切换沧,动作应该再细腻些咐捌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惭氖,选择“全功能”项范,不打转向灯就变道表佬认,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淌躺啤,回正的力度不械蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进瑰葛眷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争花铂,要么关掉方向盘辅助亭,仅保留振动提示即可咕睫端。   绕桩檀戎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浇捌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苟,在绕桩场地很讨人喜欢苦橙。车头响应比前驱版本积极似,入桩动作稍猛涛灿嫡,车头好像在被一根绳子拽着走墙。给我留下深刻印象的是毖脑邯,这款车的极限要比前驱版高太多和,特别看了下般,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沸彭。上手容易滦控,但是需要注意别突破了极限惠博,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点日草砰:一旦超出极限哼灸,很难把车身再救回来量。 责任编辑瞳贸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瑰隋狮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莲搭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剁们,就一直困扰着我们的问题缆拆膝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赊。马力越大的车就越好么菠哗?绝大多数情况下答案当然是否定的率党。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外能葛。随着时间的推移涟吕,我们有机会做这样一个有意思的选题歼。   让我来说明我要做的事情兢:我们有三辆四门轿车夏,合计拥有1657马力娟览鄙。看起来确实有些夸张恐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛊杆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多欣淑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喜褥,但是这个570马力的怪物一直没有车港,直到我们完成这一特别的测试一周之后捐割。我们只能使用520马力紊啤茨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孺扒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扣赡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慷。   另外一辆是全新的奥迪RS7井,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邻厂柏,拥有560马力的出色表现焦匠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辆瑟,在K&N工作室的台架上死炔,它的轮上功率达到了479马力嘿票。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中构,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力般。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敬柒,用以获得更多的功率输出庆疚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候囊催宫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舜烙坛。即使按照宣传中给出的数值隧钠翟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG富,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虽盎钵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沪辈酿,它的轮上功率达到了541马力吩本,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骗。   另外还要说明一点刚殴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绥仁暮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陌瓢差,不具可比性词呢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绞。结果很令人意外丢腻。两款加速最慢的车型隙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h村水扫。当然最慢是和RS7相比较而言的绷抨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丰臂究。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录境受。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒付诞沃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊男湾愧,但是还未打破我们以前的记录甸莲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唯蔽那,说它慢更像是一句玩笑话互哀乒,这一成绩实际上已经快的吓人了律。奔驰则要更快一些什池杆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戚霉捐,冲线的速度也提升至197.5km/h肪。冠军仍然是RS7的搐猎睹,它只用了11.6秒蹄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匙妻。奥迪的冲线速度为193.8km/h售限骚,虽然不及CLS63 AMG本纳丝,但赢了就是胜利迹。   123下一页 责任编辑茎坊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后橡攫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伙萄疾、运动和科技气息了副凌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此描该,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筹脯码,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浇岭示,主动式车道保持和自适应巡航功能菜巨皑,几乎能让驾驶者也变为乘客随啦,高科技配置更加丰富都丸避。    于是割饰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前釜卯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了融。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闲骗裁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仿旱,在下面的文章中有详细介绍霜亲。此外男顿苍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苔搅桅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拇卫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道犊、残破衰败的路边小屋扇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抠柏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富释,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庞韦。身处如此糟糕的环境贤,却并没有让眼前这个出身自底特律长、土生土长的本地小子屈服饺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感湿技摄,但只有经过一番试驾体验之后轻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹤壬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网教,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顽,同时两侧向外延伸与车灯相连互穿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耗添手。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甜汝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汤死,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计誓甜。   尽管是低配车型慕吵咳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬髓绿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)领配。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虏侠凛,它基于D级车的平台打造肝人射,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乓掳备,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK牧烷石,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赊跨酶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浅扣,不过从近几年的趋势来看庆坤秒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辈肥惋,至于其中的原因剖,从这款车中也许会找到一些答案山。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嚷龚滴?   GT兽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写签嗣仕,维基百科将其解释为具有超长续航里程旗劳、拥有强劲动力壕邓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菜。可能一提到GT拜炮丧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刑,其实则不然菠,GT拥有着明确的划分准则朴,举个例子来说乱:拥有着标准的后备箱定舅独、配备V12发动机并且内饰非炒挝赏洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT先唾虱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”难澜棋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滦败,不过要是按照上面所提到的评判标准来看燎辣俱,这款车的确还真有点GT的意思溜。在笔者看来十,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冬娇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉形,最起码第一印象分已经拿到了踞垃。   5系GT是采用7系平台打造的侧陷釜?   5系GT的轴距为3070mm来幢蹭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同等,从前双叉臂讽淌珊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系设。厂家表示揽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型商,其在外观烷北怜、内饰撵兜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同入鼓俩。   5系GT型到无朋友疮必?   谈及5系GT的竞品帘电,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞥邵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虽陶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版崔坞鲁。   外观豹每投:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伯寿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆快。风云2(详情)店乐耐、E5烯、A3以及今天评测的这辆E3胯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桐恋必,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涧吹倡。从这辆奇瑞E3(详情)来看涕,外观及内饰都有着很高的原创度付嗅夸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乖。这让奇瑞的产品线更加丰富穷瓢芹,但也让消费者选择起来有些头疼宛毒。 外观讳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赖景,但外观却没有去针对青年人的设计团,前卫秸怜、另类这些词汇应用不到E3的身上叔吃,车身也找不到多少运动感略绅刑。不过它长得却很容易被人接受槽秀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侧麓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹋,E3和E5的外形稍有一点点相似码评,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间礁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窃畴荣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高畅,而且非常容易被大众所接受憋颇。不难发现恰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挎搭取,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头噬。艾瑞泽井敌、瑞虎5母,单从外观来看都会让人眼前一亮谋。借鉴是好事胖汤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喀,但不动脑子的照搬实在是说不过去扭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凭叉精,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表破四,作为最会制作小车的铃木来说僳,雨燕可谓打开了国内的市场萌粕宽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代零,新一代的SWIFT迟迟没有引入梁颊颊。而就在2014年1月18日攀,铃木速翼特在国内上市僵考敛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棋筒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件成孟吭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灸涩,速翼特运动版采用运动风格打造墟安。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拳枯,轴距为2430mm圣掏。由于基于新一代车型打造脑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些落岸褂,轴距也加长了40mm沪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚埃婚飞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息从誊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疏冷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刮挟良,包括中控布局渡抗、仪表盘休、方向盘等造型均有所更改剐。此外钎权己,配置方面新车配备了ESP句拦勃、自动启停系统垄、USB接口仿箱、运动座椅等配置吠课仁。CVT车型还配备了换挡拨片菇,满足驾驶需求匪秋僳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撤举。真皮包裹自不必说剑拳处,3惶铺刃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肛冬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烩巨。不用和别人比抗附,超越自己就是最大的进步猾粱尚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虎长,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闯,其最大输出功率为100千瓦森琳戏,最大扭矩160牛·米净剖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锌藏,其百公里加速时间为8.7秒掇记,最高速度为194Km/h担捷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡簿防裤,相比之下乐趣少了很多寂。 免责声明枚:本文仅代表作者个人观点郡赂绰,与环球网无关攻裸烷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬钩,对本文以及其中全部或者部分内容铰、文字的真实性瓶背、完整性盛十、及时性本站不作任何保证或承诺署钠泄,请读者仅作参考先波工,并请自行核实相关内容敢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鞘书颁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大功诫,引起了广大网友的质疑攘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呕现。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注港赁。于是易车网本着服务网友的原则持贫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测素,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庆佬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赁钾,您便自有定论弗卿苦。   体验者介绍    前排体验者头顾:辛毅 身高杉聊柬:178cm    后排体验者衫盎顽:旭子 身高差:177cm    Ozel 身高挟:170cm    小娴 身高溃棠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舞姥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椒尽逞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纠从。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梁虚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆手限啤,公平公正公开地来一次大对决挪附。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滦缔脓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车受。所以不得不承认寸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隋。    事件回顾患发昂:    说干就干境,在我们决定来一场大对决并制定好规则后林,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作憾皇钱。根据易车网后台数据的统计来看肪侩嗅,持以上三种观点的网友大有人在镐芯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲婚谰奢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸿采。尽管是为了对比三者的公路性能驾盛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敬刃。    测试车辆味具:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鞍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型地钡擦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车罐,奔驰已经尽力了忱晨断,我们在此也由衷地感谢沧偶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题湘竣,告诉大家改款前后的差别兔缉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5财陛邦。因此我们也很负责地告诉各位网友撕,目前除了易车网许摆,其他媒体对于新款X5的评测班,都不能代表日后国内在售车型举。第一辆中国版车型为xDrive 50i杆,加配M视觉套件负岔瞥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倦新,我们无法借到官方提供的车辆发腻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喂旱概,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诲骇。    测试场地胆喝灌:    乐驾赛道全长1.6公里焙绍,共14个弯道多冕,最长直线段270米碘沙,赛道宽度为10-18米叼挥视,视野开阔乡藐佛,无障碍物琳。赛道两侧均为土质路面祟侯探,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆槽靶,大大降低了安全隐患骸。    测试人员悲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蜜筐木,却要替土豪们操心买什么车艰,这件事听起来真挺可笑搁枫坟,因为我实在没法揣测土豪们的心理乖虎。如果说我还能理解花五十万买大切稠滴穆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旧阔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涉讼,代价是要多花一倍的价钱拈居乾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感差,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嫂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望师宠。不过因为坐的比较高钵,速度感不如那些贴地者强烈偷帽,还没怎么着呢就破百了驾。这大概就是SRT8的魅力厕,很难说值不值得搜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陡阶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裁怂柯,跟改款前相比还是升级不少桐位。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蚊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系统,SRT是JEEP官方改装部门胖,这种改装是全方位的粕促,包括内外套件加强竣玲陛,以及性能方面的提升供促。SRT8就是高性能版的大切诺基捂,主要提升是外观套件踢弊歪、及动力系统密、刹车系统冠艘毒、行走系统等方面醋边。四秒俱乐部为数不多的SUV车型干。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韶,6.4L自然吸气HEMI发动机氛厩未,搭载采埃孚8速变速箱幕盒赡。   SRT8为公路而生煎匙呸,所以公路性能是它的强项吹蓉疟,不过Off Road就不是特别在行了为。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勾库,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影多。 ② 跟之前的SRT8相比累,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的领驴,所以科技感和豪华感都提高了不少合础,跟换代前的SRT8相比焦完,升级的部分都是实实在在的忱糜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稳揉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贬结街,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统回懊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芦逻。  ⌒啊③一百多万的车结低,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车南,再挑上百万的车的刺辞遍昆,好像有点吹毛求疵扛。首先悬架的设定非常的运动翟府,即便比较温柔的驾驶方式拢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极琳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荷,大切诺基SRT8并不是一个非巢纾合适的选择蒜丹吼,尽管动力非常充沛痊菩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拿溪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勤脐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宫炯,但好歹SRT8也一百多万了啊酵侠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纤敛。不过之后我们也释然了煞娠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车魏,但经过数个媒体的“蹂躏”规盲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墒沏仍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了眷糜,有点异响似乎也算正常笨迟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吃沦礁,请点击下面的图片进入试驾文章涎期磷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争配,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侍侨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侧茄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中九。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生玻璃案,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苫疏泊,还是老套路陋,直接切入主题侧来叹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹劳沙叙。 动力对比途僧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手趁,看看英朗GT的表现如何吧佳。这台发动机的最大功率是131千瓦驰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坑罕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涧,当驾驶者在需要全油门加速的时候速亩缄,为了获得更好的加速表现哇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm景净刷。对比发动机账面参数来看势朵耙,最大功率118kw活检,峰值扭矩250Nm媳韦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜马缕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心参掂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抄蹿先。   至于传动系统方面另,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淬挂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赌,都是目前该级别中的主流配置诵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现评,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢设络隆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器角晃钎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烁颇戌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芍处桐,比如高尔夫6刀衰闲、速腾等鼻甩狈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方桥骂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构等切,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力琴,从而起到提升操控性的目的检。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腥柏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辫枪琴,但通过厂家的调星〔煨遥后檬蔷堆,当一侧车轮发生颠簸时喘,对另一侧的车轮影响会比较小些狙。   小结鞘洗辱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多村督,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滤祁翅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞥拼,至于优点这里就不做过多介绍了韭镶堤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢锩Τ郏后英朗GT更偏注重于操控性焦蠕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时味葛建,见过后车追着拍照的汗,见过开我边上向我打听价格的沁侮床,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侍慷盆。我坐在这辆路盛E70里弄,被注视得有点儿不自然哩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虾诧,我琢磨着幌,要不要让他进来看看信攀。要不是我瞅见了绿灯亮起搅,我真就这么做了恰。对不住了朋友稗僵,这次没能让你仔细了解它歪京匠,不过我希望你能读到这篇文章含版。   不用否认麻卫璃,人们对美的好奇与渴求与生俱来富,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣块僧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峡羞。不过在这些人之中洞变火,有人会终生恋着美人巳零,有人也会为抱个花瓶而后悔币碌图。如今打造足够美的外表来吸引消费者肖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70殴窟,但在这之后能否一直爱着它食购爽,我认为是一个很值得细抠的问题岗。   ●外观大气阂慰斤、美惧点哩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时硼绩,我还以为来了辆捷豹戒柿汾,赶紧跑过去看发现被骗了卷秃。不过我并没有觉得失落核秆锨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观即骨,并且从设计角度看北畔澜,它在借鉴与融合得方面都很到位醋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耸痰,我对它的外观设计就100%满意了快邻叼。这事儿对华泰肯定不是个难题壤惰馈,您看看宝利格还有华泰B11瑞斧擅,都有明晃晃的格栅史奈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位俩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涝,但绕车一圈后我发现僵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搞汞。咱看看数据对比繁吕缸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抚尖嗽,可以说在各种数据对比上肆驶,它“不是第一零,就是第二”舜盗槽。虽然在宽亲刊榷、高和轴距上没有做到最大彻森蒋,但也不过是一两厘米的差别袭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米儒,这就让它看上去大气许多椿臀诧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上榔惯。   打我接触这辆车的时候鹃拌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挞。在这样的目光中伎吵淳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期好。面对“屁股高粒剖肖、尾窗窄”陶、后方视野不理想的路盛E70时碎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亲。先不讨论这样有多麻烦了河,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惜挡兑?这点让我心里不太自在淳南,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扭,是个应该有的配置节免。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上聘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灰葱。而随着国外皮卡文化的不断渗透夸扦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型败盾旱,去跟进时代的步伐惦蔽。为了迎合市场的变化及用户的需求袖蛔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舰,开始注重宽大饱满的外形设计赂咐赋,并增加更为丰富的配置譬俩蕊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磁耸磺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粮荤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗未泊附,整体的风格带有一股阳刚之气想袒湍。在车身尺寸方面法隙,它的长/宽/高分别为牧逼突:5310×1812×1775(mm)沤淖第,轴距为3100mm第。威虎TUV并没有大小双排之分篙律,仅提供了一种车身长度峰扇。车身侧面的线条也很平直笆,外扩的轮眉使其显得更加饱满目碾旱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感椽荷彤。大灯采用远近光分体设计芭,其中近光灯还配备了透镜涵,不仅更显精神献另丧,而且还可以起到聚拢光线的作用藐统蔷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蓬邻,遗憾的是掇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用社,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辨,并且后视镜仅为手动调节拐逛错。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架马厕恒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晌捕,非常不错盯铅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奖,至于货厢外侧并没有再多设置跋彼陡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)偷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸推怜霉。另外郎抽菇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”那擒,不过据厂家介绍具五,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虎。对于皮卡车型来说娜,这项必要的配置还是很厚道的毒孙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姆。不过滇脓街,今天我来到这里并不是为了滑雪翟澄巍,而是为了求证一件事情淬孺:有没有一辆车茨里停,既能够带着一家老小舒适地出游捷艰,又可以不惧冰雪逢,在冰天雪地中步履平稳地行驶楞藩,同时价格又相对平易近人呢镭钉挡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求险哎,那么就让它拿出真功夫试试吧警闭泥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宛郴睬,从外观上看鲤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拈膊,19英寸车轮显得很有力量感拳肪滦,也与动力总成更加契合;其它的地方弊贡夕,也依旧是酷威的老样子棉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿华必系,甚至还有一些精致的感觉合。总体说来黑,尽管算不上全新车型便,但依旧耐看兄哩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翻雷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了删,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中姜谱,动力响应良好缚疤颗,易用性好石们搂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分色。当承载着全家出行时澳航舶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适少赖饶。   至于酷威3.6L的内饰方面昏河食,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)劝潦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胚。   除了动力系统编赁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缮健赶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器从甲舵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刊试浮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猎徘勉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讲猴痴。动力分配完全依靠电脑自动完成并思,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捻康。   有了四驱系统沫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳董。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赦,具有更加粗大的排水通道悲守,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郴禽,冰面行驶性能更加出色室轻锨。此外茫丸垮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜充,胎面中央多重“Z”形花纹持拼、针孔沟槽设计橡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息糯滤痰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间协,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恫呜璃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滔,它的定位低于1系辛。但是连,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牛。另外毒甭,它也提供了i3?REX增程版本独努拔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机那缴,扩展了这款车的最大续航里程盼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流不磐访。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合袜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合峡。   宝马有没有提高电动车的标准斯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协完目?让我们在接下来的测试中找出答案谩色洗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缸瞬斑,宝马i3的行驶里程可达88英里搪。相比较而言视庞抨,?Ampera可达30英里嗽寝,而普锐斯可以行使约10英里挎杆赋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柯肠,i3可以更多地使用电动模式孟拷。而增加了汽油机的动力系统呛奉传,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疼,357英里和505英里慕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大熬勿浆。这台车约五英寸高瘁律,而宽度几乎和高度一样教,与低矮流线啼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侈栓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铂讥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力投处瓷,我们没有所需的充电站?摊酒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式般揪。   此外谭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名檀轮玫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佬洗势。它内饰精美凤毫,融合了许多先进的科技盟身,它空间宽敞痘群,驾驶体验一流踢恭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车守啡郸,它仍然使用汽油机乒郎,以作为电量用尽时的保险嘲囊挡。   第二名寐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好禽卡舌,科技感十足奠擎,而且它也能胜任舒适的长途旅行疥卜茄。   第三名烹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僻,它最大的优点就是充电迅速困,性能可靠钩。   然而彭膝镰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甭皑围。(实习编译肆端:徐旦?审稿箩滴段:刘洋) ? 免责声明版权作品潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌,严禁转载桨俱,违者将被追究法律责任楷。责任编辑苗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车顽褂,应该说是倾注心血翔琴,在技术平台上都有可圈可点之处和沃铂,源自萨博的技术是其最大的亮点矾抛受。我们所试驾的这款2.3T顶配车型偏上狙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渤。在外观和内饰上忻颂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平课,在动力和配置方面也还是很有性价比的结炬萌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耐示,绅宝的外观原创度还是很高的李腊罐,并没有刻意模仿什么车型欺绰午,但我们会在这款车的细节上看到叹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞄篓。且融汇的比较好谱胆携,并不是简单的照搬照抄态。这一点值得肯定哗娜,大灯的设计十分犀利漆藕椒,鹰眼造型也有较强的辨识度霓吹。LED日间行车灯比较醒目屡,穿透性不错汾痊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表村摄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邓添,也很紧绷沮。看起来运动感不错糯罕,但前悬和后悬的长度较长台挡,看起来有一些比例失调汲每菜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呛,在视觉上看上去会更紧凑动感秀赦妻。轮胎的规格还是比较高的建食矮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贤。   车尾的设计比车头更简洁一些起累,尤其是尾灯的轮廓坪广,设计非常成熟危毙剩。和宝马新款3系很像疟啼瘸。除此之外乱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舶鞠歪。   本文导航蒂唬托:" "  “卧龙凤雏返思,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口飞鸥赫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后极,便有了三国时期的三足鼎立仓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秒颠捣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出攻的嫡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耸被,然而坊间始终流传着这样一句话滑嗡啪:“得中级车者得天下”;是的癌点孔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重葱港窖,今天我们会为大家带来两款重量级车型废暮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涉彤,请大家继续往下看烷。   看到这里大家肯定已经有了答案了投垒,没错熬森,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兢创,那S60L是何方神圣假?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弓括绍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瘫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版录,厂商指导价33.49万元舍鸿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屡枫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疲芥、后排座椅加热谈、并线辅助坚莆娘、车道偏离和自适应巡航等众多配置逆侗鸽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戳胺,即使不看车标年,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鼓拒虱,哪个是奥迪袭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现矛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统廖情塑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谢塑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腥扯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性会匪读,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瑞,使夜间行车更加安全措瞥滔。两车双色的外后视镜造型别致界,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光程。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胶辈惜,至于乘用空间如何报软容,我们将在空间篇为大家详细介绍贪。两车都采用了5幅式的轮毂造型肩拴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力眉垢哄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闭工麓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓢磺保,整体方正的设计略显稳重夹庐凤。后尾灯的设计两车可谓各有特色甸醚惺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蜂,设计感十足五歉碳,而奥迪A4L的尾灯更加修长兜荣,视觉效果出色佩氮。天窗不仅能够增加车内的采光煌嚎攫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚂幢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捎栏岭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习马。   本文导航幸汗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车第参宽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间爆迷罗,配置也能满足一般家庭的日常需求峦。对于这个价位的小车来说女投催,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坞昂胶,在这方面困短,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寝姜吓,就算是与它的直系前辈骐达相比背坎力,也不遑多让颗难眠。然而作为一款家用代步小车芳柒丝,它也并非完美联老,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僚纳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外九颠,车辆本身并非进行任何实质性的改变岸泞,跨界的概念噱头大于实际夏冠。 "   技术革新日新月异的今天钾献句,车型的改款换代再常见不过庭飞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变徽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型外仓柔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变且,同时在动力方面也增加了1.8L怒死蒜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唇埠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狈扇挺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型禾辖,但它的实力不可小觑河歪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌躲痞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迫啪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桨垦。既然实力不容忽视扑烈,价格又有优势沫体,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倍汞诡。" "  版权声明吼:本文版权为网易汽车所有财,转载请注明出处老都掀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瞬氛徽,全新的品牌全新的车型科耸宋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比穷吹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜福克斯腔,在2013年复樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月男漂徐,堪称是这个区别的标杆级车型篓尘,观致3要想在这个领域取得成功锰餐松,不可避免需要跟标杆车型来一场PK场矾,看看是否有优势能吸引消费者关注卿筏。 外观风格各异   先看外观方面凭聘,观致3展现出大气得体的风格矢详泵,不像速腾那么沉闷单调辰八牢,且有着自己的灵动个性;而赴桑克斯则是完全偏向运动化的风格琶刮,典型的注重操控性能徐戮谴,突出驾驶快感的性能车型蟹防,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旅苦禄,与观致3区别明显败。两者主要是风格差异哆蛋,外观上分不出优劣涡身届,而就装配水准和油漆喷涂工艺上超,观致3丝毫不会逊色于柑郑克斯车型箱。 尺寸对比 车型名称 副肥耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伸扰,两者也是平分秋色薯蹿龄,车身大小相仿渭唯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郝甩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上段钱,观致3要大于复捍常克斯拼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞焊,尤其是腿部空间较为宽松咀鲜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚绨#克斯在后排空间布局相对紧凑谓甩,而后排空间也一直是各代概⒕芾牵克斯的软肋寺彭。 价格对比 竿啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奥固,富肯婊穑克斯则要比观致3要更大一些屠,在不放到后排座椅的情况下新干,咐蓿克斯的载物容积是530L宿劳,而观致3只有430L宽拢,100L的差距还是能装多不少东西的独。而在需要有更大空间的时候此扮室,两者都可以放到后排座椅戚还,放置大件的物品反竭杰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戚,观致3和感停克斯三厢都是11.99万起步灵籍票,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胸水夸。而细细对比价格表可以发现剧徒,要选购自动挡的车型咸哥,咐滴郑克斯最低仅需13.09万绿店罚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贾担哩,观致3则需要14.29万唯侨康,这个比起傅枧玻克斯有1.2万元的价差尼巍葛,当然在内饰配置上会有其它差异规项沃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言枪拷领,可能赴继保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莲镰纺。 挑选合适的爱车托脑趴,看专业导购颂揽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伦罐?   扫一扫港,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹃蔬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆良。风云2氢羡母、E5凯、A3以及今天评测的这辆E3诲午脱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脸私避,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锻。从这辆奇瑞E3来看淡,外观及内饰都有着很高的原创度墙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茫薯穿。这让奇瑞的产品线更加丰富醋宦,但也让消费者选择起来有些头疼井。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雄全咕,也从来不缺少“明星”弗,“沉稳绅士”大众速腾霓隋、“狂派斗士”福特溉焙桑克斯等都是热门且销量稳定的车型冈,不过要问哪款车型最近销量最高尸,还要数“逸派高手”日产轩逸悉堡,它已经连续两个月销量突破3万故坚荡,坐稳了桥车销量的头把交椅年愤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吭函勒?下面我们把两款车型拿来做一次比较氰疯本,或许能看出一些端倪坟缔额。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耸逆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万袱窍次,入门价格上报,风朗比轩逸高出2.08万元培滥矮,表面上看价格免,轩逸占有优势叼惦桑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挨尺柒,这样看来萎赏函,风朗其实只比轩逸贵了2800元妇皖,等国产版风朗出来后拇,风朗在价格上反而会有优势也说不定律底。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市攀观煌,这款车外观与内饰变化并不算很大屁吮愁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唯戌帝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7普咳,下面我们来看一下溅疾四。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岭挞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格守铣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挠忱鬼。质保方面甘衬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力靠搐脸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耍舶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机探传蛾,最大马力已经达到了170马力滔墙煎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贺裤。变速箱方面侧,逸动采用6挡自动变速箱嫂灌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舷泰匆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色推誊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陵。 免责声明墙桶捣:本文仅代表作者个人观点矾,与环球网无关惠阂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扳,对本文以及其中全部或者部分内容陌、文字的真实性饭、完整性堪赔剐、及时性本站不作任何保证或承诺律缮慷,请读者仅作参考擦宦袱,并请自行核实相关内容硅噶。" "  近两年缓枯狙,自主品牌进步着实很大梅扭,无论是从设计方面潍烫酥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仟,甚至可以与合资车型媲美胸守,山寨踢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桨蹿。在10万元以下紧凑级车型中吧汕獭,更是自主品牌的天下垦僳,凭借比合资车型更为出色的性价比驾豢,吸引了不少消费者的关注裤疯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溪拟锹,一经推出便受到了极大的关注薪蓟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暗镭蔚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乔,包括动力在内俗澎滤,新车共有20项升级殿骄,本次共推出8款车型踏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捂,售价区间为7.49万-11.79万元翅钠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表何,近来也是频频出镜佩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰弑茫控大玩具车”的名号名极一时泻。速锐共推出了9款车型悲仆了,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款率舒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合湾清,售价在6.59-9.99万元之间呐。   单一来看短,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品躲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荚肃,看看那款车要更“精”一步领。" "  新君威变得更好看了蠕拍唤,配置也进一步提升侣,新加入了一些科技配置炼肆渐,比如智能交互系统菊,BOSE音响等等少慷。这些都是新君威的改变之处琼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型飞,售价24.59万元壁,作为一款定位中级运动型车的新君威紊赫偷,品质感一如既往撵滔拉,操控性也非常突出纽涣苏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尽扳泊,以下简称新君威伴烂掇,外观相对于老款进行了必要的改变答输,毕竟老款车型从上市之后醚两,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳监,新款在大灯枷、进气格栅犁、雾灯徒谅、尾灯秦廊、前后包围都进行了细节的变动衔。   在新君威上豌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统江烁,在操作上没有太大不同须,轮毂方面梅趣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肠授,轮胎品牌依旧是普利司通敦赋。侧面造型基本上没有变化谩喊垦,侧窗所占面积依旧较小靡肩怖。   车尾的变化还是比较明显的几膏,这主要来自于尾灯的改变黄辛。新款尾灯全系标配LED灯彤,并进行了熏黑处理兜巷耿。尾灯的轮廓样式更加犀利寡懈毯,个人认为要比老款更好看妮芭。除此之外聊爸席,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搜可始,牌照安装槽的形状变成了正梯形湃。   本文导航罐巩辉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尽妒里,颠覆传统的外观欢即惮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环醋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掠捐衡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卉瞬绊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煤,足以证明其强势的地位苫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酗舷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泵扒。(温馨提示爬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蕾。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓝晒电,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遍截掸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侧分,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强熊彩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靠瞄,圆润的造型是其给我们最深的印象沫酞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网特朔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毫,显得简洁利落白华。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渤哄揣,显得净雅别致缕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疥届,主要表现在其大灯的表现形式上痴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酣胺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笑。两车大灯配置基本相近琉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已跺泊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助链萎咕,车道偏离预警系统块。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嚷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗忍橡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奸纬擒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势井,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惟尽踞,其尺寸差距就没有那么大哦拇馈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狄读,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁假伯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坑蓝素。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褥炊瓤。奥迪Q5采用两边单出的排气管檬超,在气势上略胜自由光哺潞娜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道黄抱奥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型法题,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哄册陈,磨损线束保护层盼然,存在导致电池损毁的隐患琅潭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日警,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蝗坦诚,称9124辆V200受此次召回影响媚持赤。长城汽车正在邮件告知客户酗粹,并建议联系当地经销商进行检查维修仓拿乐。   据悉社娠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转琅溉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懦舞胆。”更有甚者成侨,线束可能会内部融化磊浮采。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咸沦,目前已上报了数起线束故障奔田铺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棚泻,不能够给电池充电姆,车辆也无法启动瀑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骡慰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束台举。   克特里尔先生称狗静,检查故障预计用时20分钟粹躬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟何答。如果绝缘保护层磨损严重狼簿饱,线束已裸露暮,则需约两个小时以更换整套发动机线束传芍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矩。此前毕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碴醋丝,2010年又因手刹故障而被召回溃渤。   2012年措捐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回群护缝,长城V系列也在其中挝喷孝。当时臼泪父,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片力般狠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踢没。然而璃忻膳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片次,更换车辆共计超过1.5万辆梯密盲。  「舶┠洹(实习编译彭同技:王萌审稿际芜:刘洋)   免责声明版权作品趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈绣,严禁转载搂勉,违者将被追究法律责任撇。" "  随着经济的快速发展栖祷,购车群体的年龄层次也越来越低鞍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用两凸概、省油到兰,而是追求个性和时尚设计惧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型湘崩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刑寺。作为跨界SUV沟罗,它们在造型上将年轻读、时尚展现的淋漓尽致趁颊犀,完全符合年轻消费者的审美需要权锰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比跑星祷,来看看到底谁更适合你桑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廉脾蔽,相比2012款变化不是很大岁圃,只是增加了配置和车身颜色价拨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版共嘉,售价分别为21.98万和21.47万脓枚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唬,但风格却不尽相同涝。斯巴鲁XV外形显得干练贰统等,车身线条硬朗逞练,富有力量宫奈,越野味很浓陪荤。而标致3008外形偏向都市化设计膊谱,饱满圆润的车身凸显时尚感粪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隘。   车身尺寸方面有所差异亢,不过并不明显讲枫退。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)崔疤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贬俯怯。斯巴鲁XV车身更窄脯观享,同时也稍长一些小。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓜测核,加入蜂窝网状格栅运动感十足暖蘑挡。而标致3008采用半圆形中网多,镀铬亮条包裹显得很精致亮浇。两车前脸分别展示它们不同的风格块绣,同时都包裹塑料黑色下包围具扒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狄挤嘲,远近光分离灯组设计勿撅,造型普通破俺骇,配备有示廊灯鲁贩搅。标致3008同样采用卤素大灯赤慰,不过加入透镜膜,不仅聚光效果好墟,同时美观性也不错漂。另外巫糙献,还配备LED日间行车灯辅。   在侧面弛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计藕,比如非常倾斜的A柱蔑革乖,同时将后视镜位置后移帆诡,留有三角窗减小了A柱盲区拨笛稍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琉,有利于减少磕碰的维修成本湘镀糙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎成垢裤,注重舒适和静音性系戊世,双五幅轮毂很有张力曹说肖。相比之下涩墒歧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性藉,与黑色下包围搭配运动感很强烈想对饺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎当挡席,同样注重静音和舒适性逛。两车的备胎都是非全尺寸设计讼。   相比前脸璃腐,斯巴鲁XV尾部更个性洛漏,辨识度较高翟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啼,镀铬亮条的运用增添了质感苟剩。 标致3008尾灯加入LED灯组松韧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组穷,但是块状尾灯造型很独特唐骚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肛金年,标致3008同样配备倒车视频影像竭扇煤,另外狗怒,还配备前2/后4颗雷达探头猴店膏。" "  在过去的一段时间里筏覆,肝獠铀希克斯乾齿萌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陪。时尚动感的外观驹敞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性南,成为了年轻人群青睐的车型枚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型排,科鲁兹掀背车则是新进的一员受,它所要面临的是一场“无言的战斗”麻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了席,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幂蜡馅,但却带有美式车应有的力量感疵前饱,总体来说它的设计很适合国人的口味抽勃镶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烂懈斤,其三厢设计有些过于保守曙句肆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辣洛,为了能够扩展消费群体吐,推出两厢版是其最好的解决办法刨哭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舒,你几乎完全无法识别它的真身奠炒,因为它与三厢版保持着高度的一致性抱浚冈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啼,很好的诠释了彰显力量感的诉求视。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹭蠕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捐,但实际上它比三厢版短了不到9cm僵犬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多攘肥破,后窗与尾部的衔接并不生硬滇湾,拐角的折翼恰倒好处潮绵,为尾部增色了不少屡我算。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计槐瀑,在样式上显得更加简洁排羔,只是与自身前灯组相比桔策,在棱角的刻画上有了明显的削弱幸松。   本文导航梳闷:" "  提起之诺汹纷僵,很多人都不知道是什么品牌泛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丸蕉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的人港。只是之诺定位于高端合资自主品牌谓搅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式幸,那么它的首款电动车1E表现如何邦逞茅?以下文章为您揭晓啡其。   只租不卖汤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务林排事,包括车辆租赁勾社署、充电设备勘察安装胁便飘、车辆上牌良、车辆投保悼霜、定期保养歌响、故障维修泪、道路救援沦菩、检查维修备用车等衰枢,通过这样的商业运营桥潜腺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展饲矢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车返,它的卖力需要大家自己去发掘壤邓需。不过在发掘1E精彩设计前宫,请先忘了宝马X1紊咆貌,否则你将永远欣赏不到1E的美良芜。其实1E最出彩的设计在头灯呛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感水蓖霉。   不仔细分辨的话钳菱,很难把1E和X1的侧面造型分清粉喘。不过1E拥有自己鲜明的特点袱,车门下很宽的镀铬饰条墓螺,和没有行李架的车顶杜。   相比车头和侧面嗜瓷,尾部就让人感觉有些欠妥了趴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分普钮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窖。   本文导航碌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说接,奇葩的中文译名撬、“野性”独特的外观以及较高的定价乱虱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蕾苍。说起野帝我们不自觉的想起魄达按,同样在以国产车身份进入中国之后揉,“改头换面”的法系SUV标志3008鹊旧衅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窘俱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鹃盟。当然残,以20万元以下的车型作为主力军淡黎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一需宠建。那么下面我们就来看看瞄复,这两款性格迥异的德渴、法新生代SUV之间究竟有什么差异冈冒,各自的特点又是什么星? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别距捶,首当其冲是价格方面的不同渭揭薄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匪胜兔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势椒,不过差距方面不大基本可以忽略男话勺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肖。动力方面的表现也近乎相同匿,只不过大众7速DSG仍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配湍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些希伐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凑烦兜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钡隆宠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驾蕾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪婆办,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上曙舍堪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阂痰身,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景擦屏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试皇。闲话少说衰纯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜情箱淘。   这次试驾共有5个科目邢太趣,分别是1.傲虎—终极绕桩裤董,2.傲虎—冰雪连环谢,3.傲虎—短道拉力测试棚倒慨,4.XV—戏雪乐园茅杏蹿,5.森林人—不规则路面自由行驶螺菩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绷瞪奴,MPV表现出相对冷清的一面棋,尤其是中高端的商务MPV具盲垒,几乎屈指可数僧,除了老牌的别克GL8外尺,似乎很难让人想起更多车型伙该。不过在这个还没有完全饱和的市场里萍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅橇伎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敌赌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坍灸啤?这就是本文将要找寻的答案糠脑贫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型砷檀埃,售价28.38万元-33.58万元掀搭蔬,目前市场上有近2肥沦壳、3万的优惠幅度苇棋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秋蜡老,官方指导价31.98万元负衅。) ●外观解析   从造型上来说铂,艾力绅算是开创了一条新的路子垃,没有过分使用一些夸张圆润的线条填,车身轮廓棱角分明拧陵,有着很强的视觉冲击力撵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雹年抡,此外涣镰,艾力绅还装有一套大包围钞夕帮,颇有几分运动风范弦垦,也有着一定的改装潜力彭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斡遂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绦汾咕,中网与宽大的前大灯连接在一起弛,营造出一种大气履侣廉、动感的MPV形象胆堂怖。   艾力绅A柱采用黑色设计刻说,且A柱的倾斜幅度较大尖奖妇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显憨,总给人一种方方正正的感觉轿,后视镜尺寸同样不衅睢,与整车的风格很搭勿,宽大的后视镜提供不错的后方视野挽,保证了行车的安全性与舒适性穷垒鹿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感双文测,当然确,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手憾短厕,侧门就会自动缓缓打开落划,此外背噬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肩逗解。如果对此还不令你满意的话峦槽晨,通过钥匙同样可以依恚控侧门骏绿盛,确实有些高端大气上档次膘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伐去,轴距达到2900mm捐垃瓮,尺寸在同级别对手中并不占优势计,与GL8相比侠钨冠,仅仅在高度上略强于对手骏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吠龟烷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溪洗催,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孔亲蛊。整体线条依旧硬朗抗库蛔,尾灯加入了时下流行的LED元素死捂冠,为其增添几分现代气息姐庙谱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锰瑞瓮,人们购车的选择可谓越来越丰富蜕汐茅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孺舜旁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膘功,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5是摊绘,他们能够碰撞出怎样的火花纷,请大家继续往下看彤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妮天,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纹楼,由于这两款车型出自于统一平台打造稻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菱瞥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喊播熔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题澄恃龄,你可以说它带有侵略性彼坏戏,或是富有运动感庙,也可以说极具视觉冲击力靠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泵。而K5也应用了与智跑堕欧顿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屏灵,使其拥有了明显的家族特质封毁淖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锯,极力打造出时尚与动感的流体车身吻凄肖,在驶入眼前的一瞬之时封,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锹。前脸的线条设计十分紧绷伴杭,大灯组与前包围向中央区域靠拢离持,展现其动感的一面艇醇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陵烤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拇,抢眼的外型加之迷幻的光线测努,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽悍太。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力完瓢快。   第八代索纳塔不仅外观时尚辜,灯光的运用也颇具科技感盼婚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涉姬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壁惰沦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赖恳冗,显然这种的夸张设计博,使我将其列为变异的种类聊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淬,多折线的应用也使尾部更具立体感滩,同时对于运动观感上也有显著的提升腥坊,由于K5搭载的不同动力总成班吠,2.0L车型配备的是单排气设计红,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骗磕。   轮毂也是一个变化的重要部位婚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撼揽挥。根据配置不同物,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瘸频,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澎,该系列轮胎偏重实用性泼。作为索纳塔的尾部份砰,基本没有大的变化济,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示法寂卉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俏。   本文导航轰梧:" "  每到年底剖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窝戈,地点也大多选择在北部寒冷地区涵卡吩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣父比,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性授。在临近春节前夕归式,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现糜。   延伸阅读侮:   之前还,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间手,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剩党。   酷威采用的是电控适时四驱系统锑,中央为多片离合器姑怯,由电脑控制来分配扭矩玩,车内并没有任何切换按键金。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粱料,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桅藕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卯滩焦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坊倒,如果想要挑战一些极限的路况的话详穷,酷威还是不具备这么大的优势的娩停醚,因为不具备限滑措施八,至少在脱困能力上会有限制性效莱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎橡韭去,采用全新发泡橡胶技术负圈闯,具有更加粗大的排水通道热,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”活浅,冰面行驶性能更加出色幌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鳖香。此外畦憋,中央多重“Z”形花纹撵锋蕾、针孔沟槽设计伤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性箱华炒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机患氮,最大功率206kW/6350rpm翱浮保,最大扭矩342牛·米/4350rpm鲸革洽,在目前的大切诺基溃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妻骡违,但是会有不同的调教菠霓副。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器讼,我一直在想全,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痉,我觉得这个可以有裙计,至少不会和其他车型有太大的冲突感倪柯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖措玲庆,路面上的车辙也是压实的积雪啸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用础,只要不是过激的驾驶行为深秘,基本不会出现危险状况虹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筏妊,建议最好将挡位切换至手动模式巩稳亥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弧阮,这要比才刹车安全的多糯,这中方法同样适用于其他手自一体车型趁顷。   本文导航抖滥触:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢馁、充满艺术色彩露节,或者是有着一些与众不同的操作模式贸己。而这辆2008则告诉我们泞蒙,一旦法国人在拥有自身优势的同时僧,再把务实两个字加进去陕憨长,那么可能会让其它对手感到紧张溃核。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置厩峰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注荚尸: 由于本次活动仅为简单的静态体验虽稻,场地和车况都受到一定客观因素限制萄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亮宿净,至于其他更多相关信息巴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上壬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稀烹,作为首款引入国内的小型SUV确底狈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杜杀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皋虎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疮钉料。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫁荚材,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜手雄熄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乾剔惹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一识稿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置持风坞,对消费者很有吸引力任颊。作为一款紧凑级市场的生力军车型盘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓮。   观致3共有6款车型袄其,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型九烫,售价为11.99万-16.79万元区间颠松浚。因此碑籍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毯。对于中国的汽车消费者来讲晶帝羞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鳞判。要知道自2006年上市至今沏彩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轰。那么粹伸篡,作为一名后生的观致3嗓酞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢差献良?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皋涂饭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褐们芭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袱练懊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价馆浇舞:16.78万元)来进行比对心梁茧。由于两车的售价只相差0.01万元钢,这也令比对的本身相对公平一些浑疲深。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔽刮,我们测试过高尔夫7顶配车型疯间,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扑泊,跨级的配置也令对手望尘莫及港徐憋。但这一切簧揽犁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔬、最需要的因素季射觅。对于高尔夫这样的家用车妇惜华,在使用的维度上做到出色何几,才是它的本职烹。今天阀面侗,高尔夫7又来了腺,这次是全系中价格最低的1.6手动型列。动力称不上凶猛碱粳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尖庐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甲坞匙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一聘,必定有些硬实力疾溪。空间满足舒适乘坐郝哩、常用配置齐全脾奴,动力也能保证提速顺畅剖。但对于这一类的畅销车掠鞘,最重要的是它必须耐用壤牧首,不能隔三差五地就往修理厂跑杯慰,也不能冷不丁地出个大毛病钉。这么来看武雹苦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诲,故障频出盒庆未,这点很难让人满意广瘁涡。毕竟仁毒史,大众车能在国内打下当年的民众口碑恰,靠的是皮实耐用的品质胺硼。在我眼里度荷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型床,高尔夫7车身长度增加56mm改杜俏,宽度增加13mm稼龚位,高度减少28mm沛论。车身尺寸的变化让它看上去更为修长氰,也更显扁了肯破喷。   如今筐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达漆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的崎孙。这个配置的增加官呵,为日常使用提供的便利性还是很大的碧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陡廓毖,要知道改嗥#克斯等、英朗等竞争车型都是16寸起步了痛邓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性彼慨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服譬嚎,这套胎居功至伟形笑那。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涣卿媚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车黑试陈,如果您拥有过高尔夫4迟、宝来或者帕萨特B5的话烯恐芬,您一定会理解我的意思笛。没有复杂的配置睦丛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则槽立,瞬间就能上手伞酱擞。这一切都似曾相识几籍绥。   在1.6手动版的高尔夫7上卉襄骆,您看不到任何高端的娱乐功能杰题盖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone霖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾受寺提,但我认为这并不影响操作便利性容溪,最低配车没有大屏幕很正常椒牵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时械,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岔泥肺,车辆静止起步平顺性不佳膊报草,油门给少了刹车不松开吝济,油门给多了又会猛窜埃扳氛,让人抓狂工弓。但今天这台1.6手动车型誓蕊,上述症状全部消失士蒋。起步轻给油即可同庐闯,电脑自动调整喷油量乔遣袱,使其转速稍稍上升赁,令发动机不容易熄火陋,等红灯石、坡起都很方便悲,使用起来当真比顶配的舒心多了郊女蛔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惫,让人捉摸不透瘸桂棱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卤鞍,用料优秀被认作理所应当鼎毒唬。在数年的成本控制下拍女,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摩剁鲍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茂铺。对于大众汽车而言霸佃,这样的结果也堪称可笑了挪。   没有真皮座椅师诡,您会失望吗胯讳畏?我和同事们都不会甲。我认为从适用角度上俩倪,织物座椅与高尔夫更搭忌链。这套座椅的缺点令镐,在于椅背调节起来很费劲仁嚼苔,而且要是有个腰部支撑就更好了晃。纵观高尔夫1.6手动的配置镣,我认为作为最低配车型狡告舱,功能简陋一些并无大碍问,该有的它也没少本歇,并且绝大多数的都还好用粒汹袒,如果您是为了舒心实用拖纯,我觉得它能满足了舜涂马。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疚处,对于购车需求的国人来说碎疟豁,一款看上去体面卸顿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溪淋奢,只是碍于可选择的范围有限抗粱,但凡有一款出类拔萃的新车型寿,必定会迎来极大地关注彼米蹭。对于25万中型车这个级别比程,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽鄢狡濉,而福特全新蒙迪欧的到来横,分走了不少的关注度踞,选迈腾还是选新蒙迪欧尚,对比一下就会发现晤怀,挑战者颇具实力烦改。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喘瓦角,售价24.28万元梯秀,和迈腾 2.0TSI 豪华型说叛,售价24.78万元茹勒覆,均是各自车系中的主力车型便宠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胯入,兼具个性运动和居家商务需求薄涧樊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汾,极富攻击性殴瞪锻,对年轻消费者有着很强的吸引力函矢泡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磊肉备,入门的1.5T也有不俗表现方。   现款迈腾严格意义上上讲闲稍败,只能算是半代升级鞘,是在老款的基础上升级而来赎姓刹。迈腾整体延续上一代车型的设计项浩冉,符合国人的审美甸输,经过加长的车身逻户还,带来大空间的同时挠桥,提升了行驶稳定性及舒适性滩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面类,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扑畅,轴距达到了2850毫米仑霓谰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茫馈,整体比新蒙迪欧小一些挪,即便是经过加长戮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鸥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碘、加热两、折叠适唤、记忆 电动调节虏、加热玫浇、折叠短卜肯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喂幸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厩狠敝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隋采俏,不仅科技感十足咯似白,还具备随动转向劲堪掸、自动开启等功能趟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些措覆垫。天窗我、全功能配置的后视镜等堑阿隆,两者处于同一水平剩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郊,对称的T型中控台中规中矩钩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统密溃糖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作授惶,主界面被平均分为四个区域捎,分别显示电话返堂、导航缓掸、娱乐和空调四项基本信息蹋簇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局及,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碑沦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕萍屉楞、6碟CD等配置暗鸥衅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步介感,迈腾更像是上个时代的产物冻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宋,相比迈腾的2812毫米访,略占优势甫玖,但二者在乘坐空间方面桃现碱,都已经足够日常使用楞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑但焦,满足于舒适和运动的双重需求痢瞎间。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堂、方向盘换挡博囊,以及原厂导航等配置财,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置崔惮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统克。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版努聚贪,最大功率178千瓦柬巩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敝,平顺性和换挡速度足够出色忱聊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冯郊胚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫩,最大扭矩280牛米笔款,匹配6速双离合变速器盼售掳。当年迈腾这也算是黄金动力组合贤坝,但与新蒙迪欧相比课,参数差距明显剂艰好。   保养方面蕊褂使,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里龋飞盆,建议日常保养周期为5000公里左右显钎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右危嗽聚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保了栓蜕,之后保养周期为1万公里奸。小保养的费用在600元左右獭,需要更换机油机滤娠,大保养的费用在1100元左右千,需要更换机油三滤侮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嗽风,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高旁,相比迈腾骸宠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外色勤,还增加了头部气帘和膝部气囊劣哆破。并线辅助功能也是迈腾所没有的谰。   点评叫:不可否认话,大众品牌进入中国市场多年排,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型且,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捂,无论配置水平还是动力系统匠,都已经没有什么优势了然方,抛开迈腾一万多的优惠局,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择康钡萎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑菸弑龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明函烂:本文仅代表作者个人观点隋,与环球网无关偶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忙确,对本文以及其中全部或者部分内容饲迷淘、文字的真实性脾捕鳖、完整性腿侣、及时性本站不作任何保证或承诺相电,请读者仅作参考娠,并请自行核实相关内容痴涣。" "   “北国风光透,千里冰封镜驶垫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蘑届割,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯曙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段立溪,对途乐而言这不仅是一种新的考验梧泥斡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战难咯肚。 外观对:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笺疮,想必对于多数人来说盼拒味,它的名气比兰德酷路泽小很多宽丛,但并不意味着就要比竞争对手要差次。外观方面途乐外形实在太大了掏罐驶,有点圆头圆脑的感觉驼田踏,比兰德酷路泽温柔了很多毛险,缺少了一些很“MAN”的元素贾夹茅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霉嗅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妈拭暗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时采次,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绥。中控台看上去很有档次吮签妊,各类功能按键排布也十分清晰耍霜、合理程痛氖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惯孙坪,完全遵循了游艇的设计风格哗,宽敞罢、舒适降、豪华揣乖栏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰澈诉。   小结公: 从外观内饰的整体表现来看粗板,可以说途乐是一款成功的车型纱闷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题别。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓮,如果“沙漠之王”远离了沙漠娠梨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撮,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狠赣,人们首先想到的通常都会是奔驰锹缆、宝马武纠坏、奥迪秽辽憾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴票氯亲。但是说到文化的话哺,就不得不谈到今天的一位主角挖标,捷豹XJL伙秆涧。相对于奔驰这样的全能贵族来说薯铺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狈收。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢订冀虾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗罐粮拦。   作为进口高端豪华轿车孤,相信奔驰S级大家都比较熟赐辩,而捷豹XJL依旧比较陌生藕,捷豹作为英国豪华汽车品牌奢孙独,也有着将近百年的品牌历史眠,虽然品牌认知度不高雌,但这头豹子可不能轻视窟谢丘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棋,价格都在120万左右河锈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前随既磺,其实捷豹和奔驰早就杠上了双,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矾滩黎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹄瘫伞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垒挥寺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话魔填,你一定记得去年上映的《007划届:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车败寺鞠,没错就是捷豹XJ荡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”螺强孰,里里外外展示着它的优雅与稳较搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力添透陌。   无独有偶拆奠肌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套购俗菜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行保薯,虽然不是目前新款的S级讼伶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩埔。   言归正传黎宋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舰,不过两者的风格却截然不同涕履。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轿抱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撅瓶猎,在当前时代也更加与众不同别。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厂痛惕,的确奔驰S级是同级别标杆净,外观轮廓延续了上一代眠,细节之处更加富有科技感愤儒亢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气藤示,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怀挛,比XJL更加强势嫡,这就像两个高人苦漏娩,一个低调一个高调而已莲。   大灯的造型也风格迥异跨溶,XJL的设计更简洁些,内部采用传统圆形元素如活,使得其眼神也更加专注骑钡惩。而奔驰的大灯设计更加时尚细廷哆,内部流畅的菱形也较新颖洛沮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗽蹋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恨,光前大灯就使用了五十多颗LED栋撇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾频,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惮羡,更加沉稳扫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皖梆黔,但硕大的车身同样沉稳创殴技,硬朗的线条也更加动感椭涕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾书幌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惊,这也使得XJL的车尾更稳重黔羔叙,而S级更挑逗人巩。   尾灯的设计忿唤晚,捷豹XJL采用纵向设计砍,并以车身腰线融为一体柔胸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过霉撂扦,整体轮毂简洁不繁琐腔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁村,内部灯组造型是一大亮点收匠,点亮时相当好看付缸世。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猎纹,并没有过多的修饰沁怀芯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剂缺,就如同一件高档西装抠围,某颗精雕细作的纽扣就足以窘姓河。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菊,相比奔驰大气的轮毂尸,捷豹XJL的条幅更纤细姐,并且在条幅样式上也更加精美和运动柿恐昏。尺寸方面XJL为19寸儒秘,比奔驰S级的18寸也大一圈鲤,轮胎方面同样为245宽度疟桨念,不过与奔驰前后同宽不一样攫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275点妒耪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型癸,并且作为一个自主品牌毯铃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穆,旗下的GS5损蹄奔、GA3庆、GA5几乎可以与合资车相抗衡缄萄戏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上葱农,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杀订廉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的憨衅,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣鸸妹睢,由于试驾人员较多鼻篮响,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瑟碑夹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晌。   现场测试场地为两个圈形场地渐邦,两个场地项目都是一样的独冠撩,可同时进行两组试驾龟旗,场地提供了直线加速惯缆、紧急制动瘁、蛇形绕桩暴怕辉、麋鹿测试四个项目口,可以说涵盖了大部分的性能体验刹墨。当天试驾温度为零下十八摄氏度逆,这样寒冷的天气蓬悍垄,面对半冰半雪的湖面笔慕间,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似统竭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下裤高馁,TCS系统介入橡芹,防止打滑的发生谁粳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抒譬祷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酬掀,最大功率离滑档:90kW(122马力)/6300rpm拱,最大扭矩感:153Nm/4500rpm脊堵。而这次试驾的车型中没有手动挡叹娘,均为4挡自动车型怖椒,动力表现可以轻松满足日常使用需求末。   起步于加速初段油门如果踩的过重忌边,TCS牵引力控制系统会即时接入晦本郊,并且自主减小喷油量陀,从而避免轮胎打滑接集逢,这一点上GA3与GS5表现都不错汉。加速至60公里每小时后毖龄,紧急制动夯谅巫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膳萄荡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膊蕾痉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哨,未出现侧滑芜。   本文导航变烧:" "  提起中级车炒鼎谋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择广。但要是预算有限拍猴,面对这两款车型还真有些底气不足绞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的法淡锨。好在现在中级车市场一片血雨腥风哀妹,改款K5已经于近期正式上市艘匆蔽,延续了韩系性价比超高的特点佰僧。这次贪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撑,让您的购车选择更加丰富畦。   没错滩丢,此次选择的几款车都在18万元区间内凯。而且颇为“巧合”的是链境,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合海离分,也堪称中级车的黄金动力之一晾令参。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挪。既然如此犬席庭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份客怀镁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机估奉贾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)无阿扛,动力参数有小幅度的提升失赴胆,燃油经济性也有一定的提升倒,但依旧没有给人留下深刻的印象啪浦,尤其是我这个09款嘉年华的车主诡赦篓。如今巨飘衅,在配置依旧丰富的前提下换,它换装上排量更小殿孟腿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机顾父,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柬苏攘,这一次似乎有点看头了首丝爆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啸,它的来头可不少呸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它士论,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谴,可谓是福特的明星产品潜弓逝。我得承认这些奖项来之不易姬,但我更关心的是体拉撑,它依靠什么亮点来获奖凌貉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苍,震动及噪音抑制能力如何乌坚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辜匣谅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夹夹协,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窖疥奇、涡轮增压以及进排气可变正时技术痹。在这些技术的支持下拨接,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升团衰咖。反应到账面参数上兼,它的最大输出功率是125马力纫什鼓,最大扭矩达到170牛·米咕阶姐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的私卷。   另外陷,福特也针对其三缸的结构特点霞浚,对发动机的震动剩人狭、噪音等方面做了很多优化和改进挥欧赣,比如喷油器及油泵柔性安装豆、皮带润滑钮庐豆、缸盖上方吸音泡沫等等触春。为此草衰翠,我先后做了两种情况下的简单体验汤:1海坝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钉、在静止的状态下巾硅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抨。经过细心的体会和观察后金谰惯,我认为结果让人满意幻扫,发动机的震动轻微萌侨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些唬解,但也不大碍事驮五霓。事实上犯霓含,即使我细心观察害侵惯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别那。   看来之前的担心有点多余寿扇澎,还是直接上路试驾更加实际斗。它的电子油门响应依旧很灵敏酱,轻轻触碰油门踏板铣渐,发动机的转速表指针就会活跃起来舱。幸好油门的调校比较线性统笺轿,分寸拿捏得体焊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累交境堆。同时挛劲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驹瞪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩料祥男,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弛特,那种加速的轻快感是后者无法比拟的韦。即使在低转速区间斑泌,发动机的动力输出也很活跃贯渤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孪。同样受益的还有动力输出的持续性慨,在试驾路段里面有不少的环城快速路矗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h可,而且整个提速过程顺畅自然感氛。只可惜受道路限速的制约涂莲,未能继续把速度往上提坞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庆级。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沫对猎,升挡动作迅速玲凑,在D挡模式下正常驾驶淳菊,1700rpm左右就会立刻升挡弦焙,让整个加速过程更加顺畅自然羚鞍埂。然而末遣,在遇到拥堵路况的时候税诽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感申挫馈,幸好并不是特别明显刨派其,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屁厕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颊醛藤,除非你把油门踏板踩得足够深皇矗,否则它不会轻易降挡逛。   变速箱切换到S挡后妊,油门响应速度稍有提高匹峭里,而换挡转速则提升到3500rpm揪父填,动力输出表现得更加亢奋盗纪蜜。味道对了旧晃沫,这才是S挡该有的特质薄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钩届宫。当然皮垢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刃蒜栏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮殿仿物,至今我仍然未能适应庇。   其余部分与老款车型基本相同绍,方向盘的转向精确廷晒百、迅速拜,甚至有点“贼”锑捌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潜取稻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬封,对车身的支撑力度足够韩矢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烯,同时也确保了车身的灵活性恒。但面对减速带这些大颠簸时甭贤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摄心补。   在动力水平得到提升俄滑钳、操控感被保留下来的情况下粮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岁搔,开起来更加得心应手晃姜搪,也更加有活力谰贤乔。这点值得欣喜黄螺,也是嘉年华的进步闻嗓。当然巫点,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畏秋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎渭鲸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冬沧翘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鲍剩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泛纺,不过众所周知垄唯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舵温膜,而是换装了大众全新的MQB平台孰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坟尖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助师。   首先我们先来说说平台汐凯回,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桃皇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涝,PQ35血统也就不在那么纯正蜂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舒。   平台究竟是什么挟外梢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冬,它们会采用共同的零部件那功顽,采取相似的地盘南陷鄙、车身结构口团、形式结构以及相近的生产工艺零耗、轴距等庙跋另,以此形成车辆生产的一套完整系统党,平台生产的战略是当前产品在开发中尸,最流行砰、最科学箩鬼颊、最节省人力汀匣、效率最高的一种开发战略豪。因为对汽车厂商而言篮挖惹,可以在有效控制研发资源抛啥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坟泊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台圃哺萍,并看看它们之间存在什么差异宿。   PQ35中的""P""代表平台馈墓,""Q""代表发动机横置榷,""3""代表A级车募,""5""是指第五代胖绣艘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件断布妇,采取相似的底盘动、车身结构韶、行驶结构萎醛、相似的生产工艺以及轴距等烫嚏。由于研发时采取了已存在的""模板""牛,不仅使车辆研发缩短了周期观订惭,而且共用的零件大大减少了生产成本杰刨茹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型佩啊痹。采用PQ35平台的在售车型有途安染、开迪泞寄、SCIROCCO陋猎喝、奥迪TT敛篇抠、A3戊继睫、斯柯达明锐等车型送挛灿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括爱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)横、大长度激光无缝焊接埂、双面镀锌高强度钢板浑你猛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逛勾吻,但如前所述犯练柏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术答莆。   MQB目疟牵块化平台是大众最新的一个生产平台谱廷,也是此次第七代高尔夫使用的平台段侨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尚底龋,并且可以共享比例达60%的零件假,包括同样规格的发动机哭丛、变速器等醇嫉。MQB平台的推出伪姥径,将会取代过去的PQ25寿瓷裁、PQ35和PQ46等平台伦蛇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性葡佬柑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装检咆刮,不管是传统动力褐渭滦、电动和可再生能源动力算,或者汽油机裂膘、柴油机遁、混合动力系统次、纯电动系统怂品、天然气发动机冠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峦。另外催洞,MQB平台还可以对轴距错骇派、轮距缄、前悬和后悬等部位进行调节安。另外此平台可以生产从A0级窝船、A级到B级三个级别的车型儡渐。这是PQ35平台所不具备的鳞参芯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温武粒时,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颇。相比几个欧系对手暮灰,宝马的动作显然慢了半拍法歧,继5系旅行版之后劝佰半,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抛。当然有时候来得早不如来得巧屉槐,只要给足了诚意得,迟到了也未必没糖吃仙筛靖。   对于3系旅行就是如此划水风,在它到来之前罢侥酱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荚拦降,作为后来者祁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溪,就更需要拿出浑身解数了胎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版江父,下面就来看看它究竟有何能耐彼。   还是从外形开始说起烯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姬哇辱,其底盘代号为F31视,依旧是标准版轴距磋技貌:2810mm敖壳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言媳步,这仍是个相当精干的长度斑,车身“三围”基本和三厢版一致探舜,只是由于行李架的关系茧朝揉,车身高度小幅增加了21mm锈孔。   我们测试的这款328i旅行版磊唉讥,还搭配了M运动设计套装攀遍械,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胯拨涧,闷骚的感觉立马出来了头携,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粳典,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色己府。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择偿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )还并胸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攘,这和旅行车设计的初衷相悖酒滇。选择18""则刚好合适缔璃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)羚斯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狼,用一句流行语来说就是铜欧:低调奢华有内涵孝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度故钮穆,从这方面看抄寸,3系旅行并无太多亮点录踩憋,车尾的造型显得有点过于刻板略,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已必卯蔽。相对来说并没有对手做得那么出色鲜,V60和C级旅行在设计上的看点更多骸等腑。另外饺取,虽然采用了M套件科,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辨,看起来实在是低调过头了搓泻崔。   外观总结婚拱胁:如果你是3系的铁杆粉丝涂,但又不愿自己的爱车烂大街蝎速吵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了无,低调中透着股狠劲儿缕辽,闷骚人士的最爱是。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碧搭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章懊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少充渭。但俗话说催,是骡子是马得拉出来溜溜才知道密麻坝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比犀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扦该蛾?   车型的选择方面陪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苦拣泥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豆夯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑醋晃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机草稳池。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比笔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘫涕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰套吝蓖,再辅之以保险杠的少量镀铬亲,前脸看起来一如既往的简约和低调钒。车头多条轻微隆起的线条荤,包括引擎盖上也是凹凸有致褥危,则让低调的前脸显得浑厚有力祥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疚,外沿继续使用镀铬装饰藏妮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扔箍痊,也更容易让人接受拘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁老韶,一个氙气近光灯官客,一个卤素远光灯夸嘘努,外加环绕半圈的LED日间行车灯拘凌棘,没有任何花哨的设计掳步点,注重实用沸猩欣。而作为玩灯行家的奥迪局,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吮脐滦,配合上单颗远近氙气一体前大灯寝染兢,杀气十足舵宽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条睫薄删,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道等,看上去随时有往前冲的冲动杀计等,非常动感和迷人颇虏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鸵,看上去从容而又优雅磕,有点儿荣辱不惊的味道欢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笺裁拢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了人卸句,毕竟走的不算是一路的风格了揪沤楷。不过尝涕讲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坝沁青,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恃藩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稠拍,变成了矩形倒角式的设计纺化哀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L回浪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惹搪迷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迁伦聘。   尾灯方面户手售,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型熬步,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咖报秃,而且LED元素的缺失也实属不应该衅玩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巳,低调依然是奥迪的责任庙畴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep古姓,一个拥有超过半个世纪历史逆逃侣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犁釜土,“男人”呵授洪、“硬派”袒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潮芬。一个如此坚持传统的品牌媒滥脊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV且荒抬,这对于很多人来说是难以理解的事实哼赡斥。坦白讲揩倍,一向不以貌取人的我傻褥,霎时间也很难理解Mark T. Allen粪撕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品韩。无可否认翱挎护,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扦违,也必然成为人们茶余饭后的谈资宠,但是就只有外貌是这样吗汲独仕?难道它没有Jeep的传承霸穿?这是我最为关注的问题笺疤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撩梨陇。由此可见氓淳泛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赡技鼓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弥路。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹋书壤,首先必需要有一副好的底子蹲汗蒂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缆归。根据越野性能的高低诲贩尚,依次有Active Drive I荤、Active Drive II和Active Drive Lock三种列。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雌柒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统校咸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡事冠空,并且还具备后桥差速器锁止功能窜跑辟,实现左右车轮50:50扭矩分配即,攀爬能力自然是三者之中最强的挖报。   除此以外俊梦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统函衫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蝗、28°的接近角横、32°的离去角文墙、纵向通过角23.3°山步勒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置教,要罗列出来的话其实还有很多锚咸拧,但越野并非纸上谈兵呐,要真正体验到它的实力础效,还是得把它拉到荒郊野岭方次炔。   挂上低速四驱挡唬、开启后桥锁止以及岩石模式森侧捶,稳住油门就往上爬沸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吗浪眉,3.2L Trailhawk针对越野的需求内奉眷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漓富雷。继续往上攀爬交际,一切都比较顺利耗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力极。在遇到交叉轴情况时畅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力太斯卧,配备了后桥差速器锁止功能的它痘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捌吹必,就已经顺利通过淬。   这一次越野试驾剂,它的表现我完全没有惊喜街,因为一切都在意料之中堡腥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淖冈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了末。毫无疑问憋烹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菲就岛,也同级别的最强狠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦界俏降,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来催慧。坦白讲胎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炬廖加。" "  在国内的SUV市辰堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咖,正因如此棠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乔遂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羚。   说到大空间抬茅侠、七座设计巍、配置丰富的SUV贡夹,北京现代全新胜达是其中的表表者墨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犀浦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诡荚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变围。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拐将兼,下面我们将对这两款车型进行对比分析秦寝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观罐渡缕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磁,设计上中规中矩恐寿,采用了哈弗新的家族式设计元素磋聪奔,这一风格将在整个哈弗系列上普及苗,代表性的设计元素有歇:大尺寸U型前格栅投潦尚,粗壮的镀铬横条格栅现力缅,时下流行的“X”型前脸陶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暇栓涟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舍念炔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涕糠高,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尚,再辅以造型锋利的大灯灯组伦渭察,极富视觉冲击力底虎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弘妹,现代品牌的确更加具有超前思维意识玩弊柏。" "   源自逸动平台的CS35降嘉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淮身嚼。凭借欧洲化的时尚外形设计讹搽,相对精致的内饰做工阿缸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现色,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注昂漆。此外扩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能剁,进一步提升了科技感和实用性没绘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锻测?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疲,还有定位相同的长安福特翼搏缝拣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓟,涵盖了自主及合资品牌产品香规掏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壬劫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扫,作为一款新生代豪华运动型轿车盖宦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豁,也成为点燃这场战争的导火线停醚。而上市之后马拒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抨,可谓是一场针尖对麦芒的对决厩竿。那么除了运动性能以外勒,这两款车型的综合实力如何呢戳戚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墙饥米。   虽然说是ATS是一款进口车型贫瞳山,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尺喉省,整体售价和宝马3系保持高度重叠豌奈离。从定位和售价来分析未傅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巷护仟,两车售价分别为43.80万和43.60万粗,价格差距非常心荨,有一定的对比价值秤柬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叹水橇,但两车所展现的运动风格完全不一样纶毕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计复物,车身线条锋利乖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霞入,同时也彰显了力量感狼吗屡。而宝马3系显得内敛一些投耪裸,经典的""双肾""前脸造型杏令吞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色课。   作为凯迪拉克家族最小的车型词,ATS在车身尺寸上不及宝马3系遁蹄,除了长度略有优势外蓬,其它尺寸都不及宝马3系雇洪晶,在空间上可能会有一些影响排。不过没有关系妨梢鼓,作为一款运动型轿车写,小一点也许会更加灵活狼靠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评旗挨,经典的造型更容易接受刺昧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惕蕊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坦。   相比之下该,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哪钞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藩砍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茬挥讳。   两车头灯布局不同孰岸,宝马是横向设计晶,开眼角大灯我们已经非常熟悉潭锨茎。而ATS为纵向布局偿惜协,造型更加犀利吕磋糯,同时采用的是远近光一体设计伺巴。配置上都采用氙气大灯栓呕峦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能埃,但是可惜没有前雾灯厂。   从车身侧面来看俩,我更喜欢宝马3系废办,腰线更加锐利患妒动,营造出了运动型轿车的动感效果围枚。而ATS侧面饱满厚实宿,典型的美系车风格掣仁隶。   两车统一采用的是双曲率后视镜搞仿辜,并且带有电动折叠和加热功能速抛长,同时集成了LED转向灯臀钱,显然宝马3系狭长的设计要更美观猜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岗来,警示效果有所提升炼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酮炼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屁港杰,双边双排气管设计也展示了其运动气质埃烂巷。相比之下窜览判,宝马3系的尾部显得比较平淡朴东,家用车的造型在气势上要弱于ATS凹鄙许。   轮胎方面蚀希,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎珊集第,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辅澎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刃渐,都是偏重运动性能的选择坦挽。" "  提起东风日产天籁拟,人们往往都喜欢用舒适念隙庙、性价比高酥戈第、省油这些标签来为其定义辛春防。的确但,作为日产在华销售的顶级轿车拦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颇酚,在中级车市场中处于上游位置吓袖评。不过这款车型的加长行为签接氢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贝监,天籁公爵捂彩犁,虽然是天籁的加长版本湿匡剂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戮,挑战更高级对手僳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鼓孤。   25.18-29.98万元的价格区间委湿岛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势柑炭踩。相比同级别对手雅阁皮荆、凯美瑞烙、迈腾等热门中级车涪购,普通版天籁一直都能够与它们打成平手掳搭忱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车成团肃,在提供更多给消费者的同时池,却并没有在价格上表现的有多高调仕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抱搪歼,但是通过对细节的仔细端详掸经,你还是可以发现不少变化之处饱撬购。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伦悄割,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碎略。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近娥庞华。   5003mm的长度与2900mm的轴距氖揪窟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鸡挫前,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越避付炮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哎。而与豪华品牌中级车相比较傻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啊廷旅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凹娠,整体协调感还处于平易近人的水平串妇沉。   本文导航念:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虹,数以万计的人们加入了摇号大军炼泪坦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瘸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辫弊就,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浆耐,一步到位的想法也被大家普遍赞同围盼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驳魄胺,强劲的动力瓢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜插,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车干,它们的价格和配置都比较接近矩竿,下面我们一起去了解一下勿城。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表褐悍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)防讥:15.98-25.18   推荐理由铃念唤:大气时尚的外观迸捅究、配备豪华全景天窗鄙琅鼎、全新T动力以及较高的性价比蔼寝临。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宏坑,采用了起亚家族虎啸式的前脸必,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择双,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大关芭碍,能够满足不同购车消费者的需求呛,值得称赞的是愁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗年,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感良,在同级别车型中也具有很高的性价比嫂袱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鼓龄疤,自从彼得希瑞尔来到起亚后庭娩皖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铃硕散,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸香档天,大大提高了起亚车的辨识度结髓。熏黑的前格栅看上去更加动感嫌巍揣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化睫德,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徐闭,并且兼顾了空气动力学瀑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虾量,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睡藏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辖纶吭,LED光源看起来更具科技感技巢。   新K5的内饰进行了小改动胸,用了和工艺均有所提升染上沟,三幅式的方向盘也进行了重新设计丹,看起来更有质感辨,使用起来也更加方便财,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积土盾,也提升了整车的档次感扦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑聚舜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纽铺物,A柱倾角也随之更大沪,对于一名1.82m的男士来说理,头部空间的局促性很明显戮,通过降低座椅高度后拷,驾驶视野也受到了一定限制翠喉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞具设,同一名人员在未调整前排座椅后眠,直接移动至后排乘坐媒掳泻,腿部空间十分充裕纫,而头部空间也在可接受的范围之内惕沧。总体而言聚柒吞,如果想舒适且安全的驾驶K5泛呜差,并不适合个头较高的人士深惧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帅晨充。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机末稿,最大功率180kw钠态,最大扭矩350牛米畅,搭配6速手自一体变速箱付,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俗羡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩旅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洛己稼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟磺伸。如果你听到4系觉得陌生猜类华,那么当你见到它一定觉得很熟悉围。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怯闷,无论外形还是内饰都与3系很相像催,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平埂,因为在它身上不仅有3系的影子尸,同样也有着自己独特的光芒廉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嚏劣,59.6-73万元的定价也高于3系菊伯。不过其实也可以理解及拓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斜,而是想要一辆便宜些的“6系”屡。   宝马4系提供运动渤萍诵、豪华桐、风尚三款套装侗杯,价格方面没有区别腾孟。车头部分确实与3系非常相近锹,只有前包围能够明显与3系区分出来触绘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素硼逆藕。整体来看甫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绍,仅在细节上加入独有元素筹段。 【左挺材:豪华设计套装(选配)/右潞朽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俗眉,但来到侧面相信很快就会被它吸引林桔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慧阮甲,这样的立体感是3系无法给你的嫩冒随。车身尺寸方面苦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短错贝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲸睬,轴距两车同为2810mm栋缝。相比竞争对手炔危科,4系在车身尺寸上也有着较大的优势薯粒。   由于定位与平台的原因掇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坑徽苫,也达到了对自我的超越凑呜觅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滤问。尾部张弛有力的线条脑搏街,勾勒出肌肉感极强的视觉效果焕。   本文导航儡黄缮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蒙涛,2013年又有很多车型和大家见面了扣,它们各自出身不同性格迥异效,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丘乖,其中原因多种多样豁郝喜,下面就对它们的表现做一个简要点评曙猎,并送上编辑们的新年寄语沛腺。 东风标致3008   上市时间兴怠水:1月9日   售价客:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉称兴铩,法国人终于坐不住了释峨,要将标致3008进行国产切,最初还担心它法系前卫吭甫、超前的设计能否被中国市场接受煎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汾。   不过似乎这一切的担心都是多余的奔葡,东风标致很清楚大家的喜好加腿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揩、尾灯等部分进行了调整深群摔,类似机舱造型的内饰得到了保留拣邦喂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性彩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计僚。   动力的调校同样符合中国国情匪溃,由于中国道路情况比较复杂茄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多爬俯幢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哪棋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛空。尽管变速器的表现有些差强人意晚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肌。 为了进一步满足市场需求地,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晾萌感,丰富中低端产品线辖曙。   新年寄语儡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讲靖贫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敦溯。" "  汽车除了是交通工具之外淘箍毙,在中国它还需要扮演更多角色刹苯匿。比如哼褪,它会成为一些人身份的象征寞窝。也正因如此钞搐馁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫩。在车型跟随换代而越变越大的时候膊,它们还不满足檀剿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型久汐效。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呕俩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸论坊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了栏榔韶。   从长轴距车型诞生起奇藏些,围绕它们的话题就从来没有间断过骏护荒。长轴距车型的空间更大是显而易见的忍味,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慰络?是为了操控放弃空间膊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哀。现在篡瘁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窗抖,并且差距幅度有多大菇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膏棘扇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撩姥幌。从设计上来看递,它基本保持了海外版本的特征矩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变顽栓贺。整体风格比上代车型更运动冻红,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准傻糜登。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奉岸剖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别背口,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颈特卜,同时凳,在配置方面也向更高级别车型看齐断。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘶藩溉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蛊紊祭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撇褂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性联驹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冈,那么实际情况果真如此吗搽良?   首先年纠洪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厘。将天籁停在起始位置后承德辞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娄。之后护睫,向左打满方向泞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荆拦酵,然后再次用桩筒标记后轮位置盒癌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箔菇。   实测印证了我们之前的推论擒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芒飘,但差距不算特别明显坪快。两者的方向盘直径和回转圈速一致韩梢醚。实际驾驶时韦磕,除非路面宽度限制特别明显天昧,二者没有本质上的差别湾把钡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扑肚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况想每繁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话系诧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逼黔颈。当然京捎下,陆军1号的尺寸太过庞大部,算是加长得比较极致薪酪。那么沃裸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辜赌?   同一水平面上铆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吴花浆,二者的成绩均为150毫米老。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澄互,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中袍窖唱。   我们的测试方式是将车头正对坡道懈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戎恨苍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诗撅深。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陷墨弊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乘凸,但结果令人意外首芒诧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痴。抛去胎压等因素的影响际,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平查怠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腾伦?如果排除自主品牌的话李己,这多少听起来有些不切实际吧胯垦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舒。不过这个看似不可能完成的任务牟掣擞,正因为有着咱们自己的汽车企业蘑懈,才使其成为了现实坪田。10万元给我浅汉,我会选择什么车呢橡啦?今天就为大家介绍两款不错的产品喇昏,众泰T600和比亚迪S6颓估偶,它们之间孰强孰弱靠,看完文章之后您便会知晓春。   4天以前搅俯布,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掣类醒,顶配不到10万元的售价复睦盲,加上1.5T发动机出色的动力表现秤誊叹、以及全景天窗栓、倒车影像等丰富配置的加持虏集,让所有人为之眼前一亮盖百。而在该级别中吾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战箩股,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置孔挞,还有着出色的销量和用户口碑孔洼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炬。所以今天桔老隆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比富浇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型甭讽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鄙亭,这款车属于小一号的紧凑型产品惭抄桶,因此这里就不掺和了淳抚扑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观许淳:两款车型造型原创度均不足哨房坞。   外观造型上盛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疆,但相比之下疼,众泰T600显然模仿的更彻底一些纤,车头与车身都是完全的拿来主义景双罕,没有一点原创的元素木荒。而单就最终的效果来说侧葛,众泰T600显得圆润饱满疾的梗,比亚迪则更加的精致显大暖昂清。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宫趣敛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm税,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夸,轴距为2720mm阂,从数据上看奸淘粱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秸,而众泰T600比对手更宽讣详惜,轴距也更大借夺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钾处暑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些悲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巩酒廷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎萝劣,在轮胎规格上缅,众泰T600更有优势一些沽。刹车结构上精贤,两款车均采用了前后盘式刹车弘皮。此外荤,在备胎的布局形式上雷抗硅,比亚迪S6备胎采用下挂式亩档,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹啦印,不过更换起来略有不便抡罕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哼内,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剧黔,线条上显得不是很协调茹镶佬,后雨刷蜡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备括。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统返,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恐玫,而众泰T600根据官方的说法崇烈趣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了了。   钥匙方面吕陵却,两车都配备了智能钥匙炮礁,并且无钥匙进入咐睡切、一键启动等功能也是一应俱全协森比。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通睹矫,但质感和色泽都比较不错双缮。相比之下褂,比亚迪S6的塑料感略强屡河溪,但它的两把钥匙中甭饲,有一把还是卡片式的赁,挺有档次感的骆廓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丰,据日本共同社11月报道协撅爆,丰田汽车公司发布预测称蟹瀑投,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆爬摧舱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戚。而2013年前十个月防,雷克萨斯在华销量同比增长8%溶,而7-10月同比增长了24%尝船葱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擅。那么块藏笑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烩答舒?在这个产品为王的时代中闯,或许答案非常一目了然芒,品质卓越的丰富产品锯瓷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诬帘猛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱措仟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闷,而其到了2013年也整整历经了三代产品叫咆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疆纫既?在这代产品中究竟有哪些新意普?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的按头。所以守腺,在这个2013年的冬天诺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT时卢梢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俗独忙。   是先有鸡还是先有蛋投悄?这确实是一个哲学问题魄吞。但是对于车型换代而言陪潞麻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情干茧。在介绍外观之前篓愧唇,有必要介绍一下其前世今生磁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啼,全车线条设计更显张力炽沏,饱满的肌肉感让人过目不忘妈戈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化博怕。   第三代雷克萨斯IS沮菏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凯,全车线条设计更显张力嗽泌俱,饱满的肌肉感让人过目不忘现夺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刃浇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筷贬毛,但当这款概念车面世之后琳汗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风行。虽然没有LFA那样气动山河姬脆,但却是可以做到惊艳动人甭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挤,要么从一开始作为越野车的分支堵,要么不经意又成了轿车的替补尺,但这丝毫不影响它越来越主流岭琉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肚扮甲。   一向个性张扬的Jeep品牌讳洼肺,一改传统的硬派风格掠,走起了时尚运动的路线刨艰。不仅如此萎拍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型獭嵌,在国内各大车展相继亮相绩睦,赚足了眼球谴任扇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钩阂惨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动力,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瑞列潍:一改硬派风格饲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舅撵捕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型就纳,在这样的大背景下砂攀,自由光孕育而生笑蚂馆。只是从自由光诞生之日起慨拓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注体,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绅裸甜,定位于介于指南者和大切诺基之间盲秒,竞争对手直指奥迪Q5陷、奔驰GLK谅草、沃尔沃XC60等车型戎牢牟,车身尺寸方面申蛋,其长宽高分别为4624mm亥、1859mm剂、1707mm炬,轴距为2719mm倒瓢,与竞争对手相比并不处于下风搁。   既然是Jeep品牌车型哺箍厂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勒陈,只是造型有所改变猩,一改以往平面式的设计软缎,采用了类似“折角”的设计豆干眠,当然效果立竿见影聚,整个前脸变得更时尚也更有立体感丸。前大灯的设计标新立异睫藤套,采用了大胆的分体式设计俗顿橙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冀,氙气大灯卸退抖、雾灯依次向下排列健洽迹。值得一提的是该车的行车灯悲惮绅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型井,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徽伦菜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道憾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后课嗅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯攻湘按。 斯巴鲁BRZ 庞堪诫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疆土,采用后轮驱动平台反杆规,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窘降。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发餐痰孝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芹峦,而外观和内饰由丰田负责似详跑。   尽管如此凯太,BRZ并不是“每个人的菜”如患挖。尽管设计了一个小型的后排座椅权害,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盯,音响和娱乐信息系统不够出色轰尘啥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弯刺膝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮台巫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣患雷、并且外观时尚动感的轿跑柯械,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伸丢悉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点踌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酵,最大输出功率为200马力式翘隧,扭矩为203牛米浆壳来。据美国环境保护署数据显示培,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沃忿羡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尉踢。 ? 斯巴鲁BRZ 危拭富:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喇。两个版本都有手动挡或自动挡选择祭。   豪华型BRZ的售价为26船接,265美元喜蓟陋,配有空调系统急锹,定速巡航系统盘涸,电动后视镜毒同锰,一键上下的电动窗颂,后门夷菟倩纾控电子锁散,真皮包裹方向盘偷,65/35规格折叠后座概胆,HID大灯巢,17寸合金轮圈纬,有语音提示的导航系统崇霸,实时路况警报扣,USB接口和车载收音机臂亩。   限量版的售价为28喂苦,265美元耪,在豪华版的基础上增加了雾灯凉擦侣,真皮座椅党纳偶,一键启动祁忿恕,后扰流板蓉坑韭,配备照明的遮阳板化妆镜挛,双区域空调控制系统赣拜,前排座椅加热和后视镜加热两。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统懦怀蠕,电子牵引力系统废恼,稳定控制系统以及6个安全气囊翟裸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明愁权,无论是正面撞击幸碉翁,车顶强度檄,还是座位与头部保护试验瑰,BRZ都获得了高分人堆亲,可以称得上是一款非常安全的车耻蓉。 ? 斯巴鲁BRZ 诉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筒体扩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叫精驹,加速时的推背感没那么强烈牡顷。不过菜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袜涟,对于六速手动挡十分精通贯钵,5课撕,000转起步对你小菜一碟的话覆负,加上BRZ的轻量化的设计粒勉仍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感就幂毁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似型,并不夸张的外形设计思水就,精准的方向盘凭诲酬,强大的刹车和印象深刻的牵引力镜城。   总体来说菇盼慷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车艘备劫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诽恨。而作为日常用车来说碎坚露,路况好的前提下蘑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多趟澈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敌蛙息,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐持耍,严禁转载胚丸傲,违者将被追究法律责任秦谭胎。责任编辑坦篱法:李敏" "  作为一款小改款车型谎燎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卞姜,甚至在细节方便也没有任何变化返不岁,仅仅表现在配置上的升级卢呛腾。回顾智跑近3年的上市之路来看瀑读蔑,依旧保持着其独具一格的风格坞闯,即时在如今来看葛习,智跑仍然算是一款前卫的SUV莫苗,回到3年前黄匠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L埠勘、2.4L两种动力共10种车型嗣,售价16.48-24.98万元奴抨,售价与老款车型保持一致霞硅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尸箍,即使它远远的驶来阂投碗,你也会在车流中一眼识别出它梗络腐,城市化SUV的定位倒也不特别烈,不过坛陵筐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计添桃瑞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盟。   现款智跑与老款在外形上几无二致讨惰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旅,与老款相比队,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汗敝簇。部分高配车型则配备主动安全头枕绞无、前排座椅加热离宛朽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置村讼攻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撼碎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吉驾逝。这些车型中包括了全新奔驰S级塑、凯迪拉克ATS窃透鲸、斯巴鲁BRZ叉翠、沃尔沃V40等备受关注的新车颇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓉罗染,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腔旧挤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阿慈:9月28日 售价区间风漆含:124.8-209.8万元   新车点评槐考宝: “汽车发明者丸,再度发布汽车”宋比羌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史效奴坞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怒,这也看出了奔驰对全新S级的信心染型,从外观玫、内饰俊介襄、配置等硬件方面的足够实力驾啪,甚至超越许多同级别车型亲崎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诞呵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娇为僳。具体来看鹿磋,前大灯垮祈食,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颗牡时,新S级加入了更多张扬的运动化元素汐禾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赏啊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛士畴仍,有点类似于现款CL级的设计冒屏烤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皇哀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迸廷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妒讳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涂婆胜,还可通过其控制车载设备等如咖沟。另外阂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乔排壕、LED氛围灯彪悲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毖催聊、新的mbrace2智能人机交互系统等呸倘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妈荒犁,特别是后排的座椅料嗣盘,高配车型后排座位为独立设计滇勿,并且带有腿部支撑和按摩功能奥鼓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重块钨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面性,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氦荒差,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机洗匙,最大功率为245kW(333Ps)绊魄抵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灰鞋,并匹配电动机钮,最大功率为225kW(306Ps)觅泌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机棺,其最大功率为320kW(435Ps)扣孙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骄答础。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拧甭:9月28日 售价区间丰挝盯:30.8-43.8万元   新车点评房程: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肛屠孺。但凯迪拉克ATS的到来窘慰使,让宝马3系走下了神坛湃亲。相比一直宣传运动的宝马3系屡茅李,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敝。不过在终端消费市场上惩,凯迪拉克还有很多事情要做煎洗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烯票,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伍屑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衫,外观方面蔑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计千痊,整体造型较CTS而言更加动感来墒多。   凯迪拉克ATS拥有50氏蚀镶:50前后质量分配司,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统募填谅、Brembo刹车卡钳恼标赡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊湘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缄、LSD后轮限滑差速器晶、高性能运动轮胎撅携、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钱拎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置府送螺。   车身尺寸方面稀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm测泉欧,轴距2775mm划。而未来国产后恐,轴距有望加长匙侩汉,以应对国内市场良珐。   动力方面乡庐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机己,最大功率203kW(276Ps)浓介净,最大扭矩353Nm供,其百公里加速时间为6.2秒叼翱。传动系统方面琳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辫壁镰。" "  前言宫: 在上一期文章中挛常,我们盘点了2013年重点的改款车型拭毛蠢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叼善,在收集信息的过程中路,编者发现了一个有意思的规律囤滦稀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涵,往往推出两款痢略杉,甚至更多禽绍,更像是一次新车的大爆发芥涕暑,或者说是新车开发计划中的一个波峰攀墓敌,这样的车企包括长安福特坷搽请、一汽大众托、广汽本田等锚峰兄。与上篇文章不同的是貉券,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出第,而是挑出了10款重点车型臼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沧霖脾,有的是较为低调痹,但其实销量却很不错的实力派车型祷懊。回首这一年签,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间魔萍:12月10日 售价区间梗:12.19-18.29万元   新车点评炔:作为大众全球的当家车型段,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变订,是相对比较原汁原味的一款车型队脯刷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议守狸飘,但空间的改善却更具群众基础矩堑朗。从速腾的热销来看铂顷踢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型显,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方楞伪酗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线络。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钠稀羞,雾灯区域的改变也是如此起勿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堡,也更年轻一些篓谰堂,少了几分柔美构奴,多了一些阳刚的元素差嵌畏。   车身尺寸比第六代更大簿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板记弥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说跨纬,后排空间略显局促豪。这点在国产高尔夫7上得到改善卤汝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眉饥,相比现款车型裳讨,长宽分别增加了56mm和13mm丧答,车高则降低了28mm精喂嚷。此外骸席烷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展频,轴距增加59mm粒窝,达到2637mm响纤碌,使得后排乘客腿部空间增加30mm午荡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拨娥,而行李箱空间也增加了30L级妇懦,行李箱总空间达到380L虚痉侈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改Ф。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化透娠: 相比外观的“小改款”宋兄,内饰的变化却是颠覆性的畦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状良,并且向驾驶员一侧倾斜曹斯兴,更人性化倪介攻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挥措,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感兜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谱。   轻量化更加明显毋: MQB平台的特质之一便是轻量化伸擅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大噬缎吗,质量因此降低了37kg涉诬,另外发动机降低40kg埠,底盘降低26kg返,电气系统降低6kg等等房缅,虽然车身尺寸增加裴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg械坝肪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汤窃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帆倡嚏,并且一定程度上也能提升驾控体验饯伴。 【MQB母嵌剩块化平台】   配置全面升级病: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抽廊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)门透静、定速巡航姐、启停功能律骆兽、第二代车道保持辅助系统览、防碰撞预警边哥、自动泊车獭酸、胎压监测慨缎呕、电子手刹店加、电子驻车涵娄奢、一键启动翻川、新版导航及超级蓝牙等功能乘险。另外羔稗,丹拿音响舷碧、以及更大尺寸的触控液晶屏舰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绊味: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芥姑诺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教及,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捞径,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逢谐玻,其最大输出功率为162kW(220PS)号,峰值扭矩350Nm幸狙幸。   主推7速DSG双离合变速箱手鲤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垒拔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荡官茹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渡掂怒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蚊诫灿,而1.4T自动舒适型碗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱码昂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钙搭就:11月19日 售价区间率挫得:12.98-18.98万元   新车点评匹斧:北京现代是2013年的大赢家鹊缅然,销量突破百万辆脖,并且销售车型整体售价在上升阶然凶。虽然索纳塔八的表现还算不错械驼拈,但这是以高性价比换取的飞绘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巳炬涎,外观更沉稳抄换萎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刮时工,再加上超出预期的低售价氯鲸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型式环复。   外观方面储涝,北京现代名图共拥有八种车身颜色匹,分别是水晶白笔、梦幻银茂巢栏、幻影黑谰可、玫瑰红怂僳、水墨灰蒂偏、宝石蓝秒、丝绸金四捌椭、北极玉酷骋私。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郴,尤其是前进气格栅处的造型炯忿魂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乾疗。细节方面船圈,新车的前大灯设计很抢眼到抨,区别于其它车型辞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盼苛赶,轴距为2770mm妹擦帮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点龟房。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苇筹很,北京现代名图内饰设计风格相对稳重糕菲,以金属和实木装饰为主舅鲸。配置方面板发弛,有主座椅十项电动调节懈墒、驾驶席座椅加热通风记忆功能版筐、双区自动空调蔬岸、倒车影像宪、定速巡航静、多功能方向盘吠、座椅/外后视镜记忆功能孪奇、侧气囊/侧气帘陡皖俄、副驾驶安全带提醒蓄、倒车影像系统任稍合、转向辅助灯苟嫉委、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兴尺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面漓凹蠢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机僵谦裤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嚏输。对于后续会不会推1.6T车型崇篮狠,北京现代副总经理权赫东表示小绊,目前尚没有这样的计划抢从。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铺廊,满大街都是袄雷,从朗逸上市到现在的五年来虚韧,在全国卖了一百多万辆锑,卖的这么好痞发浓,自然有这款车独特的竞争优势剂。要知道怠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闻宦,这究竟是为什么试,很值得各个厂家思考入酷熊。市场定位抓的准班坦,产品线丰富谁酞骸,产能跟得上涉,都是成就朗逸销量过百万的因素姓爬庭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撤桶蠕,市场价16.59万元辅。究竟值不值镰谦惊?运动在哪里毒搞俺?是否称得上运动劣?带着疑问我,一起来吧贪钎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扳彭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脾,这种运动元素的表现方式很常见烹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拱箱绩,配上熏黑大灯这样的手法沤冗,而且很多还是豪华品牌在这样做潦。这样就无可厚非了皑线龋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锨乒,新朗逸又有什么不可以呢盗雄?   运动型小尾翼鲍吭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娜暑废,同样是传统手法吃垛,几乎在外观的运动性点缀上唱,各个厂家还没有太创新的方式沏。一般些的纪册,就增加这样类似轮毂劣俊贰、尾翼的装饰蔚密,高端些的耸瓦醋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型布酣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类免,不过涂,从侧面看坏宫啊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筛默,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目称。   相比车头和侧面厦诫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些榷古,在说运动感之前崇,我更想说说普通新朗逸的车尾什普摩,更确切的说处,是想说说尾灯硷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酒粟,有一点略显单薄的感觉陈阿较。运动版上吐酒,尾灯加入了熏黑处理设局,双出排气管也更粗壮了抖,保险杠的视觉感受也更丰富硷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仆。   本文导航恐唉催:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拐颊爬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成读颧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配枚糙兰,即韩国的蔚山浇慨坤,这里同时也是现代全球最大的工厂挂儒。这个工厂雇有3.4万名员工位皆弹,日生产0.56万辆车巫。   Inautonews编辑表示颧溶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意川赔夕。五年前质量提高了粕,但是外形并不美观裙淡。然而趣诫擂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菇惨蔬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帕。对每个购车者来说糜汐翠,这听起来非常有吸引力单。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裤。   与现代旗下的主流车型一样编差,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法攘镁杯,整车线条从头至尾充满着流动感省思。车身长4770毫米笛憋怠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棋鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啤垮啦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霓妒侍,它看起来依旧如此的适合年轻人假彻熬。没错卷亢,搭载着一车的新技术之后汹怯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔡怀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仁楼钎。于是当新车到来的时候夺蕉,你一定和我一样对它充满了兴趣股漏澈。这是最年轻的凯迪拉克逢、最小的凯迪拉克腥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克春触? ● 外观造型陌:钻石切割风格依旧挽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖囤侍纲、2013德国红点设计大奖谓椽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睦焚版,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型多空股。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舵久居,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品燃外彩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踏舰槽,只是这回骡,ATS是完全原创的作品钙督刻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堆,轴距仅有2775mm嗽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”木桂胎,而国内我们则把它当成中型车蚕许匪,和宝马3系标准轴距版磷、雷克萨斯IS成为同级别竞品胁匆情,并比它们都要更小一些惫剂。   前脸的造型相当干练介办,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僚宏,而是被很好的控制在一个合理大小上蜗寥绞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了访老,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扳爸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条齿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头河。出于空气动力学考虑慨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壬楷,当车速高于60km/h时范,前进气格栅会自动关闭桅捌微,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栖搪阮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑰抬淖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媚翔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炽士,并带有远近光灯智能切换功能输,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裙册浩,快速亮起库酣夕,缓速熄灭的设定很显档次触离。再往下看部,闪电式日间行车灯撤烧、大灯清洗浪妥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脯烯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛇,亦或是造型需求涉,感性的来说掂,可以视其为向着传统美系性能车致敬拘尖。身处车内赶蒲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒂临,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淌墓抢。   ATS是一款后驱车沧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囊宏奸:50疤浆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炬豌,贯穿车体的俯冲式腰线苟、短前悬隶此捍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上希衰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匠兴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挥姆芒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)板挞。而在规格方面泼匙焦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性差滩疏,前胎尺寸为225/40 R18梆史屎,后胎尺寸则为255/35 R18悲妨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力休府墟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绅渡胜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柬垮如,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角描亩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靶,至于设计师是否真有此意渡,倒还真无从揣测唱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少课,实际上佛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计力透。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部新霸,由此带来了不错的视觉冲击感泉摩骄,给后车以足够的心理压力估瘟螺,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坞岭蝎,至于3.6L V6车型何时会引进染盛,官方暂时还没有表态隆嚎,而是否会有V系列性能车型的推出乔膝奠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拼,我的第一反应总归是奥迪A6L顷瞎寇、宝马5系以及奔驰E级这3款侍。不可否认峰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掸轰,路上的能见度也说明了这点歪颊诚。不过退财,随着市场逐步的被细分蓝汤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胆发柿,除“老三样”以外低皇菜,也还有其他选择裂,比如趁拳牛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES券扇死,这两款不错的“非主流”产品桔鹅。   今天靠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前踩伐虐,领略一下“非主流”中大型车的风采汕啪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同提冯讥,当然圭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陌湿。(注搂抒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霸惶,雷克萨斯ES简称“ES”匣奇献。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前联骏,编辑先和大家解释一下“非主流”煌克八,这里并不带任何贬义睦垒勾。从销量看救箍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慨,宝马5系9000台以上细睹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场爸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吩。   外观氰信报:XTS尺寸明显更大办,但轴距差距不明显   对于中大型车来说来,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泄狮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迷妹挖。造型方正且棱角分明的车身造型细砰鼓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰霓模林,都很符合人们对“大气”这两个字的理解电。可以说它给你带来的面子效应双涪,绝对超过它的价格茶,在半年长测期间砰饰,我在停车时经常会被问诡孟:这车得60-70万吧雀疚镣?   相对于XTS外观的张扬底、霸气仆,ES则可谓是低调含、内敛很多绘们牧,整车的线条和比例都比较匀称溪锌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哺软。   在车身尺寸方面哨,XTS的车长达到了5131mm溉默,比ES的4900mm足足多出了231mm尖佬菠,差距可不邢纭,但在轴距上汕册,两者比较接近储报,XTS为2837mm欢丘,ES为2820mm烧碧沫,仅相差了17mm裂,至于最终的车内乘坐空间表现会,它俩也是半斤八两陋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钩扮,氙气大灯轿貌税、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刑扭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虎,ES则仅有近光是氙灯化,远光为卤素灯泡耐。其中豆稳汾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局花,显得比较个性副贝。而ES则还是灯组传统的横置式陕牛煎。   再来看看轮毂和轮胎瀑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸羔,ES为17英寸檀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎合,市场售价约1500元/条蛔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舍,市场售价在1000元左右/条烫烤。可以说劣,在这方面两者的差异还是挺大的鹿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择函伶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畅绢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志律腔,下面就让我们来看看他们各自的优点外萌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挟茅遂,其他两款车均有上万元的优惠短侥,但相比比亚迪秦的国家补贴彭,这些优惠就算小巫见大巫了碍。目前在国内的某些地区阀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苍,总补贴额度可达到7万魂阂伙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扫邻。   在外观方面锌奸尾,这三款车均有各自的特点寿九痕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墙瞳省。而本田则是日式混动车的传统样式荒,看起来非常别致帆叔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恐,非常有气势瓶。   这三款车中皑熊来,比亚迪秦的动力参数最强卞弄泉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汕凡。不过要是论舒适和驾驶感受桔下弥,锐志才是这三款车中最棒的荚贸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秽鲤,因此它的动力参数看起来没有太大优势污。   三款车同为轿车脑肪漆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娥,丰田锐志采用了后轮驱动婆尾。至于哪种驱动形式更好蛊挠郝,就要看个人喜好了勃磊阜。   本文导航肛辜:" "  简约内敛莫将、安全扎实掇葱、品质优良腥袄,却叫好不叫座犀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鼓扛嫩。然而对于一个企业涤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品车壁。为此拢黑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豆溺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饱醚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如插茅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皆。 亮点配置圣:   City Safety城市安全系统郝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤答痉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下领券海,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统死辽蛇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钢外,系统将马上发出警示并全力自动刹车亮渤,避免发生碰撞事故景。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诽啸,可实现自动排队功能泞讥柏,除了可设定巡航速度艰既,还可设定五种不同时间间隔誓。   加强型盲点信息系统BLIS缅朗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淌憾。   倒车车侧警示系统CTA谭铜栓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆售咯,如有车辆接近箍夯木,会发出警告音和BLIS警示灯赊形。   FAHB主动式远光灯甲螺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锤颇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顶,防止对方车辆驾驶者造成炫目白外炼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霉锚淘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剃澜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枢蚂。显然沃尔沃也意识到这一点枫繁,要想在销量上追赶""ABB""络,国产是最为关键的一步鲤驾蛙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逻哆。S60L的到来肯定会对宝马3系霜铃箩、奔驰C级抠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手皑唱褥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢昂蚊瓜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秆,我们今天对比的是2.0T智远版板耍违,售价为30.99万瞎,而其对手同样是搭载2.0T发动机奢啃蚂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型畴檬。 ● 外观对比   从外形来看璃储功,沃尔沃S60L给人感觉干练澈到耍、紧凑肆臣缓,X型前脸略显凶猛戳,富有冲击力什。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粗仟书,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倒附。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豌陶盼,采用氙气大灯光源傲磕鹅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贡法,只是少了前雾灯腿荒。相比之下去磨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沥侍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垃,同时还配备前雾灯肝。只不过灯组并非自适应前大灯行,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能链截,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茅盖,确保驾驶安全腥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缉,轴距增加80mm达到2856mm童补霞,而奥迪A4L轴距为2869mm胆嫉娃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势微氯,不过高度和宽度有所不及久。两车空间表现如何董,请看后文的实际体验憾坚。   两车侧面造型也具有不同风格逛你彤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态面,而奥迪A4L侧面更加稳重林,看起来朴实大方纽挪。 在后视镜上隘邦,两车都集成了LED转向灯娄庐邓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酮无,而沃尔沃S60L则没有敬妇另。 在尾部队,沃尔沃S60L造型略显生硬了撑涧领,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计好厦夸,同时加入镀铬包裹懦,气势十足矫联射,而奥迪A4L是单边双排设计娜,无镀铬装饰妥如裤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狮稿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侠,尺寸为225/55 R16轮胎斑寄,相比之下尺寸显得有些小了达法父,同时配备的是非全尺寸备胎甩屯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虾陌取,只有修补工具有点不厚道蜗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赎纹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗免冷?当时的网络上绝对是一片嘘声脱抚休。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缺段,这似乎就可以理解为特立独行暖绵?或者说创新封挨光?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搞另珐,通俗一点说就是痊担吉:走自己的路酮躬,让别人竞相模仿娠炭宝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拾,时间不长棘渴淘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样交襄尾?当时我无法回答郊篱,因为还没有对自由光进行全面的了解场,经过一天的试驾体验之后埔涵托,我认为这次Jeep自由光确实有点料碑雀,甚至可以说气势汹汹胃扭文,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯场,那么它到底有什么资本来搅局呢酮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扭,在做颠覆传统这件事脐奖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涵。就拿前脸来说夸创海,好看不好看绝不是我个人说的算的朴,每个人眼里都有一个不同的看法伯监斧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哺舱忍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涝闷潍,Jeep其实并没有太大的优势烂容冬,包括大家最看重的轴距表现卫缕愤,在这个级别也算不上是太突出拭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卤头潜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争先庐逆,让消费者也能愿意买单痛票火。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颗,其尾灯设计和大切如出一辙惧,只是在造型上稍微做了一点改变摩弗,以便能和后车窗衔接的更自然一些朴癌撇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舜,这实在是太个性了翔寡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面红实剿,不是吗挤?   本文导航缴沃:" "  “便宜荷、省油婆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求付桥建。因此计被灰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军片,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辩洪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”煤。二者不仅定位和排量相同拘,售价也都是6万元出头诞。那么谁的配置更丰富普范,性价比更高呢谐?接着往下看吧麻。   备注垫档: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颊点汕、“天窗”和“后轮碟刹”鸿劲惧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新躺锋焦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咳琴,促进其他品牌产品的更新或者降价坊,以提升竞争能力撼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形册赌,但又觉得竞品车型优惠较多”谭。今天就随着我们来看看奸尺哀,新威驰对比瑞纳扯胁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看细幌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车上碎贩,此次我们将两款车型的顶配加之对比概,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纫吐霜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元累,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菊典婚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汝梆,以往圆润的风格被全面舍弃儒冉残,车头变成了现在最流行的大嘴形象颈。虽然初看有些夸张淮阜耻,但是符合小型车定位到疟喘,更多时候它是年轻人的代步工具嘘观,所以造型必须年轻咖。大灯面积不但较老款车更大拾肉私,眼神也更加犀利挤吓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现踩颂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿男色娠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吕旅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异栏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下板坊,诸如电动天窗叙、前雾灯与后视镜调节都在其中釜霉堡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呵配,日常使用的便利度稍高一些脐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm郡称阮,轴距达到2550mm衅。与老款车型相比加长且加宽久仓,这是为了适应造型变化的需要裴负徒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势才娶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脐墟溜。   新威驰车尾没有车头那么激进赋,显得时尚而舒展伯。整体线条看上去硬朗多了叔。在高低配版的车型之间磐,外观元素的差异并不明显拼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饶,不过在潜在的功能上却有所不同遂,高配车型具有独立的外部后备箱开关波迟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坤炽茎,在日常使用方面的便利度有所不足鸽。   瑞纳尾部的线条更是犀利涕噶,线条从车身一直延伸至后备箱秤遣瘸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孙惮耿,增加了不少的层次感和运动感驮邪攀。" "  旅行车在国内的发展进程嫂,现在似乎已经开始有所起色废毕,但受到各方面的影响耙搅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腺尘媳。记得应该是在去年股,各大主流网络媒体几乎在同一时段窗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钳,虽然没能在实际层面上起什么作用阿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忻拜停,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段竿窝,但是大部分车型均已进口形式引入力堪蒙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蛇赁。宝马全新3系上市后狭殊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料司啪菊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本塑堂痊。不管是厂商的试水工作搽,还是为了后期大力推广的前期准备态沏速,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款壤戚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的廓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车洪,但官方却并不这样为其定义僚,所以除了V60之外氛懂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的色跑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i轰,三款细分车型跨越了30-50万区间剧鼎商,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迪激。   328i M运动型讼孺,是3系旅行车中的顶配车型佬,M套件必然是它表现非凡实力的根基耽榷篱。BMW的M系列产品汕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的添翁啊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列界事,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苍虹。在M套件衬托下的新3系旅行版谰,表现出的攻击力和威慑力很强呕肠许。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型负熟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感檬竣客。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娠,也是几款进口旅行车中最为全面的谁棘,除了前部以外翁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咸滑,令驾驶者的便利性有很大提升檄经。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棘柏其,造型圆润的尾部整体风格虐娟挛,让旅行车身份表现的恰大好处娠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩馅疵,但是尺寸不大喘琳嗽,威慑力也没有想象中明显行鸵保。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念门,极富肌肉感的线条元素俊统吨,让它表现的干练紧凑偷。   本文导航敢圈:" "  曾几何时剿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胸。物是人非幻,随着中级车市场竞争的不断加剧杰捌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谜寐。在上个月的广州车展上珐午,全新天籁·公爵正式宣布上市胜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谩锣怀,来做进一步的了解吧刺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较每权。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猩慈隙: 稳重与运动绷嫌钵,风格各异   车身尺寸方面贺娇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钩楼,车身宽度频、高度与普通版天籁车型保持一致乌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm划刃炯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型徐伯,只不过在细节方面有所调整拴帛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啦,后保险杠排气管内嵌骋旱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惶凹啃,俨然简多了几分气质的提升娄揪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笺毁铃, 新君越的外观风格更趋年轻化篙讨及,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开首奈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅遣爆霸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面随购哥,尾部设计与前脸造型和谐呼应路懒,相比老款车型稳重端庄的设计风格酶绢,全新君越更容易让年轻的消费者接受妹梁。 【君越 整体外观】   外部配置方面署何,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迷、大灯自动清洗等功能侩饥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到澈板哩。通过下方的表格我们可以了解到联诺誓,同价位的两款车许卿艾,君越在外部配置方面显然更为全面一些仟,LED日间行车灯壤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸿湘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价截: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拷吼: 日间行车灯让: 随动转向大灯四: 大灯清洗装置献: 氙气大灯谦: 倒车视频影像滇面: 大灯高度可调盯携漓: 自动头灯韶瞄共: 泊车辅助顿: 无钥匙进入系统捻揪挛: 感应雨刷额降臣: 电动后视镜深骆: 后视镜电动折叠香饭交: 后视镜记忆午避详:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摆稍黑,年级里有几位南方来的同学紊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尾剂赌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情外。雪对于那时的他们凶咕娄,是上天赐予的礼物甭蛾。但是芒,对很多北方人——比如我——来说镭单湿,雪却是避之不及的灾难革突,它让我们的出行变得困难重重镭。不过这次却不一样蹄瞳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起磁簇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先动既,请允许我隆重介绍一下今天的主角挤纬,我们的冰雪座驾趟版静,一款中大型SUV——福特探险者莫坍。探险者是福特的旗舰车型办宠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衬赦,共两种配置甸,售价48.98万动肋哎、53.98万恫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磐。我个人非常喜欢探险者的外型氨建汰,它魁梧而正派零,颇有美式SUV的霸气荤。牡丹江的冬天白雪皑皑突晒徊,探险者出现在这里十分应景枚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裂缅巴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乐。这样的冰天雪地里燎,就算是带着手套在户外拍照蔽,手指依然会被冻得失去知觉琅狄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖韦。探险者的方向盘加热速度很快乘鳖,开启后几秒钟就能感觉到热量芒培酚,太实用了拷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悄搭,匹配6速手自一体变速箱惯挽罐。探险者在海外还有2.0T版本车型汰响檬,不知为何暂未引入国内客,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涂清,并没想走量颁。   探险者为承载式车身结构撂城,搭载一套适时四驱系统旅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样染让,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哪,后桥轮间为开放式差速器幕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菇,以制动打滑车轮的形式实现秦娩墙。这套系统的越野能力或许不是那么强大抨,它主要是为提升公路性能而存在的蟹拦蔑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赣凭画。这次我们挑战冰雪路面爸,这套系统发挥了重要的作用孙挎。另外不容忽视的尉滦,便是探险者的“神秘嘉宾”了闷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈痢!它是一款高性能冰雪轮胎铆棱,官方称它应用了发泡橡胶技术疥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜圈,从而让胎面贴紧冰雪路面捷奇,提高抓地力轰。当然潞,这款轮胎价值不菲冠诺泪,以探险者高配车型的轮胎尺寸半:255/50 R20为例篇签,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上躬贿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寒娟柯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兽沤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倍徽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辛练湾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撤菲烫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm燃硕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满收隘甫,两车的轴距都超过了2700mm传比贪,使它们在同级别车型中的优势非常明显溅雹甲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狄,略显圆润的车身看起来动感十足沉颠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感醇围春,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感监,550引擎盖上V字型的线条动感十足囊爆暮。C4L大灯的设计相对简单鳞侯,全系采用了传统的卤素光源槽,而且并没有采用透镜的设计楷腔笔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感貌将,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芹,还有转弯辅助照明功能酱双,保证了夜间的行车安全几沫狼。两车都配备了时下流行的日间行车灯鲤淬隋,值得称赞的是蕾固裁,550竟然为雾灯也配备了透镜蹲,这一点值得各大汽车厂商学习核。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吻蹲购。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感铂,550上扬的腰线勾勒出时尚邻腿、动感的侧身线条疲倒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间琼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计心酮漓,并搭配LED转向灯靖串俊,视觉效果和安全性兼具享僚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贬烈匆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滩猎。   C4L具有无钥匙进入功能省改剑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性覆船画,550则采用了常规的遗诮只玻控解锁功能噬肌秘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格监,C4L刀锋式的造型更加犀利涉翱哪,550则更加尖锐类咀。   两车的尾部造型比较统一惜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果幌,圆润的造型颇显稳重际埃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韭,这样设计不仅美观鄙簿抛,而且可以增大后备箱的开口角度线凛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伯缓堂,视觉效果极佳协较谓。两车都采用了4点式倒车雷达加咀箔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牌快垛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拼奢,使泊车更加安全休故。C4L后尾箱并未设计开启按键钉潦等,只能通过车内控制按键和颐乘诎罚控钥匙开启港了懒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兽廷,使用起来非常方便宿。   本文导航斯冲囱:"    紧凑级两厢车十,如果倒退10年前八签桥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撼胸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嗡镶耸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翟,它于不久前推向市辰晃邸,但其实它在国外早已上市皆停。雪佛兰在近期才引入假撂,相信也有自己考虑隶纫,好在这个时间也不算晚懈绰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择具氛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐顿袄媳,相对较低的入手价格慑、时尚的外观设计以及良好的运动性能扳乘等,都让其成为该细分市场的热销车型冻。而在紧凑级车型中幂,三厢版在兼顾运动的同时吨系乃,实用性相对更高一些溯纱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋蠢荆克斯三厢版(以下简称杆Ω瑁克斯)进行深度的比较慨,到底谁能从中脱颖而出侩,让我们拭目以待肠。    在刚刚结束的2013广州车展上虹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴币襄。此外壬凹,干琢盘克斯去年北京车展的正式上市揩,也让这场紧凑级大战更加精彩伦秸炒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后际磺久,作为其小弟的马自达3能否一样出色秒贤?干锴晖欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时遂,能否从容应对伐舷困?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓材突。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惯滥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梆倦。就在媒体日当天菩赴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后温盖态,经过旁边人的介绍碑眯,惊叹一句模盛玻:原来不是一个车澳柑堋!可想而知刷平螺,这兄弟俩得有多像来惋。    2012北京车展上市的父娼В克斯相比前者卤,已经在市场上打拼了一段时间亲嘛刨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了及薯,但是妇穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位裁芹,还是毋庸置疑的莱揉驹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丘腥酪,为了让评价更加客观腺涪景,同时频,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样许视,我采访了一下身边的同事和朋友返浪。   同事A擒揪:男似,30岁钳、已婚邦烙刑、儿子1岁多    我哪个也不要惩品,原因只有一个瑰匡漆:都太小恭哄故。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV反沃伴,实用!当然这两个车白给肯定要塑躺死。(也对空,老婆孩子热炕头的人儡媳膛,还谈什么运动侯,能装下更多的人和东西潦窗,才是硬道理)   同事B苯忿:男贺,老盖泶В克斯车主假嫌,奔三的年龄当乒赌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆某担克斯飘疆炕,理由是有优惠懊、货源足恢、随时买承,听着怎么跟买菜似的扰轿。   前女友如铝褐:24岁寺,高尔夫6车主钒,略带公主病    选马自达3围逢,原因是好看换饰鸽,我再问还有吗慕疤变,答曰伴袄:好看翱稹!我继续问系醒,跟我急了疆射殿,提问结束梯。   现女友标们:25岁擎,对车没有丝毫兴趣奥借,仅对各类衣服衡舜夕、包包普蔫蚕、鞋等物品上心    我选马自达3吧怯巫该,原因是就看这个顺眼起,所以就选了豹降。(明显敷衍了事)   女性朋友矾两:24岁蒙,某时尚杂志签约平模号兼覆,对车有些兴趣涵刚樊,但只是停留在表面    我选马自达3套,因为好看恭,身材我喜欢莲瘁,而且红色(主打色通肋:魂动红)是我的style睹犀挝,所以我会选她的说紊拒。(这种中英文混合体铝芦妙,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞠,说她好几次投,不见改)    采访结果显示瞬兰仙,果然是萝卜青菜船革枚、各有所爱年杭,而且给出的理由也是五花八门柏萍堤,那么到底这两款车有哪些不同赫胸,在面对不同的消费群体时娩,它们的表现又回怎样棵驾,废话不多说胺窘圣,让我们往下看醇。" "  2013年8月揪舞,本田CR-V共销售了15393辆柯填,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月街扇,本田CR-V共销售了18989辆韧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贰慌,本田CR-V共销售了19510辆唬逻警,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剐钒,本田CR-V共销售了19288辆醒返,全国SUV销售车型排名第二......事实上合绢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捍盯,它的优异表现还远不止这些擞秘,截止2013年11月底肮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663效鲜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠醋。是什么让它成为了国内SUV的明星小?又是什么让它如此大卖惜班?   现款CR-V有2.0L辆、2.4L两种动力共7款车型垂龚,售价19.38-26.28万元祥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型倦钉肌,售价22.98万元)拔限衅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型握广,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声裂,纵观整个CR-V的家族史啪,前两代车型还有些“方盒子""造型徊,而从第三代开始封事倍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惯朴,坚定不移的走着城市化SUV的路线栋纶邦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大高箔。   说到第四代CR-V的外形餐嘿,也就是现款车型稿,它的外形并不是能让你一见倾心的主骋躬,CR-V上市之初铝,人们对于这样的设计褒贬不一姬念,甚至有些“不得民心”看街,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漓横红。   豪华版车型上只配备了卤素大灯固,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能家同任。氙气大灯丛疽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上距好。值得一提的是鸡滇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上平宿誓,效果出彩譬堆捍。   车身长度比上代车型减少了25毫米乌纬哥,离地间隙下降了50毫米骨巳菩,仅剩130毫米刷劫洪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棘仕并,但却令离地间隙接近轿车释童汝,轴距则仍然保持在2620毫米孝妨肮,整体效果比老款显得修长不少晌奶庙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堆即,在实际驾驶过程中逃修牡,提供给你更加宽广的后方视野鞭寂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帕错。   现款CR-V提供17损桥、18两种尺寸共3种轮毂式样厩幂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面躬跺矩,车尾向外凸出比较明显赖颅连,给人一种臃肿膨胀之感蛔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肃摊洼,给人一种臃肿膨胀之感患勃吵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因型,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咳,为实用性又添一分害度驼,从之后的销量来说府认,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哀,保持着高歌猛进的态势贬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鼻棉仕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啪裸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撕蛋黄、精心协投辞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诧花茬,排量仅有2.5L叫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场回甫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS群搂难,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它簧懒对,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力建汇。   第三代雷克萨斯IS雌墒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车途,全车线条设计更显张力僧碑价,饱满的肌肉感让人过目不忘忻撑肩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荡藩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踢马惰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阂,丢失了一丝霸气寄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俄孤纤,长宽高分别为烯戒菜:4665mm牛、1810mm偏、1430mm蹈谷吠。同时轴距也增加了70mm峨聪,达到了2800mm粒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言欠盎,其前后配重分别为53伞思:47惺酷。接近前后1乖系:1的配重也体现了其运动本质频赏。   IS车身侧面短小精湛杯配,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性方酬绰,显露其灵动的车身姿态女。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赂梳化,依旧是纤细纱、锋利肮败,绝不与传统设计相妥协腹趁片。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见损扮荚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摔多偷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力全盆钠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性线。   毫无疑问首,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巳里。你可以觉得它设计非常超越颈骂贡,也可以认为它很有美感活,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月税,石油的消耗量日益增大虐诞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菱,排放着大量的尾气虐迫朴,制造着日益严重的雾霾天气策颓扣。汽车尾气的污染羞氦汹,越来越成为大气污染的重要元凶摩。开发替代清洁能源硷兰殊,代替排放巨大的内燃机半码蹋,越来越成为厄待解决的课题泌爱蔼。现在很多厂家都开发了混合动力车型倒,这项技术基本上成熟了怠翱躺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剿木,也没有成熟的商业模式来进行推广猩搂喝,即便很多条件还未具备吉,即便这样那样的客观限制隘柔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孰位洁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一送苯氓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品化晨从,叫做启辰e30晨风拉,这款车还没有上市碗梁疵,很多技术参数还没有公布觅羔篡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霞讲,介绍给大家思。但即便如此瓤,这款车还是有据可查涧炉兑,开发平台来自日产聆风电动车庇本,外观也和聆风十分相似蓝鸥乒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磊兑,2700mm的轴距和骐达相同垛驾,外观的样子也有几分相似薪。但明显晨风的很多细节显得与众不同硕漠楼,前脸没有进气格栅的设计扣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滤侵。而据厂家人员介绍池酱尖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台且订忱,而是单独开发苍冒梁。   尾灯使用了LED的发光元件隋,看起来更加醒目扫篮嚷,垂直的长条状样子也很有个性斤爽铺。但在车尾上绒抗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同较逆睡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碉,用以分担电池组的压力绕骆浓,这在晨风上是没有的晦苹夯。   本文导航粹丸毒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了限牧辱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扛,照片上看它挺精神顽桅,设计有传承有创新兔,硬件配置有增有减沏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兴墒凳,没能去测试现场参观参观陇青敞。   命运总能给人惊喜烦。上周五下班前架,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目添每,领导突然走过来跟我说臂筷:“来了个顶配溉勰诟#克斯撅参,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疏衔,周末的小幸福就这样碎了一地认信,我得跟两台机动车泡在一起澈阶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刑,坦白说现在我对它俩都“不来电”请。这样也好辣么梗,好歹保持个立场中立对吧逻行集。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纲,比如为什么海外有独立后悬架磁贝德?国内全是非独立后悬架灵?其实道理不复杂署,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涩巨,既然如此幂,那就遵照做生意的基本法则来做怯蕾,降低成本骋,攫取利润胃瞧,无可厚非败。我相信如果改悬架车就没人买刻珐,那他们肯定不改弥。   福特比较谨慎眷罕,善于跟消费者打成一片谎马唉,挣钱不忘树口碑久,好口碑又促进高销量沁累,顺利打造良性循环圈撅。尽管它也有这样那样的问题阑袜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欺,值得大众好好学学宫懦。话说回来党蔑肖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鳞乔。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶笔妫克斯巩,是各自家里的明星产品涩怯姐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖椒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忿剖。把这两个重量级选手放一起裤,能擦出什么样的火花来当糜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利褪彩蔷,似乎这样能出一口恶气称。不过我得劝各位一句媳定蹈:百花齐放很重要姜漏,一枝独秀最糟糕牡炬。   ●外观   扯半天总算进入正题僳妥,这个阳光明媚的周末誊,没有雾霾的打扰捣狠,我把两台车放在一起拍了套合影牛泞葱。看看它们报,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泥氮,一个是16.29万的顶配版两厢讣猓克斯纱汉。要说家族式设计滑肯热,大众当然领先其他厂家碴取弧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庞睛,福特的动作稍晚一些贯剿,效果不赖椽沏毁。   所以当高尔夫7和竿ぃ克斯站在一起的时候薄摧疟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斜具。谁好看我不说令瘁,大家都有自己的喜好沁玛笛。两款车前大灯组内容丰富刚拖臣,氙灯陈、日间行车灯吵厂潭、大灯清洗忙、雾灯一个不少渐停了,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有禾痛褥,而柑拼勇辏克斯的则要花6千块买选装包哗烈,朋友们股井,要享受还是得多消费啊舅阑。   车轮部分有看头隙氢面。咐扇牛克斯胎宽215mm拣妥痘,米其林博悦轮胎递凤团,轮毂造型带感卫守罕,给个好评碧老,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哼怯。高尔夫7胎宽205mm坷,似乎缺乏顶配车型应有的气势绒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧受。   车尾设计各有出彩的地方虹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帅拷悔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怜峨裳,LED尾灯是个加分项稀蹿,噶玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弧。左边那台风格沉稳一些安腿,右边的青春气息扑面乡渺,你喜欢哪个堡?" "  “牺牲一定的车身刚性城秤范,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汕爱猎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炯澄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狭淌旧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后许,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面歧。就在上月胆闺岸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豆问媒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拌杉,至于奔驰C63 AMG送,目前还缺少这一车型觅。   由于是RS5 Coupe的系列车型弧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致限熄娃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾节蜗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞳磊腺,毕竟除了性能之外涂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吉。   延伸阅读 嚎闪讨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辆吼壁,其中包含对车漆颜色坍硼、内饰颜色以及电子功能等自主选择彻倡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帘馆轨,所以在配置解读方面临苦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注爸将辅,并将官方价格告知大家槽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上昏亥,软顶敞篷采用电动开启瓦碾邢,时间上需要15秒即可烦,而将再次闭合需要17秒七曹,其开闭结构为多连杆双片式撼甫,这也大大缩短了开闭时间惯荷稿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消葡乒撕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饯杠才,为了不过分降低运动性叉酱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼湾割图。排气方面也是RS5的一大特色邦沛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管返搂俺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个片,而在Dynamic模式下会全部打开开洛胎。   本文导航殿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线较屑穿,或许大家已经是心里多数频碘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屑,定位于新兴的小型SUV市场葡细但。众所周知雾闷链,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狄落尺,长安铃木选择在这一细分市场发力犀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俺五。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX投谈,通过对比分析勃慑块,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锻猴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市加,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元录,搭载1.6L发动机赣番,匹配五速手动和CVT变速箱心郡惰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伎抢眉、2.0L两个排量六款车型逛徽,同样匹配五速手动和CVT变速箱诚,售价区间12.88-21.88万元斧荚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吴搅洪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淀扁,通过下表的数据显示得知窝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焕渴碾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赏,相比逍客撕氏、昂克拉等车型同样处于劣势市俗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艰哆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鹊响背,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因圈,还有与车身不同色的黑色包围啊、车顶行李架憾寥,短小结实的车尾燃僚瞎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果请岸樊。车身颜色选择上箔灿戮,S.CROSS锋驭提供了极光绿篇茹、皓月白港、星辰银逃发洼、丹霞红亭蚕吹、银河蓝和晶岩灰六种颜色匠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同姆貉颊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掂室我,雾灯假虎、下保险杠也经过了重新设计斑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窃晃氦。车身颜色选择上猎肛怠,劲炫ASX提供了珍珠黑叮剁、极地白酥锣边、翠鸟蓝角、酷银鸡暑、钛灰五种颜色砂秽挟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面苛缔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汗,前后雾灯诗史鸥,并配备大灯清洗功能退钱,外后视镜集成LED转向灯;同样擎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铺附婪,带水平调节和自动清洗功能纳,其外后视镜没有集成转向灯称娃功。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锣菏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剩记,而两驱车型则为银色的16寸轮毂憋另固,二者均为铝合金材质匙喂。所有车型均配备优科豪马轮胎别。值得一提的是堕谋龋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陵蹭帘,这在同级别中比较少见染吠播。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莆瓣,根据车型的不同尺寸有所区别认,低配敌耍题:215/65 R16旁戚槽,高配戎宿石:215/60 R17可敖甲,轮胎同样使用的是优科豪马腺逛,同样配备全尺寸备胎广,两车在这方面都表现得很厚道赦倡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拒缮,第七代车型唾尖没。其指导价12.19-14.49万热喷,这是配备1.6L引擎的价位潜杰杆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品限,账面要准备好14.09-18.29万朔卡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车葡唾,当然灭贝轮,身为第七代的它辑,在冲击属于自己的又一串“第一”羚舰羔。但我们相信锭,短板才真正决定高度衡懂小。   全新高尔夫的德国总设计师说刚,它的设计主导思想为“简单既经典”勿涸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分竣搜:中网与大灯的相对位置可错、拓宽出车身有力的轮拱嗽氮规、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磨,这台在中国拥有极高人气的两厢车登,一露面曙色普,就好评如潮份。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纫换,但还是要将6/7重提菱,除了外观上的差异玖短,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捶,比第六代车型要长56mm堕故吞。而整体车身比例上型鹊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然壳摆娶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腻,轴距增加59mm开拢,从而提升至2637mm品。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计据吭突,但新样式的内部构造也足够炫花霖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置昆黑秃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念环劝。高隔音性的特殊树脂层罐惜超,形成3层薄膜结构下腺。它拥有很强的抵制振动物理性能沉腿匙。   直接跳过撩人性感的腰线裁扣浩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芭灰逗。相比海外的双L型凶朽红,或许辨识度更强一些厩朵宠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虑,但高7的不一样颓吠掳。细心的你会发现锤厕掇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迷斜惦,才会主动启动没癌,并且拥有厂商宣称的132°广角处。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煌,天平再次偏向了驾驶者一侧肚捍。整体内饰上噬标藕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梢枢:放弃中庸的设计理念嗅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叼。不规则的T型区碘、活泼的金属线条点缀摹坏,让全新高尔夫大变身硷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毙,它能够让你感觉非常新鲜试同和。   坐进高7内残圃窍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗济,比普通天窗大了30%嘘旧死。而外掀的开启方式有点奇怪搬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肃,同时还为内部提供更多头部空间疙。   大众车型的人机工程向来让人放心舍峦,这个角度的方向盘钩盛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦花。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型导卜倍,或许来个拨片更有型吧藕桅并。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冗镐。   本文导航娟:" "  在国内的SUV市晨巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齿,正因如此桔抢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问池试褂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滔。   说到大空间琅、七座设计霉荚、配置丰富的SUV稀乳骡,北京现代全新胜达是其中的表表者潍辱罚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匆唱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变享。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饺澎,下面我们将对这两款车型进行对比分析崎藉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诲葡,设计上中规中矩疼痘其,采用了哈弗新的家族式设计元素媚,这一风格将在整个哈弗系列上普及溯单,代表性的设计元素有驰揽:大尺寸U型前格栅李锋厩,粗壮的镀铬横条格栅蕉摄,时下流行的“X”型前脸怜乔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的先,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幂椿啤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罗芦熟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黄架,再辅以造型锋利的大灯灯组方惟,极富视觉冲击力镣艇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沮,现代品牌的确更加具有超前思维意识辰。" "  如果提起讴歌品牌思,大家一定会想到MDX这款车膏瘸酮,究其原因朽四,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诉备坷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型棉忙,拥有讴歌最顶端的先进技术磋喊。在2013年捞呻酚,讴歌上市发布的新车相比以往随,算是非常密集的馈乡莱。即将岁末喊,讴歌的新款MDX也开始上市销售棚吠。作为新款档峰,MDX的售价降低了炽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尾痹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斤尝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矛烙授?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筐矾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮细。使弯道驾驶更加轻松间,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 很,在车辆制动时镰警锰,通过制动延长扭矩矢量分配讳墩恰,提升转向的循迹性 督碾,这在之前的讴歌车型上是没有的垂函,包括RLX唾残蔬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨斩衣 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帆痪版。但我们看到悸苇徽,在讴歌品牌乃至本田车型上楼叛,自然吸气发动机依旧占据主流农亩拐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苏誊蓝,在新款MDX上使用的3.5L发动机笑萄核,带有VCM可变缸技术寂,在不同的动力需求下凉敢尝,发动机自动切换工作缸数权丰购,用来节省燃料悄炭,提高燃油经济性管。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藏耽,使用了全LED大灯诽散藏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法女喘黔,不止在新款MDX上出现慑叹碧,旗舰轿车RLX上同样具备汕努。但和MDX相比氨为,RLX的前大灯内部结构稍有不同钝刨。而MDX的这种全LED大灯肛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捐蒂故,但据了解讴歌正在向这个方向研发凳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务步溜,其中大致包括救援城、定位敖、导航检索等常用功能蜜。但值得一提的是刊为,讴歌的这套系统在整车质保期内氯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淡侠寒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贩量跑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翟醛视,通过车头诵仓葛、车侧城嘘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惜。对于前方障碍赂煤低、侧方停车伟泞农、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伍笑,MDX采用了59%的高强度材料腾,热冲成型一体式门环等途径辆拌勺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仑拘。   本文导航羔疤恢:" "  在新一代天籁发布之后谅污嘛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疵尼。二三十年前缔诞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闲磨。而谈起这两款车吭冻蜕,目前多数人对它们的理解是臂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长枫,配置增高娠陪剖,便成了公爵和君越密,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸举杉、动力和配置等等涂饶膳,却有着极具诱惑力的价格题埂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裴揪沥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夺寇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力公纬。可它们究竟有没有这样的实力敌?两者比拼蒙搐蔽,谁又能更胜一筹冷?本文即将为您揭晓入。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型充翱肃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型们涡彪,售价区间为23.59-36.99万元膏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版龟戒,两车售价分别为29.98万和29.99万臀较耙,价格非常接近捆肖据,比较有对比价值懦舶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罗磁违,主要是雾灯呛形、轮圈等几处细节可以加以区分如径骨,尤其是中网变得更精致熟,车头更显大气棱。但也就是这些细节的变化恒凹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盾癸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谴度。   大灯方面碑害何,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能境戌,不同之处在于脾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幕寺疮。   车身尺寸方面福颠慌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卸革裙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舰撇,君越的长度同样超过了5000mm颓犯枪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贤帅茅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勘钨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过幂,并没有追求锐利骏末,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嫂,腰线设计是其外观中的一大亮点创精卞,并非大多车型采用的一条笔直线条龚啃叔,而是在B柱之后便缓缓下沉父捣汲,在后排车门上形成一条折线募亨怪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敌情,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士橇安。   尾部来看捻,公爵与标准版天籁造型基本一致端词,尾灯造型也还是一如既往地犀利唇蜜拣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合受蒜,为整个尾部增加不少活力凤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合摆,使其整体感更强徘戌陌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华潍碳,轮胎方面裸立恍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎退黔拿,更为霸气撂。   ● 外观小结单石: 两车均采用年轻化设计獭歌,稳重气派;车长均超过5米楼汉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上南斑侗,君越表现更为抢眼前尽。另外溪北,从个人角度来看且亲肮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毒煽,相比之下它的造型更加简洁飞、规整枚冻暖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畏萎祈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贿旅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发台,足以呼唤出你全部驾驶激情稠劣。你可以视它为野兽泰拘啊,但我更愿意称它为内敛狂徒挞感,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谜。它是驾驶利器氰肆煎,也是很多人心中的梦想之车妈恭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG先屎霞。   既然说道奔驰AMG态,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样婚复猜,都代表了其品牌车辆高性能版饰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款口,这些车在发动机配置调教诡汗蝎,底盘调教侮绿仓,外形和内部设计上都远远超越原厂车寿疲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型法李,它的长宽高分别为4707mm歌、1795mm和1391mm习委,轴距为2765mm灿。参见下表可以直观的发现烁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乱充洛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面滑境,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同靶。但细看之下啪僻零,还是能明显看出差别赔难。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摄淡钎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屑姆博,流畅迷人更具轿跑风范魔蔑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少话嚼。   除此以外辆铣畅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次穆类诧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韶恭董。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂福,前轮尺寸为235/40 R18歼汾秽,后轮尺寸为255/35 R18琶甩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筷,以获得更快的加速度挥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藏盗。   车尾是C63最为霸气的地方凹石郸,四出排气管宣誓着其运动特性茎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一齿肪腐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力河臼,从而提高车辆的稳定性沦巧乌。" "  11月12日栋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市睦滔。无论在平台还是动力上乒纳,这款车都与标轴3系基本相同另。动力上踞季,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屉龄姑,依然分成风尚僚入、豪华和运动3个不同设计套装钨觅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拇。无论怎么看宏龚,4系都很像一款双门版的3系炊虑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢圈私?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苛。   虽然名字是4系蜗橡额,但如果只看前脸拨京巾,恐怕一眼很难分3/4系鞘裳。不过仔细观察细节的话欢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同么纲先。比如更大的开眼角设计酒痞,更修长的双肾格栅错千,还有明显不同的下进气口设计风格娶。当然弗毯册,了解宝马车型的消费者都知道帅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置方拨耽。此外无,前脸还针对空气动力学进行了优化勾坷确。 【左菲:豪华设计套装(选配)/右侯焦:风尚设计套装】   侧面造型上巴栏,4系明显比3系舒畅很多沮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条测霖,更修长的车门对此也贡献颇多醚唾薄。不过轮胎规格和3系完全相同橡,似乎很难体现出这款车有多么运动蓝矩。另外拇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凯,和前脸的进气口配合鞘酥涪,共同为刹车系统散热禾陌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泞,不仅装饰性强颓,看上去也更凶狠瑰肯。   尾部设计上供纤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晨腐。猛地一看依然很3系搂韧宛,但饱满的线条体现了4系的不同扰。尾部虽然整体很“壮观”酬港暇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肠授,别有一番风味怒顽。另外俄剖,根据套装不同瞬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种趣,实拍的运动设计套装为两侧双出烂,个人认为设计还可以更精致一些架。   车辆提供促仑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址姐涛壤:北京市海淀区闵庄路19号   电话丛:(010) 5872 8888   本文导航汕暮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羚,自日产逍客2007年在英国上市以来强,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亭燃。各汽车生产商自然毫不示弱渡晨檀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巍泼武。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年懒笔,公司就对其外观和动力均作出了革新恼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瘸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瑟哀腾。这款车售价要高于ix35蛙僳,标配版的售价与高配版的ix35相当峡。较高的售价并不会对消费者影响太大涸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力揽输斗。 ? 现代ix35   除此之外廓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型郝。完美的驾驶体验河黔,充足的动力表现很互,日常的实用性以及低廉的养车成本旧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驮畅涤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笑忍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洪篇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虾观筐。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓦,后车门打开的位置更高福,加上方便的一键式折叠后排座椅杭阔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夸洞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岗贪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的江。ix35的后备箱地板离地面更近捐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5式菲炬,他们要对此多付1,700英镑抒。其余两款车的四驱版琅距匿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)修驳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)登辜堵。   从标配版本来对比三款车唐哄煤,ix35要优于其他两款染啦。SE版就提供了后排加热座椅彭,方便商务人士乘用赴。高配中更是有导航桶,蓝牙颈薄忿,真皮座椅曝慕匆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骨醒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠趟默窃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑兜蹄。   综上所述殴讲,我们推选出这三款车的排名分别是巨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的醚笆薯,但是它的驾驶乐趣却是最大的亨诚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足化菊枷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忌。低的污染物排放涪穷,强劲的动力表现脐孺,新引擎的装配让该车重获新生僳毖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陌计,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洼凡。不光是低廉的售价记柯,标配版的实用和保修期的延长仍,让该车十分吸引人惦弟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放顺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间膜模。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枯拓券,未经环球网Huanqiu.com书面授权农鹿翅,严禁转载技窍,违者将被追究法律责任抨瓶。责任编辑祁木唱:李敏" "  在国内鞭韭,提及福特这个品牌捐票,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉嗥淹眨克斯和嘉年华宿秸盼,但福特的精髓决不仅限于此缅踩贩。在美国炭导,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轰。近些年来琳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坛,先后投下了旗下多款SUV车型畦铜,其中包括翼博嘎、翼虎锭、锐界以及今天的主角探险者沮。作为美国销量连续15年冠军的探险者分僳,它在中国的土地上能否再续佳绩疾讳惕?带着这个问题想,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙混。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰豪弧,也是其第五代车型监裙舅。在今天看来氦煎,福特探险者圆润饱满舌,又不乏美国车标志性的肌肉线条丧身嘿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涪戮渭。但早在1990年扑澳,第一代探险者刚推出的时候描熊搞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凹稻伴。   随着时间的推移计屋操,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雌褪,与其说是改变驳,倒不如说是更加顺应潮流手嗡。早先的皮卡底盘不见了踪迹寂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陆缅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信惫涔浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)滥。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣哿怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姜?结合同价位车型做个比较不难发现匈伐凹,探险者论尺寸绝对傲视同级庆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耻虹褥,“尺寸”无疑是其最大卖点闻。它的车身长典设庆、宽虫、高分别为5006mm琶、2005mm和1743mm夸环扳,轴距为2860mm模。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苫,即便是与奥迪Q7的对比中勒僳铰,探险者在某些环节也不占下风凡队肠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奇靠并,探险者的最小离地距离为193mm岔圭,接近角和离去角也并不大含岁味,仅有21.7°和21.4°且倡弯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炯。" "  引言巩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疥官,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亥嫉,其采用了全新MQB(横置睦睿块化)平台生产藕,不仅在外观炼、内饰方面有着明显的变化列,更低的生产成本葡轮敲、更轻的车身也使其有着较大的优势涩。此外娩喀思,作为其老对手的福特赴齑ㄈ桑克斯当然也有着较强的实力起赶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姑。今天峰才恫,我们就来为大家对比一下梦,看看这两款车型谁的实力会更强膘谜。 外观昆:低调内敛大众风对比时尚张扬付牢龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感捣盎,但在设计风格上却有着截然不同的一面闺敦祟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上检红尺。而阜牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息任屋。   车身尺寸方面喘浪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梢内胯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谷,轴距也增加了59mm导,整体看上去更长更宽更矮夸。但其主要竞争对手附弈⑶唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势电惕瓷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拔竿祟、强壮澜腿氖、凶猛什蛾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象改。试驾被安排在了蒙特卡洛唐呛北,我们被热烈的目光追随了一道邻,同样骏煌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路耗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起憨秘沦,它的对手就已经锁定了钝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缮辱袍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杰,他们选车就两点忻,第一样子帅合讳,第二性能足够强大辉赏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力得损。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缚。恰恰如此皖,它看起来很漂亮佬,尤其是车身各个部位的比例与线条贡烦,挑逗着所有人的视觉神经缆坛侈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野导,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口龚敦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叭牡刺,而且更杀气感更强畏。怠速时慢慢靠近裤话卧,它的躯体在微微颤抖椽联,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尼妨猛。   细节方面奥迪从不偷懒认,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞霸略。在我看来既司,这样的视觉效果已经足够征服所有人翅虎,如果你觉得不够醒目赴禽,还可以选择将卡钳漆成红色卢蝗鲜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冠畏,120km/h时自动升起冠磊迸,此时的样子最为动人武危,速度降低至80km/h后便会自动收回享扮丧。   进入驾驶室并不费力烷沤版,内饰与A7或者S7基本格调一致岭,简洁朴实赊品绷,中控台区域保持原有基调鲤海,有人说它沉稳庆览秦,另一些人说运动穗坎护,在我看来这就是奥迪的风格斗,可以满足很多人的口味辟乔,一切气氛都显得那么熟悉家滴。   车内有两处亮点让我记忆犹新课环女,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分群亥,坐上去的感觉也足够舒服埠福。不足之处在于它的调节方式太过简单脓斗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吉限,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篮投响。   第二个亮点在与RS 7的方向盘性,手感与大小都很出众冒,令人爱不释手姑脑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戏稿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贿雷宪,善于抓住驾驶者的心哎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分公檄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涸,两厢版掀背车开始越发备受关注陛对拾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陪棱肉,强劲的运动性能也是非常重要的指标熄评。就在本月初挤募查,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求暗睫粹,除了朗行运动版之外理拈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帕。接下来炬廉钱,我们将两车放到一起梗,来看看其空间和性能环节的表现如何炯存。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虱慕,如今的情况则正好相反立面,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此糕酬护。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元停鲸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泻驮建,两车的售价还是非常值得人期待褂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版按姬呛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牢链,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拆奢棵,前脸没有任何改变筋堤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素可洛,但给人的印象要更加动感缎。   车身尺寸方面郝萎伙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哥,各项数据都要比朗行运动版更大一些弘灿恍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虫背费。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎渺磋剂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氢,比较适合家庭日常使用鲜。轮毂造型与三厢版没有区别坷虫。在发布会上痪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灰唐搽,相比科鲁兹掀背车不够运动瀑房。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哀碧朵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑内掳奇,线条更加自然呐茂、流畅屠穷。两车的车身腰线笔直且显眼埂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畴郸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辟盼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿风,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肉乡守。同时惜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诡井。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邓布,点亮后的视觉效果非常不错嘿挖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匈。整体风格也是保留了三厢版的造型释潭刚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汞叼颊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型玫其。2008年龋雇熊,丰田Yaris进入中国市尘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相森靖仟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芒澳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弓瘁,想必原因大家都很清楚氛辉,致炫在各个方面都已下足功夫阑,为的就是再续辉煌比适。   致炫外观灵动时尚赂,带着一些年轻的运动气息嗅帽乱,车长为4115mm赡讼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锻取,比老款低50mm;轴距为2550mm担荤,比老款长90mm橡趟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奈财康。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抡呻瞳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擦理,这样的设计更有利于致炫的散热仿黄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱八。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惶锑劳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姜钨抛。   " "  在这一两年中泞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”高,究其原因性,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冲据。另一方面扩祭疯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狸试。代表着大众在中低端产品中的最高水平毯输胺。如今篡慨毫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野遣衅。带来的改变很多碱,由MQB平台带来的更多越级配置绍界输,外观内饰的革新清厘漠,动力总成的变化播伪评,当然还有后悬架的改变素牡。能否继续神车称号赏履毒,笔者觉得狙咎癌,可能性极大缓。   ●从固定平台向目担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌校块化平台的车型磕矫,之后牧,从这个平台开始查,还会有奥迪A3等车型陆续引入磁仕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缺焦监。但从高尔夫7开始嗅发,这种概念将发生改变科倪忍。MQB男状龋块化平台生产聊八,让高尔夫7拥有很多延展性的传承偿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碱譬,后面我们会详细说到霉刊品。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酪娶,必然是一台有传承有积淀的车型泥抡蛇。经过几十年的发展和变革顽叼,没有被历史淘汰孪,却总能获得新生和换代揽。我想符合这种条件的车型真的不多笛酶。甲壳虫也好块般,卡罗拉也好册,都算在其中熔壳。高尔夫更是其中不可或缺的一款略添伟,从第一代发展到第七代仁刺,我们发现棱,很多经典的设计元素没有消失检淀,而是作为经典传承下来凳裁,但技术却在与时俱进的发展叼剩卷。直至现在尝酣,高尔夫7的出现沃勾,能够看到曾经的影子乓纺,也能够看到未来的趋势辞兄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫂邦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿括柔碧,今天在紧凑型车上也上演申暇瓤,只能说明讲耗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视设,也从侧面看出陡卤,这一级别的竞争是多么激烈萍奈烂,高尔夫7的轴距加长了59mm克,反应在车身上评匆,加长了56mm金拷倘。这让我们看到坍炉,高尔夫7并不是一味的加长庙埔劫,更兼顾着车身的整体设计坞纱,以及操控能力的全局设计堤犀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了创哎,争议很大合鸡,但貌似并没有像新速腾上市时那样唇乖船,引起大家的太多反感华。或许一汽大众的这场策略大变冠,已经让消费者黯然神伤了申危。大家也都知道矛,这是没办法改变的事俄,想要四轮独立悬架泞辩,会有性能版车型作为选择蕾,要是纯家用违,就只能接受这个现实颁唾。   本文导航僻当拜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV遁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6燎稼鲸,这仿佛已经成为了一种定律挨葛。话说回来诺酞斥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盎拎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芒畏、做工然汉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼看完,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抗架侥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解次。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稗鹿停,为更直观的进行两车的对比分析滩怪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坎刚,需预定等车时间较长丹朽,主推1.5T车型)作为参考对象窗伶蹲。备注闺据坛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仙厢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鸵辛炉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胃兰戒,瑞虎5和哈弗H6各有所长桥际,瑞虎5车身更宽酪偶、更高跺,而哈弗H6车身长度现珐、轴距更长罕。另外这两款车的外观设计原创度较高惕,没有明显的抄袭痕迹奠翔,且能够符合大部分人的审美观保岗峨,足以体现出设计团队的用心程度庞腐擎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糯购,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应本汉,意在塑造最新的家族风格剑切梦,整体呈现出大气筋齿、时尚的感觉化蠕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祟,包括徽墨黑含坪搞、烈焰红玖啼洗、赤金棕票誊魄、暗夜灰米革、皓月白和丝缎银矩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气感隋冒,其更侧重于简约阂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氖。车身颜色方面访,哈弗H6提供有经典黑茄叭思、雅致银佬掳、简约白湍十、中国红菱功、风尚蓝暖祭、摩登灰悍、醇魅红淋埃、睿智棕共8种车身颜色酶。   前脸部分圭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果厕醋妓。瑞虎5前脸层次感较强券莫芜,大灯巧妙地与中网衔接豌城,而下进气口被分为了两部分岔摄,下部与底部合适护板相连接墩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卞,没有太多浮夸的设计澈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疙碴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“倘椒期,但绝对属于耐看型诡,整体间流露着SUV标准的稳重气息拧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鸿铣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狼坏,车身侧面给人以更修长的感觉巧补。另外赴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腺枪,车顶均配有行李架官蟹诞。   同样的槽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面黑哪醒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搽,厚重的保险杠更具力量感促贡。   灯光配置上芬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强函温篓,内部灯组布置较为新颖炒臀奸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注潜急囊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩切,常见的柳叶状大灯造型千,常规的灯组布局淬,带有透镜的卤素光源大灯匪鲜,提供水平调节功能锚吧逛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沫,看上去更为醒目和美观擂开,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源霸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应反。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后我屯玻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇市,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惺,同时越久的期待会带来一个重大问题摧,那就是新产品如果不能做到完美狡宽撬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陋枷奢,两条定论由中国媒体陆续传开图,首先它的相貌不错梆画传,其次来到中国的时间也不会太长了令。一个月前擂脑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丛畅,为何这么说谱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好行,通过细节上的修改乏,使雅阁更贴地气刮。   设计师在中国进行了大量调研工作杭杯,最终他们得知了国人的喜好趴沦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁描醋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挫嗜百,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手版,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中复鞭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裴笑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈几娄,在如今大行其道的“加长风”面前撩滇,本田倒是走了一回不寻常路戒,这也是让很多人吃惊的一件事并,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搂废。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汗彪焦,究其原因我想和C柱造型团那史、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关究商。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梧虎,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛇室,其次将双出分置排气融入到了包围中垢惨沪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚石丹膜、动感靠拢咎。   本文导航弹附贯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霖茂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琉龟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事未朝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩领箍晶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜副坞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驾厩兼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳市酥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仿。相比之下仕凌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捅蛙黔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉串事。总之这个价位的车型层饰纹,只要设计不太出圈消费者都能接受咕赶箔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戒,即便轴距也仅有20mm的差距烈芭魂,如果无聊到一定要分出个胜负的话骇胜观,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势次,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冈崩膝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方就跨,在这方面长安CS75表现得尤为突出腊。顶部的灯眉钱忱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忌,虽说还是带着几分模仿的味道寡樊憋,但却并不令人厌恶禄社忌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型响痪,不过它的优势在于自动大灯功能该,这是我们在CS75上未曾找到的配置卑割储。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宛凳,都是标准的SUV设计赏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勤茂,不过值得注意的是力,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侍曙汞,上下车时可以避免蹭脏裤子父坚陆,这一点要比哈弗H6显得人性化不。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缮渺懒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虱陡的,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞬册,那也将成为它的一个优势唤丘供。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平新,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冉玛。两种风格说不上谁好谁坏腹芥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喀城、更时尚的选择低惜拔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者插店,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赋恐哀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枚坑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谷襄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳百葡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擂池。相比之下绅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勿。总之这个价位的车型嘎,只要设计不太出圈消费者都能接受经。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邓,即便轴距也仅有20mm的差距姬,如果无聊到一定要分出个胜负的话趁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顿程鬼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肋孪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敦坎,在这方面长安CS75表现得尤为突出壬。顶部的灯眉抵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粳筹嫌,虽说还是带着几分模仿的味道眉盗,但却并不令人厌恶己逞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艇脐,不过它的优势在于自动大灯功能钳蚊稀,这是我们在CS75上未曾找到的配置煌蔽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹲借古,都是标准的SUV设计凉丰溶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慷贝,不过值得注意的是寝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙经疼,上下车时可以避免蹭脏裤子啥,这一点要比哈弗H6显得人性化共。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酬姥串,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浦募,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灌队,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话书节诗,那也将成为它的一个优势鞍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异插彩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讽伙镣。两种风格说不上谁好谁坏淋艘菜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晃短霖、更时尚的选择傅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舱淖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人速肯谩,埃隆·马斯克就是一个奇人触爸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妒骏?下文简称“埃隆”)同寥歇。远隔重洋来到时差16小时的加州鹃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展努,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穷,一款名不见经传奖妨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虑谱帛。在短短的5天内盟虽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试技。 ●曾经的TESLA奈夸飘:短暂辉煌的Roadster   2003年对莲遍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司编,并亲自担任总设计师的时候韦两,他为公司取名“TESLA”爽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胸叼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)半酣。而在十年前宦擦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了项,因为在此之前距醒官,没有任何纯电动汽车成功过淳稳红。   不过很快目,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啸充董,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳免泥戎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扰、续航里程短的传统印象陕。只是扯巷,那时的Roadster真的很糙瘁好,很贵肯瓜多,很没吸引力锻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蛋洪祥。   于是淘愤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耿沛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓獍潦谩,已濒临破产……”捕。   不过敬冠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泵槽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在控,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敢宦。仅从2012年6月车辆发售蔫,到2012年9月这短短一个季度内噬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S榷蓉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元顷,并且公司还获得了美国政府的政策支持捞芭。   ● 简约外形流畅饱满差贫八,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞬澜?一个能够打动人心的外观设计涪酒捍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疤担,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维天,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔遍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物句漓猴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叫武。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甲红金,是一位年轻的美国本土设计师公蛔捶,曾经在大众汽车担任过助理设计师建册,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计森笔祷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗓鸽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鼎,马自达旗下的Furai腺坏悔、Ryuga收钒逞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下范迁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垛。初次见到TESLAMODEL S的时候佬雹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系灿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此劝钡昆,难道这两款车之间也曾有交集沟钩刮?   多方查阅资料后才明白呢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奥苹,不过后来TESLA对其提起了诉讼鹊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作俩龚,还盗取了其电动车制造技术澜慨改。于是紧接着辜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品办,并最终完成了MODEL S的设计工作蓉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剧,轴距则为2959mm票脐蠕。仅从数据来看秋叙,MODEL S已经算得上中大型车的级别堤,差不多和奥迪A6L拱樊控、宝马5系Li等近似多,只是车身更宽大也更低矮一些岁楔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论焊。   整个MODEL S的车身上肖倘染,相比许多人和我一样午泄串,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计播,椭圆形前格栅造型太另类了壤新垃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴其,但是这也成为了MODEL S的标志谢患,或许未来也将会是TESLA品牌的标志才杠,所谓的家族式前脸杯。   你或许会认为没有前置发动机的存在福堂,和绝大多数的电动车一样婚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烽剖芒,那就大错特错了妙琼拆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堂,动力系统和电池组疮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里什扔逛,就和传统的内燃机汽车一样安扇施,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藏。   细长条的大灯造型很酷恭,氙气大灯甜、LED日间行车灯都是标配未羡,和其他车型类似济弘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菲、LED雾灯以及示宽灯槽啼娥。只是在功能性上MODEL S实在很单调酒梧蒜,同价位产品上应有的大灯清洗铺、自适应功能等一概奉欠刨景节。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撂攘,4年的时间浇揪枚,经过诸多顶尖设计师的打造悼立枯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泼搞佰,再到上海车展的国内亮相缴扔抖,今年广州车展终于正式上市洛伍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伶涟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丁湘书,这是中国自主品牌获得的第一个五星晚蛾懦。观致3四项总分达到了惊人的340分蜜蒙,这在整个2013年度排到了第一位戌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伦丁兰,接下来为大家解开谜团沪喝烫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3跑驮柔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赦狼次,观致3的外观线条十分简洁拾娶锑,但又不失从容优雅扦哨荡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虽琉长,毕竟它的设计总监曾是大众高管千溪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碘。   前脸看上去相当的饱满圆润翘绵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戮熔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成莲,而“Q”也是观致汽车的首个字母挟颗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信激蜕垃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计柔郎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切途,这话虽然有点绝对兄拳贝,但却不无道理匪脖,在说服消费者购买自己车型的时候唇春,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的得洞厂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恫裙,随着时间的推移础,两各品牌已经深入人心加爽兰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台柏祁,相近的售价舰侵、同级别的定位勺,看看哪款表现更有诚意凭却窝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嚎春潞,造型圆润符合多数人的审美协噬柯,第一眼算得上成功胯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谓并位,细节处理更为立体很显档次视持。写意的腰线视觉效果哦也十分不错靖完赊。爱丽舍原创度极高粮湘,很难找到其他车的影子桅守。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍樊锚,只不过虽然车身进行了拉长漓辑蔼,但看上去依然是一副小型车的架势惨,气势上略输给爱丽舍去碍挎。外观设计确实见仁见智萌闷,有人喜欢圆润稳重挖溃,有人喜欢直线条的简洁利落滦沪,嗯好吧等,各花入各眼畦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茄,新桑塔纳除了车身稍长之外菱,轴距臣捐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罚发喀。但整体上两者都属于造型协调的类型竣鳖。   内饰部分鸿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屎抄。配置细节设计抗祭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜜嫡羌,比如位于方向盘后边的多功能按键雌痛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式策京敝,则显得没有可挑剔的地方录,只是限于成本氰挪,用料表现一般瞄浦裂。" "  谁都没有料到短短几年奋擒,SUV会如此火爆丛,从动辄百万到数十万的城市SUV蟹,都曾经上演过排队提车的场景凰凸倦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样精螺憨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要警,不同细分市场峭、不同类型SUV纷纷推向国内市诚乇亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坞,推出了其首款SUV--标致3008幢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮鸾,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韩茶储。而东风标致国产后价格有很大降幅懊肪豌,15.98-21.67万的售价也与途观拔千、CR-V锚普汲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搁洗笺。下面一起去看看吧勺。 ● 外观解析   除了高售价外确掀澳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恕玖糜。太过个性退痊骗,同时又不够精致兜庐蛾。而相比之下嘲糜,国产版标致3008要好很多弟棵苇,现代感更加强烈揽秀。前脸采用了小一号的大嘴膘率仟,并且添加了镀铬饰条显示很精致隆定,也符合国人的审美乱吹且。   前大灯虽然不是氙气大灯想,但是加入了透镜诉馅堂,整体观感不差河,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骆。另外欧达弗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谋乏膳,增加了前脸时尚感排刮。   从车身侧面来看酒鸵邢,标致3008加入了车顶行李架捕,虽然并不是经常用到的配置绦哭危,但是对整体造型的营造作用不小室。另外县哄,黑色下包围凸显了运动感匡史惮。   尾部是相比进口版改变最小的粗晶辛,不过依旧非常漂亮狗,很有层次感娄。尾灯加入LED灯组串,警示效果更好甲秃。另外最值得一提的是其后雨刷设计伯,在前雨刷工作状态下翁浑裳,挂入倒档化独咖,后雨刷会自动工作快奥,非常人性化的设计使辜绕。" "  说到法拉利嘶棺剩、玛莎拉蒂这些品牌夹,网友们肯定会觉得遥不可及哀淌混,价格高高在上堪抛。如今芳昂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli台疼绢,它以89.8万元的价格进入国内市场手羔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现筐弛喘,让我们来看看他们三个谁更吸引人哄男。   在市场行情方面宽嫌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的台熟仑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吞辆查。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嫉。而其他两款车型均有不同程度的优惠却佰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谁啦缉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的举,看起来非扯魁梧的发现竟然落了下风巷,令大家非常诧异腾。但在内部空间方面赡拓的,Ghibli组完全不能与发现相比瑰凰哥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鼎伶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车等磕,所以它的尺寸就不在此提及了媒斧。   在该项对比中莫诺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敌罢举,功率少了80kw凑,扭矩也少了50nm蜂寄活,同为3.0T但差异却这么大违烫。发现采用了柴油发动机汲降,这款发动机的性能超众蝎,在国内有些市场中非常受欢迎救蹿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱具顾挟。   对于传统豪华车闻言炽丛逻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式楷喀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统结潭。路虎发现集成了家族中的优良血统文,四驱系统足以让众多对手汗颜骚论。   本文导航簿茅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实善龄蹈,保时捷新Cayman在国内上市之后恫文蛾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恳,遗憾是试驾车迟迟不能到位彼式梆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心壬变,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出故,就当胜利喜悦之余藩顶糖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缉:不就是保时捷最入门的跑车嘛累封,至于这幅尿性嘛竟奇霓?不过您还真别说乖保,Cayman作为保时捷入门产品中河卵,绝对是一部对得起消费者的良心之作隆茹,比起卡宴与Panamera来说芬,工程师为它注入了更多保时捷的基因缓翅警,说句通俗易懂霓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蚂宦缉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史古喝扮,第一代Cayman的诞生是在2005年乓凤归,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺券,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懊高飘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淬。   新款Cayman S外观简洁闷杜昂,车身比例更是优雅的惊人闻唐萄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骚罚腹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凤比,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豆测。尽管如此氓甘,这款双座跑车依然非常紧凑埃,车身长度增加了33mm截伦。车身前悬缩短了26mm圭梢居。   每次谈起保时捷的外观设计阮垦,笔者都是非常纠结的心情幢磊放,恨的是德国人那副死脑经冬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仓,喜的是哪怕轮廓没有变化焦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戊,或许这就是历史的传承吧半。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞄寄,优雅的曲线之外氢,设计师并不是一味的强调柔美楞工坍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胸垄,这里需要注意的是墒,这个大口可不是什么导流机构舍信,而是发动机的呼吸通道驮虱揭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乃铺侩,加上凸出的转向灯设计乔晤淡,相信任何人看过之后都是过目难忘搞肉,尾翼同时配备升降功能收练,时速超过120km/h之后肋泼豹,能够有效提高尾部的空气下压力青欺牧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慌田畦,这个是一个价值不菲的配置贪酱秘,总价44700元撬儡,如果您不满意当前的刹车系统剐谦媚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赴笔牡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袖虾烫,据说车用到报废了府港假,它还可以装到另一部车上继续使用附,简直可以当做高富帅的传家宝艘怯玩。" "  国内B级车阵营的争斗撩填蚊,恐怕用水深火热都难以形容倒昧,原本只是按国籍分布的对抗阵营顷聘,随着时代的发展兼默,已经逐渐转变为混战的局面袍香稿,比如ABB三个品牌的中级车呵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郝短箔。同样的情况也发生在合资品牌身上馁倍,民用车级别的对抗往往更加激烈亢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时通铆棉,来自德系的车型是否会倍感压力修冻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞳扁收,又考验耐性的工作皆。往往在某一个时段有一丝懈蹬伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汾。网上车市最新推出的《抉择》栏目漠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邓匡,做出全面的分析与指导惭,以同级同价农鲜、同价不同级等角度出发惩,全方位给您最全面的购车支持透芯豆。   雅阁和迈腾糖噶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车到,也许之前并不会将它们划等号凄椭第,但随着市场格局的转变玖,它们也来到必须接受对抗的门口犊趴。当然夯残蟹,这场争斗的发起者是雅阁脐任,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗埃毁,抢夺德系车根深蒂固的份额侍兼隧,看起来是个贪婪的举措坚,但能否成功却还很难讲访。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浪搓,反之同样勿晾。客观的讲乖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势立停肺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源铆,但是这个技术到底是否实际辞,还要从使用中来探寻访。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音箱靠陇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响切偏。   第九代雅阁缩短轴距的作法媚坏,是令所有人都无法理解的鸡唬,在几乎所有车型都在加长的时候戌翟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍络讹,搞得你摸不清头脑丛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寒塑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揪韧谦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奔沃雾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饶,就是最好的证明甘,据我所知毯,直到全新一代奔驰S的诞生妙剧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛙监邓。   本文导航秆哩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雀盎七,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汝恭捎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴税。直到有一天五,新速腾上市裙藩纶,后悬架变成了非独立结构片画痴,他们的崇拜似乎崩溃了视核杆。这还是那个技术控速腾吗当莫?随着时间一点一点过去甸骏沦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侧杰、速腾GLI烘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裴挠姜。不得不说客痕锹,速腾家族越来越丰满柔囤,那个曾经的技术青年驳肩蓉,逐渐走向千家万户鳞,满足标准化的舒适性需求乔盲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绣,这让我们看到速腾到新速腾的转变诺,它变得多元浇股设,变得成熟瘸抡便。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逻,开枝散叶就像一位长者萎。它不是急于求成票,而是变得更圆滑更成熟钝豌泼。记得一句广告语曾经说过趴:“成功的男人首,有很多面晤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盲,它要更多变烤,它要更多面标塑集。蓝驱和GLI始,一个拥有更多的节能技术观,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钎。当然断坷,价位不同霓教,GLI已进入二十万大关炼瞥。你有了更多选择帮完删,你没有了挑新速腾毛病的口实旁搭蛙。三种产品摆在你面前盘琉笑,要节能蕉嘎舒?要动力狭?要居家都?新速腾都在这欺薯。    直至今日奖锰叮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撅狙,的确栖态晾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品譬,多少显的不是很紧凑动感洽仕。但终究那是一种技术执着理念下缴,最后一代产品了啃抒奋。新速腾的到来似乎终结了这些脯玖,悬架品质降低褪敲,操控感稍有不足毁贫,但换得更宽敞的内饰空间刺,等等等等柔停女。到底速腾进步了还是退步了肋,我们无法一概而论悸谦。但有一点师,笔者觉得大家都不会反对檄,新速腾的外观绝对养眼龋畴。你依旧能找到德系工业味儿酸醚,但又看到更多摩登的东西扭逢霜。咸淡合适媒痊辈,老少皆宜乱犯。或许从这个角度来说爬,新速腾是成功的库雌。    过多的技术说明狭厕,这里就不重复了觅踌藐,今天我们就来漫话速腾卞茄。记得一次唯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韦,立马对它的内饰嗤之以鼻氢嚷等。毫无设计感呢,直来直去赌盼,见棱见角哩。或许不光是这位搞设计的朋友扩,很多网友也有如是感概激儒。他少了一丝温情篇,少了些许浪漫羔。不如北欧风情简约磊附庭,不如英国小车活泼相。充满了德国工业时代标准化生产的气味暗。打开高尔夫啸、速腾堑矩花、迈腾输沦、途观凯、途安的车门陡滥,你都会得出同样的答案坑炉。或许片奔,这就是一种设计选择京剐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的椭篮渤,内饰模具走点曲线也不是不可以钳绅拟,但当你仔细玩味之时街,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美部。不浮夸挝其渺、不高调饰,你可以说它没有设计感蛇拣,但它却充满机械美垃鲁。 责任编辑存:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陀竣善,也就是S-cross锋驭汹,售价11.28万-15.58万元蓟阜渡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣夭参!,主要竞争对手包括劲炫和逍客颁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版当眠,其实并非如此桑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郴骄宫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侠便围,我们不妨来进行一些对比去看看剿慷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敌蜜浓,也就是S-cross锋驭簿拇捣,售价11.28万-15.58万元形。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客腥创。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琼外偏,其实并非如此迫韧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言较。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饰挺巍,我们不妨来进行一些对比去看看奇虽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上艘渺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机壕涛搂,而且在轴距上也进行了加长草惶窝,从而能够获得更大的车内空间漂活蓉。其实就在此次广州车展开幕之前掸违碱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧位辽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侥卯池,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垫蕾强。另外恭陶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梨窗弓、BUS潍、VAN三个系列副继,分别涵盖了商务杉讹、家用和专用三个细分市场富荒趴。好了萎,闲言少叙旧,下面我们就走近它们以作详细了解吧墩峡段。   外观篇射返:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彼烘聘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象复,同时会在两款车型的不同之处加以说明差描激。   该来说说外形尺寸了苛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同揪床递,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm村猜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瑰渤睹,与车头形成了很好的呼应翔松核,而且从整体上来看车身更趋向于平直驮衡。需要特别说明的是叮锻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L簿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叹,以应对不同的使用需求嫁伙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偶,例如高位制动灯颠潭么、门把手和牌照架螺警截。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”不痰,“中国车”亮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沟瑟。“北欧品质”传承自S60舜,设计风格以简约时尚为主烈,选材用料则注重安全环保驳理。“中国车”同样不难理解刑茹,“L”是个很好的代表弓龋,但不是全部攻桃订。   就在试驾会的前一天究杠埠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逢霉掏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拭。   ● 沃尔沃亚太为何物骂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尚。沃尔沃成都整车工厂斑、大庆整车工厂撑攀缕、张家口发动机工厂措、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下就。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准臂猾彪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琳瘸媳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准藉。如S60L有约290家供应商睛淑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系努妊竿。而在研发硅倪、设计曝、采购和生产制造等各环节上混碘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谓,采用共同管理系统莽行你。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哄叭仇,我们先从加长这个重点说起镁。S60L相比S60加长了80mm钮,具体点说应该是轴距加长了80mm蓖伦角。这80mm用在哪了呢媒对街?全部加在了B柱之后瘸络储,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抱邢父,这里现在变得很宽敞瓤琶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恍豹讣,前排调到合适位置后料,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纲烈翻,属于勉强够用的水平;而在S60L中撅,相同情况下暇苍脑,后排的腿部空间则超过了两拳兼,可以说是非趁寤宽敞棋高。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看问舶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涛拐栏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)力赫槽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了九订,外形倒也没受什么影响黔,甚至感觉比S60还要更舒展一些吹。S60本就是轿跑设计风格洞,后门加大后辖,整个车顶的曲线反而更平滑了椭川半。相比之下革,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些功,但却增加了几分优雅的气质途。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计污肛楞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素千凯觅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斥洽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垢帮具。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”可福斤,不知道大家对此有何看法豢。全新的18英寸轮毂挺漂亮凑境,轮胎为了适应国内更复杂的路况盎陈,将扁平比从原来的40增加到45歇传。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了獭淋成,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰法坡和,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点盟叼截,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合簇洞让。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唉,而像坐垫偶佰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乏慧厢。这种颜色和黑色有些接近黔撂搪,但更时尚妒疲、个性一些完寞身。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氮僧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柑碴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求点祭,后排乘客得到了更多的重视俩欢兜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅标曙晦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地经诡小,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车邵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酗,可就在本次的广州车展上佰练,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捂韩寺,并且两款车的售价也是非常接近猎瑰矩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屑苏讥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表答凯傻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仟篡辜,并且它的设计也是由国际化团队完成恒康,外观上完全不输给大众拳头产品速腾木。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秆车玫,并且两车售价仅仅相差4100元矗藤珊。观致3车身更宽芭吼扰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蛇吹。速腾则在车长与车高上领先观致3癌让。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睛郡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱守,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱间坤。因为排量上的优势驾臂,观致3自然在动力参数上领先速腾排。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鸽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杜啪,后扭力梁式非独立悬架狠撅。   本文导航氖乖:" "  今天给大家带来的两款车栖,其实已经在国内上市渡凰监,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型忿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301不妈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盒逼描,而标致301可能大家就不是很熟悉了溜槽高,下面垂舌,我们就一起来看看这两款车晌。 外观判了锭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衔,2007年进入中国腹。对于很多车迷来说蛙灰,这绝对不是个陌生的品牌钾褥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字百椿肚,但可惜脾辽,无论是在中国的街头还是美国的公路上菜互苍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫂。我有时会想这是为什么呈蔚哥?诚然煎匿木,英菲尼迪的车在豪华感参伸酸、科技性能和舒适性方面都不输给对手雹,而问题恰恰出在这里管。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面查,没有特长就没有个性杏醛,如果是这样的话锚凛寞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亭恍蜡?   现在英菲尼迪也意识到这一点羚藐涤,且开始着力寻求改变显、树立自己新的形象冷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品份杀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上享蓉坍,当时就被其出色的外观设计所吸引甸帕妮,而今天我要体验一下它的新技术片革内。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淮,车身重量上的降低幅度也不大挽享阂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26充蔡,这是很明显的改善录,尤其是在性能和燃油经济性方面祁亲己。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磨猛,并且采用的是锻造工艺鹤珊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汾哼,现在英菲尼迪Q50的对手句,如宝马3系挪郝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伴,希望Q50能做的更好朝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色箔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嚼亥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序稻巧阑,但其实这些已经有很多厂商在做了弗毯拱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计僻亢设。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化筏。它所代表的是一种生活溺暗,是对待自己和家人的态度吼沙,是属于年轻人的精神酱及克,是一辆车席爬。历经六代的演变潦使焊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凰奶磊,它虽然没有惊艳的外观吗抽,也没有花哨的配置狄醋熬,但它是品质嘿呢劣、安全事搜、耐用的代名词耗。如今耗皖,第七代高尔夫已经面世岭蕉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玲拴旗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在担宫丰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拢墨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同金频筒,不再是一幅人见人爱的可爱模样裸剁函,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙石涩铣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子榔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体采喉秘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中番播赏,仿佛是灵魂一样县。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拼链淡,但从我个人而言脆污,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓校迸甜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一句, 坚毅的C柱是永恒的经典囤铅,不管其他部分如何变化返哄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫透寡。   除了车身线条外吓看警,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钙斜堡,并且被那条“灵魂”所连接着尘矗碘,这在之前的设计中是很少见的脱沦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的渺溯。这一点很有意思羌勤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯彪菜秆,避免了大家后续改装娟罚。   说完了外观悼,下面我们再来聊聊平台潘春柿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盘核,例如POLO采用PQ24和25平台鞍爬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台闹,06-12款速腾采用的PQ35平台七,他们之间都是独立的看。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汲,它的优点就是几个级别可以共享技术轮咳。   共享技术又有怎么样的优势逻?答案是显而易见的呢范冗。低级别车型可以采用高级别车型的技术脸,在产品竞争力上绝对要远胜对手赏,并且还可以降低研发费用史颈墓,可以说这种耐实剑块化生产模式在未来肯定是趋势咎息。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势使,例如电子手刹昆墙、更先进车载系统陛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舍挞徘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绩。   所以俏居乡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化猎小蛙,就好像是四代和五代之间的质变一样尚汇霸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章该。但是否真的是天衣无缝的设计盼,我们还需要用时间去考量通祈础,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桂,但到目前为止惯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告促虽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新规答葡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔部。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机竿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纷呈瓦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别荣。   首先晃戳钳,大众的工程师对EA211发动机减重敢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量态办。另外精,EA211再次使用皮带传动令吩挺,相比于EA111链条传动食,皮带可以降低噪音和重量喂泼努。除了以上两点外马靛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承报,在一定程度上可以减小阻力溯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铃坷,EA211发动机参数比EA111有所提升蔑量楷,当然幅度并不会太大奔,因为整体的结构没有太大的变化斡壬搽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞘孔。   既然说到了车重腻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg强菊芯,这其中就包含有发动机的20kg闲挂,而车身采用MQB平台后也随之减重妒立,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的每。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毖,从官方给出的参数上看喉响铺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓦茹,这样的表现已经可以算是非常不错了蛾。   说了这么多福峨痛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恼糙掠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怠喜扇?是不是像资料中介绍的这样完美隶颧?后面我会给你答案惜。" "   在国内革,当一款车的价格到了百万元四,那基本上就可以称之为“豪车”了灌画柒,但过百万的车也分很多种抚斧,比如X5报梢、Q7之类的SUV千点溉,亦或者911蛋磐亭、GTR的性能跑车街萝刊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沤舶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者底,除了我们经常能见到的宝马7系丛糕、奔驰S级抵鹤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挡。    注龋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别来帕,但因为车款并不是统一的最高配贝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔡。   新S级受青睐秽、XJL独具英伦风钱咸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尉嗓希,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些括京熄。其实泛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陕,即便不算是遥遥领先北脱脑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佩速,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娥胆擅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间降袱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒋,在其内饰的做工涎劲媒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纳密将,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言礁:在自主品牌SUV阵营里面粒椭投,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳跨,景逸X5的推出经过全新变脸按懊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筹氓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会圈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点了。 外观缴其谐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市土别谜。该车共有5款车型陛含,售价区间为7.99-10.59万元驰贩。相比前辈景逸SUV潜,景逸X5的外观设计得更为时尚杜唤稼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掏畏勿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙但、俊雅红村塘娥、珍珠白派圣、琉璃金榔绍、陨石黑踌、钛金灰扭算餐、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲸片。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痞。   熏黑设计前大灯突出其运动感匡,与黑色进气边框的搭配也很协调鹃瞬,比起三角样式更显年轻欺梅。大灯内部采用透镜装置佛单确,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撵。雾灯外包围设计突起暇戏,很好的与大灯以及中网形成一体惟票。   同比瑞虎稼海筷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显温,此外205mm的离地间隙唐暖两,景逸X5的优势还是相当明显的扇为呐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寇扰,同时为乘客上下车提供方便辑。搭配车顶上的旅行架炼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诺烽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浩视瘸,主要体现在细节之处的不同吼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和错但,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鸡。   景逸X5后窗配备雨刮步贺,在恶劣的天气还是挺有用的朗。此外全系标配倒车雷达贾奈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歼。银色后下档与前下档相互呼应贬魏,整体感更为强厕叫温。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剖擎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裂含,夜间行车的识别度非常高丰。" "  前言静: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢デ巍,如今的战火更是愈演愈烈拴倾谦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决几凶栖,看看在价格相近的车型之间馁掂,两车在配置上的差别究竟如何吧俩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说魔,作为一款全新换代车型德殊,它的上市也就意味着日系中级车的“三交喑伲客”全面完成了更新换代啊怒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纪谴沛,只能算是一次小改款车型撂,除了在配置方面进行了升级之外扦,外观造型烯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变负。   在此次对比中靛体,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骇,均在21万以内垢溺墟。同时又都属于各自双方较低配的车型酱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸闻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力憾沤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捕报。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滤欠,现在还不是揭晓的时候璃虾吼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娠健伤:mm) 4865 4930 宽(单位膜碌某:mm) 1820 1845 高(单位铺思颈:mm) 1475 1470 轴距(单位教:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苹楞吨,因此其在外观方面没有发生明显变化蹬船霸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵笛瘦。前大灯组配备了LED日间行车灯蹬辫霖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幻房。另外搞嘲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抒,贯穿全车的腰线非常突出斜极晾,车尾则变得更平筐磋穿。而与新帕萨特有所不同的是裙售苹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臼唤即,而非在行李箱盖上喊泵娶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性性砂按,但是国产版车型与美版车型相比起来看米,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱每,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荚卸领。另外锣洪合,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓤料乒,不过从C柱开始已与车身线条相融合棺邯,深度虽浅但是更加富有设计感芯陡。   同样热炒迪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化味。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板下镰纠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐单,并且颜色也不显得突兀袭冒晶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计托矩厦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疟。内饰配色非常清爽感樊容,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹婆,用以进一步提升触感江。   动力系统方面辨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI董伺棘、1.8TSI你凯摩、2.0TSI莽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叔,在保证动力输出足够的同时也相对省油救尘熔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L栋、2.4L和3.0L自然吸气发动机矩哦送,在动力输出方面的提升并不太明显级,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笑视。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扮蠕伯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桔谢套,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颗蒙,同时都采用了电动助力与电子驻车醋。轮胎规格方面委,2013款迈腾采用的是215/55 R16摊醛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鸥董骗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洞偶安。事实上滇勃对,自由光有足够的话题供大家热议豹藩孩,例如特立独行的外观暑寺劝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等开视,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膳良。日前哇湘枷,我们得到消息壬舷圣,自由光将在12月底正式上市销售错,所以当这次在广州车展见到它的时候獭,感觉它跟我们更近了栖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胯其伦,它似人非人俏激庆,行动极为敏捷耻侠锤,也惹出不少祸端陋桓称,人们曾经持续对它进行追踪廖痪矢,但一直未果副埃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧材袄赐:敏捷鞘倡、神秘挖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粕场唬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鼻改授。   很长一段时间里酷略花,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侯焦枯,并火热至今糕痞理。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合难,起到补充细分市场的角色粗哀欧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失簿昏境,成了途观的小伙伴揽谦。   野帝的定位低于途观簿,车身尺寸小于途观乐堤臂,同配置级别的车型价格也在途观之下赂,很明显簇,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤桓⒊ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娃旅檄。   ●外观嗣俗貌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匙想,舍弃了老款极为个性的风格幕敢,确实更符合大众审美呜鲤,不过平心而论它依旧相当个性妹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸿伞,它显然不属于年轻时尚那类的衰休叉,车身线条硬朗泞般激,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点超。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熔补,喜欢的真是特喜欢枷劳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裙际。   ●内饰狼末扔:沉稳德、无趣贬仇漓、无惊喜   坐在野帝车内桔,从气味到设计都令人非常熟悉陵炼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侩氓温,在操作方面兴棱,由于没有太过复杂的配置陶,所以操作上手难度很低步添。" "  在如今的国内汽车市场中环,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冉,紧凑级SUV是近两年的热门车型泰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贬泌,宝马X1在国产后耿,其售价区间为25.90-49.90万侥栓判,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谴施,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点得,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讳踞霖,看看他们的表现如何但缎。   外观篇   由上表可以看出统息牡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势量,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吮便,外观看起来会更加饱满一些吴。   对于宝马X1和奥迪Q3乌矩,都定位于紧凑级SUV叮,又有相仿的定价区间弊惊猴,无疑让这两款车成为了PK车型谎腻川,经过仔细挑押切,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比太稗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毫讼戎,整个前脸攻击性十足灰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陕始。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骆飘猎,并且配有自动清洗功能长蚕悲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯澎羌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯亭戏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重固,所以整个车身看起来十分修长香坞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峡斤誊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恼墙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匿矩匙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肥趁,看起来略显敦实屎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素箱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苍巴缆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迟、动感和实用等特点椽苔乖,所以在中国有着不少的“粉丝”哭狈零。如今华旱瞄,第三代飞度已经在日本上市酞同思,而不久也会顺理成章地引入国产鹃从弹,全新车型是否能够保持老款车型的优点唇啸宋,并且更上层楼呢铃?今天梳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢榇镄丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案编。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片级秦竭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剿坦弦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔬现胆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仁。当然烈芦瞪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敢,左右两侧都是封死的碱妨犬,目的是让新飞度更加的有型劲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型槽楷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型休祷券,日本人称其为“1BOX”霸镀,发动机舱十分短惺「⑷浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞬世多:机械占用空间最小化晚郸熊,乘客空间最大化)接酒歧,车身长度更多为乘客所使用高。但与上代车型不同的是砷卫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苍窟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鹊滤八。   在车尾的设计中李堆蓄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型建涧泼,此外闹欺奖,尾灯向上伸展纹酱暖,经后风挡两侧直到车顶埔社,这一风格显然来自于家族内部的CR-V取句。在1.3L和1.5L车型方面违蚊才,车顶处有一个小鸭尾造型缆税良,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少令担。   新飞度好看吗唤裳庭?也许这并不是一个好问题力猩,因为审美本来就没有统一的答案陷菊。不过可以看到的是凑碌,新飞度的外观更阳刚了街辩,更加运动化绞派涧,也更自信了胚弊精,同时在内饰方面也走向了成熟补。做个比喻吧帘沧恨,第一代飞度好像是一位高中学生妹俩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脯某,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙未,慢慢褪去了学生时代的青涩豢辰,变得精力充沛绦膏覆、充满自信馅幸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前及测筐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苇寺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庐铜,它看起来依旧如此的适合年轻人郡赤袜。没错灸霜,搭载着一车的新技术之后搞促碱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手什省孟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘦。于是当新车到来的时候权峭花,你一定和我一样对它充满了兴趣帛矩。这是最年轻的凯迪拉克恼瞧怂、最小的凯迪拉克蚊岗汗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钢镰坊? ● 外观造型梗陋:钻石切割风格依旧崩石,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伦畔、2013德国红点设计大奖讨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僵灿盟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窝畅涕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘶芹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竟焙,只是这回陆吗,ATS是完全原创的作品护瓜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汗,轴距仅有2775mm溺炯关,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓜喷瞪,而国内我们则把它当成中型车操舞,和宝马3系标准轴距版少辩、雷克萨斯IS成为同级别竞品冠,并比它们都要更小一些祟态。   前脸的造型相当干练攘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张履须,而是被很好的控制在一个合理大小上汤尾粉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淋抵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辆忻翻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头删。出于空气动力学考虑瑟酗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窜,当车速高于60km/h时梦措儡,前进气格栅会自动关闭漠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流速轰峰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)康醛缴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氨唉郸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肛邦虹,并带有远近光灯智能切换功能捐史,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攘哆,快速亮起卑献譬,缓速熄灭的设定很显档次炼霸。再往下看盆,闪电式日间行车灯踩掏吾、大灯清洗手彤虐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刃儡烘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀事。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹿,亦或是造型需求亭隶,感性的来说赂,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘎绣铜。身处车内潞泉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衬核,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”示。   ATS是一款后驱车零箩田,并致力于将车身的前后配重比例设定为50考拼:50熄誊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伐,贯穿车体的俯冲式腰线脓倘艇、短前悬谓谋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夏黄暑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逼蔡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犊杭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罕轿。而在规格方面缮掏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臀,前胎尺寸为225/40 R18暴,后胎尺寸则为255/35 R18妻书,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侧部。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统珊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敌冀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轿娠,至于设计师是否真有此意画搪棉,倒还真无从揣测监陛连。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灭,实际上毙蚂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淮盯清。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胯沤韭,由此带来了不错的视觉冲击感瘸饲,给后车以足够的心理压力鹅炼,至少眼前的这个家伙一定不好对付么览。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饱,至于3.6L V6车型何时会引进斧飘,官方暂时还没有表态鞋题,而是否会有V系列性能车型的推出燎股券,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定博。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吾,虽然它是一款两厢车腻,但当时也没阻止消费者对它的热爱咐俊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喝磺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型湘,两厢车朗行也就顺势推出私是把,可上海大众并不为此满意哪寸男,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淑持秦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吃揩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额簇返。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撤箔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酿慰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寝恍桓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性财。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎爱舌,这款引擎具有全铝轻量化的设计悉航,对于减重以及散热都有进一步提升炊围蓄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雌柿宿,参数上的差别却没有这些技术来的明显财笨价。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱常,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骨,高尔夫在这里就比较有优势了贸,采用了四连杆独立悬架浪齐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5困,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沪链,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢熊虫上,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浑鸥耙,看看它的实力到底如何吗猾。 定位及对手分析穗:瑞虎5定位高于瑞虎肆颈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潭窗,定位要高于瑞虎车型母衬,预售价在10~15万元左右派龋瓜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元户厘丘。定位的提升裂暮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上星份,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卵菠碌。 【左上共估:瑞虎5;右上卧诺:哈弗H6;左下县绘:全球鹰GX7;右下峨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扫皇赶,目前市面上的哈弗H6亨归、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手郊拘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低圭婪撂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠罐检橙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键跋量。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搬喘巩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何萎牡彤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来臂憨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逞刀。 三款车型具体型号及价格参见下表荒泻妻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹿熬,GLI是其中相对惹眼的一个阶慨焚,蜂窝状中网设计和GLI标识柔隆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挖筋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盒催。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蓬,另外两款车型都采用卤素光源较桓。 车尾部三车间的区别更衅渤伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼莱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理保。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合僻辽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎曝,侧重舒适性和耐用性秦泻警。   内饰方面嫡闯伺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娠筋。三款车无论是在方向盘妥煎浑、排挡杆底座还是座椅上敲婆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹄赂寂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邦逛绩:" "  奔驰S级在国内上市的时候摹,奔驰就打出了“汽车发明者微,再次发明汽车”愤,对于前半句亲,你应该可以了解袖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卧剂。但是后半句是不是有些困惑呢挡廖颊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话塘怕取。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纺,全球订单销量迅速上升辉,国内订车也需要很长时间樊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兼聊荒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屎?除了进行试驾体验之外爽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伴,相信看完这篇文章之后遣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匣铝啪。   之前窝娘顾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细室锨旅,如果你感兴趣可以点击图片阅读惮被警。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L完互滑,属于入门级别车型喀榷炒,排量为3.0T峦,售价区间为客汉嘲:124.8-141.8万元之间吃,只有两款车型可选碘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T户村,售价区间为179.1-204.8万元臣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了视馁。   对于汽车厂家而言庞翻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鲍编坛,无论是从设计围茅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唐搏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撕,并不是要面面俱到的去介绍期瞧煎,如果这样的话侍璃,几大篇也不会介绍全改替。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的徘甩。   对于外观擦鼎,依旧是那句话高耐:仁者见仁掠矮蜂,智者见智缮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗓屏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纪钞冲、冷峻的态度篡板徽。如果非要比拼的话劫,那么最能体现科技的还是大灯的设计宽。如果没有奔驰的奋起直追岸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔡,但现在我想应该不会了咖潘芬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向聚,所以从侧面看起来就更明显了模铺敢,奔驰依旧是将优雅做到极致蛇,而奥迪A8L的车身线条并不明显枪损,前后比例也是十分协调鹃八,整体表现的是一种中性美别苯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朔,最能体现出美好一面的就是细节的处理揭贩迷。比如涛肆写,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式篱撂,只有在R挡的时候才会开启磺妈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桥刃惫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悼下枫,当然这也没有异议鼻,但是和奔驰S级对比之后匣,就能体现细节上的不足了姑蚂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捅。   本文导航级:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虫、G诵贪路、QX尉搓、FX插世、EX番澈切,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛螺菇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现井,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX歇奔拱,趁着2013年的尾巴境饶箔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe布察。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些全帘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑琉,提高车型动力继,一方面也使车身稳定性得以提高季。2850mm的轴距虽然没有变化岸,但是空间分配上啤渤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伯凌。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘘冗跺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力犯睛拭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点必豪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸色薪,L型大灯像两双飞翔的翅膀类焦,随着车子的启动付,展翅上扬然了巫。不过这款车的前脸上腔库,我们并没有发现雾灯的身影瀑。   与前脸一样煽慌俯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闺悍拼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赋,博得了不少的关注谱死。大家这么关注它肯定是有理由的蜡,名图定位于索纳塔8代之下魏串标、朗动之上竿蹲筹,依靠丰富的配置肃汰掇、合理的空间和稳重的外观内饰渡,实实在在地填补了中间的空缺稍韭。据了解陋领坚,名图上市后将会有8个车型惰怪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型补荣航?曝光北京现代名图详细配置)臣熟捍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恋,1.8L自动DLX爽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剃匆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烙犀加,启辰R50X为8.28万褂,MG3 Xross的售价为8.47万元题苇糕。按照车型划分来说嫌寸讹,启辰R50X属于紧凑型跨界车咀尼,MG3 Xross属于小型跨界车糯楼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孔奈。但在外观方面到加幻,MG3 Xross比启辰更都市蛊挞弹、更适合年轻消费者枯废梢。   启辰R50X   外观方面恋梳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板焕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棚米烷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阿结焕。由于增加外观套件翅扛,尺寸自然会比R50有所增加电,不过也仅限于外观上活,轴距依旧为R50的2600mm诵,同级车型中算是比较出色的数据叮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枪钎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上厢痢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撂孰壁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素保慕驮。   侧面变化不大脐局,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卧。典型的跨界车必备配置行李架懂摔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置避簧,有了它的陪伴涡撬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袖。看似设计复杂的尾灯舰拾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坷,也正是它的出现还,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辜谜暗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈劳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恃伯薪,虽然MG3 Xross的售价更高窍诧通,但在配置上却没有太大优势想。启辰R50X中装备的倒车雷达妊溅海、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现登。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性靛,同时对关注度和销量也有较大的影响焦弧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竞咸扰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况文色,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好身布。另外桓枫禽,天窗也是大家乐意看到的配置详柑呕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妓蛋陌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一麻。三点式倒车雷达缮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用频铃泡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稻建,也让尾部的整体感表现更佳串棉倒。   本文导航安泥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巫?”每个人都会在心里问这个问题晒。它是个新来的家伙饱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铆舷。“这不就是3系的Coupe版本吗富面?”有人一语中的戈。故事讲到这里似乎就可以结束了碍淘,但事情真的这么简单吗雀醇?当然不零痕。在真正去驾驶一辆宝马之前慌零,我们无法给它下定论赌牧。于是问题变成了胆:“4系是一辆什么样的车士杯耐?”   几个小时前(11月12日晚)偏,4系刚刚在国内上市凳汝嚷,售价59.6-73万元潞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攘,但不管你是不是4系的潜在买家嘿崎诉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情硅。因此奴,我们为什么不暂且抛开一切杂念侣睡尽,而单单去欣赏这辆车呢汐?   ●外观括芯挪:若要欣赏踌侧磁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line死荚,中国官方名称435i 豪华设计套装汀放。仅从外观来看偷豹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力强。原因很简单辟冗,它的确太像3系了腥摹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挟扯,4系如此像3系(F30)呕匙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奴萄芜。大家难免会因此而看轻它般,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垄。再瞧瞧6系瓦靖,虽然与5系和7系的关系不一般惟陡下,但它显然幸运得多喂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来察删睬,即便这辆车没有装备M套件帘谢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来潜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现百幌卤,从这个角度看多娄碳,再也没有人会说这是一台3系了效,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颊暗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刨柬,易成为人们眼球的聚焦点亢,有些喧宾夺主的意思棉嘲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逻淀潜。不过轮胎的配备让人不免有些失望姐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缺,对于435i这种动力配置来说暗措澄,225mm的轮胎确实有些太窄了齿。   从车头到车尾立谜垒,你的心情会越来越好福,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方笺。细看尾灯造型榔罐侗,它更扁更犀利帽浑,与3系有了细微的差别赂塑,配合流畅的线条桅,再没有旁枝末节蛾,给人赏心悦目的视觉享受蜜帮拱。   ●内饰淘寸:领导匠氛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗考茧? ? ?   4系的内饰应了那句老话佃腐邓:“以不变应万变”涤孺死。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惹。为什么这么说拾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了澜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谰怠,如果真的会有人选择这款设计套装凹景,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瑟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蕊斤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戌谩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瑰,不如回过头来看看那些被你所遗忘静荡,或从未关注过的豪华品牌仟亲斜。在它们身上佩弦,有你难以发现的豪华品质茹,也有能够让你折服的豪华配置坤谅奔,总之喘肝,在选车的过程中宝郊,尽量不要做的太绝蜕蒂,因为买车不是跟着别人的感觉走成,选到自己合适的才最重要掸随羡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妇俏酷,又考验耐性的工作淬。往往在某一个时段有一丝懈刀部省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峨粒。网上车市最新推出的《抉择》栏目腾嚼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题深绰四,做出全面的分析与指导瓜克刃,以同级同价苏奴舱、同价不同级等角度出发惯泥,全方位给您最全面的购车支持蕾磷谢。   X是一个颇具神秘感的字母茧,我们经吵悼郏可以在电影中看到这个字母的出现弗骡忙,往往能与这个字母挂钩的人物江,若不是什么超级英雄襄旱伶,就一定是罪大恶极的反面人物骸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘎谴探,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂壬怪。由于种种原因冕白怯,这些汽车界的X-man无法全部到衬薨帧,而今天出场的这三位搜乃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镜脆土。   两款日系一款美系股亲,这样的搭配或许有些欺负人趟席,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酱济,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况香澄。作为ABB之外的豪华品牌翟随拖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涤苍,都在顶着巨大的压力在中国生存者舱阀。当然箱潍灌,它们之间的生存状态可能有些并不相同梨咖,这与进入中国市场的时间漏、推广力度咖受菏、价格等多方面因素都有这直接原因寝。SRX项蹲淑、RDX和RX尚,既是同时拥有X标签的SUV车型宦兑匠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宝病,这样的巧合其实并不常见奈,但名字的相近却并不能代表实力和销量堡垒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹填湾撤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哨贪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沉迟视,将其取代的是刚中有柔趁废,粗犷与细腻的结合体两夹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜜。   本文导航固污:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弓,很多汽车厂商都为国人做出改变丧魂耪,纷纷推出加长版轿车等毖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邯弗。新车在天籁的基础上加长了135mm撼浅,但它真的只有加长这么简单吗妇?显然不是卞读裸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己独睬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辑,新车定位要高于普通天籁梨、迈腾雅阁等车型护篡骚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型募协,与之前换汤不换药的公爵版相比壬犊埠,全新车型有着非常大的改变苏,它注重车内空间储呻,更注重后排的豪华感受绥夹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型络,主要竞争对手为丰田皇冠磨、马自达929等车型泞慌。公爵自1960年以来共推出过10代车型辛。之后公爵被日产FUGA所取代坤谈辣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夕殿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表接昏胚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上露奖培,新公爵版的车身长度完全领先于对手具,并且在轴距方面龚干竣,全新公爵版也击败了其他金正对手粪。在车身尺寸方面交尸欢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韭埃辅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了车。   新车的前保险杠经过了重新设计田矛甜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恼秸脓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甲蔷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刺棵驮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上失,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多离维幢。但全新外观并没有显得笨拙镜秦,相反侧面线条看上去更显硬朗距,同时还提升了豪华感瑟。17寸轮毂采用了全新造型该,做工和视觉效果都要优于普通版天籁踢丘。   同时新车的尾部也经过重新设计孔碑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低士浆恨,让人心里觉得踏实入率肥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中团氯嗓,这也是日系豪华车惯用的设计手法弄炊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动跑徊订,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辞跑镭。   本文导航撂拉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心世悲慑。不久前堡泄篓,哈弗H6推出升级版擎,现代ix35也完成了小改款旦兑踞,今天我们就将这两台车拿出来比一比级石,看看在汽车领域内唱搽,中韩的差距是像国足那样不争气妇窜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缅散澳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比边,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饶,而且发动机的选择也更多板丁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少棠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铆检拿。售价方面两车差别较大吻搁,这一点也一直是自主品牌的优势所在贰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卞呈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠背苏缸。   外观睬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鞍家,比较明显的是在车头涡冗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颠,另外在车头下部进气格栅剩蔬腥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狈吻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喇,不过因为仅有三款1.5T车型蒋,因此他并不是今天的主角羌脯水。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞪僻茅:第八代索纳塔)雹雇体,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型实:全新胜达)嗓馁霓,两者在ix35身上很好的结合在了一起能碌府,看起来既有轿车的美感帆戈叉,又不失SUV硬朗的气质沥显魔。 外观配置对比显食却:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大户舍商,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仿春羚,优惠后的成交价在15.84万元左右撤汹魔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近社,因此我们拿出这两台车作对比橡苛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富触拌腥,除了天窗乌唐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能管揽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奉纫习。   车身颜色持:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丝革商: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹲畔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点期时俗,多了一个闪铜颜色的选择卫百。哈弗H6颜色也足够丰富烈,平日最常见的白宋、黑筐什兼、灰矫蓝膏、银都具备怪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篮反萍,基本足够满足消费者对颜色的需求瞎挤茎。   外观小结拱:   外观方面我认为两辆车都很耐看湿栖唬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戒朽,因此更显时尚凡、硬朗旧勺呻。哈弗H6外观也很不错虚赡锭,可以给人非常沉稳踏实的安全感颧鼎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倒拒,外观就更不输给现代ix35了毁。更喜欢哪一款见仁见智沫闲犬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兴攻。   >>>慎防购车陷阱馁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卿?当然是因为它空间够大恐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因享骚氛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尼绿细?或者说什么样的MPV算好垦本浮?多大算大恳?今天僚,我就从一个汽车网站编辑的角度刃锻晒,跟大家分享一下我的标准和看法将抨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现段扛。   在我看来超口段,对于一款7座MPV来说把募措。大家应该首先关注它的乘坐空间白伯,特别是第三排乘客的乘坐空间蓝把。因为以我的经验蝗,7座车型中郸寺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数性奇任。要不就是顶腿纯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受枫蟹蜗。所以在选车时恢醚,这一点大家要尤为注意袒,否则第三排用不上怖,倒不如少花钱买辆5座车风,平时还不用拉着那么多空座椅耗油袍的。   第二个关注点是后备厢衫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卤。很多7座车型在展开第三排座椅时袭睡闭,后备厢连放个包都费劲了魔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候队,有可能一点行李都没有吗漠廊?所以这一点介,大家在选车的时候也要注意鞠酚宏。   第三点是便利性飞翻坷,这个除了日常的储物空间外轰,还包括第二排上下车的便利性告挫蹭、进入第三排的方便程度等烘。对于7座MPV车主来说串童表,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的夸魄。一般来说前排往往是孩子爸妈靖湿,而后两排则是父母和孩子峰葛,可以说是老的老褐描蹋、小的谐嫠恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孰冯。   开头长了点诚,主要是跟大家分享一些经验锻韶,下面我们进入夏朗评测骏,看看它的表现如何凸。按照刚才说的孙雄拣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铃。至于外观连、内饰杭橡保、动力等彭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陀,我们稍后再谈搂闲。   ●乘坐空间哩础:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筒,一辆7座MPV填,前两排的空间肯定是没问题的溶。比如我身高175cm缺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕顾认。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm函掇,靠背的角度也可以调整30°左右彼怒景。前者很重要帘计爬,可滑动的范围越大搂扭,和第三排相互迁就的能力也就越强散季。   从上面的体验来看拖贡,至少从腿部空间方面来讲瓜岸吻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啼副,而且进入第三排也并不是很困难司锋淀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邪地速,几乎领先于所有的同级别对手汤,所以相应的僻鼻菲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的步甭把。另外有一点大家很容易忽视的是俱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仑守蛊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拟递,而较窄的第三排(受后轮蛊、后悬架影响)则只乘坐两人艾团克。   与夏朗相比灰裙磁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式噶垛捌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狗,满载时第三排的舒适性可以想象亢铣,一定好不到哪去娘涉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尝啊散,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口编疤,而且五个座椅都是三点式安全带并谴,都配有头枕慕,这也是其他车型都不能比拟的一点吨疚膊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揩,比如长辈腿脚不方便进第三排娄,那你大可以将儿童座椅装到第三排粕妊,这个很多对手真没有痪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔚,到2013年11月新车上市遣博,短短4年里景吧,观致汽车为世界带来了太多惊喜称陷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拐。新车迟迟不上市库鼓邻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腺双。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开澎肠寞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展比。是骡子是马猾荆该,终究得拉出来溜溜斥庞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蹄腐虽,到底有没有想象中的那么优秀涝欢铝?趁着这次的试驾活动揣蔷酸,必须让各位清楚的了解真相贬嚼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞括?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拦淬伴?这是个很敏感的话题钮慷囊,却在任何一个场合都不得不提漂顿圈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比臂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昏,而非决策权渗透霓糯坟,这个是一个需要十分明确的概念变。   综合来说方,您只需要知道倦醚记:它是一家合资公司樊,也是一个中国品牌嘎胺宋,但是它的发展不受制于任何人蚕熊, 并拥有独立的托寸诞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员够,制造的也是全新的锨那、面向国际化市场的高品质原创产品吐圃剁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞠蛾宠,副董事长Volker Steinwascher石清仁匪申、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拖,前者曾是大众集团高管被,后两者则是举世闻名的顶级设计师瞧俄阮。所以在观致3的外观造型上陛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知传鲜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奇豹烁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路输需,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品信,车身尺寸脐偏巫、腰线的丰富程度等劳僧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球膊。如果一定要说有什么特点的话鼻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仓梧。   不过洼室,若是细细揣摩这款新车潍兢虫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异科烂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性技,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蕉搞。而由法雷奥代工的前大灯好郝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俱徽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咕们拨,如果您愿意再多支付一些费用并卡弧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯套绩、大灯自适应开启及清洗等配置霸膳鳞。   除了前大灯内的LED转向灯之外涧淡酗,后视镜上同样布置了LED转向灯犊嘶萍,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹦宛,点亮之后似乎缺少那么点感觉模四,而厂家的工程师也很认同我们的看法掣,表示会很快对这种设计进行改进铜废。而后视镜的特点是宽度很大驾矮,可视面积优秀喇却淘,并带有电加热功能斑适诽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佬存,无论是大灯甲肌淖、尾灯组布局抚腐笛,还是倒车雷达的探头布置等等彤报。而很多时候鲍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抖休,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盾,设计师的固执被得到了采纳募。   有一个很好的例子来阐述这种情况府,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呵奸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刊勿差,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厕。用厂家工作人员的话来说兔蠕秸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生犯路撅,必须成双躬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准厘竿:LED光源+导光条车票、双倒车灯伸、双后雾灯全会,灯组的供应商仍为法雷奥妇。   尾灯组本身的效果相当漂亮脖麻袍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体克,但不得不承认的是宏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少划些老。双边双出式排气管淑逗聊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到睛溃秸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拍厦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咖孰胁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肛。轮胎方面观致3也是十分的给力狸十,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唇媚龋,因此马牌就成为了唯一的选择飘莱瓣,对于消费者而言自然是件好事破。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尚迫,这款产品显然更注重驾驶舒适性涉,但规格上似乎不那么亲民膝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5婪甫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毁僳涛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颠小,虽然市面上可选择的车型非常多坛稻椿,但是想要在其中选择出一款空间够大镶夹,配置也不能太差的车型琴秒温,着实有一番困难够浚痕。近期我正在为选车而烦恼显蔷,裸车预算在10万元上下霞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吵,所以对空间的需求比较大妙收替,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乃粗盾,今天糯级帆,我们就在这两者之间苫虏衅,来一场空间的较量亲楞淬。   飞度共有5款车型胆枢角,售价区间在7.98万元至11.98万元之间黔,骊威共有8款车型檀情,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茄放忿。此次对比文章中校辅锋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烈,两者指导价分别为10.42万和10.58万牛,并且在上海都有一定幅度的优惠廊,实际售价两车差异不大赖烫墩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堕挨太:飞度时尚运动臼,骊威中规中矩汉。   在外观造型上嗽翻忙,飞度外观饱满阂成氖,硕大的前大灯了书、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肖,不过现款的外形并不显落伍伐睹。骊威的前脸进行了重新设计讽豹斧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撵卢琉,不过整体造型依然中规中矩莆改肯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面去罢仑,飞度长宽高三维尺寸分别为蚂:3900×1695×1525mm瀑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm头奋僧,轴距为2600mm夯协伐,从数据上看脐舞,骊威具有绝对的优势菏肩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莽探咳,请继续看下文领。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肠即,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烈钉马。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎港,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎是通,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缄汉琉。另外牌琉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掂需杆,飞度为前后盘式光划,而骊威为前盘后鼓裙伐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用染划牌,对提高倒车的安全性也会有所帮助驴。相比之下喷,同价位的飞度没有此配置剿薪搂,有些遗憾嵌。两车都配备有冶偌#控钥匙茄,飞度将壹虏牵控按钮集成在两把钥匙上哭瞎俄,而骊威的揖控器与钥匙相互独立庆翻,而且仅提供一个叶辏控器市,不过两车都装备发动机电子防盗系统河玩。" "  现在出现了一个有意思的局面卜蚂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车靛,而且还有像大众汽车那样跨杯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腹啸,在大众汽车之后施茸壬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法稠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍对蛋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叔蓖睡。下面我们就来一起看一看这款车据面氮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型皇姓勃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拣酮赐?不得不说啪,从外观上来讲暮戏缴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了委墓敞,购买它的人们昏砂单,更多是在预算有限的情况下追求实用性偿瓮姐,谈不上什么审美喜好脓疥绥。而全新爱丽舍的外观设计独,明显向前跨越了一大步芬立颊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烩落潦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm踞泞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的邢凉碘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来渡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的警弧佬。这很符合中国老百姓的用车需求晒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌律蓬平,注重舒适性疤,但行车噪音比较大鞋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鼎,除此之外构棺破,车外再没有开启的地方诺艰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便彼龋。除此之外奠恰农,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咆互,倒车影像这一配置在同级别中同样少见办穷,属于全新爱丽舍的卖点所在嫁。   本文导航触:" "  一直以来凑衰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嗓垮竿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉省岁层。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用变逛墙,但始终让人觉得有些激情不足泊,与犀利的外观不太相符孝孟。日前汾滴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梦诡肪,传动升级为6前速自动变速箱矛舒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统境,提升了该车型的整体素质详厘挪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讨,在外观内饰方面变化并不是特别大无。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疥,新款MG5 1.5T也不例外红波。如果说红线彰显了运动气质湘虑设,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抄。   新款车的侧面造型与之前没有变化何挠,作为强调运动的1.5T车型彤死冠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果日。车尾的变化也不多耽,远观基本上发现不了变化所在堑沉朵。   本文导航鹃啼长:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桃伙,而在中国市程Α,两者的竞争更是激烈搏码,A4L一直在销量上处于领先地位剩厂疼,但宝马必然不会轻易言败骆梢桓,所以我们看到了宝马316i的上市癌,其价格下探到30万以内辣幌鸿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陕兽,豪华品牌瞬辨、售价30万内扩绣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丢,还有手动与自动可迅叩佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据腊盾糖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蜜爬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距畴庐,并且我们看到官方定价方面爆,316i进取型甚至还要便宜8000元蕾笨,不管你是不是“壕”卜工,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观融:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说示撇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了容该,在大部分城市熬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影咐,所以过多的点评话语我就不多说了烷浩,谁更好看都是自在人心的事享谜畦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心噬烁赫,但是小编还是要尽到自己的职责歇彪冯,必要的展示必须得有文签堕,下面就看看两车的车头正面大图对比适,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惋豹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装票,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元似,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了萄涕蛋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型褥牢涪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm物,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绩筐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烯檄沃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位功无葡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惠唬徒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犬,不过这都是个人审美的问题了石,整体两车的外观设计还是在一个水准上弥屠。   轮毂上句扣亲,两款车作为车系入门版车型迪杏谴,都使用了16寸轮毂久,尺寸相比各自中高配车型是小了些废,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贿背衅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水履,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嗓场枢,并且在胎面宽度上比316i更优氦控。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象庐奠捅,用一款中级车以较高的姿态切入市尘椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凡反狼,按部就班的推出了中级车GA5幂浚漠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型输看,而随着国内SUV市场的井喷防绢脊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胖。   好的产品才能抓住消费者喘撑啸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缕。在今天试驾的这款GS5身上息,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堂笔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彻附?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念跋鞘理,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格婪颗,看上去却十分洋气俱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732考摩爽、1854忌庭铰、1680毫米本衰戈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间煞,这也是国人喜闻乐见的铰瓷。   车头的设计略显凶悍径,设计师称设计思路来源于雪豹聚谁操。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计躲墨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茎芯。前大灯采用了透镜式的设计囤合,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹈品,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斜幕氛,这个考虑绝对够实在秤涟搂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强礁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浓。   在轮胎方面粟孩贪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的焚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棋哦幕。轮毂的造型十分普通九臼,只能说看上去很顺眼比较实用吧桃镜能。   尾部有一个明显的掀背设计犀羔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉倪绷即。尾灯采用了主流的LDE设计嫩,搭配大尺寸的高位刹车灯挥刮拆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色遣牛,辨识度也更高抽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车镰?是豪华奢侈的奔驰S级妮班,还是“上天入地”的路虎揽胜触韶洪,亦或是驰骋四海的保时捷911乐?对这一价位的车型来说甸校,什么才是决定性的购买因素懂?是配置还是性能宠罚笨?车型对这一价位来说到底有多重要并?要回答这些问题当然还需要专业的解答苯馈。今天媳弦乌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车魂文,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恋刃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版较隧绢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蓬彭吮。非土豪们姥,退散~   由于有200万元这个限制撮斥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平净存犊,但市场有20万左右的加价疆烙,且并无现车糖闻姆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纫掏缄,这款车终于摆脱加价病,进入平价销售阶段惕位,当然能否买到现车就看各位的运气了翱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版死,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苗物,但跑车的身份无疑是最拉风的熬。   尺寸上实在没什么可比性狈量,加长S级无疑是其中最占长度优势的缉换琅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抗,跟标轴S级还真有一拼愁染干,巨大的高度也傲视群雄恭咆箍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势农外局。最后我想说的是哀乔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妇脯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到暑劣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猎,公平起见还得排除车重因素碍首。别看S级一副身宽体胖的感觉狗疏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歪丁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者愧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心山,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开率呢称,别吓坏了后座的VIP抽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人黎径,但也确实相当可观了爱杰,不过由于这款引擎还是有一定年头的彩松,其276kW的最大功率是三款车里最低的粉誊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仓睛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乱朴贯。不过写到这儿我很想问一句扦妻奥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胁垫棠,就能成就今天的丰功伟业受玛卑,是这样吗碎凭位?就算这不是一个伪命题晒了,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浩。那么婚扭芳,历史能代表什么谦?之前酸埃撬,我肤浅地认为称,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边围碱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到僻痴羞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时媳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的补上好。 ●何为中国专属访怀汾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蓬:S400L两款汉紊哥、S400L混合动力一款休、S500L一款集捌购。相比世界范围内的S级秦,这些车型有三大特点舵抄清:全部为长轴距版费、全部为汽油车泉搅、S400L两款车型为中国专属劣衰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弊竭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长含班杭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意道,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袍沉。因此烫方举,中国专属的S400L与它们相比联,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机须。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洛诫挖。我们已领略过S500L的魅力舒逛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脸课吹。   ●外型瞬标:更长博、更宽娥抖伶、更高似,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汰洼盆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致壳负崇,尺寸上纷疏嫁,它比上一代车型更大伙记,轴距则保持不变坑。从数据上看妒光,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁妗,但落实到实际的视觉效果羔靡栖,我想没有人觉察出几十毫米的区别串急兄。相反驶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冯拆、霸气很多瞳病赡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脾胎,根据车辆配置的不同芍惠谭,全车使用的LED数量有所不同私滥。我们不知道具体车型的LED数量踢绒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的确火,它足够惊人轮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掀颗、中国市潮ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撬。对于中国人来说矢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发独,中国人将有更多合适的车型可以选择壤。同时背笔,市场竞争日趋激烈拖,汽车售价降低赦梁、经销商服务更好拢。   作为目前全系的入门级车型访,S400L尊贵型的配置必然处于劣势估殴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受达鸡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沽。对于S级来说卫,无钥匙进入功能十分重要染叉钳,没有它醛,许多车主会无法接受霓。   如许多人看到的一样酞冬稳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茬。在奔驰车上侵篱惫,总有许多你也许永远也发现不了的配置效堡抬,它们中许多都与安全相关电。比如S级全系标配的自适应制动灯诗敝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度到,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳僧燎揣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钠痊扭,什么是MPV车型此高?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撩橙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蕾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钳倍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拖毖典,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膜贬温。是MPV纠驶卑?是轿车备珐?还是旅行车公邢刻?这看起来确实是个很有难度的课题扁盲顿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舒。   当然这次大家不用只听我的一面之词伐踞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厢嘉蔽,而且他们一个是马自达5车主镜,另一个是沃尔沃V60的准车主份副麓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比华,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溅掀。   首先登场的是胡正暘克十啤,大家一定不陌生噬娟,他是我们汽车之家评测团队的成员痞兄授,今年27岁采爽损,算是个文艺小青年棋哄,热爱生活价,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来貉滴,刚刚新婚不久岗辟谋,正是对未来充满希望与热情的时候绞环。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酪辞逞,如果家中添丁的话起,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盼。   杰德测试车刚刚来到编辑部辽毫骚,胡正暘就迫不及待的去体验了精痹貌,据他所说拔颈佳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了九毕钨,属于一见钟情菲哭布。另外从外形线条以及车身尺寸来看息,杰德都和V60差不多硷腾,是辆旅行版轿车的样子惦取校。   当然外形只是一方面匠搐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猛禄陋,特别是第三排座椅甩儒刨。实际体验了一下关,将第二排座椅滑动到最前面的位置凡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淡奋,头部也有四指空间泞诞袖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单激篡,之前的文章中我们也有过介绍赋毯邯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冬。   更多精彩视频钾腐廖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔚,表现基本上与V60相当黔认事,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况魏琉,在放倒第三排座椅的情况下莎,用同样的一些物品存放来对比扦施亭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嘿,而如果使用上第三排座椅肯途,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腥拔。   胡正暘对于杰德的看法蓉珊膊:   首先杰德样子很好看汕,够时尚蔚,年轻人都会喜欢坏如略。另外识撇十,它虽然看起来和V60旅行车差不多大殊,但是内部空间利用率更高琳讥,实际空间体验也让人很满意蓉挖醒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溃,这点非常不错饯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题橡伎。   不过它有个问题渤竟光,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了态黑,只适合短途出行常溃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窖啥,如果需要经常外出长途旅行的话粒,5座版车型更合适贬年。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妈呵堪。近期夹,2014款雷克萨斯GX400推出市衬挝拧,作为小改款车型溜绕揩,此次推出的新车在外观方面做了改动揣,同时在配置上也有一定程度的提升诬楷,动力则保持不变范斧,售价方面与老款车型保持一致岭挨,提升了新车的整体竞争能力糙欣嚷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型单矛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亭、308挎慨汹、408天,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戒,现在又来个301闹既驰,不要说是消费者朽芯醛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涛。这就是紧凑型车市沉胂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翁。东风标致301矛头直指桑塔纳嘿扣、捷达和昕锐纳腹恕,我闻到了火药味吹得倘。   11月19日上市门诵,预计售价9-11万讲,与雪铁龙爱丽舍同平台磕,只有1.6L一个排量棉,变速箱有5速手动和4速自动可选块。以上这些是东风标致301的一些基本资料村鬼戚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烦啥戚,因此从很早开始便陆续放出各种消息为鹃,以增加关注度甸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同畦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哥氦浆,为全系顶配傲管。咱们从标致301的身世说起瓣,先把头绪给理清了渤。   ● 东风标致301是辆什么车娟幻?   听到301这个名字骋促,大家都能知道疆,这是标致的“3系列”邦估,但307降忍诵、308听过霓些,301却是第一次听说拧。其实301的身份一点儿也不神秘厘冒替,大家都记得富康吧牌烁认?富康是雪铁龙ZX歪花,后来在中国改款改名慰,叫爱丽舍拎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贤垫,这是它的第二代产品净,而301陇,就是标致版本的全新爱丽舍溯硕,它们全都是一家人踢。   对于大陆市场来说培,标致301是张新面孔敌枷,其实早在去年底它便已在土耳其上市撅,之后陆续在阿尔及利亚案褐、俄罗斯等许多国家上市氖糠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弟任,同时掂疽洪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拍僵焊。它将被销售至世界各地豢涤,成为一款全球化的车型涉方。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仓硼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多成恭,标致301的外观乍看上去没有什么特点客。你可以猜到这款车的定位了道诡是,30岁上下憋帽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它途。   其实301长得有那么一点像508呐瓤,这是很正常的隧梯拔,毕竟出自一家门肃超。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通憋订。要让更多人接受蕉荡,太个性肯定是不行的铺天,所以这个设计思路挺好屑,也应该挺对中国人的胃口饥屡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瘸如。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓉、捷达亨邪肉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些夕环。不过它的备胎又回归了185mm督,而且飘迟恐,可能是出于成本控制等原因超莎讳,备胎使用了不同品牌的轮胎美吴哨。   我个人不太喜欢标致301的尾部斑峰,总感觉哪里别扭如旧玛,也许将来出个两厢版会更好看霓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少圭刨,而且中高配车型都有啸,比对手厚道竭龚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足券傲,温度适中湾萝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盆效,他们不仅发明了西餐餐具噶稳:叉子搬襄,还孕育了诸多跑车品牌秀坷,比如逗脆洽:玛莎拉蒂枫杆石。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车府,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车飘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娃。   ●外观仆撂水:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车偷鼎酞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级默、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钠坛鼻,它们都是标准的行政级豪华车能队,有着一副不苟言笑的严肃表情耍,外观线条规整丁膘,那种气场让人敬畏磊逆加。   而玛莎拉蒂总裁则不然嚼络,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彼必嘶,但气质却截然相反葱昆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镜祟躺,标志性的大嘴咄咄逼人脚掀氓,意大利人对于设计确实有自己的卓见裂拜。   如果将总裁与同级别对手放在一起垛卵,它无疑是最夸张梯琴屁、最具美感的恕姜。这的确也与细分定位有关系绰,奥迪A8受、宝马7系这些德系豪华车都以低调谷材、沉稳为不变的设计主线苹腾脱,更多的在表达权利拆暗塘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盯。而意大利人则不然把圈开,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掳,即便是这样一款行政豪华轿车疤步难,依旧坚持了张扬的风格饭逗。   这是我第一次见到新总裁的实车行霜蹭,它确实比老款要漂亮盖我,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤江颓嫁,而新款前脸带来的侵略性更具气质霞卜惟。   车尾相比车头略显内敛缎骇炼,双边四出的排气管成为了最大亮点划春。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搁馁奉,聊及为何选择总裁时稍,他满脸诚意的跟我说实泰酞:“好看!跟找女人一样熔提鲜,好看讣。”“呵呵焙沧梨,好吧僻工颂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疮多澜,卡钳由Brembo提供握蛾,颜色理论上是可以进行选装的鼎漏肮。轮胎为倍耐力P ZERO系列焊经嚷,前轮尺寸为245/40 R20涛档峭,后轮尺寸为285/35 R20焕。   ●内饰涛秋镐:运动豪华是主格调   置身车内漠刑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虑驹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叫成,显得有些过于保守了目修堪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厢惹乒。   方向盘直径略大飘敛兔,背面配有尺寸硕大的金属拨片藉士,手感很棒玖贫。导航系统为Garmin怂乔灰,7英寸液晶屏尺寸不算大慨咐,中规中矩躬猾深。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中架柏,已经很少遇到长相令人深刻环,而且相当满意的车了典。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高体详,价格低冀贯,与同级别车型竞争性价比十分突出归。但在长相一直不怎么给力寒湾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线突党,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氢溺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挨郊,不走伪高端路线的致尚XT髓,其动感的造型非常独特短粹宫。在我看来变递傅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确括净,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纳,购车群体越发的年轻化角贰溺。   说他年轻绵问、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来金集。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连甸磋,这只是时尚的一部分略朔稀。   前包围的造型充满了视觉张力疚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驮妻撕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条手,显得非常动感杀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓣苫屠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叙忍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汰臣,这也是在向合资品牌看齐啪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利康奥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寝溜。而在车身尺寸上鼻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娶哪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哭卡伺,与他同级别的对手相比有着明显的优势防微睛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秒绅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点番淑,上窄下宽的造型十分饱满宫草,而且显得更加稳重禄。尾灯的造型修长陀哥佛,且正好与车头灯遥相呼应溉蛙科,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涟克,动感彼害眠、年轻驰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置文聚会,虽然仅有三款车型配备此装置烧刺癸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膊挫,想必也是极为厚道的伯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哺,我是汽车之家刘涛秋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奖馆孰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”规。时隔一年后的2009年钩恢竞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主融微,选择它的原因湿,用三个关键因素涵盖摄截块:“外观内饰漂亮偶磺呸、静音好请登、配置高”垛汤祟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威洗骂,作为老款车的车主警孟誊,带着期许陇柿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卢蓝府,有了下面的车评疥。   注释咎辈戊:为了方便大家阅读哇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扛,描述为“新君威”诲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泉筒当,以下各个环节的评价用满分十分制焕突,做点评扭。   评分标准紊粉兢:   及格论毕:6分   表现尚可心祟加:7分   表现优秀据蓖:8-9分   表现完美领:10分   外观境恰:先天胚子好皮,改改更“时髦”   改进评分饺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时程剐掇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俯摊腹,应用到了现实量产的车型中菠什。在当时钮,245mm的胎宽丁系碧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梆,毫无疑问是走在了对手的前面年饲。这种先入为主舞抡阮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅婚讼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枫,说君威有一副“好相貌”圭,我想没人会投反对票扣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绦,18寸的大轮圈不仅保留强怯,而且换成了密辐条设计比舵,前格栅的修饰分,在视觉上显得更为立体疟蚊澜,但就我个人而言更喜欢老款烘弊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掇。俗话说“7分先天融淳勘,3分后天”函霞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐全癸俩,应对国人对“时髦灯具”的要求遂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赔,坦率讲椭轿磨,不是我喜欢的风格纺,如果换成一辆科迈罗胯,我想我会投赞成票颇哄。后尾灯浑山,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管普崇,视觉效果不错核警捍,灯源亮度不刺眼褥坦扁,亮起时不会让后车问候“家人”码槽鄙。   内装巳苏苛:对不足进行了优化板琴股,细节仍留有遗憾   改进评分课墙牛:7分   我必须要承认功纷,我是一个对细节做工异常挑剔的人删沤。从2009年到2013年懒,新君威经历了至少两次改款升级排地,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恒,仍未得到改进挽魏兑。强迫症对于细节的不足轨雾,只需一眼就记在心里抡涎卿,每天上车看到就会不舒服履绷谅。尤其是茎绥,新君威的前排仪表台与座椅之间厢,留给司机的跨腿空间并不大衔,当你磕到膝盖外侧时染,你会嘬着牙花子挎舒猫,蹦几个“脏字”纤回酸。   聊完了不满统旦,我再说说好的地方秘。日常上下车谭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秒驹,我的09款君威开了4年跑了5万公里夺括,座椅的“敏感”部位姥挨铝,已被我蹂躏的起皮埃疥埔、掉渣闻捶蹭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱热,视觉上显得极为邋遢乡。此问题阑,在新款君威上得到了明显的改善淡,侧翼立起的角度变邢宄场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像差丁蹲,但此问题我跟厂商确认过帮番,确实为真皮)绅干颇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卷和。凭此一项须,拉开车门的印象分就能加不少晚淋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鹊,我的老款君威在二手车出售时瀑,就因为座椅皮面老化的问题柏狄,被“扣分”摄轮嫌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扰反爽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局随,好了许多刺梧搐。8英寸彻逞僵、带有触摸功能的中央显示屏杠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雌别晤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后关,在实际操作时显得华而不实酬湾桐。多数情况下要调节温度固屯,只能用手指去“抹”火涕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔡度贸,并且无任何的震动回馈提示戌魄,行驶中操作不够人性化内革胃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粱,相比老款的旋钮控制介品瞄,视觉上科技感更强乒庙心。实际操作时好,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寄杆。尽管支持手写功能镜,但表面手写板的面积很刑M┛,如果手指较为粗壮颊,表面面积不足以支持对手写区域的要求贬垄澳。索性袜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作柏桶统。   小贴士寺:针对上述功能的操作“鸡肋”锑杜,我向厂商做过咨询蔬牟。对方最终给出的结论是媒寂,此功能在研发初期凑吩揉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翱陪,停留在几年前福秸蹭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求边,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卉。   仪表盘上的这块儿液晶屏谢谎,支持多种信息切换查阅奸,视觉效果自然更时尚酿骸晦,也符合当下的硬件的升级进化潮流疲考纠。但臂酪逻,仅就我个人而言酿,我认为任何一项技术的进步与应用嘉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下成凳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剃辩,所以仪表盘的车速指针锈寇磷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感彤,当你想从正常模式切换至电台模式时郸瓜锰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姥,时间大约在2秒左右境辱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式现,因为系统的升级抄佬,所以导航从路径开始到定位确认导航疆,逻辑上相比老款车型里,要合理很多脯邦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惨,被彻底改进屎。提个建议谁陌,新款对于路径导航的语音提升爬扯骡,在路径判断时狭愁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耙咖,如果将“请在下一个路口右转的话术”惕锌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丹尖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响客。整体效果嗡怕寇,高音有提升双,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寥孤竭。以往那种“嘣呲力、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尖,无法在这套BOSE音响上找到惋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谴?加长版!与其给那些改装厂提供生意绢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痹。近日芯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咳患,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上携犬掀,这款车就要正式发布了勿籍,海外售价14万英镑起穗,约合人民币138万锨僻。国内250万以内应该是不要想了蛙餐究,土豪们还等什么疲夯巳,赶紧再加价20万下手吧D偬哦恕(注释上:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铅,外观上并无过多区别醇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表等痰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剂勉,因为用三个字就能总结罢:没区别蠕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隶膛。除了实实在在的空间优势超,那种与众不同的气势也是重要因素之一喷龟,这种毫无区别的外观加,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抬荚插。   英国人果然内(men)秀(sao)磺干,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灰沉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辆吕绘,改造成了两个相对独立的乘坐区域喘,原本的中间座椅则变身中控台矮猩槐,提供了空调固、多媒体琼承、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诺令禽。动力和传动系统方面残涛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同湾。   总结弥弗:路虎揽胜L目前仅计划在中国阮、中东地区和北美市场推出揭模,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锰。另外目廷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型就痛,预计广州车展发布蔚。土豪们继续准备银子吧哭哭坤。 免责声明儡疽巴:本文仅代表作者个人观点冈股,与环球网无关缚赴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮城,对本文以及其中全部或者部分内容请、文字的真实性齿、完整性高啪稻、及时性本站不作任何保证或承诺伺惯吮,请读者仅作参考丹,并请自行核实相关内容尝山。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候但崔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怪,那就是新一代天籁·公爵虾媳。早在2008年6月上体股,东风日产就推出了天籁·公爵蛊,它的外观彻扦、配置均有别于天籁其余版本跺,更加高端大气上档次甸。也许它不是最走量的版本混,但绝对是天籁系列的一面旗帜崩界烦。在让大家久等逾半年后娶磺,新一代天籁·公爵终于露面绅,我们也第一时间对其进行了实拍村。据悉虐祭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扰。 『注婚坦:为方便大家阅读裳玩曹,文中天籁·公爵简称公爵版抡橇然,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日踏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测青踌奖,时而艳阳高照苍飘,时而大雨倾盆碘独,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漂坷,与身旁碧绿的草地相得益彰嫌夏。我盯着它看了许久顶,心里盘算着汲巫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奥本眷?   嗯竣恢糜,画下草图之前得好好思考这个问题拎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唐趣吮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酗,唯独看起来太眼熟盯缉僵,对旗舰来说这可不是好事浑湃,在A6L甚至A4L面前甘,A8需要更多长者般的自信赣恰郎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闻:六边形进气格栅面积比以前大了不少慷肃识,而且线条硬朗到接近于矩形无咳吭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桥嘶荡,从前脸横贯而过澄瀑负,再加上全新的矩阵式LED大灯烙仇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊儒礁盗,它是A8这次改款最重要的升级之一珐姐角,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现壬恕搞。以前大灯为例绩衫敛,分为远光道、近光缺、转向/示宽这三组息,所有光源都由LED组成撑虎篮,通过与摄像头岔、夜视系统净、导航系统等部件的协作费难渤,可以实现几项很有趣的功能币蓄:   在Auto挡位开启远光灯抨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炬共,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腔牟,瞬间关闭部分独立的LED灯体贰,会车结束后峨哦频,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奔却费。在整个会车过程中怕澳椒,对向车辆的位置一直不被照亮墟想,而其余位置能保持远光照明状态踌,既不妨碍对方驾驶员视线挨阮痛,也不影响自己观察前方路况娇,相当智能嚎厩。   当夜视系统探测到行人时勘尾,LED灯会连续快速闪烁三下苹,对行人起警示作用苏,如果夜视系统探测到牛虎告惕、羊之类的大型动物膏碍,LED灯则不会闪烁搞,避免对动物造成惊吓受添。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檬熔天,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岁免。另外它的转向灯采用动态效果密琳链,灯光朝着转向的方向滚动点亮囤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皋敛铝,提高安全性标燃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蓖菲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现党懈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敲,有些来自室内的模拟演示贡许,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钾搂顾,看看这些功能的实际效果到底如何悔。   跟前脸的改进相比称,车尾变化幅度要小得多菩胜,主要集中在尾灯部分屎,线条更加瘦长刨、扁平绩摔,视觉效果更干练般删。除了那个“A8”标识匡罕歧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卞赌,看上去还那么年轻运动涡,缺少沉稳气息骚仑。再打开车门一看乓,我明白了茬禄蝗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌夜承!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绅相酥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冲盆操,使用了和路虎卫士相同的发动机肋乘,配备了六速手自一体变速箱恒,以及许多高端的配置偶。让这款车有了很多吸引人的地方容拉碴,但通过试驾扒德,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颗橡。很多设计还不是很成熟监屯峰,尽管这样澈,这款配备了柴油发动机的SUV鹃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伪斜,依旧在同级别具有很强的竞争力录。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疵菩,尤其是大灯组的设计搓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厢,都比老款看着更有质感椿啸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绕勃泼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侧妈。此外橡戮,中网的设计很有层次感履,运用了一些镀铬饰条藉,也让这款车的前脸显得更大方程。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稻,钣金工艺还有待提高波。   车身侧面造型亮点不多笛,线条还算比较和谐吧虚,亮银的行李架比较好看歉忻,但实际用途不大痘邓。车窗所占的侧面比重较泻迫ァ,稍有点显得失重良。四个车轮显得很粗犷磁纲骏,轮胎品牌是玛吉斯惧其,成本并不是很高咯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捶旗,注重排水性能侗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差迪玛。   车尾的造型比较臃肿铝华吠,相比车头来说缮,造型并不是很美观妓,尾灯的轮廓没有什么美感可言捕,轮廓显得比较生硬抠。车尾下包围外观设计的不算太成熟氮锣,驭胜使用了三点式倒车雷达廖诲,在实际的体验中戳嘛,探头反应速度稍有些滞后瞎划旁,给驾驶者的观察带来一定的不便鹅剩崩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芍列趟。   本文导航靖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今添般甜,已经跨越了整整40年室冷。在这期间板剁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狭恕景?当这款全新君威GS出现在你面前拷,这个数字就已经不再重要聊雷。每当我们回顾历史陡搅,终究也是为了更好的感受当下汾美革,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史送搬,的确也不太容易考究踢曙,所以话不多说叫拨茶,马上进入主题强围。   君威GS是别克君威的高性能版本潞趁棋,作为其最明显的身份特征虹握呵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拈辱钵,攻击性十足的设计让人印象深刻汰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感廖纷,采用盾形设计府煽,显得非常紧凑妇。大灯部分全系新增了日间行车灯昂,整体造型与普通版君威一致洛途狠,仅在内部细节上有些许不同钉露恋。   车身长度浩、高度比老款略有增加翱,宽度和轴距均未改变揭。侧面线条也是延续了之前的设计煌粳,十足的运动紧凑风格矗拴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宪,十分醒目勘朝撩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂澎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎标灌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形污凹,更显紧凑可疵。LED尾灯为全系标配哇尸茄,灯罩经过熏黑处理捌,提升运动感劣。作为动力更强劲的运动版车型泌泊交,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烷九薄,同时也满足了更大排气量的需求俊。   本文导航分抨:" "  近日悉塑,奔驰MLC的效果图再次被曝光隶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造导箔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计背,融入了轿车的设计元素籍。据此前的消息不,该款车有望2015年推出还。 奔驰ML   从最新的效果图来看崇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凡呐,拥有相似的大灯造型锭么,以及下保险杠的设计苫套是。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狗。此番设计目标很明确涩荡标,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韶海。   动力方面也来自新款ML戎凉栋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW背鞋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW特儡,峰值扭矩400Nm交荣,编者猜测未来MLC将会延续该动力宋。不过狈,MLC未来还将推出AMG版本旦介蜂。 责任编辑苦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枚拟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玫疵,然而对于消费者来说婆敖,可选择性太多也未必是件好事戒芬。许多车型的定位都非常接近匿膳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逻,那么它们到底谁更运动觅玲,谁更适合日常驾驶蠕乌,谁的性价比更高呢敞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砍彭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看郎汰,马自达CX-5在价格上具有一定优势川,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内触,其它车型在20.78-25.28万之间对媚完。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万广献,价格适中砷骑抒,而且动力和配置都很不错脊隋。反观翼虎但,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惭,但翼虎胜在配置丰富晃人夺、动力强劲创韭修。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汤少。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万覆劣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碌嘛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比龚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压咳权粮,这听上去有点意思眠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话磷脖,那么结果显而易见赏丛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兢饥乓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磷飞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹关。然而消费者大可放心稠俯烷,CX-5的动力也绝对称不上弱培霞玫,尤其是市区行驶澄,它的整体表现很轻盈范犀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鸽镐,没有涡轮发力时的突兀感堂漠,这让它驾驶起来更为轻松缉围贰。   无独有偶挫,两款车都采用了6AT变速箱钙怖枷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矢。可惜的是储恕姥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锰撕冒。另外娜蘑吞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赌,常规的形式很容易操作橙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篡,并不易于操作虱首芒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想彭蛋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哎,与翼虎也有将近3米的差距卵顷暗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谐唯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎岭藐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抛。   油耗向来是日系车的优势所在屎,CX-5的发动机压缩比高达13:1卵揉,并且装备了i-stop启停系统蓟娇,这让它的节油表现比较突出豪。在气温32℃便、全程空调滩谰、车载一人的情况下难棋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试衰,其中经历了畅通和拥堵等路况计痕穿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茹拆煎。同样路况下十伍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屏春感,尤其在开空调的状态下肩勉彭,翼虎的油耗表现实在令人担忧两禽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哭膘。   作为一款城市SUV兑媳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抱,都采用了多片离合器式中央差速器弄,并带有四轮电子辅助制动峨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腑。从我们之前的测试来看坍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贯抢难,所以脱困相对轻松一些拒桅。不过在这里我们要告诫广大消费者椽肚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统魂且补,但两者的定位都是城市SUV官绘,越野并不是它们的强项潞浇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标簿其清,油门踏板的脚感嚏岔、方向盘的转向手感骄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要班貌鼻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沫舵丸。值得肯定的是妨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捶虏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糜。然而相比之下糯拜,CX-5的整体感觉更加轻盈啊,它开起来并不像SUV非,车头的反应更快蒲颅羌,油门踏板的调校也更加线性窗,而翼虎整体感觉更加沉稳盗吗亭,底盘扎实相,但或许是由于整备质量更重的原因夯纬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显干敦。   就驾驶方面而言弄淬逗,CX-5给人的整体感觉是动力够用退谈、油门线性茶顷、操控性出色非敝闹,可以用“好开”来形容吵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豢暴,但翼虎的发动机输出并不线性瓮歉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叛馅。另外团芍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沟澈,加速璃得、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显技髓龟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乾揭矛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诞蝎标、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质猛,放眼整个市沉峡ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缸茧,基本上5个手指头就能数过来郸币,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者熄骸歪。   有关于新款E级外观送腥蕉、内饰及空间方面的介绍衬春,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堕。在我的这篇文章中醛淋相,主要关注E260L动力方面的表现焚盗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铜盟锨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW身,最大扭矩则达到了310N.m煎揣。虽然排量并不大己纠缺,但是通过加大增压值卸府谱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幢俺称。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泻侗艾,对于这款变速箱钱普唾,我想大家已经很熟悉了翘。只是我想再说一次混,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型程汗遍,但在日常驾驶过程中克秃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笆紊。大多数情况下温和骑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盘钡份。   只有在深踩油门的情况下辽港,E260L才会爆发出他凶悍的一面晶缔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鬼锤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搐茬挂,你也可以说他动力输出不够平顺壁搏兼。   一直以来富床崎,我都极为中意E级的悬挂调校尼抠欠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肉惜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剿侩崩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哄,我挺惊讶的粮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秦潍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售死激。可是仔细一想芦喝,也很难怪宝马会这么着急德始赐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拆伎龟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痘。据悉困硅,宝马4系Coupe将在11月12日上市燃拖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谅。(注让柑:为方便大家阅读臣猎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车固,在你初见时钳够潍,很难相信自己会喜欢上他搭朵铰。因为你花痴于帅气拉风的外观蓟喷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卞,那么他的表现自然不会入你法眼示。但时间久了膛相塑,你发现再帅的外表也会看腻超弦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷视钩,放松不下刀甘。这时宏坟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看渡距骑、运动但不难受的座驾关管。而伊比飒旅行版就是这样的一款车九杜粗,除此之外坚沟,他还是一台很顾家的车税炮丢。   没错补赐棱,他没有特别帅气的外表悍设,没有特别强悍的动力莽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识村绦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浩如。下面浇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垢汹。   ●车头造型犀利妈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙花防,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寺,定位低于大众考铂隧。现如今尖弘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腹寐校,而伊比飒便与POLO出自相同平台发。因此在车长等诸多细节上吵,两者都十分类似费。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喊寥糕、1.693米的宽度澈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奔扒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车龚,这点确实让我感到吃惊奋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荡。可以肯定的是扁,你无须对他的实用性产生怀疑建。   你有没有发现绰,他的日间行车灯练,很像同集团的老大哥奥迪A8痰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淖卸。但毕竟论埃华,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂琼贸峰,他的目光也需要这样嚣张绞妥耪。   从车侧过渡到车尾锋,顿时觉得迷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坏,从凶狠瞬间变成温顺吓豪。我揣测不出设计师如此分裂的思路惋策,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品婚集琼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缓亩,而在我们的制动测试中菜揣绞,他的表现也确实不负众望陛。我写这段话的时候浪匆窜,一名同事从我身后经过说了一句奖显:“哎股双坡,这轮毂挺漂亮的”轻。确实夹度,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辈漓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捞兴,在我看来另外两位应该是300SL和964集。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铜蚊隶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炮函,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溪。   直到1949年捕撬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功实。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钉活蒲,速度竟达到每小时 132 英里拈哼处,不仅完成了试车肃沟鞭,还一不小心成了世界上最快的量产车型顺接。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挛剧另,正当捷豹稳步发展的时候氰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搭徽隙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藐畅冲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霜,英国国宝垃详?人类想象力的结晶功册?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他相萄马。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type般曝,正当捷豹稳步发展的时候讥弥连,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毕赌奔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毒帛皖,自内而外散发出优雅迷人的气质贬纪,在这份自信与优雅之中爱拭,还蕴含着极强的力量感崔竞棉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脸侠椭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼为设靶。   作为E-Type在21世纪的继任者箔啼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窟铝,他更是一台纯粹的运动机器隶歇门,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涕漠,刚刚我试驾的是一台量产车镭徐。即便是用再前卫的眼光去审视尸苍弯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夸拉熄,不过现实就摆在我的面前褥,它的的确确是一台量产车汉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扩牛。所以磨,还是让我们先合隆下巴乖、收起惊讶狡榔痛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绒碎硼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陈棚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佰遁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恭,而等待总是值得的煤拳,十年之后的今天玩惯逗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓉。   ● 外观谜潞:旨在降低风阻   关于XL1的外观镀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它璃泻设,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贡骨,他们的心中只有一个目标食蚊限,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解势翠浮,也皆源于此拇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驴,轴距也只有2224mm为妹,如果用世俗的眼观去衡量虏搜,它甚至比一台大众POLO还要腥獭,不过也正是因此伎怂躲,它才做到了POLO永远也做不到的风,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耐卷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坟。   出于降低风阻考虑几,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低空点,面对这样的设计镀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔫赌缉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案据饱罐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纬埃剿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痊理帛,大众XL1的目的只有一个想惦尼,那就是降低风阻蜗椭。而为了达到这一目的寞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泻界,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踩赂,不过相比于传统的外后视镜覆挡卤,如何掌控与后车的距离是个问题瓷扑喂。   ● 结构廉李炊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想落蔬唐,除了完美的空气动力学设计外搁施朔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陈。作为一台重量仅为795千克的车型憾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料薪滦,约占车辆总重的21.3%辖庞,除此之外派冻帕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缕钵绘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾性摄猴,那么牧马人当仁不让的成为我的首压铩,复古而粗犷的外形猎捆糜,彪悍的身姿锭盎,经典的圆形头灯阂,这些都是我选择它的理由棵叹。那么在我稍作白日梦之后婪弊,请各位看官赶紧打断我的妄想哺话紊,拉回到现实里四范,假如我的预算仅仅有二十几万的话澎,那么好了蓬,牧马人买不成喂看冠,自由客或许能让我望梅止渴冲皆。同样复古的外形翱,依旧是个好选择哆搐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阶烦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话时词岁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀季舵诽。单就车头来说默,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粟娟到。简单中又透露着经典的味道填苹。另外久恋酒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条四,突出了力量感林涪孙,Jeep的家族风格立马突显沟笨思。   车的侧面造型同样如此风格篇疾,走向笔直番返,简单饱满芒咕。当然不能仅仅介绍外观设计蓝塑伦,作为一款SUV牢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓜翠荤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虽樊煽,离地间隙205mm倘,应对一般的越野路面足够了洞。   车尾的设计十分简洁峭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凄落盗,小巧又十分有力量感架备。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拷律弊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看轮狈。从总体上看刊绕既,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似箔赦瘸。   本文导航膛笔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节郴现,而“侠”自古就有不同定义玛跋读,“言必行感,行必果理,己诺必诚恒兽,不爱其躯儒殊铂,赴士之阨困茶,千里诵义者也谓之侠”扮女稍。他的形象亦正亦邪漓,游走于主流与非主流之间自成一派酸踢。随着近年来饭,国内越来越多的人们列的,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时醚到坞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雷柿,开始在国内市场发力帘。其中碍,路虎全新一代揽胜运动版氯贪鼎,向无数消费者展现了一种精神拜虫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神时。   路虎全新一代揽胜运动版粮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概趴蠢撂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调燃,它的独立特性被设计师完全释放刀淘为。如今境路,这款至今为止速度最快僚、相应最迅速莫岔、反映最敏捷的全新路虎练,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凡履难,冲入国内汽车市嘲狻,夕阳下一人一车颠虱弯,古道中芦,说的是情义无价夸精帕。谁人不为它心动纤委?路虎全新一代揽胜运动版饰痘授,驶入我们心中!   65年来柿南,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帕拴匹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”徊。如今皮涩垫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拷,再次席卷世界挛担喉,那完美的车身比例钙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为料:4850mm*1983mm*1780mm竿偿,前后轴距2923mm赎醋娥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹每妹柿,3.0 V6 SC汽油版HSL乒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘿煽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辽敞钨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乌。   姿态万千的路虎揽胜运动版沤擎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叹闭憋,无拘无束的气尘Α,气宇轩昂的出尘之表柬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喉苔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蒜驴柒,厚重的前脸淬,配合后倾式格栅设计顽猾,更突显了它的自信笨酱。发动机盖上两条凌线刚强有力翻净们,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剂官。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情投开踌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涝。   车身侧面线条的风度也极不平凡弊谰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恋涸,带有亮黑色指状套件拌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口几蹄呸,装有亮黑色装饰边的后视镜勾当,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腻差贾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绕,这些铝合金结构的轮毂分为膘剁:19英寸5辐式铝合金轮毂沧荆、20英寸5辐式铝合金轮毂殴牧、21英寸5辐式铝合金轮毂管举年、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鳖捌、22英寸5辐式铝合金轮毂纶,无论您选择其中任何一款订,它都可以陪您乘风破浪峨吝懊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联馆颗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敬伎绰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凄,整个车尾看似简单却极不简单距。   本文导航洗炊:" "  1998年淘委,广州本田成立的谱拾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁幕,而时光推移崇晴穗,今年9月12日偶佩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆古巾甘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侥敬,我们今天将穿越时空幢峦凛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型描。它虽然是日版右舵车型妥飘,但3.3L/100km的平均油耗掳、双电机电动CVT编、大容量锂电池赶贿维、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧褂剑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堆橡覆。   外观更加原汁原味擞边:说到原汁原味颅姆订,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赁徒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诬泊滴,更运动柯裤碧。混动蓝色特征唬:作为混动车型贺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗅。   在下保险杠处忱钡晒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节黎蟹握,混动雅阁同样采用全LED大灯设计系鸿。混动轮毂凤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撇捻趣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娟铅,为节能更尽一份力诧奔。   本文导航保:" "  就在前两周虚,我的同事刚从上海归来漂竟,当时就是为了试驾上海大众的朗行纬冲,而在不久后的今天既,我来到了大理厩,依然是试驾一款来自上海大众的新车漂句塘,虽然我与我的同事地域不同猎窜讽,但对于这两款车而言唱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匠,我不得不从朗逸说起佛,由于现如今大众暮郏块化的产品研发惫避惊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剖拎釜,朗逸修沁柯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此配,它们的关系算是孪生兄弟滔,反正我是这么理解的许。   目前朗境的广告已经全线铺开健凄清,消费者的关注度也很高需功,虽然我个人比较抵触奈Γ块化的产物(感觉个性不足)叛漏惮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浩冷,其次在10多万的紧凑级车里贫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蜕孔。所以销量方面自然也很喜人题良氯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息没特斡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台达两裤。   从英文名来看剃弄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版洼,朗行的英文则是Gran Lavida弟晦,其实如果从相似度上来比较蓉骏,朗境与朗行更加接近涸,因为它们均属两厢车透酿。我想对于这样一款车来说胺,大家都不会有什么陌生感沙捕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淑朵餐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夹,我在上面也为你准备了延伸阅读烷哼煽,可以先行了解一下呜搞。   说实话疯敌,朗逸努、朗行空俄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浆,让我来区分一下漏,估计我也需要片刻的停顿穷伦型,因为它们实在太像了!就朗境而言呢且,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夯,并将内部更换为蜂窝状造型故寐,包围下部使用了黑色塑料虑,并加入跨级风格的银色护板硼缓,此外前雾灯变成了圆形署袖,以上就是全部它的特征了口。   既然定位于跨界车啥嗽关,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谋蔷疙,同时为了更加配合Cross风格经,车顶还加装了行李架奶射,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垢城,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柔炬誓。粗犷的风格也体现在轮毂上漆卯,样式上很难用语言准确的描述出来的掳垂,总之很复杂线邢殴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舶汕谈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)染。   尾部的变化几乎与前部一致计峭姥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兜,说实话就车尾而言恐查掠,我感觉朗境比朗行好看了不少擒伦剁。其它方面再无不同啸换臣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荤切土,转向灯陛册、倒车灯熊晃疚、刹车灯还都是卤素的琶。   本文导航抖颇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竟,所以无论是合资弧仿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣力按菩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谰兔,白领阶层便干,夫妻年收入有50万元左右领,有房慰,老公有车番。实际上鹃,女主角目前也有一部老速腾车腔悲,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘛控畔。这位女车主喜欢玩磋,追求年轻惋嫩轮,注重外形氢新疆,并兼顾户外绞棉杏,不喜欢纯越野车型首,而购买价位瞄准了40-50万元领域实。所以我们直接选择了宝马X3末,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较激。   为了公平竞争宏凄售,我们选择的车型如下滇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型高勺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叛,三车的价格虽然有些区别眷勒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拌斯记,所以三车实际购买价格差异较小妈。   对比项目一我投虽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踏搐,特别是女性邢稼朔,希望自己能买到一款好看的汽车缅垦某,就如同提包还有衣服一样呸,特别是成熟女性为劣徊,尽管喜欢标新立异仓,但也更愿意接受时尚动感的类型伦末。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸停,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纺峨,相比以往方头方脑的设计匿吼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氰。更让人动心的是量江浇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慧锤,同时形象也不乏干练紧凑心棠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润略怠洞,线条流畅阑戊刑,稳重而且动感表诵,因此吸引了不少消费者咀蠢扣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筛潜畴,但2013款并非全无变化窟看播,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疚兑,此外还有大灯形状揭、前后保险杠设疽、尾灯稗备卉、排气管方面都作做了一些细节上的调整疯镜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计单岭,锋利的腰线氛竿,近乎方形的前后车灯狡,甚至连轮眉的造型都是方的棋,虽然它是